Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Royal Star, Wild Star, Drag Star Все эти мотоциклы объединяет стиль, респектабельность, высокая надежность и присутствие слова "Star" в названии. Все владельцы звездной серии разных кубатур общаются здесь. Модератор Сычъ и Devil75rus

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.08.2011   #1
red-butcher
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 175
Включить репутацию: 28 red-butcher чувствуется приятный человек
Drag Star XVS 1100 - регулировка клапанов + обгонка

1. Задумался о регулировке клапанов. мот прошел 40000 - а мне грили, что на воздушке надо регулировать каждые 25000. Кто нить делал регулировку ?
2. Иногда при заводе что-то клацает и вал не проворачивается. Потом не заводится. Пытаешься завестись - тухнет свет. Постоит 3-4 мин - все ок. - Это обгонная муфта ?
red-butcher вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2011   #2
Сычъ
Избранный президент 2018
 
Аватар для Сычъ
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,203
Включить репутацию: 356 Сычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человек
1. Ну мануал рекомендует проверку и регулировку каждые 6 тыщ. Как замену масла.
В регулировки никакх проблем нет, там все просто как на Урале. Гаечку ослабил, болтиком отрегулировал зазор, гаечкой законтрил.
Ну единственно, что придется снимать бак и ресивер воздух фильтра.
2. Да это обгонка.
__________________
...А кто не обломался, тем еще предстоит...(с)
Сычъ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2011   #3
hesh
.
 
Аватар для hesh
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: белоруссия,витебск
Сообщений: 1,392
Включить репутацию: 30 hesh чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от red-butcher Посмотреть сообщение
1. Задумался о регулировке клапанов. мот прошел 40000 - а мне грили, что на воздушке надо регулировать каждые 25000. Кто нить делал регулировку ?
2. Иногда при заводе что-то клацает и вал не проворачивается. Потом не заводится. Пытаешься завестись - тухнет свет. Постоит 3-4 мин - все ок. - Это обгонная муфта ?
это не обгонная муфта. с ней наоборот стартер быстро крутит , а коленвал неподвижен. был случай с хуясонгом гидроудар от попавшего бензина(игла не держала). те же симптомы. и разумеется аккум., его реле, стартер.
__________________
люди завелись сами.... с толкача!

Последний раз редактировалось hesh, 03.08.2011 в 02:35.
hesh вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2011   #4
Ми
Беспечный ездок
 
Аватар для Ми
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: -
Сообщений: 6,571
Включить репутацию: 41 Ми чувствуется приятный человек
Сложностей регулировкой клапанов не обнаружил.А про клацанье подробней можно? Ну если не в облом клавиши давить..
Ми вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2011   #5
Волька
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Волька
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31 Волька чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от red-butcher Посмотреть сообщение
1. Задумался о регулировке клапанов. мот прошел 40000 - а мне грили, что на воздушке надо регулировать каждые 25000. Кто нить делал регулировку ?
2. Иногда при заводе что-то клацает и вал не проворачивается. Потом не заводится. Пытаешься завестись - тухнет свет. Постоит 3-4 мин - все ок. - Это обгонная муфта ?
Если обгонки хана,то стартер все равно будет крутить,но будет крутить в холостую (стартер крутиться, коленвал-нет) Клацает скорей всего реле стартера,обычно такое происходит при севшем аккумуляторе. Т.е. если аккумулятор сел,то у него хватает энергии только на срабатывание реле,а на вращении стартера энергии уже не хватает. Или другой возможный вариант: что-то клинит в моторе и не дает вращаться коленвалу.
Волька вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2011   #6
red-butcher
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 175
Включить репутацию: 28 red-butcher чувствуется приятный человек
1.
Цитата:
Сообщение от mihail 65 Посмотреть сообщение
Сложностей регулировкой клапанов не обнаружил.
Покурил мануал - смотрю у меня по 2 клапана на цилиндр. как регулировать допер. А вот там же надо как-то выставлять ВВ ? Или что-то еще ?

