CFMOTO400 VS KTM390. Легкий для города

[Пух]

Народ, есть тут владельцы этих моделек?

Присматриваю себе один из вариантов cfmoto400 или Дюк 390

Седая старость, блин, не за горами, хочется новый мотоцикл для регулярных поездок по городу без пафоса и хулиганства

Послушал бы отзывы реальных владельцев, блогеров уже выслушал .

В принципе в этом сегменте есть и другие варианты и даже совсем экзотика типа баджаджа https://dreammoto.ru/listings/bajaj-...-400-michelin/, но это какая-то темная лошадка..

[Илья 72]

Не владел ничем таким, но из этого, однозначно Дюк. Только он маленький. Если ты не выше 170 то нормуль.

[Пух]

Сообщение от Илья 72

Не владел ничем таким, но из этого, однозначно Дюк. Только он маленький. Если ты не выше 170 то нормуль.

выше . он меньше обычной четырехсотки?

[Пётр]

Сообщение от Пух

выше . он меньше обычной четырехсотки?

да, и неудобный как мне показалось. тебе обязательно с коробки ннада

[Илья 72]

Сообщение от Пух

выше . он меньше обычной четырехсотки?

Слушай, ну возможно это субъективно. Я не сидел на нём. Видел в салоне. Рассматривал новые Хаски. И вот он рядом стоял, показался очень маленьким, прямо игрушечным. Но я 191, большой дядя. Просто советую посидеть, пощупать. А Китайцев лучше вообще не рассматривать. За эти деньги,вместо Китайца, я бы лучше СВ 400 2-х горшковую взял с Японии. Вне времени мотик, красавец. Или Триумф.

[Пух]

Сообщение от Пётр

да, и неудобный как мне показалось. тебе обязательно с коробки ннада

не так уж принципиально, просто понравилось владеть новой вещью ), и выбор довольно большой в этом сегменте. бмвэшки маленькие, хонды. Правда, как я понял, они типа ебриков - делаются в третьих странах.

[Пух]

Сообщение от Илья 72

Просто советую посидеть, пощупать.

это понятно, но чтоб посидеть надо проехать тыщу километров, поэтому пока инфу собираю .

[Пётр]

Сообщение от Илья 72

я бы лучше СВ 400 2-х горшковую взял с Японии. Вне времени мотик, красавец.

а почему я таких не видел? с 4 горшками видел, с одним от хера тоже, с 2мя нет о_0

[Илья 72]

Сообщение от Пётр

а почему я таких не видел? с 4 горшками видел, с одним от хера тоже, с 2мя нет о_0

Ну да,один горшок.смутило 2 выпуска а у Хрюна ониж то-же 2 в 1.



Чувак даже в Карпатах гонял. Правда сцепу сжёг и купил в итоге ДР 650.

[ame]https://youtu.be/kJvSQrUlwwU[/ame]

[Пётр]

а как с дорогами у вас в городе? если есть яб Honda NC 700 или 750 свежую взял, я ваще тут по городу на авто двигаюсь, удобнее чем на моте, пробок в нюрке нет)))

[Пух]

Сообщение от Пётр

а как с дорогами у вас в городе? если есть яб Honda NC 700 или 750 свежую взял, я ваще тут по городу на авто двигаюсь, удобнее чем на моте, пробок в нюрке нет)))

днем более-менее, в часпик пробки.
на фотке выше - это совсем не та философия. хочется современную технику, чтоб инжектор, абс, все эти вещи.

NC700 тоже вариант, но начнешь думать о большем, захочется еще больше))

[Пётр]

Сообщение от Пух

NC700 тоже вариант, но начнешь думать о большем, захочется еще больше))

ну стоит не дороже кастрированного пакетного дюка, а толку однозначно в городе больше. бензин нюхает, шлем в бак влазит, само то в городе.

[a.aksenov]

Ну ничего себе выбор... По CF скажу так. Товарищ, работая у официального дилера, взял 650-ку. 3000 км пробега, и Сталинград по всему мотору. Заменили мотор. Поездил сезон. Продал, перекрестился. Сказал, что больше НИ НА КАКОЙ Китай не сядет. Квадрики CF наблюдаю в сервисе постоянно. Неожиданные и непредсказуемые отказы теоретически неломаемых узлов - в порядке вещей. Пробеги, которые для какого-нибудь Полариса будут чуть ли не "обкаточными", для CF критические.

