Быстрый и дальнобойный.

[BUCEPHALUS]

https://www.harley-davidson.com/us/e.../livewire.html
всего лишь сраные 3 ляма.
https://www.avito.ru/vladivostok/mot...ire_2019238213

[Anakin]

Сообщение от BUCEPHALUS

https://www.harley-davidson.com/us/e.../livewire.html
всего лишь сраные 3 ляма.
https://www.avito.ru/vladivostok/mot...ire_2019238213

У тебя точно 38 температура? Не 40?
Как можно в обществе приличных джентльменов вообще упоминать электротранспорт? Это ж как пёрнуть горохом на приёме у английской королевы.
Ладно, спишем на поражение мозга коронавирусом...

[BUCEPHALUS]

Сообщение от Anakin

английской королевы.

Нихрена ты десерт сравнил со сраной кошёлкой !

[BUCEPHALUS]

https://bikepost.ru/blog/honda/92740...=pulse_mail_ru

комент -Идеальный второй мотоцикл для города.
Африка и этот, и больше ничего не нужно.

[RUB's]

И канешн первый комментарий там от анакина. Удивительно, почему про раму ничего не написал. Не литая же.....

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

BUCEPHALUS,
коммент:
"Ну я понимал, что пара мотор/автомат от Африки появится на дорожнике рано или поздно.
Но чтобы вот так всё испортить…
Собрали всё самое худшее:
— дурацкий наклоненный бак
— посадку со скрюченными коленями (на круизере, ага)
— идиотскую круглую фару с «ледышками»
— идиотскую круглую приборку с ЖК
Закос даже не под ретро, а под псевдо-ретро, в стиле какой-то безымянной китайской конторы.
Я-то надеялся, что это будет не менее красивый и технологичный мопед, чем сама Африка, просто менее грунтовый и более асфальтово-городской. Меньше хода подвесок, толще и ширше сиденье, но зачем было дешманский говнокруизер делать??? Зачем ему, с его простецкими подвесками и ополовиненным передним тормозом — вот эти современные агрегаты??? Что он будет делать с этим потоком мощности? "

плюсую "+многа"

всегда считал, что мой ебр с его квадратной мордой выглядит убого, но он и стоит 3 копейки, и при желании можно снять.
а тут Хонда за 10к зелени сделала что-то, что прям поднимает ёбр на одну ступень )
"сохранили концепцию" Ребела, забыв, что Ребел - малокубатрник за 3 копейки, и что тупо сделать всё в 4 раза толще - херовый вариант...

Сообщение от BUCEPHALUS

Африка и этот, и больше ничего не нужно.

и будет два одинаковых мотоцикла, правда, на разных подвесках. Тебе оно надо?
пс. кстати, следующий коммент за тем, что цитировал ты, я просто не дочитал ветку.

[BUCEPHALUS]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

идиотскую круглую фару

я вот такие коменты читаю и сравниваю с квадратними сиськами бабы

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

BUCEPHALUS, не вырывай слова из контекста:

"— идиотскую круглую фару с «ледышками»"

я не в курсе, зачем он написал "круглую", но, ясен пень, имелась ввиду начинка фары, а не сама ее внешняя форма.
пс. хотя и внешний корпус выглядит как дешевое пластмассовое говно...

[_GoodWin_]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

всегда считал, что мой ебр с его квадратной мордой выглядит убого, но он и стоит 3 копейки

А все. Уже подтягивается к полноразмерным некрояпам. Хотел ебрик поискать за "40 тысяч". А они что то уже все ближе к 80-100.

[Anakin]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

BUCEPHALUS, не вырывай слова из контекста:

"— идиотскую круглую фару с «ледышками»"

я не в курсе, зачем он написал "круглую", но, ясен пень, имелась ввиду начинка фары, а не сама ее внешняя форма.
пс. хотя и внешний корпус выглядит как дешевое пластмассовое говно...

