Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

FZR, YZF Спортбайки от Ямахи всех размеров обсуждаются в этом разделе.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.01.2011   #1
антони
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0 антони чувствуется приятный человек
Синхронизация карбюраторов на yamaha FZR1000

Может кто пробывал синхронизировать или знает сам процесс на данной модели, подскажите, а то я даже сосков на патрубках карбов не нашел.
антони вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #2
Blasta Man
Проспект мото-форума
 
Аватар для Blasta Man
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 103
Включить репутацию: 31 Blasta Man чувствуется приятный человек
я пробовал по чесно говоря не доделал... смастерил капельницу.. ну 4 трубки силиконовые закольцованые... и в них жижка чтоб видеть уроаень разброса вакума... дырки под снятие вакума находятся во впускных патрубках..тех что между карбами и гбц.... болт под шестиграник... вывернул и...а вот заворачивать нечего...надо мудрить... я брал волговские пресс-масленки..резтба такаяжэ и буртик есть для трубки..только вот подскажу что трубки надо намертво крепить к волгоштуцерам...потом оставить припуск 10-15 см и сделать разьем ..просто обычный тройничок от омывалки автомобильной.... для того что бы эти трубки после синхронизации там оставить...короткие... как это сделано на тандерейсе... и сам волгоштуцеры лучше вклеить совсем в патрубки... ну вот изготовить изготовил а до дела недошло... одна трубка соскочила так как была хреново закреплена и половина смеси из трубок засосало в котел)))) в общем если с умом подойти можно норм сделать... я пока забил на это...
Blasta Man вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #3
dron98
Новичок мотофорума
 
Аватар для dron98
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0 dron98 чувствуется приятный человек
Ребята да вы че? Я купил еще для первого мота обычные советские вакуумметры по 100рубле до -1 кг. набор капельници и шланги для стеклоомывателя жиги(только надо, мягкие брать). И просто их надеваете на отливы в коллекторах и все. На капельницах есть демпферы их чуть зажимаем и получаем точные показания. Если ваккуметров два то делаем так, сначало пары по краям по очереди, потом центральные. И все! Если хотите попозже могу зафоткать процесс или даже видео снять как раз на фзр литре))
dron98 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #4
Blasta Man
Проспект мото-форума
 
Аватар для Blasta Man
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 103
Включить репутацию: 31 Blasta Man чувствуется приятный человек
ну вот в том то и дело что штуцеры надо мутить!!! как там на отливах то они будут держаца??
Blasta Man вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #5
dron98
Новичок мотофорума
 
Аватар для dron98
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0 dron98 чувствуется приятный человек
У меня нормально наделись и на эти отливы. Правда не очень удобно, бывший владелец настраивал со штуцерами, но мне он их не отдал((( он их вроде купил...
dron98 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #6
Blasta Man
Проспект мото-форума
 
Аватар для Blasta Man
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 103
Включить репутацию: 31 Blasta Man чувствуется приятный человек
ну вот впринципе смотри как можно красиво сделать.... взять пресс масленки..ну естественно выбрасываеш ненужные внутренности.... к ним хорошенько приклеиваеш либо вакууумные трубки резиновые если есть хорошие (потому что те что от омывайки такие недолговечные и к всяким химическим средам(бензин) плохо относятся.... вот склеить масленку с вакууумным шлангом и саму масленку на какойнитьт поксипол во впускной патрубок... и все 4 такие сделать и вывести наружу.... потом просто каждый шланг затыкается пробкой.. уложить их по раме рядом с проводкой и все готово... после чего просто к ним подцепляца и снимать вакуум..просто я не представляю какие должны быть руки чтоб без съема карбов подлезть к приливам....хотя если есть возможность штуцеры лучше выточить... чтоб хорошо держались на них шланги...
Blasta Man вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #7
антони
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0 антони чувствуется приятный человек
Dron98, если ты выложишь видео или фотки самого процесса, то мы будем тебе очень благодарны, а если опишешь и сам процесс регулировки, то эта тема будет очень востребована.
антони вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #8
dron98
Новичок мотофорума
 
Аватар для dron98
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0 dron98 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от антони Посмотреть сообщение
Dron98, если ты выложишь видео или фотки самого процесса, то мы будем тебе очень благодарны, а если опишешь и сам процесс регулировки, то эта тема будет очень востребована.
Как потеплее будет(конец марта скорее всего) сделаю видео отчет, там ничего сложного нет. Меня никто не учил, сам еще на своём зизере 400 купил приборы, собрал и все отрегулировал. Но синхронизация влияет больше на работу мотора на малых оборотах. На больших ничего не изменилось.... Вот после регулировки карбов выставление поплавков, регулировки винтов и еще чего то (делал мой друг) ямаха начала из под жопы вырывать, вставать на заднее(10-20см.) при разгоне и класть спидометр на отметку 280))
dron98 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #9
антони
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0 антони чувствуется приятный человек
Будем ждать весны и твоего отчета
антони вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #10
dron98
Новичок мотофорума
 
Аватар для dron98
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0 dron98 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от антони Посмотреть сообщение
Будем ждать весны и твоего отчета
ок
dron98 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #11
Frrkira
Проспект мото-форума
 
Аватар для Frrkira
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 31 Frrkira чувствуется приятный человек
У меня знакомый из Японии привез синхронизаторы, там все в наборе, шланги, переходники, штуцера. Синхронизировать таким набором, просто сказка и ничего сложного. Потратил на все это действие минут 15-20.
__________________
Первый раз, он трудный самый!
Frrkira вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #12
dron98
Новичок мотофорума
 