[NeviDimk@]

Сообщение от Пух

Народ, есть тут владельцы этих моделек?

Присматриваю себе один из вариантов cfmoto400 или Дюк 390

Седая старость, блин, не за горами, хочется новый мотоцикл для регулярных поездок по городу без пафоса и хулиганства

Послушал бы отзывы реальных владельцев, блогеров уже выслушал .

В принципе в этом сегменте есть и другие варианты и даже совсем экзотика типа баджаджа https://dreammoto.ru/listings/bajaj-...-400-michelin/, но это какая-то темная лошадка..

Дюк прикольный, есть его "брат" - БМВ 390й гусь. Я катал на таком на тест-райде... впечатления двоякие.

Я бы все же советовал посмотреть Баджаж Доминор 400 - едет гораздо интереснее, посадка удобная и так далее.

Что касается надежности Баджаж, то расскажу тебе такой факт: и Дюк 390 и БМВ GS390 - они собираются на заводе Баджаж Ну и индусы владеют контрольным пакетом акций Кавасаки и КТМ.

[Пётр]

Сообщение от a.aksenov

Ну ничего себе выбор... По CF скажу так. Товарищ, работая у официального дилера, взял 650-ку. 3000 км пробега, и Сталинград по всему мотору. Заменили мотор. Поездил сезон. Продал, перекрестился. Сказал, что больше НИ НА КАКОЙ Китай не сядет. Квадрики CF наблюдаю в сервисе постоянно. Неожиданные и непредсказуемые отказы теоретически неломаемых узлов - в порядке вещей. Пробеги, которые для какого-нибудь Полариса будут чуть ли не "обкаточными", для CF критические.

тут якутяне втарили пару снежей сф или как его там этот китай. усе, не видно их не берите китайское гавно, ну или берите если секаса не хватает

[Пух]

Сообщение от NeviDimk@

Дюк прикольный, есть его "брат" - БМВ 390й гусь. Я катал на таком на тест-райде... впечатления двоякие.

А в каком смысле двоякие?

[NeviDimk@]

Сообщение от Пух

А в каком смысле двоякие?

Он легкий и прикольный как второй мотоцикл по деревне ездить, но как основной мотоцикл по городу ИМХО слабоват, приходится щелкать часто передачами и крутить мотор чтобы ехало. В общем не моё.

[Пух]

Сообщение от NeviDimk@

Он легкий и прикольный как второй мотоцикл по деревне ездить, но как основной мотоцикл по городу ИМХО слабоват, приходится щелкать часто передачами и крутить мотор чтобы ехало. В общем не моё.

я заметил такую вещь, что к слабому мотору привыкаешь также как и к мощному и спустя какое-то время он тоже начинает радовать

[Пётр]

Главное чтоб со страшными телками так небыло)

[NeviDimk@]

Сообщение от Пух

я заметил такую вещь, что к слабому мотору привыкаешь также как и к мощному и спустя какое-то время он тоже начинает радовать

Привыкаешь к мощному быстро, а вот пересесть обратно на слабый - это проблема и ломка

Вот реально, если бы искал недорогой и новый мот для города - смотрел бы Доминор 400, очень интересный аппарат и отзывы хорошие и надежность. Друг является представителем Баджаж в Крыму, продает их и обслуживает (в том числе гарантийные случаи) дык говорит что вполне надежная техника... я там на них и примерился, ИМХО вполне себе интересный вариант для небольшого нового мотика.

[Пётр]

Ты ему еще авто еще известного во владе автозавода присоветуй)))
моя древняя чекушка разгонялась до сотни за 4 сек
Эта "современная" срань за 8,5сек. Это ч0? Мотоблок тогда уж пусть купит по городу двигацо)

[NeviDimk@]

Сообщение от Пётр

Ты ему еще авто еще известного во владе автозавода присоветуй)))

Я тебя еще забыл спросить, кому что советовать.

моя древняя чекушка разгонялась до сотни за 4 сек

Читай внимательно тему, человек спросил за новый мотак а не за древнюю чекушку. Всегда можно найти за эти деньги "древнее и быстрее", кому что.

