Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Old school или вехи мотостроения Этот раздел про старые, очень старые и совершенно древние мотоциклы разных стран и народов. Благодаря тому, что когда-то они были созданы, сейчас мы имеем возможность ездить на том, на чем ездим. Модераторы раздела SINUS и ИНТЕЛЛИГЕНТ |
Опции темы |
08.12.2023 | #1 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 25,170
Включить репутацию: 10396
|
1927 Windhoff 750 / Германия
В 1927 году два немецких инженера Ханс Виндхофф и Йозеф Добен начали совместную работу над созданием революционного мотоцикла, который даже сегодня по техническим параметрам выглядит очень современным. Их создание, известное как Windhoff 750, был первым четырёхцилиндровым мотоциклом в истории Германии и оставался единственным в Европе в период с 1927 по 1930 год. Этот мотоцикл обладал четырехцилиндровым двигателем 748cc и имел очень впечатляющую для того времени мощность. Виндхофф 750 весил всего 185 килограммов, но мог легко достигать скорости до 120 километров в час. В то время это было впечатляющим достижением, и мотоцикл сразу привлек внимание мотоциклистов. Его 22 лошадиные силы сделали его самым мощным мотоциклом сезона 1927 года, и он соперничал с такими известными моделями, как Victoria 600 KR6 и BMW R47. Однако, помимо своих технических характеристик, Виндхофф был примечателен и своей стоимостью. Производство этого мотоцикла было сложным и тщательным процессом, что нашло отражение в его цене. К сожалению, Windhoff 750, как и многие другие мотоциклы, стал жертвой Великой депрессии 1929 года. Производство данной модели длилось всего около 40 месяцев, известно, что в период с 1927 по 1931 год было выпущено всего 1450 мотоциклов. До наших дней сохранилось всего 20 штук Windhoff 750, что делает их редкими коллекционными экземплярами.
__________________
|