Самый надёжный мотоцикл...

[Plazm]

Второй Мот сломался. Первый, цилиндр треснул. На втором клапан отломился, заклинило поршень, шатуном пробило корпус в нескольких местах. Задумался я над темой, а какой самый надёжный Мот? Чтоб по пробегу дольше всего движка ходила...Посоветуйте все кому не лень. Ток не грамоские мотоциклы типа голда, интрудер и т.д. а чтоб свойства мотоцикла не терялись.

[borodad]

Повторюсь, но Гусь

[Пётр]

Сообщение от Plazm

Второй Мот сломался. Первый, цилиндр треснул. На втором клапан отломился, заклинило поршень, шатуном пробило корпус в нескольких местах.

с дуру можно и йух сломать)))

[Plazm]

Сообщение от borodad

Повторюсь, но Гусь

БМВ?

[borodad]

Да

[Plazm]

Сообщение от borodad

Повторюсь, но Гусь

сколько пробег?

Сообщение от borodad

Повторюсь, но Гусь

Это который R 1250GS?) G 310 GS тоже гусь?

Сообщение от Пётр

с дуру можно и йух сломать)))

Это то да. Ты вот на чём гоняешь?) Сколько самый большой пробег на движке был?) Нука ну-ка сча посмотрим кто с дуру, а кто просто много ездит)))

Лучше давайте так сделаем, у кого какой Мот и сколько пробег, без серьезных поломок проездил(как у меня) или до кап ремонта.

У меня первый был Honda CBR1000RR купил б.у. я на нём проездил в районе 50000 может чуть больше точно не помню. Второй Yamaha R1 2013 купил с салона 63000 прошёл отломился клапан...блять как так япона...не рассухарило, а отломился. На данный момент жду контрактный двигатель.

[ИЛЬИЧ]

Точно, коронавирус.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Plazm

У меня первый был Honda CBR1000RR купил б.у. я на нём проездил в районе 50000 может чуть больше точно не помню. Второй Yamaha R1 2013

Сообщение от Plazm

а какой самый надёжный Мот?

НЕ спортбайк, разумеется

это либо малокубатура одноцилиндровка - из-за своей простоты, либо кубатура дефорсированная - классики (только не на основе спортов, а олд-скул и ретро), круизеры

[Plazm]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

НЕ спортбайк, разумеется

это либо малокубатура одноцилиндровка - из-за своей простоты, либо кубатура дефорсированная - классики (только не на основе спортов, а олд-скул и ретро), круизеры

Например...только давайте основываться исключительно на своём опыте. Я про себя рассказал для примера) естественно спорты не эталон. Не важно какой объём.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Plazm

...только давайте основываться исключительно на своём опыте

большинство не ездит много на одном мотоцикле / не ездит много вообще.
а уж новыми с салона берут и вовсе единицы - сам понимаешь, от предыдущих владельцев "живучесть" могла и пострадать.

факт в том, что на дальняки больше ездят на турэндурах всех марок - получишь ответ с "ошибкой выжившего", типа, турэндуры - самые надежные моты )


пс. Сколько там было в итоге на Супермагне Синуса? Полляма?..

[Plazm]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

большинство не ездит много на одном мотоцикле / не ездит много вообще.
а уж новыми с салона берут и вовсе единицы - сам понимаешь, от предыдущих владельцев "живучесть" могла и пострадать.

факт в том, что на дальняки больше ездят на турэндурах всех марок - получишь ответ с "ошибкой выжившего", типа, турэндуры - самые надежные моты )


пс. Сколько там было в итоге на Супермагне Синуса? Полляма?..

Если основываться не на свой опыт, то начнётся: видел пробег 800000 на моте, а то что на моте за эти 800 000 пробега было 10 двигателей не учтём. Ну если не свой опыт, то 100% инфа о моте чтоб была.

[chipollino]

если брать в расчет только двигатель, то чем больше объем, и меньше рабочее число оборотов - тем теоретически надежность больше (капитан очевидность).
все что от литра и не пушка-гонка - ходят очень долго без поломок. именно механических как ТС указал в своих проблемах.. естественно при регламентном обслуживании и нормальных условиях эксплуатации.)))))

[Дед Ворчун]

Сообщение от chipollino

если брать в расчет только двигатель, то чем больше объем, и меньше рабочее число оборотов - тем теоретически надежность больше (капитан очевидность).
все что от литра и не пушка-гонка - ходят очень долго без поломок. именно механических как ТС указал в своих проблемах.. естественно при регламентном обслуживании и нормальных условиях эксплуатации.)))))

Гришаня Это первый "хруст" на моём веку Который минуснул два ДВС , а сам сска ещё жив

[a.aksenov]

По России часто катается такой японский старичок Шои, у него Kawasaki W400, куплен новым в 80-х, в 2015-м году чинили ему манифолды (резинки от старости развалились), пробег на тот момент был более 400000 км. Вообще рекорд книги Гиннеса, на сколько помню, принадлежит H-D ElectraGlide на моторе TC88, там более миллиона. Здесь на форуме есть Tanchik, у её мужа Трансальп 600, там пробег был ещё в 2010-м более полумиллиона км.