2.
Цитата:
Сообщение от mihail 65 Посмотреть сообщение
А про клацанье подробней можно? Ну если не в облом клавиши давить..
https://sinusmoto.ru/forum/showthrea...431#post703431
red-butcher вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2011   #7
Сычъ
Избранный президент 2018
 
Аватар для Сычъ
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,203
Включить репутацию: 356 Сычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человекСычъ роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от red-butcher Посмотреть сообщение
1.
Покурил мануал - смотрю у меня по 2 клапана на цилиндр. как регулировать допер. А вот там же надо как-то выставлять ВВ ? Или что-то еще ?
Плохо курил. На шестерне есть риски "I" для переднего цилиндра и "TI" для заднего. Смотреть их надо в окошке на левой крышке.
В конце концов открой мануал на стр.3-6.
__________________
...А кто не обломался, тем еще предстоит...(с)
Сычъ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2011   #8
Ми
Беспечный ездок
 
Аватар для Ми
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: -
Сообщений: 6,571
Включить репутацию: 41 Ми чувствуется приятный человек
Товаришчь,куда пропал?? ПЕрекурил,что ли?? Справился???
Ми вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2012   #9
АРХИТЕКТОР 88
М58-RIDER
 
Аватар для АРХИТЕКТОР 88
 
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Россия,28RUS - 79RUS
Сообщений: 1,832
Включить репутацию: 27 АРХИТЕКТОР 88 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Волька Посмотреть сообщение
Если обгонки хана,то стартер все равно будет крутить,но будет крутить в холостую (стартер крутиться, коленвал-нет) Клацает скорей всего реле стартера,обычно такое происходит при севшем аккумуляторе. Т.е. если аккумулятор сел,то у него хватает энергии только на срабатывание реле,а на вращении стартера энергии уже не хватает. Или другой возможный вариант: что-то клинит в моторе и не дает вращаться коленвалу.
Вот-вот!!!Прав на счёт клинит!Тоже грешил на обгонку и чуть было не было!!!(ну чуть не купил).А ишо ДО покупки скачал какой то мануал на 1100,редкий говорят,на французском сцуко,НО!ВСЁ,ТУПО ВСЁ,каждый болт расписан куда вкручивается и какими пальцами какой руки вставляется!Нашёл раздел про леву сторону движка,снял свою-и шо ты думаешь?ТАМ до меня ужо были,видать тож искали чё то в обгонке,и после тщательного осмотра,долгого сидения перед движком увидел ТОЛСТУЮ шайбу между паразиткой и крышкой,которой на чертеже в мануале НЕТ!!!!!!Убрали шайбу,перебрали стартёр,и таперь тока глянь на кнопку стартера-моцик уже булькает стоитТО ЕСТЬ,процесс старта искусственно заклинили,поставив шайбу!!!!!!!!!!!!!Проверь-её там быть не должно!
АРХИТЕКТОР 88 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2015   #10
roadson
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Россия, Москва, Метрогородок
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0 roadson чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Архитектор 1100 Посмотреть сообщение
Вот-вот!!!Прав на счёт клинит!Тоже грешил на обгонку и чуть было не было!!!(ну чуть не купил).А ишо ДО покупки скачал какой то мануал на 1100,редкий говорят,на французском сцуко,НО!ВСЁ,ТУПО ВСЁ,каждый болт расписан куда вкручивается и какими пальцами какой руки вставляется!Нашёл раздел про леву сторону движка,снял свою-и шо ты думаешь?ТАМ до меня ужо были,видать тож искали чё то в обгонке,и после тщательного осмотра,долгого сидения перед движком увидел ТОЛСТУЮ шайбу между паразиткой и крышкой,которой на чертеже в мануале НЕТ!!!!!!Убрали шайбу,перебрали стартёр,и таперь тока глянь на кнопку стартера-моцик уже булькает стоитТО ЕСТЬ,процесс старта искусственно заклинили,поставив шайбу!!!!!!!!!!!!!Проверь-её там быть не должно!
А можешь дать ссылку на мануал?
И ткнуть пальцем где искать эту шайбу?
roadson вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015   #11
АРХИТЕКТОР 88
М58-RIDER
 
Аватар для АРХИТЕКТОР 88
 
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Россия,28RUS - 79RUS
Сообщений: 1,832
Включить репутацию: 27 АРХИТЕКТОР 88 чувствуется приятный человек


Видишь палец №4? Он прошивает шестерню №1 и 5 и вставляется в картер. Шестерня 1 - эт и есь паразитка, а №5 находится в зацеплении с №2. Дак вот, шайба у меня была одета на палец №4, тем самым находясь между паразиткой №1 и левой крышкой картера. Проверь, её там быть не должно. Удачи!
__________________
"Ложь успевает обойти полмира, пока правда одевает штаны"
АРХИТЕКТОР 88 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 13:33.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....