Аватар для dron98
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0 dron98 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Frrkira Посмотреть сообщение
У меня знакомый из Японии привез синхронизаторы, там все в наборе, шланги, переходники, штуцера. Синхронизировать таким набором, просто сказка и ничего сложного. Потратил на все это действие минут 15-20.
Ну просто я был не готов платить 3000р. за набор(а в продаже только такие были). А потратил всего 420руб. и отсинхронизировал свой и кучу мотов друзей.....
dron98 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2011   #13
Frrkira
Проспект мото-форума
 
Аватар для Frrkira
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 31 Frrkira чувствуется приятный человек
Их брали для ремонта мотоков, так что не жалко было отдать 3000.
__________________
Первый раз, он трудный самый!
Frrkira вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2011   #14
Reactive
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: пермь-берики
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0 Reactive чувствуется приятный человек
Кстати, на тему резиновой диафрагмы в карбюраторе, нашёл инфу по взаимозаменяемости детальки:
http://www.exup1000.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=10010
This Yamaha 3GM-14940-00-00 DIAPHRAGM ASY is also used on these models and components:
1989 FZR1000W CARBURETOR (CALIFORNIA MODEL ONLY)
1989 FZR1000W CARURETOR (NON-CALIFORNIA MODEL)
1989 FZR1000WC (CA ED.) CARBURETOR (CALIFORNIA MODEL ONLY)
1989 FZR1000WC (CA ED.) CARURETOR (NON-CALIFORNIA MODEL)
1990 FZR1000A CARBURETOR
1990 FZR1000AC (CA ED.) CARBURETOR
1991 FZR1000B CARBURETOR
1991 FZR1000BC CARBURETOR
1992 FZR1000D CARBURETOR
1992 FZR1000DC CARBURETOR
1992 TDM850D CARBURETOR
1992 TDM850DC (CA ED.) CARBURETOR
1993 FZR1000E CARBURETOR
1993 FZR1000EC (CA ED.) CARBURETOR
1993 TDM850E CARBURETOR
1993 TDM850EC (CA ED.) CARBURETOR
1994 FZR1000F CARBURETOR
1994 FZR1000FC (CA ED.) CARBURETOR
1994 YZF750RF CARBURETOR
1994 YZF750RFC (CA ED.) CARBURETOR
1995 FZR1000G ALTERNATE (CARBURETOR)
1995 FZR1000G CARBURETOR
1995 FZR1000GC (CA ED.) ALTERNATE (CARBURETOR)
1995 FZR1000GC (CA ED.) CARBURETOR
1996 YZF750RH CARBURETOR
1996 YZF750RHC (CA ED.) CARBURETOR
1997 YZF750 - YZF750RJ CARBURETOR
1997 YZF750 - YZF750RJC CARBURETOR
1998 YFZ50RK CARBURETOR
1998 YZF750 - YZF750RK CARBURETOR
1998 YZF750 - YZF750RKC CARBURETOR
Reactive вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2011   #15
kawa-zx11
Новичок мотофорума
 
Аватар для kawa-zx11
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: Россия,Кемерово
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0 kawa-zx11 чувствуется приятный человек
Я делал другу синхронизацию на громового туза,набор вакуометров покупал в Германии,конечно насчет 15-20 минут неполучилось,занимает больше времени,есть нюансы-перед отладкой надо проверить компрессию в цилиндрах,если разная наладка не получится,и инжекторные тоже отстраивал,принцип тот-же только крутить болтов больше.
kawa-zx11 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2011   #16
Reactive
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: пермь-берики
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0 Reactive чувствуется приятный человек
Процесс синхронизации:
http://www.serjik.ru/stat_synhron.shtml
http://www.drivemc.ru/articles/50_carburetor.htm
http://www.motoface.ru/index.php?opt...&id=4&Itemid=5
и вот интересный срач на сиськах: http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=51596

прикупить себе что-ли 4 вакуумметра, внатури ведь ничего сложного
Reactive вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2011   #17
антони
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0 антони чувствуется приятный человек
Мы себе в Чернушку прикупили такой приборчик - цена вопроса с доставкой 2 т.р.. Будем в воскресенье пробывать!
антони вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2011   #18
Reactive
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: пермь-берики
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0 Reactive чувствуется приятный человек
мне в вскр обещали дать синхронизатор на 4 карба. буду синхрить руководстуясь ссыльками от себя
Reactive вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011   #19
антони
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0 антони чувствуется приятный человек
Всё, отсинхронили карбы, и на моей ямахе и на сузуке джике 1100. Ничего сложного нет, но есть один нюанс, обязательно сначало проверьте показания манометров поочереди подключая каждый к одному цилиндру (на работающем двигателе), т.к. показания приборов могут отличаться. Мы сначало просто отсинхронили, а потом решили поменять манометры (подключить все наоборот - первый манометр на третий цилиндр, третий на первый ц, четвертый на второй ц, ) - оказалось два манометра врут, пришлось снимать стекло и переставлять стрелку, т.е. вышеперчисленным способом произвели подстройку каждого манометра. А на моей ямахе оказалось, что отверстия для синхронизации находятся под карбюраторами, кое как нашел и добраться до них не просто. По времени около 2-х часов получается

Последний раз редактировалось антони, 11.05.2011 в 17:16.
антони вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011   #20
Reactive
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: пермь-берики
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0 Reactive чувствуется приятный человек
можт, сфоткать эти места, для истории типа?
Reactive вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 16:16.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....