[СИЛЬВЕР]

Урал наше все
Никогда еще не ломался.
СтоИт в гараже уже три года почти...

[chipollino]

Сообщение от Дед Ворчун

Гришаня Это первый "хруст" на моём веку Который минуснул два ДВС , а сам сска ещё жив

Дiду, это ты тонко про анекдот про титановые шары, и поговорку про стеклянный йух?)))))

[Пётр]

Сообщение от Plazm

Нука ну-ка сча посмотрим кто с дуру, а кто просто много ездит)))

тут ты не по адресу. со мной меряцо не надо

[Пётр]

Сообщение от Дед Ворчун

Гришаня Это первый "хруст" на моём веку Который минуснул два ДВС , а сам сска ещё жив

[Plazm]

Сообщение от Пётр

тут ты не по адресу. со мной меряцо не надо

Смех смехом, я не мерился нивкоем случай, а хочу для себя и для всех увидеть пробеги. Вы чё такие, то хруст, то мерица. Факты! Никто не мериется. Я не обижаюсь, сразу говорю

[chipollino]

Сообщение от Plazm

Смех смехом, я не мерился нивкоем случай, а хочу для себя и для всех увидеть пробеги. Вы чё такие, то хруст, то мерица. Факты! Никто не мериется. Я не обижаюсь, сразу говорю

семейство ST1100-1300 пробег до 150к считается средним ))
регламентная замена ремня ГРМ на 1100 - как раз 150к пробега. обслуга как на машине))) в ЦПГ никто не лазит.

[Пётр]

мот RD07 95г.в. моего пробега за сотню. позапрошлый и прошлый год Магадан и обратно( в прошлом году друг с Ю.кореи на нем катнулся) всё родное кроме РР и контактной групы бензонасоса. расходники не в счет. это у меня не единственный мот.

[Motoshaman]

Сообщение от Plazm

...Honda CBR1000RR купил б.у. я на нём проездил в районе 50000 может чуть больше точно не помню. Второй Yamaha R1 купил с салона 63000 прошёл отломился клапан......

Ну ты же наверно до отсечки их крутил. это мотоциклы расходники, как и их пилоты...

Сообщение от Пётр

мот RD07 95г.в. моего пробега за сотню. позапрошлый и прошлый год Магадан и обратно( в прошлом году друг с Ю.кореи на нем катнулся) всё родное кроме РР и контактной групы бензонасоса. расходники не в счет. это у меня не единственный мот.

RD-04, 90-й, 150.000 км, из них 140.000 мои. тоже РР и бензонасос...
Plazm, но ты же не будешь ездить на старой Африке... Зачем тебе этот опрос тогда?

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Motoshaman

Ну ты же наверно до отсечки их крутил. это мотоциклы расходники, как и их пилоты...

читал про CBR1000 из США с пробегом 100+к миль.
я так понимаю, обычно этот мот идёт целиком в утиль / в разборку после ДТП, чем доживает до такого пробега.

[Motoshaman]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

читал про CBR1000 из США

есть F и есть RR ты про какой читал? мотоциклы я бы сказал что разные...

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

скорее всего, RR, иначе не было бы смысла

я это читал года 3 назад, сейчас уже не найду

[Motoshaman]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

скорее всего, RR, иначе не было бы смысла

Ну так я и написал выше что RR и R1 это расходник. Смысл его покупать с расчетом что он будет ездить долго? На нем надо отжигать, рвать все что можно. А если бережно, в половину оборотов... ну и нах он тогда нужен...
Ничего нового с моторами нет, и думаю не будет. Не может быть форсированный высокооборотистый мотор быть живучее дефорсированного низкооборотистого. Особенно в спортбайках где масса имеет значение.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Motoshaman

Смысл его покупать с расчетом что он будет ездить долго?

Я в том году пересекался с челом, который ездит на дальняки на cbr 929. С пассажиркой. С палаткой и т.п.
До этого точно так же использовал Бусу - говорит, не понравилось...

Так что в этом мире полно странных людей )


Про вопрос о надежности сказал, "меняй масло чаще, чем нужно, не пропускай уровень - и ничего не случится"

[Plazm]

Сообщение от Motoshaman

Ну ты же наверно до отсечки их крутил. это мотоциклы расходники, как и их пилоты...


RD-04, 90-й, 150.000 км, из них 140.000 мои. тоже РР и бензонасос...
Plazm, но ты же не будешь ездить на старой Африке... Зачем тебе этот опрос тогда?

Я куплю себе ёбрика 125 если он победит. Для ясности) Мне очень нравится путишествовать на дальняки. Африка отличный Мот. У меня в отличае от большинства ваших взглядов нет предубеждений. На Ямахе р1 я не раз ездил на юга, отличный Мот для дальняка) ломается быстро)

[Plazm]

Сообщение от Motoshaman

Ну так я и написал выше что RR и R1 это расходник. Смысл его покупать с расчетом что он будет ездить долго? На нем надо отжигать, рвать все что можно. А если бережно, в половину оборотов... ну и нах он тогда нужен...
Ничего нового с моторами нет, и думаю не будет. Не может быть форсированный высокооборотистый мотор быть живучее дефорсированного низкооборотистого. Особенно в спортбайках где масса имеет значение.

