Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.03.2020   #141
Anakin
Беспечный ездок
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 21.06.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,167
Вообще много кто предлагает дифы повышенного трения на задний мост, как опцию. Большинству это лишнее. В основном на пикапы это идет, типа Л200 и подобные. На УАЗы дилеры ставят. Торсен межосевой, да. На задний мост именно тросен почему-то не идет, то ли дорого, то ли в габариты не лезет, не знаю. Там ставят шариковые дифы, на УАЗы и Нивы российского производства, народ вроде хвалит, вроде как некоего Кузнецова конструкция, могу ошибаться. Помню первые образцы видел еще когда работал у дилера УАЗа, лет 16 назад. Я не автомеханик, я там спутниковые телефоны продавал. Россия же. "Делаем все, вплоть до абортов, лишь бы деньги платили", такая тогда поговорка была
Шеф мой был серьезный спортсмен-внедорожник. Хороший мужик, многому у него научился. Он на Эверест поднимался на джипе. Не на вершину, где-то до 4500 или около того. Мировой рекорд поставили они тогда. Вернулся - все лицо в струпьях от солнца и ветра. Через два месяца их рекорд побили аргентинцы где-то в своих горах...
__________________
Это было навсегда, пока не кончилось.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2020   #142
Motoshaman
Moderator
 
Аватар для Motoshaman
 
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 4,113
Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Он на Эверест поднимался на джипе. Не на вершину, где-то до 4500 или около того. Мировой рекорд поставили они тогда.
Это он сам тебе про мировой рекорд сказал? И в каком же году это было? Где почитать можно?
В 1974 на УАЗиках поднимались на Эльбрусе на 4.200. И на тот же Эльбрус только выше мотоциклом заезжали еще в 1963.

з.ы.
ну вот пишут что на Крузаках заезжали до 5 374 метров - https://www.toyota.ru/news_and_events/2016/toyota-05-07

а тут вообще на спорткаре Nissan GT-R на 5150 - https://www.popmech.ru/adrenalin/283...yem-superkara/
Motoshaman вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2020   #143
Anakin
Беспечный ездок
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 21.06.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,167
Цитата:
Сообщение от Motoshaman Посмотреть сообщение
Это он сам тебе про мировой рекорд сказал? И в каком же году это было? Где почитать можно?
В 1974 на УАЗиках поднимались на Эльбрусе на 4.200. И на тот же Эльбрус только выше мотоциклом заезжали еще в 1963.
Их команду записали в Книгу Гиннеса. Потом записали аргентинцев
Я не знаю, где смотреть архив рекордов, у меня не было оснований ему не верить.
Год 2004.
Там счет на метры, имхуется мне, что между 4200 и 4500 - разница огромная. Хотя может где-то есть тайная дорога в горы
__________________
Это было навсегда, пока не кончилось.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2020   #144
Motoshaman
Moderator
 
Аватар для Motoshaman
 
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 4,113
Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Год 2004.
Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Через два месяца их рекорд побили аргентинцы где-то в своих горах...
Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
у меня не было оснований ему не верить.
Ну он же твой шеф, как не верить...
можешь ему верить дальше