Это я писал, как РУБс и заметил.
Лично меня просто выбешивает это псевдоретро. Фара круглая, потому что классика. Но внутри - ледышки светодиодных линзованных прожекторов. Почему? Потому что так дешевле нынче.
Приборка стаканом, потому что классика. Но внутри ЖК - потому что отдел маркетинга велел экономить.
Это вообще для кого такое "ретро"??? Ретро для дебилов? Которые ни разу в жизни не видели мотоцикл старше 10 лет? А такие бывают вообще?
Посмотрите как Триумф делает Бонневили. Там всё есть - АБС, трекшн, водянка, эконормы, то, сё. Но всё спрятано так, что не разбираясь в модельном ряду, вообще не поймёшь - какой это год - пока не включится фара с холодным светом, пока пиктограмма трекшн-контроля не загорится при самодиагностике. Глаз распознаёт карбюраторы, но не замечает водяной радиатор. Вот это - РЕТРО. А у Хонды - ГОВНЕТРО.
Ретро для блондинок и креветок, которые бы катались, да боятся мотоциклетных КПП. Ну вот вам автомат, креветочки вы наши! Что, уже не ссыкотно?

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от _GoodWin_

Хотел ебрик поискать за "40 тысяч". А они что то уже все ближе к 80-100.

ну, за 40 и раньше (до 2014) были дрова, нормальные начинались от 60. Новый был 90-100, кажись
Этим летом смотрел, от 80 нормальные были, колхоз-дрова - от 50.
А некрояпы с рук тоже постепенно по ценам подтянулись к салонным - раньше нормальный 400ссм был 100к, сейчас 100к - дрова.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Anakin

Ретро для блондинок и креветок

Ретро - это Кава W серия. Ну, да, Триумфы, Нортоны.
а это крузер, с крузерами чуть проще: эксперименты - можно, но осторожно. Но тут палку перегнули так, что она узлом завязалась...

[_GoodWin_]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

ну, за 40 и раньше (до 2014) были дрова, нормальные начинались от 60. Новый был 90-100, кажись
Этим летом смотрел, от 80 нормальные были, колхоз-дрова - от 50.
А некрояпы с рук тоже постепенно по ценам подтянулись к салонным - раньше нормальный 400ссм был 100к, сейчас 100к - дрова.

Искать надо было. Можно было в 45-47тр найти живой мот с мелкими недочетами. Сейчас даже смысла не вижу искать ебр за современный ценник.


А некрояп... Своего деспера 400сс прошлого тысячелетия оцениваю в 140-150тр. со всем обвесом. Все не решусь на продажу выставить. Во всем нравится, но хочу кардан и инжектор. А это сразу +150тр.

[BUCEPHALUS]

Сообщение от _GoodWin_

деспера 400сс прошлого тысячелетия оцениваю в 140-150тр.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от _GoodWin_

Искать надо было. Можно было в 45-47тр найти живой мот с мелкими недочетами.

глядя что ты подразумеваешь под "мелкими недочетами". Пробеги почти всегда были копеечные, но вот внешка... Обычно почти всегда разбита морда (стоит круглая фара), иногда приборка китайская, часто мят глушак. Ну и другие нюансы, типа мертвой цепи первых поколений, камерной резины на первых поколениях, гемором с карбами на втором поколении...
Правда, бывали и с 10-20к км объявы в ключе "заменена поршневая" - т.е. факт "особой одаренности" налицо.
Относительно целые были от 50-55к. Ниже 50 - всегда после падений.
Я сначала хотел купить за 40 с битой мордой, т.к. просто хотел круглую фару. В итоге, применив мозг, добавил средств и купил просто очень свежий целый, а на фару забил болт.

[_GoodWin_]

BUCEPHALUS, не. Понятно, что мот не новый. Но там ништяки реально вкусные заложены,причем по б/у-ценам (качественные кофры, дуги, спинки, рамки, стеклышко, новые расходники). Их быстро разберут на деспер-форуме (ну разве что колодки могут зависнуть). А без обвеса в комплектации "барабан" ценник заложен 110тр как раз

Но все не решусь никак выставить. На альтерантиву не накопил еще.

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Обычно почти всегда разбита морда (стоит круглая фара), иногда приборка китайская, часто мят глушак. Ну и другие нюансы, типа мертвой цепи первых поколений, камерной резины на первых поколениях, гемором с карбами на втором поколении...

