Кто что знает про отечественный Урал

[Snake 123]

Сообщение от Гудвин

А где совет-то?

Конечно с коляской!!!

[Если]

По хорошему с коляской, но это смотря кто сколько с собой везет
Мне каляску нельзя , но проблем нет - 2 кофра и рукзачек на 5 литров )))

[Волька]

И так выскажу своё мнение,так как 3 года был обладателем мотоцикла "Урал" и 4 года мотоцикла "Днепр". "Урал"-это не мотоцикл,а охрененный тренажер для овладения слесарными навыками,меня просто вымораживает его уникальная способность к различного рода поломкам (и мелким и крупным)! Одним словом это не мотоцикл,а просто средство передвижения твоего тела из пункта а,в пункт б. Может быть в те далекие советские времена это и был довольно хороший мотоцикл,но сейчас,как не прискорбно, он безнадежно отстал и морально устарел и самое обидное что за все это время технический прогресс обошел его стороной и никаких серьезных и координальных улучшений не произошла (хотя на ирбите велось очень много интересных разработок),
обидно! Просрали мой свой мотопром!!!

[Гудвин]

А что ты хотел? Зато у нас самая зашибаная в мире ракета. "Энергия" или "Восток" - как её там. И много ещё всякого гавна понаделали типа лунохода. Я этот дурацкий луноход в глаза не видел. А стоит он бешеного бабла из нашего народного бюджета. И меня совсем не распирает гордость за нашу страну, лишившую меня Фаера, а зато Гагарин в космос полетел. А потом денег не хватает на нормальный мотоцикл. Вот и шкандыбай на Урале, пока не заглох. На Японию две бомбы скинули, и Японогарин в космос не летал. А у них Фаер в магазине продаётся за углом, и зарплата достойная. Японцы над нами угорают, наверное.

[a.leo.pard]

Сообщение от Волька

обидно! Просрали мой свой мотопром!!!

Ага, и автопром просрали.

[Mrak]

У меня есть Урал. Правда сегодня (и последние лет пять) мы с ним живем в разных регионах, поэому эксплуатируется он крайне редко. Но раньше, примерно с 1995-го до 2000-го ездил постоянно. Правда слова байкер я тогда не знал, ездил в тайгу, возил орехи, ягоду, ездил за картошкой, зимой на рыбалку. бензин 76-й, 80-й, масло - автол (у нас тогда другого не было). Урал достался от деда, 1972 года выпуска, т.е на 9 лет меня старше. Дед его любил,я до сих пор...
Так вот, я плохо разбираюсь в ремонте Урала - как то не приходилось. Синхронизация корбов? Чего их трогать, если все фурычит? Движок? Тоже все ОК. Разве что свечи менять, и шланчики на корбах, а то от старости трескаются. Зато научился менять спицы - когда люлька нагружена, при левом повороте спицы на заднем колесе летят. И люльку регулировать под нужный угол, после реализации желания погонять на мощном одиночке. Нормальная машина - только относится к нему нужно нормально.

[Волька]

Сообщение от Mrak

У меня есть Урал. Правда сегодня (и последние лет пять) мы с ним живем в разных регионах, поэому эксплуатируется он крайне редко. Но раньше, примерно с 1995-го до 2000-го ездил постоянно. Правда слова байкер я тогда не знал, ездил в тайгу, возил орехи, ягоду, ездил за картошкой, зимой на рыбалку. бензин 76-й, 80-й, масло - автол (у нас тогда другого не было). Урал достался от деда, 1972 года выпуска, т.е на 9 лет меня старше. Дед его любил,я до сих пор...
Так вот, я плохо разбираюсь в ремонте Урала - как то не приходилось. Синхронизация корбов? Чего их трогать, если все фурычит? Движок? Тоже все ОК. Разве что свечи менять, и шланчики на корбах, а то от старости трескаются. Зато научился менять спицы - когда люлька нагружена, при левом повороте спицы на заднем колесе летят. И люльку регулировать под нужный угол, после реализации желания погонять на мощном одиночке. Нормальная машина - только относится к нему нужно нормально.

