Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Royal Star, Wild Star, Drag Star Все эти мотоциклы объединяет стиль, респектабельность, высокая надежность и присутствие слова "Star" в названии. Все владельцы звездной серии разных кубатур общаются здесь. Модератор Сычъ и Devil75rus |
Опции темы |
02.08.2011 | #1 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 175
Включить репутацию: 28
|
Drag Star XVS 1100 - регулировка клапанов + обгонка
1. Задумался о регулировке клапанов. мот прошел 40000 - а мне грили, что на воздушке надо регулировать каждые 25000. Кто нить делал регулировку ?
2. Иногда при заводе что-то клацает и вал не проворачивается. Потом не заводится. Пытаешься завестись - тухнет свет. Постоит 3-4 мин - все ок. - Это обгонная муфта ? |
02.08.2011 | #2 |
Избранный президент 2018
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,203
Включить репутацию: 356
|
1. Ну мануал рекомендует проверку и регулировку каждые 6 тыщ. Как замену масла.
В регулировки никакх проблем нет, там все просто как на Урале. Гаечку ослабил, болтиком отрегулировал зазор, гаечкой законтрил. Ну единственно, что придется снимать бак и ресивер воздух фильтра. 2. Да это обгонка.
__________________
...А кто не обломался, тем еще предстоит...(с) |
03.08.2011 | #3 | |
.
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: белоруссия,витебск
Сообщений: 1,392
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
__________________
люди завелись сами.... с толкача! Последний раз редактировалось hesh, 03.08.2011 в 02:35. |
|
03.08.2011 | #4 |
Беспечный ездок
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: -
Сообщений: 6,571
Включить репутацию: 41
|
Сложностей регулировкой клапанов не обнаружил.А про клацанье подробней можно? Ну если не в облом клавиши давить..
|
03.08.2011 | #5 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
|
|
23.08.2011 | #6 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 175
Включить репутацию: 28
|
1. Покурил мануал - смотрю у меня по 2 клапана на цилиндр. как регулировать допер. А вот там же надо как-то выставлять ВВ ? Или что-то еще ?
2. https://sinusmoto.ru/forum/showthrea...431#post703431 |
23.08.2011 | #7 | |
Избранный президент 2018
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,203
Включить репутацию: 356
|
Цитата:
В конце концов открой мануал на стр.3-6.
__________________
...А кто не обломался, тем еще предстоит...(с) |
|
30.08.2011 | #8 |
Беспечный ездок
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: -
Сообщений: 6,571
Включить репутацию: 41
|
Товаришчь,куда пропал?? ПЕрекурил,что ли?? Справился???
|
07.08.2012 | #9 | |
М58-RIDER
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Россия,28RUS - 79RUS
Сообщений: 1,832
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
|
|
23.09.2015 | #10 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Россия, Москва, Метрогородок
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
И ткнуть пальцем где искать эту шайбу? |
|
24.09.2015 | #11 |
М58-RIDER
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Россия,28RUS - 79RUS
Сообщений: 1,832
Включить репутацию: 27
|
Видишь палец №4? Он прошивает шестерню №1 и 5 и вставляется в картер. Шестерня 1 - эт и есь паразитка, а №5 находится в зацеплении с №2. Дак вот, шайба у меня была одета на палец №4, тем самым находясь между паразиткой №1 и левой крышкой картера. Проверь, её там быть не должно. Удачи!
__________________
"Ложь успевает обойти полмира, пока правда одевает штаны" |