Дюк 390 он имеет примерно такую же динамику как и Доминор 400, и это 7 секунд а не 8.5, это нормально для одностволки, которая не сдыхает к 100 кмч.

[Пётр]

Ч0 злой такой, не надо с утра настроение себе портить. Кто кстати дилер в крыму, Ильдар?

8.5сек взял с оф.сайта

Ты точно хочешь себе такой мот, я понимаю что речь не за тебя, но всё же?

[NeviDimk@]

Сообщение от Пётр

Ч0 злой такой, не надо с утра настроение себе портить. Кто кстати дилер в крыму, Ильдар?

Да не злой я
Да, Ильдар занимается в Крыму Баджажами, они там идеальные мотоциклы для тех дорог

8.5сек взял с оф.сайта

С 2019 года 7, но не суть. Это одностволка с максималкой 160, вполне нормально для нее. Эндуро одностволки конечно с места рвут быстрее за счет КПП но после 100 сдуваются, а тут передачи более растянуты ну и вообще гражданский мотоцикл с большими межсервисными интервалами.

Ты точно хочешь себе такой мот, я понимаю что речь не за тебя, но всё же?

Человек спросил про Дюк 390. Я исхожу и того, что:
- Дюк 390 и Доминор 400 делают на одном заводе (вместе с Гусем 310 кстати) значит качество сопоставимое;
- Доминор лучше оснащен;
- Доминор дешевле, в том числе по запам, ибо стоимость бренда ниже.

И если бы стояла задача взять себе новый мотоцикл как транспорт гонять по городу за недорого - почему нет? У каждого свои хотелки к мотоциклам, мое мнение - это чисто мои тараканы.

Дюк 390 тоже хорош, но ИМХО как второй мот к ХД для другого фана

[Пётр]

А, мож мне тоже втарить хд шестым мотом для другого фана?)))

[Илья 72]

Вот, как говорит один "исскуствовед" педиковатого вида:" Не хотелось, бы, никого обижать" НО. Что за фича, хочу новый Бладжад, или как там его, прости госсподи. Погуглил, урод редкостный конечно с виду. Стоит новый столько, что добавь еще чуток и возьми практически новый ЦРФ ЭЛь с Японии, или еще чего нибудь, наподобе НедоГуся 650. Тут, в этой жизни, бабы даже бэушные, а нам уродку, но целку подавай. Новое оно только пока в салоне стоит, а как только выехал, мало того Б\У дык еще и неликвидное Гэ.

Бред, кмк. Пух, АстОнАвиЗзззььь.

[Пётр]

И что с этой цэрээф эль делать? гавно редкосное и не с Японии, а с Тайлэнда.

[Илья 72]

Сообщение от Пётр

И что с этой цэрээф эль делать? гавно редкосное и не с Японии, а с Тайлэнда.

Ездить, по пенсионерски зато везде, по офф-роад в режиме лайт то-же. И чо пристал, возьми что по душе, сумма позволяет на аукционе пошариццо, дело вкуса. Хотя и Бладжад этот дело вкуса, но .... промолчу лучше. Уж лучше КТМ тогда и пофигу где и кем собран. Вон Хюндай презентовали, название не понмю, Е-класс. Стоит 1 300 000. Ну не бред? Хюндай- БМВ, что выберешь? Не греет, что название что внешка. Кстати Вики говорит что сборка Япония.

[NeviDimk@]

Сообщение от Илья 72

Что за фича, хочу новый Бладжад, или как там его, прости госсподи.

Ну каждый любит себя как он хочет, почему нет? Ты не хочешь новый Дюк или Баджаж - ну так почему это должно волновать других?

Стоит новый столько, что добавь еще чуток и возьми практически новый ЦРФ ЭЛь с Японии, или еще чего нибудь, наподобе НедоГуся 650.

Я может быть даже согласен с тобой, но не вижу ни одной причины почему наше мнение на этот счет должно волновать топспикера. Хочет человек новый мопед, хочет целку - его желания и его право.

[Пётр]

NeviDimk@, ты там с Ильдаром не в доле?)))

[Илья 72]

Сообщение от NeviDimk@

Ну каждый любит себя как он хочет, почему нет? Ты не хочешь новый Дюк или Баджаж - ну так почему это должно волновать других?


