![]() |
|
![]() |
Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#1 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
|
Мотороллер Муравей. Пересадка сердца.
В общем помер двигатель на Мураше.
![]() Помер, и всё тут. ![]() А мураш в хозяйстве штука весьма полезная. А движка новая на него в Маскве стоит около 25-30 килорублей. Дорогоблин.......... ![]() Ну и покумекав решили вкорячить Мурашу новое сердце. Четырёхтактное!!!!!!!!! 250кубовое!!!!!!!!!! Пятискоростное!!!!!!!!! И за 19 килорублей!!!!!! Что по сравнению с родным даже не так дорого. Сказано-сделано, вот оно, чудо китайского квадропрома!!!!!! Двига от квадрика, передачи каруселькой!!!!!!! ![]() Друг изготовил проушины, вот вместе с неизменными болгаркой и сваркой принялись за работу. И как написано в кодексе УралДАО: Да прибудут с тобой вечные болгарка, сварка и свалка.............. В обчем вот что получилось: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Отдельный разговор про цепь. На родном двиге она была справа. А у китайса вал со звездой слева. Но честь и хвала Советским Инженерам-Конструкторам, которые предусмотрели возможность перестановки внутренностей заднего моста так, что ведомая звезда оказывается слева. Только надо на одной крышке пересверлить 4 отверстия. Спасибо Вам Советские Инженеры-Конструкторы!!!!!!!!!!! ![]() Ну и шоб не изъёживатся с проводкой были куплены электропотроха: ![]() ![]() Ща буду заниматься их инсталлированием. Старые электропотроха. ![]() Убило ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Поставлены на руль новые пульты с ручками. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: РОССИЯ Владивосток(Угольная)
Сообщений: 407
|
респект.
Мне тула нравится. Я б туда впендюрил ченить яповское в замен нашей тарахтелки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия г.Находка
Сообщений: 1,481
|
Интересно, на Мураше охлаждение принудительное - воздушное.
А здесь потоком - самотеком ![]() Интересно а перегреваться движок не будет ли под грузом?
__________________
Одна жизнь - один путь... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
|
хорошая штука вышла Дмитрий!! но!))))почему старый умер и его не починили?? запы чина--фуфло???)))а и ещё.....на муравье охлаждение там принудительное или как его там..короче как на мопеде--крыльчатка...а на этой 250ке походу просто потоком воздуха.....как будете систему охлаждения мутить?))интересно так то))
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
|
Цитата:
20 000км для советской двухтактной двухсотки эт нормально. К тому же Мураш он не прогулочный, а грузовой. Он много перевозил. Землю, мурор, перегной, навоз............... Кстати под навозом и помер. Думаем в передней части капота смостырить карлсона. Электрического. Не будет хватать, смостырим второй. Где нибудь...... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
СЕРЕБРЯНЫЙ ЛЯХ
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,470
|
Следим с волнением и надеждой,Дима!
![]() Удачи!Я тоже скоро наверное приступлю к втыкиванию японского движка на ГАЗ-69... ![]()
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Владивосток,ватутина
Сообщений: 225
|
У меня на квадре такой мотор,полное имя - ZS167FMM(CG250).Мотор нижневальный,скопировали с хондовcкого Honda CG125 увеличив объём,по отзывам надёжный и простой двигатель.Вместо карлсона лучше приколхозить масляный радиатор.Запчасти и поршневые есть на него на многих китайских сайтах,стоят копейки,например тут - http://www.chinesemotopartswholesale...-c-41_229.html
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | ||
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
|
Цитата:
Очень нада!!! Цитата:
На тебя ровняемся. Бог даст, не переродятся на земле русской технорукоблудники!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Владивосток,ватутина
Сообщений: 225
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
|
Настало время электрики.
А с электрикой вообще получилась сборная солянка. Движка от одного, проводка от другова, пульты от третьего, приборка от четвертого, схема от пятого. Вчерась убив день, и 8 бутылок "Междуреченского Жигулевского" заставил работать приборку, свет, поворотники, и индикатор передачи. Сеня меня ждет система управления двигателем. ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,257
|
Даа... это уже не шланг от жигулей))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,921
|
Хорошо получилось!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
гуляет сам по себе
Регистрация: 12.04.2005
Адрес: г. Владивосток __ время <Москва+7часов>
Сообщений: 491
|
только с принудиловкой. гена вполне вытянет небольшую улитку или простой моторчик с пропеллером. иначе дашь нагрузку и всё насмарку. главное направь и распредели равномерно поток, а мощность карлсона второстепенно.
__________________
Молодо- Зелено ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
|
Цитата:
На фоне всех этих свитоплясок, даж еще не думал какого карлсона лепить. Мож что подскажете???? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,257
|
От Жигулей!
Хотя Муравей это же наша техника, тада не иначе как от Марка)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,257
|
Да я не сурьезно предложил.
А что если пару кулеров от системника поставить? систему (борт сеть) они не нагрузят Но хватит ли мощьности обдува я хз |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
|
Ну поняна.
Только взять их размером побольше. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
гуляет сам по себе
Регистрация: 12.04.2005
Адрес: г. Владивосток __ время <Москва+7часов>
Сообщений: 491
|
у них дует с центра лопастей, центр - мёртвая зона и плотность потока воздуха- никакая. в движении, против завихрений они будут бесполезны. поищи с тяжёлой техники, типа шишиги. там есть вентиляторы с улитками размером с ладошку -две. моторчик, как на дворнике. дует сильно и рассчитан на постоянную работу. от него можно отвести рукава прямо в рубашку охлаждения и забыть обо всём.
__________________
Молодо- Зелено ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Таймыр, Дудинка
Сообщений: 580
|
Гм... А не сдохнут от влаги?
|
![]() |
![]() |
Рога и копыта | |
|