Электромотоциклы, которые можно купить...

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от a.aksenov

Помимо банок контроллеры не считал? Так вот, я тоже просчитывал собрать батарею и купить готовую. Готовую купить дешевле.

насколько я видел в видео по сборкам, ставили всего один контроллер, балансирующий зарядку, и он стоил копейки. За разряд же все равно отвечает основной управляющий контроллер, который идет с электрокомплектом. Так?

[a.aksenov]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

насколько я видел в видео по сборкам, ставили всего один контроллер, балансирующий зарядку, и он стоил копейки. За разряд же все равно отвечает основной управляющий контроллер, который идет с электрокомплектом. Так?

нет. Объяснять долго, это не стоит твоей лени выяснить самостоятельно.

[romabol]

Пока, общепринятый ориентир-1 тысяча рублей-1 Ам.час.У меня заводская 9Ам.час стоит 10700,вместе с зарядкой и дополнительной функцией стоп-сигнала.

[a.aksenov]

Сообщение от romabol

Пока, общепринятый ориентир-1 тысяча рублей-1 Ам.час.У меня заводская 9Ам.час стоит 10700,вместе с зарядкой и дополнительной функцией стоп-сигнала.

То есть батарея 24 В 10 А*ч по твоему стоит столько же, сколько 72 В 10 А*ч? Рома, ты гонишь. Общепринятым тут ничего быть не может. Моторов выше 5 кВт с напряжением менее 72 В не бывает. Хочешь сделать что-то ездящее - надо минимум 5-8 кВт, а это уже батарея минимум 72 В, 20 А*ч, с ценником 40 косарей.

[romabol]

Сейчас все очень быстро меняется.Эту инфу я брал с форума гибридников.Может что то изменилось.На Али ,примерно так и есть.Про батарею 72 вольта, я вообще ничего не знаю,т.к не было нужды.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от a.aksenov

нет. Объяснять долго, это не стоит твоей лени выяснить самостоятельно.

мог ограничиться первым словом. Не хочешь объяснять - не надо, но и выделываться нефиг. То, что ты - заносчивый тип, я и так давно знаю.

Сообщение от romabol

Пока, общепринятый ориентир-1 тысяча рублей-1 Ам.час.У меня заводская 9Ам.час стоит 10700,вместе с зарядкой и дополнительной функцией стоп-сигнала.

но тут он верно сказал: если у тебя движок ватт на 250 и 36 вольт - это одно, а 3-киловатка на 72 вольта - напряжение вдвое больше, точно те же амперчасы потребуют вдвое большего числа батарей, соответственно, и ценник будет вдвое. От вольтажа сильно зависит.

[Роман Король]

А кто нибудь про электрические мотоциклы "ЭлектроЕЖЪ" слышал? может кто тестировал? Есть такие?

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Нет такой марки. Есть фирма такая, продают всякоразный китай.

[a.aksenov]

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=dKzkij3Gk-Y[/ame]

[romabol]

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=_VFBaBVK1Ds[/ame]

[romabol]

Стал мечтать о такой тележке с солнечными батареями,епта.

[Pavel_VL]

Сообщение от romabol

Стал мечтать о такой тележке с солнечными батареями,епта.

Не мечтай, делай!
https://ru.aliexpress.com/item/10-2-...274233edWCjUY2

https://ru.aliexpress.com/item/250W-...7-ec2d12cca8b1

[romabol]

Паша,так я уже счастливый обладатель электролисапета!Пока я еще не могу шарахаться по свету круглогодично.А вот ,что эта тема растет и развивается (нашими китайскими друзьями) ,не может не радовать.Но ,я думаю,что твари в Думе и Кремле,очень скоро задушат интернет торговлю.А у этих средств передвижения ,есть очень ощутимый недостаток-недолговечность.Брать впрок батареи не имеет смысл.