Ну да. На карбы не смотрел. А вот по внешке, допускаю чуть битый или коцаный пластик. Лишь бы геометрия была, не вареный и мот не укатанный. Даже морда в сборе пару лет родная валялась у товарища, ждала.
Сейчас ебра уже не хочу. Смотрю в сторону эндуриков 200-250сс (как второй мот).

[Пётр]

Сообщение от Plazm

Шоб 200 эт как здрасти ехал, не напрягаясь. Всю дорогу...

это ебр однозначно, судя по написанному выше

[Anakin]

С быстрых и дальнобойных скатились до ёбриков...
Стыдно, господа, стыдно!

[_GoodWin_]

Да как бы назад на явы и уралы не пересесть...

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Anakin

С быстрых и дальнобойных скатились до ёбриков...

как там где-то недалеко Игорь говорил?
"кхмерская мудрость: быстрее, чем доедешь, ты все равно не доедешь"? )
когда едешь и разглядываешь окрестности - можно хоть на мопеде ехать, разницы нет.
скорость нужна, когда тебе от А до Б просто переместиться. Но дальнобой, он как бы не про это ведь? Во всяком случае, я в это верю )

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от _GoodWin_

Да как бы назад на явы и уралы не пересесть...

уже не получится: Уралы и Явы уже не те, ёбр дешевле в разы.
А если про старые... то же самое запчасти - как на раритет: или нет, или задорого (или задорого еще и китайское говно...).

[Anakin]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

как там где-то недалеко Игорь говорил?
"кхмерская мудрость: быстрее, чем доедешь, ты все равно не доедешь"? )
когда едешь и разглядываешь окрестности - можно хоть на мопеде ехать, разницы нет.
скорость нужна, когда тебе от А до Б просто переместиться. Но дальнобой, он как бы не про это ведь? Во всяком случае, я в это верю )

Я не понимаю, зачем мне скорость. Честно. Казалось бы, можно же ехать медленно и на литре, и на литр-двести. Чисто технически, забыв про 100 или 150 лошадей между ног. Но не получается у меня. Чувствую, что могу - и откручиваю...

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Anakin

Чисто технически, забыв про 100 или 150 лошадей между ног. Но не получается у меня. Чувствую, что могу - и откручиваю...

всё правильно - у всех так. Я по началу и концу сезона даже на ебре откручиваю - там и откручивать нечего, но душа требует.
говорят, на В-максах люди погоняют немного и успокаиваются, катают неспешно. Но чёт, сдаётся мне, сильно по настроению )

[плюшевый терминатор]

Сообщение от Anakin

Я не понимаю, зачем мне скорость. Честно. Казалось бы, можно же ехать медленно и на литре, и на литр-двести. Чисто технически, забыв про 100 или 150 лошадей между ног. Но не получается у меня. Чувствую, что могу - и откручиваю...

Ну... "Открутил" я однажды "на все деньги"... В Польше. Там, вообще-то 130 ограничение на банах, но...
Обычно я еду так же как едут местные. Типа они знают где камеры могут быть, где посты и т.д.
Так вот, выехали из гостиницы в Лодзи, заехали на трассу. Тут нас обгоняет машина с местными номерами.Я за ней пристроился. Нас ещё одна машина обогнала - я за ней. И т.д. В общем 197 км. до заправки "просвистели" за 1 час и 03 минуты с учётом того, что вначале ещё по Лодзи плюхали до бана.
Жена - воспитанная девочка из приличной еврейской семьи на заправке смогла разговаривать только восторженным матом
Посидели в кафехе. Познакомились с дивной польской семьёй - жена и муж старше нас лет на 15. Оба на БиэМдаблВэ. Отпыхли... И опять поехали неторопясь.
В общем, понял я, что гонки - это не моё. Просто я расцениваю дорогу не как досадное препятствие между пунктами А и Б, а как часть отпуска (иначе зачем едить на мотоцикле? Самолёты есть ) И езжу наслаждаясь.
Кстати, когда "пылишь" не торопясь - много интересного можно увидеть по сторонам. То наблюдаешь старый трамвай, полностью завёрнутый в стрейч-плёнку, зачем-то стоящий посреди вспаханного поля, то любуешься взлётами и посадками частных самолётиков с аэродрома, расположенного прямо вдоль дороги... Да много ещё всего. Плюс - на невеликой скорости отлично думается. Очень много шикарных идей в голову приходит по поводу бизнеса и вообще....
С точки зрения целесообразности - неспешное передвижение тоже выгоднее. Бака хватает намного дольше и, в итоге, за счёт уменьшения количества заправок едешь быстрее. У меня на 130 км/ч с тремя загруженными чУмУданами и женой бака хватает на 250 км. (один раз и 270 выкатили, но прямо сиденье уже "булками" поджирал Боялся - встану), а на 180 км/ч - бака хватает уже на 200 км.
Ну и на заправке меньше времени, в итоге проводишь. Не напрягаешься, поэтому и отдыхать не особо тянет.
Не, один раз "пролетели" с Беларуси домой за 14 часов (из них - два часа в интернет-кафе проработали по дороге), но это прямо очень нужно было.