Я согласен машина нормальная(особенно если еще сделана во времена ссср),а не хорошая. Попробуй на нем совершить мотопробег этак на 1000-2000 км,проехать конечно реально,но в пути он приподнесет тебе очень много неприятных сюрпризов,самый безобидный из которых-перегрев двигателя Мот морально устарел и требует серьезных доработок и усовершенствований.

[Mrak]

Если знаешь мотоцикл, заведомо знаешь, что от него ждать - не жди большего, юзай жалеючи. Я вот в сентябре на стритере прошел маршрут в 3 с лишним тысячи км., без поломок, который не все на эндуро проходят. Причина банальна - они же эндуристы! Зачем проходить осторожно, если можно адреналину хапнуть?
Так и Урал. По сути это БМВ 1938 года. То есть мотоцикл, устаревший на 70 лет. Вот и ожидать с него нужно соответственно, как с 70-летнего мотоцикла. Вон бельгийцы идут кругосветку на таких мотах с колясками (у них раритеты 40-х годов). Поэтому в вопросе иметь Урал или не иметь ничего - отвечаю: иметь Урал! Главное понимать, что ты покупаешь, быть к этому готовым, любить его, ухаживать - и он тебя не подведет!

[Nick]

Сообщение от Волька

Попробуй на нем совершить мотопробег этак на 1000-2000 км,проехать конечно реально,но в пути он приподнесет тебе очень много неприятных сюрпризов,самый безобидный из которых-перегрев двигателя .

ну попробовал я этим летом, ехал из Петрозаводска до Мурманска и обратно(если интересно поищи в разделе Километры) и ничего ведб доехал без перегревов, единственное что это уралевская коробка защумела, ну и на обратной дороге кофр оторвало, в общем за сезон намотал на кардан больше 9000км из ремонта только коробку поменял на днепрячью

[Волька]

Сообщение от Mrak

Если знаешь мотоцикл, заведомо знаешь, что от него ждать - не жди большего, юзай жалеючи. Я вот в сентябре на стритере прошел маршрут в 3 с лишним тысячи км., без поломок, который не все на эндуро проходят. Причина банальна - они же эндуристы! Зачем проходить осторожно, если можно адреналину хапнуть?
Так и Урал. По сути это БМВ 1938 года. То есть мотоцикл, устаревший на 70 лет. Вот и ожидать с него нужно соответственно, как с 70-летнего мотоцикла. Вон бельгийцы идут кругосветку на таких мотах с колясками (у них раритеты 40-х годов). Поэтому в вопросе иметь Урал или не иметь ничего - отвечаю: иметь Урал! Главное понимать, что ты покупаешь, быть к этому готовым, любить его, ухаживать - и он тебя не подведет!

Согласен на все сто,что лучше иметь урал,чем вообще ничего (при том,как мне кажется это лучшая мотоцикл из всех русских)

[Волька]

Сообщение от Nick

ну попробовал я этим летом, ехал из Петрозаводска до Мурманска и обратно(если интересно поищи в разделе Километры) и ничего ведб доехал без перегревов, единственное что это уралевская коробка защумела, ну и на обратной дороге кофр оторвало, в общем за сезон намотал на кардан больше 9000км из ремонта только коробку поменял на днепрячью

А я и не спорю,что можно проехать,но как правило с сюрпризами (единственное что это ураловская коробка зашумела). А насчет перегрева,попробуй проехать на стандартном непеределанном урале километров 200 без остановки со средней скоростью 90-100 км/ч. У меня лично и у моих знакомых без перегрева это не получалось сделать

[kirbaik]

Сообщение от Волька

А я и не спорю,что можно проехать,но как правило с сюрпризами (единственное что это ураловская коробка зашумела). А насчет перегрева,попробуй проехать на стандартном непеределанном урале километров 200 без остановки со средней скоростью 90-100 км/ч. У меня лично и у моих знакомых без перегрева это не получалось сделать

Я бежал на Урале 1200км с остановками только на заправку, потом трое суток в Малоярославце барагозил... потом на подбитом (только рама , движок и седушка) приехал (1200км) домой... Ни разу н е подвёл... А Урал навзвали "Балериной"... если есть ИНФа , жду...