[a.aksenov]

Тем временем, со следующего года стартуют продажи Harley-Davidson LiveWire



https://auto.mail.ru/article/70653-e...hem_godu_foto/

[olegys]

Сообщение от a.aksenov

Моторов выше 5 кВт с напряжением менее 72 В не бывает. Хочешь сделать что-то ездящее - надо минимум 5-8 кВт, а это уже батарея минимум 72 В, 20 А*ч, с ценником 40 косарей.

Вы что гоночную машину собираете ? Куда такая мощность ? Вот смотрите - https://www.farpost.ru/vladivostok/a...-66292101.html - здесь всего 2 кв , но если дернеш газ так вылетиш из седла (правда это решается прошивкой ) я на нем месяц назад катался , хозяин мой знакомый . Если не продаст то скорее всего поменяет на 3 кв но не более . А для самоделки на базе велосипеда больше 1 кв уже просто не имеет смысла .

[a.aksenov]

Сообщение от olegys

Вы что гоночную машину собираете ?

Нет. Для гоночной надо минимум 80-100 кВт)))

[a.aksenov]

А тем временем будущее не просто наступило, а уже продаётся на вторичном рынке

[Сахалин]

Сообщение от a.aksenov

Нет. Для гоночной надо минимум 80-100 кВт)))

именно столько на ниссан лиф?? Точно?
Ты ездил? Сможешь отличить ее от "гоночной"?

ПС. "...электродвигатель мощностью 80 кВт (около 108 л. с.), чей крутящий момент достигает 280 Н·м", Вики

[a.aksenov]

Сообщение от Сахалин

именно столько на ниссан лиф?? Точно?
Ты ездил? Сможешь отличить ее от "гоночной"?

ПС. "...электродвигатель мощностью 80 кВт (около 108 л. с.), чей крутящий момент достигает 280 Н·м", Вики

Ну как с места стартует - вкатило) Но потом конечно стухает на 60 км\ч, даже чуть раньше. Сейчас вот кстати кубатурю по поводу электромобиля в 30 кВт мощности, для города, думаю, пойдёт в пробках стоять)))

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от olegys

Куда такая мощность ? Вот смотрите

какая мощность? 2квт - это 3 лошадиных силы. Три л.с., Карл! 50-кубовая Дио - и та вдвое мощнее...
"Максимальная скорость 95км.час" - очень-очень сомнительно, электровел на 2квт столько не сможет , а тут - бегемот-макси.
"расстояние 65КМ при максимальной скорости" - ну, блин, и куда это? за хлебушком и назад?

[olegys]

Прошлый электро-скутер у него щёл 80 спокойно , мы замеряли и по ДЖПС и я рядом по своему спидометру . Месяц назад я на нем катался , и не заметил даже как до 80 разогнался на участке метров 600-700 дальше надо было тормозить , так что думаю пойдет 90 .

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

"расстояние 65КМ при максимальной скорости" - ну, блин, и куда это? за хлебушком и назад?

А на других хочеш сказать больше пробег ? В этом еще места для батарей куча и если не продаст думаю еще напихает и доведет километров до 150 . Причем он на нем ездил на работу 25 км в одну сторону и 35-40 в обратную . Если мотоаться по месту то на день хватает .
пишу не ради рекламы , а по факту , так как знаю человека и "аппарат"

[a.aksenov]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

какая мощность? 2квт - это 3 лошадиных силы. Три л.с., Карл! 50-кубовая Дио - и та вдвое мощнее...

1,36 коэффициент. Ну и у Дио 5,5 мощность когда? Правильно, на 7000 оборотов. Трогаешься с места на 3400. Там от силы 2 л.с. А у электромотора так и будет 2 кВт ВСЕГДА, на любом количестве оборотов.

По поводу 65 км пробега. Мой дневной пробег 50-70 км. Беру электромобиль с запасом хода в 90-100 км, при мощности 30 кВт и массе менее тонны. Будь уверен - по городу в траффике он будет ничуть не хуже передвигаться, чем 80-90-сильные бензиновые автомобили. Кстати, прокатись на троллейбусе как-нибудь. Там мотор 110 кВт всего. На его массу. Гоняет пошустрее многих автобусов с мощностью 250+ л.с.