1997 году на склонах Эльбруса был установлен первый рекорд: автомобиль Land Rover Defender удалось поднять на высоту 5621 м."
и еще потом
1999 году экспедиция «Ти-бет-99» на двух автомобилях (« Нива» ВАЗ-2131 и минивэн ВАЗ-2120 «Надежда») поднялась своим ходом на тибетское плато в Китае в 90 км южнее поселка Янг-Шипинг, достигнув высоты 5726 м."
и еще
"1 октября 2004 года участники экспедиции действительно установили новый рекорд по высокогорным восхождениям на полноприводных автомобилях: Defender, которым управлял руководитель экспедиции А.А. Трушников, своим ходом достиг точки с координатами N31.52.382, Е080.01.983, высота которой составляет 5751 м над уровнем моря"
потом еще и еще...
и вот
"Весной 2007 года фирма Jeep решила в рекламных целях установить на стандартных автомобилях Rubicon Unlimited новый рекорд высоты. Обсуждая кандидатуру руководителя экспедиции, они пришли к выводу, что им не найти никого лучше Матиуса Ешке. В конце марта два стандартных Jeep Unlimited поднялись на седловину между двумя вершинами вулкана Охос-дель-Саладо, достигнув высоты 6642 м. Несмотря на солидную финансовую, организационную и техническую поддержку Jeep, экспедицию никак нельзя было назвать легкой прогулкой. Участникам пришлось работать в условиях сильнейших ветров и при температуре, достигавшей -30° С. Тем больше было у них оснований гордиться поставленным рекордом. После возвращения Матиус заявил, что побить его рекорд практически невозможно, и на это у него были определенные основания: выше седловины, до которой удалось добраться экспедиции, были только две вершины, а прямой подъем на них был явно недоступен автомобилям. И тем сильнее было, вероятно, его разочарование, когда 21 мая 2007 года два чилийца на стареньком Suzuki Samurai, без поддержки каких-либо крупных компаний, нашли обходной путь на Южную вершину и перекрыли его достижение на 44 м..."
http://www.off-road-drive.ru/archive...ikalnyy_predel
Motoshaman вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2020   #145
Anakin
Беспечный ездок
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 21.06.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,167
Вот, 1 октября 2004. С высотой я напутал, на километр промахнулся
Деф 110-й был боевой машиной, а крузак с мотором 1HZ - техничкой. Я на нем катался, когда его купили для подготовки.
__________________
Это было навсегда, пока не кончилось.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.04.2020   #146
Fenixab
Стажер мотофорума
 
Аватар для Fenixab
 
Регистрация: 31.03.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Очень часто попадаются плохие отзывы за коробку автомат на Дастерах
Fenixab вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2020   #147
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: луч света
Сообщений: 6,755
? шаровое соединение в рулевой тяге перезаливается ?
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2020   #148
Motoshaman
Moderator
 
Аватар для Motoshaman
 
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 4,113
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
? шаровое соединение в рулевой тяге перезаливается ?
Лет 15-20 назад все перезаливалось, и внутренние и наружние. Сейчас даже не знаю есть ли такой сервис. Я последние те же 15-20 лет менял на контрактные. Сейчас на машине стоят еще заводские...
Motoshaman вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2020   #149
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 9,548
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
? шаровое соединение в рулевой тяге перезаливается ?
Вроде у нас один человек делает, ну в смысле есть аппаратура. Я с ним выпивал, но давно дело было.
borodad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2020   #150
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: луч света
Сообщений: 6,755
внутренние в гофре стоят -короче менять надо !
щас в инете посмотрел ,можно в пресе обжать .
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020   #151
Motoshaman
Moderator
 
Аватар для Motoshaman
 
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 4,113
Обжимай все сразу и внутренние и внешние. Один хрен схождение делать.
Motoshaman вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020   #152
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 9,548
Осторожней с ними. У меня еще по молодости на Cedric'е разобралась рулевая тяга
borodad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020   #153
Pavel_VL
Беспечный ездок
 
Аватар для Pavel_VL
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: 25 регион, Влад.
Сообщений: 9,726
А что это значит "перезалить шаровое соединение"?

Цитата:
Сообщение от Motoshaman Посмотреть сообщение
Обжимай все сразу и внутренние и внешние.
вся экономия от обжимок, делания шаровых разборными, замены вкладышей в шаровой, и т.п. рано или поздно обнуляется))) когда ты платишь за эвакуатор, размер "обнуления" зависит от расстояния до мастерской. Обжимать и перезаливать имеет смысл разве что только перед продажей корча.

Последний раз редактировалось Pavel_VL, 02.07.2020 в 15:20.
Pavel_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020   #154
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 9,548
Имеет смысл, когда эксклюзив или раритет восстанавливаешь.
А перед продажей я только мою иной раз
borodad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020   #155
Pavel_VL
Беспечный ездок
 
Аватар для Pavel_VL
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: 25 регион, Влад.
Сообщений: 9,726
Цитата:
Сообщение от borodad Посмотреть сообщение
Имеет смысл, когда эксклюзив или раритет восстанавливаешь.
В этом случае с помощью токаря адаптируешь современную запчасть) У раритетов ШРУСов не было, любую запчасть из трансмиссии можно подменить или изготовить, важен только экстерьер ведь.
Pavel_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020   #156
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 9,548
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
...с помощью токаря адаптируешь современную запчасть...
Тогда уже нельзя будет говорить, что все "в родне" и "по заводу", раритетчики заглумят.
borodad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020   #157
Pavel_VL
Беспечный ездок
 