оба мотоцикла на которых я катался атмосферники, для сведения. На счёт покатух, на дальняк я ездил 150-200. Дома да я выкручивал их по полной, по ознакомлены трассам, в соседние города, как говорится 300 с колеочкой в повороте)

[Plazm]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Я в том году пересекался с челом, который ездит на дальняки на cbr 929. С пассажиркой. С палаткой и т.п.
До этого точно так же использовал Бусу - говорит, не понравилось...

Так что в этом мире полно странных людей )


Про вопрос о надежности сказал, "меняй масло чаще, чем нужно, не пропускай уровень - и ничего не случится"

Масло менял раз в 5000. Мы отвлеклись) со мной всё ясно. Накидывайте ещё пробеги свои. Думаю это будет полезно для общего развития. Напоминаю желательно только свой опыт. Так думаю инфа достовернее будет. Кто поделился уже, спасибо, это очень полезная информация.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Plazm

Я куплю себе ёбрика 125 если он победит.

напомни мне лет через 5-7 - на моем Ебре пока только 7500км )
хотя, скорее всего, еще сезона-два, дальше мне надоест...
на ёброклубе есть несколько с 100+к км

[Plazm]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

напомни мне лет через 5-7 - на моем Ебре пока только 7500км )
хотя, скорее всего, еще сезона-два, дальше мне надоест...
на ёброклубе есть несколько с 100+к км

Ёбрик для города скорее (по делам) , но я знаю чувака в Сургуте, он на юга мотался на нём. Я учился на а категорию на нём и Минске. Ямаха 125 мне понравилась) хотя я во всю уже на р1 лётал. В инете читал где-то пробег 240 000 на ёбре, капиталкой и не пахло, со слов этого человека. Но думается мне что для дальняка лучше объём побольше...

[RUB's]

Сообщение от Plazm

Но думается мне что для дальняка лучше объём побольше...

Хотя бы 250, ну

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Plazm

Ёбрик для города скорее (по делам) , но я знаю чувака в Сургуте, он на юга мотался на нём. Я учился на а категорию на нём и Минске. Ямаха 125 мне понравилась) хотя я во всю уже на р1 лётал. В инете читал где-то пробег 240 000 на ёбре, капиталкой и не пахло, со слов этого человека. Но думается мне что для дальняка лучше объём побольше...

неубиваемость, вес и малый расход бенза/масла - взамен крейсерка 80 и максималка 100, которая на 20км/ч (в минус) зависит от ветра и того, находится ли Венера в районе созвездия Ориона... )
был бы он 250 и сил 20 - был бы идеальный мот для большинства, кому надо "чтоб ездило". А с 10 л.с. тупо давят на дороге.
Я и поглядывал в сторону 250 эндуро, но забор мне не нужен, а из 250 больше нечего выбирать.

[Дед Ворчун]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

неубиваемость, вес и малый расход бенза/масла - взамен крейсерка 80 и максималка 100, которая на 20км/ч (в минус) зависит от ветра и того, находится ли Венера в районе созвездия Ориона... )
был бы он 250 и сил 20 - был бы идеальный мот для большинства, кому надо "чтоб ездило". А с 10 л.с. тупо давят на дороге.
Я и поглядывал в сторону 250 эндуро, но забор мне не нужен, а из 250 больше нечего выбирать.

А мне ЮБР 250 прямо очень понравился Сезон откатал , шикарный мотоцикл
п.с Кстати я его продал в автошколу , девять сезонов уже там , корд рванный аж страшно блеадь , ездит сска !

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Дед Ворчун

А мне ЮБР 250 прямо очень понравился Сезон откатал , шикарный мотоцикл

откуда достал то? у нас у дилеров их не было, и с ауков особо не везли - купить почти нереал.

[Дед Ворчун]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

откуда достал то? у нас у дилеров их не было, и с ауков особо не везли - купить почти нереал.

Покупал в Уссурийске , был на Дроме с аукционником ...Ваня их полно вот как блох ..
https://moto.drom.ru/sale/+/Yamaha+YBR+250/

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Дед Ворчун

...Ваня их полно вот как блох ..

о, поверь, я промониторил перед тем, как написать пост )
на автору - ноль, на всю Россию.
Дром - ОДИН. Реальный, в наличии - один, Карл! Остальные - торговля картинками, "под заказ".
Авито - еще два в разных концах страны

[Дед Ворчун]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

о, поверь, я промониторил перед тем, как написать пост )
на автору - ноль, на всю Россию.
Дром - ОДИН. Реальный, в наличии - один, Карл! Остальные - торговля картинками, "под заказ".

И чО ? Есть Потапенко , Соснин , Линокс Привезут !
Но мотоцикл реально хорош

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Дед Ворчун

И чО ? Есть Потапенко , Соснин , Линокс Привезут !

привезти то привезут, а стоить будет как две 400ые СиБихи тут... от того, что мот недорогой, накладные расходы не меняются.
и дешевле, и выгоднее по ттх выйдут Bajaj или KTM Duke.