[olegys]

Для до работы и обратно то вот такая шайтан-повозка бы лучше подошла , но сам продаван не знает какие доки нужны для передвижения - https://www.farpost.ru/vladivostok/a...-55940979.html - конечно страшная но с крышей и если акки заменить на современные какие ни будь литий-фосфатные или еще что то пробег будет по серьезней .

[a.aksenov]

Сообщение от olegys

Для до работы и обратно то вот такая шайтан-повозка бы лучше подошла , но сам продаван не знает какие доки нужны для передвижения - https://www.farpost.ru/vladivostok/a...-55940979.html - конечно страшная но с крышей и если акки заменить на современные какие ни будь литий-фосфатные или еще что то пробег будет по серьезней .

Это очень дорого для него, ну и падает он на бок очень лихо.

[olegys]

Сообщение от a.aksenov

Это очень дорого для него

По сравнению с другими приведенными немного выше , почти бесплатно

[a.aksenov]

Сообщение от olegys

По сравнению с другими приведенными немного выше , почти бесплатно

по сравнению с соотношением цена/функциональность - очень дорого. Toyota COMS-EV первого поколенья при моторе 4 кВт торгуется во владе за 195. Да, она б/у, зато не нонейм-китай.

[a.aksenov]

Сообщение от olegys

сам продаван не знает какие доки нужны для передвижения

Мопе́д — двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом не более 50 кубических сантиметров (так же электродвигателем, или мотор-колесом мощностью от 250 Вт до 4 кВт) и максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч (согласно российским Правилам дорожного движения; в других странах могут быть другие определения). (Википедия)

Для электромобилей до 4 кВт НОМИНАЛЬНОЙ мощности электроустановки не предусмотрена регистрация также, как и для мопедов, ПДД НЕ запрещает их передвижение по ДОП, к ним также применяются правила для движения мопедов.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от a.aksenov

1,36 коэффициент.

я намеренно округлил, причем в её - этой электрички -пользу.

Сообщение от a.aksenov

Дио 5,5 мощность когда? Правильно, на 7000 оборотов. Трогаешься с места на 3400. Там от силы 2 л.с. А у электромотора так и будет 2 кВт ВСЕГДА, на любом количестве оборотов.

скорее, это надо интерпретировать наоборот: сравни, сколько времени суммарно за поездку идет разгон с нуля до, например, 30 км/ч, и сколько врмени на всё остальное. Да, старт с места приятный, но через 2 сек ты по-прежнему едешь на чахлых 2,7 л.с., и дальше их не прибавится.
Если прут старты со светофора - то тебе просто несколько в другой класс мотороллеров.

Сообщение от a.aksenov

Мой дневной пробег 50-70 км. Беру электромобиль с запасом хода в 90-100 км

ну, видишь, у тебя запас в 1,5 раза. А там чтоб запас был такой же, это километров 50. Получается, аппарат "за хлебушком", ибо подальше - уже шанс недоехать.

Сообщение от olegys

Прошлый электро-скутер у него щёл 80 спокойно , мы замеряли и по ДЖПС и я рядом по своему спидометру

"Что касается возможностей электромоторов разной мощности, при езде по ровной поверхности и при суммарном весе райдера и байка в пределах 120 кг удается достичь таких максимальных скоростей:
Мощность электродвигателя, Вт - Предельная скорость, км/ч
250 25
350 30
500 33–43
750 40–45
1000 50
1500 55
2000 60
3000 90
"
Много где встречал примерно те же цифры.
Опять же, электровел и максискутер, разница в массе - нутыпонял.

Сообщение от a.aksenov

прокатись на троллейбусе как-нибудь

это общественный транспорт: если народ будет падать от разгонов и торможений, это не лушчим образом отразится на з/п водителя. потому разницы особо никогда не замечал.

[olegys]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Много где встречал примерно те же цифры.