Аватар для Pavel_VL
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: 25 регион, Влад.
Сообщений: 9,726
Цитата:
Сообщение от borodad Посмотреть сообщение
Тогда уже нельзя будет говорить, что все "в родне" и "по заводу", раритетчики заглумят.
Мне механики с наших музеев автомотостарины сказали, чем старше авто/мото, тем больше в них адаптированных деталей, так что мнение мамкиных "раритетчиков" можно не учитывать. Есть направление любителей японок в комплектации "с конвейера" но оно отдельное от общего ретро.
Pavel_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.07.2020   #158
Motoshaman
Moderator
 
Аватар для Motoshaman
 
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 4,113
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
вся экономия от обжимок,
я же выше написал когда это делалось. Когда выбора не было. В те годы пресовать старое японское было лучше чем ставить новое китайское. Сейчас не уверен в современном японском качестве...
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
У раритетов ШРУСов не было
Как это у раритетов не было ШРУСов?
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
любую запчасть из трансмиссии можно подменить или изготовить, важен только экстерьер ведь.
это смотря какое у тебя отношение к тому что восстанавливаешь.
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
Мне механики с наших музеев автомотостарины сказали, чем старше авто/мото, тем больше в них адаптированных деталей, так что мнение мамкиных "раритетчиков" можно не учитывать.
какие музеи, такие и механики...
Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
Есть направление любителей японок в комплектации "с конвейера" но оно отдельное от общего ретро.
Ретро и раритет это одно и тоже?
Что такое общее ретро?
Motoshaman вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2020   #159
Anakin
Беспечный ездок
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 21.06.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,167
Настоящие экспонаты не имеют новодельных деталей. Там даже резина каменная, но своя, древняя. На ездовых экземплярах расходники можно менять, но на специально сделанные, ровно такого же вида и технологии. Никакого силикона
Но это в серьезных музеях, конечно. Не в деревенских и не в развлекательно-коммерческих.
__________________
Это было навсегда, пока не кончилось.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2020   #160
Pavel_VL
Беспечный ездок
 
Аватар для Pavel_VL
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: 25 регион, Влад.
Сообщений: 9,726
Цитата:
Сообщение от Motoshaman Посмотреть сообщение
я же выше написал когда это делалось. Когда выбора не было.
Всегда был выбор, как только разрешили ввоз японских авто, сразу появились доноры, как убитые здесь так и разобранные в Японии, а "новое китайское" появилось только в конце 90-х, так что я тебя не понимаю совсем.

Цитата:
Сообщение от Motoshaman Посмотреть сообщение
Как это у раритетов не было ШРУСов?
- Не понял вопроса?!

Цитата:
Сообщение от Motoshaman Посмотреть сообщение
это смотря какое у тебя отношение к тому что восстанавливаешь.
- любое отношение, если детали просто нет в мире, никуда не денешься, я так подозреваю ты не много сам восстановил?

Вот пример:
несколько деталей новодел, просто не нашли в природе, хотя некоторые части покупались далеко за пределами России. Внешний вид тоже чуть изменили (ну коли детали не все родные)

Цитата:
Сообщение от Motoshaman Посмотреть сообщение
какие музеи, такие и механики...
думаю им твоё мнение глубоко фиолетово) делают своё дело и не жалуются.

Цитата:
Сообщение от Motoshaman Посмотреть сообщение
Ретро и раритет это одно и тоже?
зачем глупые вопросы задаешь? Раритет это "ценное" ретро, Мустанг 60-х годов раритет для меня, а восстановленный Москвич-408 или Победа, даже если блестят хромом, для меня абсолютно не раритет, хотя это безусловно "Ретро". Вообще ты любишь задать риторические вопросы про очевидное.

Последний раз редактировалось Pavel_VL, 05.07.2020 в 13:21.
Pavel_VL вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 11:42.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger