Восход-1

[Clipper]

Был у меня Восход, после завод выпускал Восход-2, Восход-3, дальше
не знаю.
Так вот, мой мне очень нравился. Разгонялся до 110 кмч, но были
проблемы с двигателем. Купил его в магазине за 465 руб.
Через 17 тыс.км полетел правый коренной подшипник коленвала
(со стороны генератора).
Я его заменил, через 10 тыс.км снова полетел.
Снова заменил ... и т.д. В конце концов разбилось посадочное гнездо
в картере под подшипник. Обматывал подшипник фольгой и забивал
на место. Так и ездил. Это была единственная проблема. А так - никаких
проблем - других ремонтов не было (правда довольно часто приходилось
доливать маслв в амортизаторы передней вилки и задние).
Продал за 300 р с пробегом 48 тыс.км.

[Skywalker]

У меня верхом на 3 восходе детство прошло. Отец тогда ещё взял его, дабы на работу ездить. сначала я только с интересом наблюдал, как он "колдовал" над ним, потом и сам по-тихоньку втянулся.... теперь считаю так6 лучше Восхода и Минска для перемещения пятой точки на работу и обратно не бывает. бензину ест мало, ухода практически не требует, неприхотлив и сносно заводится даже на довольно ощётимом морозе.

[Сергей Иванович]

На восходе 3м проездил 3 года но если честно сколько же я с ним н@ёбся. Двигатель попался что не наесть сырой. Говно шпильки крепления цилиндра, слабоя поршнивая, дерьмо сальники коленвала. Отвратительно колоть двигло, так и сдал на металолом.

[Люлич]

Я начинал с "Восхода-3М". Тоже отъездил года 3,продал с пробегом 36000 км. Не скажу что мне попался плохой мотак. Тем более брал у родственника б/у. Для 16-ти летних ребят наверное то самое. Тем более если передвигаться на нём в одиночку. Проблем особых не было. Легко мог прокатиться за 100-200 км от дома. Единственное что огорчало это дизайн задней части мотака. На переделку не решился, не хотелось проблем с "гаишниками".

[ledon]

Кто может подсказать модель Восхода с редуктором от муравья(трайк)?

[WildNiki]

Ооо, Восход 3м до сих пор стоит в гараже в среднем состоянии...на нем прошло все мое детство...хехе

[ГХОСТ РАЙДЕР]

Клиппер,посмотри классное видео про "Восход" здесь... https://www.youtube.com/watch?v=jY_N...eature=related

[_Марс_]

Да бросьте вы.... дрова конкретные!, Вторым моциком был Восход 3, никто не помнит как конструктивно расположена лапка тормоза заднего? поршневая пиндыр, греется мгновенно, два глушителя, электронное зажигание которое толком не отрегулируешь.... А первым Макака была, так вот Всход помер уже а сосед на Макаке столбы таскал волоком всё лето, связывал по два и таскал, жесть!Макака мне лично кажется много надёжней и продуманней аппарат, но конечно едет не ахти,

[ГХОСТ РАЙДЕР]

Марс,не могу вспомнить: что называли "макакой"? У меня ведь хонда-обезьяна.надо глянуть на родственника российского)

[Vityanyb]

макака-это минскач вроде!!?так его в простонародье называли

[_Марс_]

Сообщение от Vityanyb

макака-это минскач вроде!!?так его в простонародье называли

ну да Минск

[ГХОСТ РАЙДЕР]

помню "минск". будет на фото о моем прохвате в Донецк)) поржете) есть такой экземпляр в селе моем родовом))

[шульц]

О Восходе самые тёплые воспоминания-с них ездить начинал!До сих пор в хозяйстве есть СОВА175 в хорошем состоянии,по кочкам поскакать,но хозяйству съездить-самое оно!Главное запчасти есть,ну и руки иногда прикладывать.

[kirbaik]

У меня тоже Восход был. Очень тёплые воспоминания. У меня на баке с одной стороны было написано Заход, а на другой Закат.

[Big Man]

Сообщение от kirbaik

У меня на баке с одной стороны было написано Заход

эээ мож восход

[kirbaik]

Сообщение от Big Man

эээ мож восход

да нет уж. Я прекрасно помню что сам написал.

[Big Man]

Сообщение от kirbaik

да нет уж. Я прекрасно помню что сам написал.

эээ ну тыж написал с одной стороны заход, с другой закат, но заход и закат одно и то же

[kirbaik]

Сообщение от Big Man

эээ ну тыж написал с одной стороны заход, с другой закат, но заход и закат одно и то же

Ну, настырный, а на крышках у меня было МНОЙ написано ВОСХОНДА и с чем это одно и тоже мне пофигу.

[шульц]

Сообщение от Big Man

эээ ну тыж написал с одной стороны заход, с другой закат, но заход и закат одно и то же

главное что не приход..

[Ural]

у меня восход 3
аппарат нормальный я на нём на косу приезжал
4000 км за весь путь поменял: коленвал, шестерню 4 передачи 2 поршня.

[шульц]

Коленвалы у ВОСХОДОВ-больная тема!

[Clipper]

Сообщение от ГХОСТ РАЙДЕР

что называли "макакой"?

К-125 называли "кашкой". Далее выпускали М-102 - вот его кажется,
называли "Макака". Потом были модели до М-107 и затем "Минск". За точность не ручаюсь. Я видел М-103 у соседа. Он объяснил преимущества того, что у макаки только один глушитель - легко
перетаскивать через жд пути (с наклоном). А если два глушителя, то
Восход, или не дай бог ИЖ, то они садились на рельсу на оба глушителя
и надо было их стаскивать оттуда.
Для охотника/рыбака Макака была лучше всего -легкая (90 кг),
с потрясающей проходимостью и надежностью. Модели после
М-104 и тем более "Минск" считались перефорсированными и очень
ненадежными по сравнению с Макакой и Кашкой.

Охотились они так. Ехали пока еще можно было ехать/волочить Макаку.
Потом прятали в кустах и дальше, уже в совершенную глушь, уходили пешком.

Мне Восход нравился больше - солиднее, быстроходнее. Макака уж
очень тряская. Стоила она тогда 270 р (Восход - 465 руб (потом цену
на него снизили где-то до 380 р), Ява 360 - 730 руб).

Я катил его из магазина километров 6-7 и все не мог поверить, что
теперь у меня есть мотоцикл. Дома залил бензин с автолом,
толкнул кик - двигатель мгновенно завелся. До сих пор помню
этот звонкий выхлоп новенького двигателя.

[Gon200cc]

Тему решил не создавать. Подскажите насчет поршневой. Вот короче надо отремонтировать старый восход 3м01. Короче заказал новую поршневую, интересует какой зазор должен быть между цилиндром и поршнем в верхней части когда поршень в вмт? Короче везде пишут какой зазор в нмт между юбкой и цилиндром. Он должен быть 0.06мм. У меня он сходится. А вот когда поршень в вмт то его верхняя часть тупо болтается, зазор 0.2 поперечно пальцу, и 0.4 продольно пальцу (элипс). цилиндр ровный. Поршень под конус. Все так и должно быть, я думаю всем известно. Поршень опускается в цилиндре под своим весом не совсем медленно секунды 3. Че скажите?

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

Тему решил не создавать. Подскажите насчет поршневой. Вот короче надо отремонтировать старый восход 3м01. Короче заказал новую поршневую, интересует какой зазор должен быть между цилиндром и поршнем в верхней части когда поршень в вмт? Короче везде пишут какой зазор в нмт между юбкой и цилиндром. Он должен быть 0.06мм. У меня он сходится. А вот когда поршень в вмт то его верхняя часть тупо болтается, зазор 0.2 поперечно пальцу, и 0.4 продольно пальцу (элипс). цилиндр ровный. Поршень под конус. Все так и должно быть, я думаю всем известно. Поршень опускается в цилиндре под своим весом не совсем медленно секунды 3. Че скажите?

3 сек.-это нормально, а то что поршень на конус, разве для тебя новость?.

[Gon200cc]

Для меня это не новость. Я просто на всякий сказал, вдруг кто то не знает. Ладно конечно тут все знают, тут же байкеры. 3 секунды может и нормально. А то что он болтается это разве нормально? Будет стучать и разобьет цилиндр в элипс.

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

Для меня это не новость. Я просто на всякий сказал, вдруг кто то не знает. Ладно конечно тут все знают, тут же байкеры. 3 секунды может и нормально. А то что он болтается это разве нормально? Будет стучать и разобьет цилиндр в элипс.

Не разобьёт... поверь.

[Gon200cc]

Почему ты так думаешь? Прям уверен? Ну стучать будет значит? Я вот уверен что разобьет, уже проверенно.