Сколько лет этим цифрам ? В то время знали о возможности фазной и частотной регулировке асинхронных двигателей ? если не ошибаюсь на том же троллейбусе переключали обмотки контакторами и двигатель стоял коллекторный , Сейчас стоят в основном 3-х фазные .
Я не чьими то цифрами оперирую а тем что сам на нем ездил , а человек уже не первый год на электрике ездит . И упорно наращивает потенциал , и скоро дойдет до машины .

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Опять же, электровел и максискутер, разница в массе

Сколько весит пластик от макси-скутера ? + немного труб на раму ? на нем стоят литиевые батареи весом килограмм 20 (точно не знаю) . но спокойно поднимаемые . Плюс еще уйма места куда можно еще впихнуть батареи . Так что по весу он не такой и тяжолый .
P.S.- сам я не сторонник подобного транспорта , его не заправиш с канистры , но он есть как класс и значит он кому то нужен

[a.aksenov]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

это общественный транспорт: если народ будет падать от разгонов и торможений, это не лушчим образом отразится на з/п водителя. потому разницы особо никогда не замечал.

У вас экстремалов нет среди водителей троллейбусов просто

[olegys]

Сегодня с ним посидели , он купил . поменял машину - обмыли . В общем скутер с аккумами весит 116 кг - 16 акки +100 остальное .

[borismoto]

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=rkuZslvc_kk&t=[/ame]

[romabol]

Завязал с морями.Работаю теперь с 9-18, каждый день преподавателем .Езжу на электро-велосипеде на работу и с нее.Заряжаюсь ,на ней же.Еду на работу-весь город в одной сплошной пробке.Когда уезжаю и та же история.Как люди не понимают своей выгоды?Теплый климат,плоскогорье и не надо платить Сечину и Путину.

[a.aksenov]

Сообщение от romabol

Завязал с морями.Работаю теперь с 9-18, каждый день преподавателем .Езжу на электро-велосипеде на работу и с нее.Заряжаюсь ,на ней же.Еду на работу-весь город в одной сплошной пробке.Когда уезжаю и та же история.Как люди не понимают своей выгоды?Теплый климат,плоскогорье и не надо платить Сечину и Путину.

Только Чубайсу))) Но он пока что не такой жадный)))

PS. Оплатил предоплату за электрокар, как куплю - ждите тему в стебушнике "ЭлектроМицубиси - говно")))

[Пётр]

Как ты мог променять таз на пруля?))))

[borodad]

Сообщение от romabol

Работаю теперь с 9-18, каждый день преподавателем...

В смысле как преподавателем?

[a.aksenov]

Сообщение от Пётр

Как ты мог променять таз на пруля?))))

ТАЗ остаётся в качестве основного автомобиля. Митса берётся для города)))

[romabol]

Сообщение от BUCEPHALUS

ну вот и заработки у Романа в перспективе ,ну там звания "народный учитель ", "учитель года " !

Немного другое.Я работаю ,в учебном отделе Службы Спасения г.Анапы ,старшим специалистом.Основная моя обязанность-подготовка к аттестации спасателей и пожарных.Я ведь 13 лет занимался до морей, аварийно-спасательной деятельностью в МЧС.Как оказалось,мне это пригодилось.Сам не ожидал

[Александр...]

У меня в Анапе врач,просто на пенсии,радуется жизни со всех сторон, у Ромы пенсия,работа,жилье есть,семьи с детьми нет,расходов ноль,не вижу совершенно проблем. Есть еще врачи, там же в Анапе,работают онкологами,живут в шоколаде.

[romabol]

Сообщение от Александр...

У меня в Анапе врач,просто на пенсии,радуется жизни со всех сторон, у Ромы пенсия,работа,жилье есть,семьи с детьми нет,расходов ноль,не вижу совершенно проблем. Есть еще врачи, там же в Анапе,работают онкологами,живут в шоколаде.

Тут рай для врачей.И постоянно требуются медработники.Город-курорт,епта