Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
02.05.2013 | #1 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
Включить репутацию: 41
|
Мотороллер Муравей. Пересадка сердца.
В общем помер двигатель на Мураше.
Помер, и всё тут. А мураш в хозяйстве штука весьма полезная. А движка новая на него в Маскве стоит около 25-30 килорублей. Дорогоблин.......... за двухтактник то........ Ну и покумекав решили вкорячить Мурашу новое сердце. Четырёхтактное!!!!!!!!! 250кубовое!!!!!!!!!! Пятискоростное!!!!!!!!! И за 19 килорублей!!!!!! Что по сравнению с родным даже не так дорого. Сказано-сделано, вот оно, чудо китайского квадропрома!!!!!! Двига от квадрика, передачи каруселькой!!!!!!! Друг изготовил проушины, вот вместе с неизменными болгаркой и сваркой принялись за работу. И как написано в кодексе УралДАО: Да прибудут с тобой вечные болгарка, сварка и свалка.............. В обчем вот что получилось: Отдельный разговор про цепь. На родном двиге она была справа. А у китайса вал со звездой слева. Но честь и хвала Советским Инженерам-Конструкторам, которые предусмотрели возможность перестановки внутренностей заднего моста так, что ведомая звезда оказывается слева. Только надо на одной крышке пересверлить 4 отверстия. Спасибо Вам Советские Инженеры-Конструкторы!!!!!!!!!!! Ну и шоб не изъёживатся с проводкой были куплены электропотроха: Ща буду заниматься их инсталлированием. Старые электропотроха. Убило название карбюратора KAIHUI. Поставлены на руль новые пульты с ручками. |
02.05.2013 | #2 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: РОССИЯ Владивосток(Угольная)
Сообщений: 411
Включить репутацию: 26
|
респект.
Мне тула нравится. Я б туда впендюрил ченить яповское в замен нашей тарахтелки. |
02.05.2013 | #3 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия г. Анапа
Сообщений: 1,503
Включить репутацию: 33
|
Интересно, на Мураше охлаждение принудительное - воздушное.
А здесь потоком - самотеком Спереди под рулем защита. Интересно а перегреваться движок не будет ли под грузом?
__________________
Одна жизнь - один путь... |
02.05.2013 | #4 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
хорошая штука вышла Дмитрий!! но!))))почему старый умер и его не починили?? запы чина--фуфло???)))а и ещё.....на муравье охлаждение там принудительное или как его там..короче как на мопеде--крыльчатка...а на этой 250ке походу просто потоком воздуха.....как будете систему охлаждения мутить?))интересно так то))
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
02.05.2013 | #5 | |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
20 000км для советской двухтактной двухсотки эт нормально. К тому же Мураш он не прогулочный, а грузовой. Он много перевозил. Землю, мурор, перегной, навоз............... Кстати под навозом и помер. Думаем в передней части капота смостырить карлсона. Электрического. Не будет хватать, смостырим второй. Где нибудь...... |
|
02.05.2013 | #6 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Следим с волнением и надеждой,Дима!
Удачи!Я тоже скоро наверное приступлю к втыкиванию японского движка на ГАЗ-69...
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
03.05.2013 | #7 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Владивосток,ватутина
Сообщений: 225
Включить репутацию: 37
|
У меня на квадре такой мотор,полное имя - ZS167FMM(CG250).Мотор нижневальный,скопировали с хондовcкого Honda CG125 увеличив объём,по отзывам надёжный и простой двигатель.Вместо карлсона лучше приколхозить масляный радиатор.Запчасти и поршневые есть на него на многих китайских сайтах,стоят копейки,например тут - http://www.chinesemotopartswholesale...-c-41_229.html
|
03.05.2013 | #8 | ||
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
Очень нада!!! Цитата:
На тебя ровняемся. Бог даст, не переродятся на земле русской технорукоблудники!!! |
||
03.05.2013 | #9 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Владивосток,ватутина
Сообщений: 225
Включить репутацию: 37
|
|
09.05.2013 | #10 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
Включить репутацию: 41
|
Настало время электрики.
А с электрикой вообще получилась сборная солянка. Движка от одного, проводка от другова, пульты от третьего, приборка от четвертого, схема от пятого. Вчерась убив день, и 8 бутылок "Междуреченского Жигулевского" заставил работать приборку, свет, поворотники, и индикатор передачи. Сеня меня ждет система управления двигателем. |
09.05.2013 | #11 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Даа... это уже не шланг от жигулей))
|
09.05.2013 | #12 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Хорошо получилось!
|
10.05.2013 | #13 |
гуляет сам по себе
Регистрация: 12.04.2005
Адрес: г. Владивосток __ время <Москва+7часов>
Сообщений: 491
Включить репутацию: 39
|
только с принудиловкой. гена вполне вытянет небольшую улитку или простой моторчик с пропеллером. иначе дашь нагрузку и всё насмарку. главное направь и распредели равномерно поток, а мощность карлсона второстепенно.
__________________
Молодо- Зелено |
10.05.2013 | #14 | |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
На фоне всех этих свитоплясок, даж еще не думал какого карлсона лепить. Мож что подскажете???? |
|
10.05.2013 | #15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
От Жигулей!
Хотя Муравей это же наша техника, тада не иначе как от Марка)) |
10.05.2013 | #16 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
Включить репутацию: 41
|
|
10.05.2013 | #17 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Да я не сурьезно предложил.
А что если пару кулеров от системника поставить? систему (борт сеть) они не нагрузят Но хватит ли мощьности обдува я хз |
10.05.2013 | #18 |
Сар
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Россия, г. Белово Кемеровская обл,
Сообщений: 4,695
Включить репутацию: 41
|
Ну поняна.
Только взять их размером побольше. |
10.05.2013 | #19 |
гуляет сам по себе
Регистрация: 12.04.2005
Адрес: г. Владивосток __ время <Москва+7часов>
Сообщений: 491
Включить репутацию: 39
|
у них дует с центра лопастей, центр - мёртвая зона и плотность потока воздуха- никакая. в движении, против завихрений они будут бесполезны. поищи с тяжёлой техники, типа шишиги. там есть вентиляторы с улитками размером с ладошку -две. моторчик, как на дворнике. дует сильно и рассчитан на постоянную работу. от него можно отвести рукава прямо в рубашку охлаждения и забыть обо всём.
__________________
Молодо- Зелено |
10.05.2013 | #20 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Таймыр, Дудинка
Сообщений: 580
Включить репутацию: 28
|
Гм... А не сдохнут от влаги?
|
10.05.2013 | #21 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Таймыр, Дудинка
Сообщений: 580
Включить репутацию: 28
|
Да, точно, моторчик с улиткой с печки грузовика (ГАЗ, ЗИЛ ). 12 вольт, до 40 ватт, генератор должен потянуть...
|