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

Почему ты так думаешь? Прям уверен? Ну стучать будет значит? Я вот уверен что разобьет, уже проверенно.

Так у нас же юбка плотно, а верхушка на колечки операется...

[Gon200cc]

Ну и что что на колечки? :-D . Все равно стучать будет. Колечки тока уплотняют. Когда поршень с кольцами и в цилиндре все равно болтается от легкого усилия пальца, а там смесь воспламеняется нагрузка больше чем от пальца. Просто интересует сколько же должен быть зазор там.

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

Ну и что что на колечки? :-D . Все равно стучать будет. Колечки тока уплотняют. Когда поршень с кольцами и в цилиндре все равно болтается от легкого усилия пальца, а там смесь воспламеняется нагрузка больше чем от пальца. Просто интересует сколько же должен быть зазор там.

Когда я в таксопарке занимался раллийной темой (дал бог чуточку застать момент до распада ДОСАФчика), так там поршни болтались (на Волге) просто как хрен в стакане... а юбки то тама как таковой и нету...

[Gon200cc]

И че хорошо ездила? Ну понимаешь, болталась может и нормально для старой машины, а тут я подбираю новые детали. И зазор мне кажется вообще тут не к месту такой большой. Думаю просто большой угол у конуса поршня.

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

И че хорошо ездила? Ну понимаешь, болталась может и нормально для старой машины, а тут я подбираю новые детали. И зазор мне кажется вообще тут не к месту такой большой. Думаю просто большой угол у конуса поршня.

Вообще то раллийной машине нужно всегда быть в лучшей форме...

[Gon200cc]

А. Ясно. У меня был восход с двигателем от совы175 он без гона выжимал 125км в час, на убитой поршневой! Я в него не доливал масла. Лил в половину меньше положеного! И втыкал на местных гонках почти всех. Посадил этим поршневую. Так я зимой когда разобрал от нефиг делать, был в шоке как он вообще ездил, сипоратор практически развалился, на пальце была большая выбоена, нижний подшипник шатуна разбило, и шатун болтался, начало его срезать об шеки коленвала. На поршне были задиры и царапины, И при всем при этом он выжимал 125км. Ну естественно мерял не по своему спиду, он жутко врет

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

А. Ясно. У был восход он без гона выжимал 125км в час, на убитой поршневой! Я в него не доливал масла. Лил в половину меньше положеного! И втыкал на местных гонках почти всех. Посадил этим поршневую. Так я зимой когда разобрал, был в шоке как он вообще ездил, сипоратор практически развалился, на пальце была большая выбоена, нижний подшипник шатуна разбило, и шатун болтался, начало его срезать об шеки коленвала. На поршне были задиры и царапины, И при всем при этом он выжимал 125км. Ну естественно мерял не по своему спиду, он жутко врет

Была у меня бойня с Восходом... я ему чё только не делал...(интересно будет-расскажу) в результате 120 дул, заводился только с толкача...аж месяц... и всё...аминь...

[Gon200cc]

Пацан знакомый так перепилил весь цилиндр, облегчил палец шатун, короче точил все что можно, все каналы продувки , окна выпуска и впуска. Короче итог у него вышел такой, заводился тока с буксира, но ездил по ощущениям как 400ка. Крутил мотор 10 тясяч. А в стандарте он выдает 6500. С газа на второй передаче вставала в дыбы, и буксовала на всех передачах при резком открытии газа.

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

Пацан знакомый так перепилил весь цилиндр, облегчил палец шатун, короче точил все что можно, все каналы продувки , окна выпуска и впуска. Короче итог у него вышел такой, заводился тока с буксира, но ездил по ощущениям как 400ка. Крутил мотор 10 тясяч. А в стандарте он выдает 6500. С газа на второй передаче вставала в дыбы, и буксовала на всех передачах при резком открытии газа.

Ага...и слониху в зоопарке без её согласия...

[Gon200cc]

Это ты о чем? Какая нах слониха? :-D . Не веришь что ль?

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

Это ты о чем? Какая нах слониха? :-D . Не веришь что ль?

Блин, пытаюсь... хотя... если я об этом не знаю, так это не значит, что этого нет...

[Gon200cc]

Во во. Просто в чем мне резон гнать тебе? А 10 тясяч это не так уж много.

[kirbaik]

Сообщение от Gon200cc

Во во. Просто в чем мне резон гнать тебе? А 10 тясяч это не так уж много.

Каждый в праве решать сам, если это не касается интересов ближнего...