![]() |
|
![]() |
Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Изделия Ирбитского мотозавода Урал - это такая река, которую назвали в честь мотоцикла |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#1 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
Модернизируем Урал
Форумчане, Давайте поговорим о том, кто как улучшает свои байки.
К примеру я хочу установить на свой Урал Ижевские перья. Можно ли их установить их вместе с Ижевскими траверсами? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 18.08.2005
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 422
Включить репутацию: 40
![]() |
Цитата:
Кто-то мне сказал, что штатная ижевская - плохая. Надо какую-то специальную, "Орион" кажется. А по ремонту Урала вопрос. Выходит, если берешь бу Урал (хочу взять колясочник) то для ремонта надо искать только бу детали - для надежности? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
Почему же, если оригинальные то конечно новые. просто в нашем городке запчасти на байки только в одном магазинчике есть, но таая блин откровенная лажа порой попадается. А по поводу вилки, я и имею в виду "Орионовскую".
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 122
Включить репутацию: 35
![]() |
Цитата:
Я поставил на урал 8.103 соло 1994 года ижевскую вилку (орион) вместе с родными травесами,колесом от ижа литым и дисковым тормозом (тока машинку и супорт заменил на кетайский) единственное сто сделал это выточил втулку в раму тк, ижевская траверса тоньше урлячей ну и чашку под подшипник от ижа вставил, отъездил 10 000 никаких нареканий и по сей день ездит у человека которому его продал в такой комплектации
__________________
Делай что должен, пусть будет что будет |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Очень добрый человек
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Родина Камазов и Окушек
Сообщений: 1,615
Включить репутацию: 38
![]() |
По поводу новых запчастей на Урал я с тобой Монгол не совсем согласен. Считаю что новое все таки гораздо лучше б,у . Конечно если деталь не левая или бракованная . Главное после замены не давать полную нагрузку. Дай детали притереться и потом она будет нормально и долго работать.
__________________
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ. Эрнесто Че Гевара |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
Дубоватость задней подвески знокома многим наверное. Слышал что китайские амортизаторы по лучше будут. Чё правда?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
Включить репутацию: 42
![]() |
правда,тока они чутка подлинней обычних уралесовых. А так они удут поуматней стандарта.
__________________
Хочешь довести дниперса до клина, спроси меня как..... |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 25.01.2008
Адрес: г. Артем
Сообщений: 34
Включить репутацию: 0
![]() |
А вообще я считаю,что нет ничего лучше японской вилки. Можно подобрать японские перья с такими же диаметром ломов как у ураловсих. Тулить их в родное траверсы. Родные пошире и смотрятся посалидней ижовских. Самое главное подобрать вилку по длине. И желательно знать с какого аппарата вилка.Нужно тулить с чего-нибудь потяжелее,чтоб на урале её не пробивало. Ни дальше дело техники. Срост с осью... тормозами... и т.д и т.п.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 25.01.2008
Адрес: г. Артем
Сообщений: 34
Включить репутацию: 0
![]() |
И ешё, можно выкинуть сайлентблоки с задней подвески и на их место поставить подшипники.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Бродяга
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Россия, Амурская обл., г.Райчихинск
Сообщений: 531
Включить репутацию: 38
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
Если двигатель посадить на салйленблоки?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.11.2006
Адрес: [15] RUS
Сообщений: 558
Включить репутацию: 39
![]() |
монгол двигло на сатйленты - хорошо и прально.
в матяник лучше втулки - бронзовые или капролоновые. Валера STEED , рекомендую попробовать работу итальянских мастеров , сразу изменишь свое мнение. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
![]() |
привет всем. я тута новенький,еще не разобрался что к чему и где..... подскажите что можно с седлом на урале сделать? там стоят две лягушки,а я хочу одинарную поставить. может какие нить от других подойдут с минимумом переделок? пгодскажите кто что знает
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: г.Карасук-сити,НСО
Сообщений: 341
Включить репутацию: 36
![]() |
Валер,сайлент-блоки в задней подвески не менять на подшипники!Я пробовал,правый (к люльке) разбило в хлам!А седло большое я от днепра ставил! :-) Только просветил две дырки в крыле под отвестия в крыле!Но друг ставил говорит ни че не сверли!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: г.Карасук-сити,НСО
Сообщений: 341
Включить репутацию: 36
![]() |
А чтоб на одиночке кататься хочу сделать подножку-лентьяйку и дуги :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
![]() |
эт че за подножка такая?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
Цитата:
Эт смотря какая у него рама. если прямая, то не каких переделок не надо. Ну а если та что на М-72 была, то я думаю лучше самодельную сваять ступенькой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: г.Карасук-сити,НСО
Сообщений: 341
Включить репутацию: 36
![]() |
graff,это которая сбоку стоит :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Московская область Рузский район.
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
Привет всем . Я занимался переделкой уралов ,на мой взгляд наилучший вариант это самопальное сиденье. Сделать его совсем не сложно ,было бы желание. Достоинства это эксклюзивный вид вашего мотоцикла и удобство . Сиденье подгоняется под антропометрические данные владельца.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: Россия,Южный Урал
Сообщений: 48
Включить репутацию: 0
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Московская область Рузский район.