[плюшевый терминатор]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

говорят, на В-максах люди погоняют немного и успокаиваются, катают неспешно. Но чёт, сдаётся мне, сильно по настроению )

На В-максах ездоки успокаиваются потому, что понимают, что, "открутив" пару раз ручку они сжигают пол-бака...
А потом у них кончается "обгонка" и они просто прислоняют мотоцикл к забору... Ну, или сжигают его к едрене фене...

[alakey125]

https://youtu.be/5blMky8p12c

[BUCEPHALUS]

быстрый и мёртвый.

[Plazm]

Сообщение от RUB's

Блэт..... ну сколько можно намекать. Про быстрых и дальнобойных......



Все придумано до нас.
Ну Катум еще большой.Но он в стоке- так себе дальнобойный. Хотя, сцкнх- быстрый

У тебя мультистрада? Слышал в обслуживании они дороговато обходятся. Правда?

[RUB's]

Дорого понятие относительное и индивидуальное.

[Plazm]

Сообщение от RUB's

Дорого понятие относительное и индивидуальное.

Что ломалось и сколько отдал, если не секрет.

[RUB's]

Ломалось, только то, что сам ломал. Тьху-тьху. Расходники не дороже чем на другие моты. Из регламентных работ -самое крупное, это регулировка десмодрома. 1 раз в 30 тк. Сейчас пробег почти 55. Скоро второе десмо делать. Следить, обслуживать- будет ездить и радовать. Расходники в наличии в России есть, ибэй/авито опять же. Если что-то надо, ждешь так же как на японца. Ибо сказки о том ,что во Владивостоке запчасти на японцев валяются на каждом углу- это не более чем сказки.

Нагулял на майские более 4тк Владивосток-Благовещенск-Амут-Владивосток

[Рыжий Тип]

Из регламентных работ -самое крупное, это регулировка десмодрома. 1 раз в 30 тк

Где это делаешь в Приморье? Или сам делаешь?

Нагулял на майские более 4тк Владивосток-Благовещенск-Амут-Владивосток

Нормально так на майские прокатился

[RUB's]

Во Владивостоке делают. Есть чудо механик Костя, на Иртышской, у ЖТ. Он обладает. Ну и плюс сервис мануал имеется. Специнструмент куплен, изготовлен. Он давно уже немногочисленную кучку дукатьевскую обслуживает в плане регламента ну и всяких неожиданностей. Хотя неожиданностей, кроме роняния мотоцикла не припомню.

[Весёлый Роджер]

Т.е. с мануалом и специнструменто реально самому регулировать?

[RUB's]

Ну я скилла твоего не знаю же. Но! Если один человек сделал, то другой завсегда сломать сумеет. Карочь, не боги горшки обжигают, скажу по другому.

[Весёлый Роджер]

Моего скилла только на смазку цепи хватает (((

[RUB's]

Сообщение от Весёлый Роджер

Моего скилла только на смазку цепи хватает (((

[Anakin]

Слышал как-то у одного хорошего парня на Мультистраде цепь прогрызла маятник...
Наверное, это потому что он ее ронял!

[BUCEPHALUS]

или никогда не слышал про натяжку цепи ?

[RUB's]

Ну, во-первых не у одного. А во-вторых, Буцик правильно все раскидал.