Я может быть даже согласен с тобой, но не вижу ни одной причины почему наше мнение на этот счет должно волновать топспикера. Хочет человек новый мопед, хочет целку - его желания и его право.

Ну я и не претендую на то, что он взял и взволновалссо от того, что я пишу.
Но и если писать только то, что он дал в вводных, то-же не айс, кмк. Пусть задумается, ну или нет.

Вот 260 тыр. Литр.


Вот 650-й вездеход.

На такой садишься с моим ростом ( а тс говорил что то-же ростом Бог не обидел ) и человеком себя ощущаешь а не как у ребенка Левушку отобрал. И валит и едет практически везде.

Нет, дело то оно хозяйское. Кому и корейская машина или, прости Господи, Лада Икс-рэй лучше немца, японца или америкоса. Но если она стоит одинаково то... шильда с вентилятором меня явно вставит лучше чем буква Н в овале и смешным непереводивым словечком в названии модели со внешностью обмылка, а вот этот вот Бладжад и есть обмылок.

[Пётр]

Не спорь, пусть берут гавно

Невидимка зачетно троллит. Сам он на таких мотах не ездил и ездить не будет. Может он и прав, нормальных больше нам останецо)

[NeviDimk@]

Сообщение от Пётр

NeviDimk@, ты там с Ильдаром не в доле?)))

Неа
Ну и человек не с Крыма вроде как, да и больше КТМ хочет, так что какая тут доля?

Меня в принципе прибивает ситуация, когда человек хочет новый мопед в определенные рамки и деньги а ему тут же начинают писать "ты чего!!! лучше купить раздолбанный литроспорт за эти бабки!" - то есть люди пытаются своих субъективных тараканов навязать другому.

Я кстати советовал Доминор 400 как раз в той же нише про которую топспикер и начал тему, проперженный литроспрот туда никак не влазит.

Сообщение от Пётр

Не спорь, пусть берут гавно

Петь, гавно - оно в головах. И для кого-то тот металлолом с японских помоек будет гавном. А кому-то нравится. У меня самого мотоцикл с японского аукциона, поэтому я тут не вые.....сь, но и вешать ярлыки без причин не собираюсь.

[NeviDimk@]

Сообщение от Илья 72

На такой садишься с моим ростом ( а тс говорил что то-же ростом Бог не обидел ) и человеком себя ощущаешь а не как у ребенка Левушку отобрал. И валит и едет практически везде.

Петя прав в том, что я на таких никогда ездить не буду (хотя никогда не говори никогда ), но не потому что мотоциклы плохие а просто потому, что на данном жизненном этапе мне нравятся совершенно другие мотоциклы

Хотя было дело, хотел себе FZ1 но теперь он мне даром не нужен, а кому-то - мечта. Так и топспикер, наверняка имеет свой взгляд и запрос на мотоциклы, и возможно ему индийский Дюк 390 будет сильно милее этого эфзета.
Речь исключительно про это.

[Anakin]

У меня был Дюк 200. БМВ кстати, на другом заводе делают, не у Бажажа. И Доминар собирают не в том же цехе, что КТМ. Для КТМ считай отдельный завод, другая подготовка кадров и они друг с другом не пересекаются. И всё равно качество говно. Краска слабая. Пластики дешёвые. Хорошо хоть крепеж весь на локтайте. Антифриз не зимний ни разу, я при минус 15 попробовал запустить, проверял перед продажей, так ледяная шуга даванула прокладку на помпе.
Что ещё? Подвеска слабая, пробивает ее постоянно. Сиденье картонное, встаешь перед каждой неровностью чтобы спину поберечь. Легкий, да. Потому на трассе переставляет его. Чисто для города с хорошим асфальтом, и следить не переследить, даже за новым, чтобы где чего не вылезло. Говорят, колеса у них ломаются, металлы тоже говно, как и пластики. Я не ломал. Приборка богатая, АБС, руль не подламывается - толстенький перевертыш. Красивенький весь такой.
Но я бы в эти бабки взял японца бэушного. Ну хотя бы два горшка и 600 кубов, чтобы на киарио гонщеки не обижали

[Пух]

Времена пафосной техники уходят. Тяжелые круизеры остались только у HD, но даже они и БМВ пытаются повернуться лицом к народу, выпустив "бюджетные" модели. Уж ХЗ, где они их собирают, да не в этом суть.

Если раньше лично я смотрел на большие тяжелые мотоциклы с придыханием, да что там говорить, ездил на них, то щас это попахивает дурновкусием..

[Дед Ворчун]

Сообщение от Пух

Времена пафосной техники уходят. Тяжелые круизеры остались только у HD, но даже они и БМВ пытаются повернуться лицом к народу, выпустив "бюджетные" модели. Уж ХЗ, где они их собирают, да не в этом суть.

Если раньше лично я смотрел на большие тяжелые мотоциклы с придыханием, да что там говорить, ездил на них, то щас это попахивает дурновкусием..

Это не времена пафоса уходят , а просто народ становится нищим
За эту зиму в город пришло около сотни мотов хОрлеи по большинству , а так же круизёры других брендов . Кто по беднее тащили "крашевые" , благо на ДВ контор несколько есть со страховых волокут . Хотя я хз в чём прикол битьё брать ..
Мотоциклизм стал седеть Берут в основном мужики 40+

[Anakin]

Пусть молодые плодятся и вкалывают. Не нужно им убиваться на мапедах. А нам, старым пердунам, нужно средствА пенсофонда экономить, нечего Родину разорять!
Пожили - и хорош! Родине ещё Сирию восстанавливать, Венесуэлу отстраивать (но сначала - разбомбить!) и мост на Луну строить.

[Дед Ворчун]

Сообщение от Anakin

Пусть молодые плодятся и вкалывают. Не нужно им убиваться на мапедах. А нам, старым пердунам, нужно средствА пенсофонда экономить, нечего Родину разорять!
Пожили - и хорош! Родине ещё Сирию восстанавливать, Венесуэлу отстраивать (но сначала - разбомбить!) и мост на Луну строить.

Где ты пожил то , а ? Пожил он , пля
Лично я ваще Маклауд

[Илья 72]

Сообщение от Пух

Времена пафосной техники уходят. Тяжелые круизеры остались только у HD, но даже они и БМВ пытаются повернуться лицом к народу, выпустив "бюджетные" модели. Уж ХЗ, где они их собирают, да не в этом суть.

Если раньше лично я смотрел на большие тяжелые мотоциклы с придыханием, да что там говорить, ездил на них, то щас это попахивает дурновкусием..

Зачем сравнивать аппараты для разных целей. И при чём тут дурновкусие? Просто тебе аппарат нужен для других целей. На дальняке по асфальту тяжелый аппарат лучше, в городе нет. А тяжелый это сколько? Легкий это 110 кг. 160 то-же легкий. А вот 180-200 уже как бэ и нет, но в сравнении со Втыксой оно конечно, лёгкий.

Сообщение от Дед Ворчун

Это не времена пафоса уходят , а просто народ становится нищим
За эту зиму в город пришло около сотни мотов хОрлеи по большинству , а так же круизёры других брендов . Кто по беднее тащили "крашевые" , благо на ДВ контор несколько есть со страховых волокут . Хотя я хз в чём прикол битьё брать ..
Мотоциклизм стал седеть Берут в основном мужики 40+

И ты в чём то прав, Диду.

Но, я понимаю когда чувак с баблом слушает подобные речи, ухмыляется и говорит: Я могу это себе позволить и не надо завидовать. Идёт и берёт нового Гуся на водянке или КТМ 790 Адвенчер, ну или, если эти тяжелые то 690-й эндуро либо СМ. А тут чего. Хочу новое и плевать на то что оно гавно, зато новое гавно.

ЗЫ2. Пух, астанавись!!! Ищи Гс 650-й о двух горшках лучше.

Я помню, когда друг мой Стиллсами занимался, а я собирать их помогал и ТО делать, так был очарован. Ну тыж глянь, мотик как мотик, нооовый. А потом поездил на чесотке. Сказать что я о#уел, это не сказать ничего. Вторую включить можно было на грани травмы а сам этот...маленький боевой Монгольский слоник удовольствия не давал ни капли. Ну прросто ишак какой-то. ;(