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
Как тебе удобней ,можешь обрезать ее ,вынести в перед а так нечего страшного главное чтоб тебе было удобней. Вобще коробка с днепра офигеная вещь она на много мягче чем с урала из за полу автомата.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Нижегородская обл, г.Выкса
Сообщений: 50
Включить репутацию: 35
![]() |
Если неошибаюсь днепрячья коробка мягче из-за немного подругому устроенного самого механизма переключения .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: г.Карасук-сити,НСО
Сообщений: 341
Включить репутацию: 36
![]() |
Зато Уралячья с места рвет только дым столбом! :
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 56RUS
Сообщений: 96
Включить репутацию: 35
![]() |
Все шестерни "косозубые", +полуавтомат...если его не подстраивать...хрустит так же))))
__________________
Мы, те, кто мы есть! |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 56RUS
Сообщений: 96
Включить репутацию: 35
![]() |
Всегда есть сварка))).....но ялично просто надел кусок трубы, и выгнул так как мне нужно)))
__________________
Мы, те, кто мы есть! |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
злосный оппозитчик
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 601
Включить репутацию: 40
![]() |
народ а есть у кого чертежи боковой подножки? так же интересуют чертеж дуг и спинки пасажира, ежели у кого есть скиньте плиз
![]()
__________________
ретроград и мизантроп. NRMC |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 56RUS
Сообщений: 96
Включить репутацию: 35
![]() |
я на все мотики делаю по одно старому проверенному методу(знакомый паренек придумал)....как на моторолеррах старых))))изготавливается из колясочной тиги, клапанной пружины(тракторной),гвоздя,и трех кусочков уголка,болта......быстра в изготовлении(30мин)....надежна.....регулируемая... .
__________________
Мы, те, кто мы есть! |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
злосный оппозитчик
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 601
Включить репутацию: 40
![]() |
дык фоты в студию, или чертежик
![]()
__________________
ретроград и мизантроп. NRMC |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 56RUS
Сообщений: 96
Включить репутацию: 35
![]() |
сейчас на работе...(((...зайду в гараж сдлаю....и чертежик накидаю....
![]()
__________________
Мы, те, кто мы есть! |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
злосный оппозитчик
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 601
Включить репутацию: 40
![]() |
буду примного благодарен
![]()
__________________
ретроград и мизантроп. NRMC |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 34
![]() |
oppozit.ru
есть все, что нужно любителю уралдевидсонов, особенно форум... не много замороченный, но разобраться мона... не pr))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
парень из Стали
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва, Электросталь
Сообщений: 252
Включить репутацию: 36
![]() |
неправда ваша. все шестрни в днепрокоробе прямозубые.
__________________
Перемотка генераторных обмоток! Профессиональный ремонт генераторов и стартеров. 8-926-7О3-26-74 |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
FREE RIDERS...VLADIVOSTOK
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,201
Включить репутацию: 141
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А еще можно двигатель от харлея воткнуть
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
FREE RIDERS...VLADIVOSTOK
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,201
Включить репутацию: 141
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Дуги из хромированного змеевика можно сделать
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: г.Карасук-сити,НСО
Сообщений: 341
Включить репутацию: 36
![]() |
На оппозит.ру мне подсказали как фазы газораспределения поставить!Вообше для оппозитчиков форум что надо!))
__________________
Если в слове хлеб сделать четыри ошибки, получется слово ПИВО! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Россия Воронеж
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
![]() |
Еще поставь 10-ю пару если будешь ездить на одиночке и 9-ю пару если на люличнике, и оппозиту нужны 18д колеса.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
класcический черный
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: омск
Сообщений: 38
Включить репутацию: 0
![]() |
це мой рал
из изменений расточенная поршневая, маслорадиатор, маслофильтр от авто, вилка от ижа электронное зажигание, 9ка в редукторе(все что хотел делать нашел уже сделанным неслыханная удача) и кучка косяков от прежнего хозяина (парень с руками но урал его заёб и он его запустил. взял япа). от себя ремонт всего этого заднее колесо на 18 нос хвост (зимой буду рубить новый без бордачка но под кофр) бак выхлопная и по мелачам рама там и тд.
извиняюсь за качество фото. еси будет интересно выложу более подробных. Последний раз редактировалось GROG, 04.12.2008 в 02:47. Причина: да блин пробую нормально фото сунуть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Амурская обл., Благовещенск
Сообщений: 543
Включить репутацию: 35
![]() |
на мой взгляд для уралесов -лудшее что делал сам... сам занимаюсь доводкой и тюнинхом ураляем лет 5....могу выложить фотки своего... насчет вилки ОРИОН - вставляется просто, как было описано выше нужны 2 мааленькие втулочки, чтоб не болтало, китовские аморты действительно намного мягче, но и на 5 см выше ураляевских, либо задирать корму, либо переваривать крепление и делать под наклоном (я пошел по 2 пути и переварил нах всю раму). про седуху... просто делается из жести, но желательно бы каркасик на раме иметь... короче, если есть смысл делать из урала нормальный моц, то нада его основательно перелопачивать
|
![]() |
![]() |