Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
16.08.2016 | #1 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Багажные системы своими мозгами
Хочу почесать свое ЧСВ.
Весной-летом запилил себе трубогиб под квадратные трубы. Хороший, годный, по уму сделанный - с усилителем рук, храповиками всякими. Трубы от 15 до 25мм. Правда, оснастку под 20 и 25 все не допилю никак - очень уж весело с 15мм работа пошла. Первый блин - багажник и рамки на ёбрь. Компактная конструкция позволяет на 100% исключить колхозинг - ни переноса поворотников, ни шаманства с пассажирскими подножками. Кофр встал как влитой, сумки тоже. В минусе - штатное положение поворотников требует либо применения коротких кофров/сумок, либо их сдвига вперед (водителю, впрочем, не мешает), либо выбора конфигурации подвеса (чтобы хвост длинных кофров проходил над или под поворотниками). На фото сумки чуть сдвинуты вперед и хвост над поворотниками идет. http://www.picshare.ru/uploads/160810/iiFzrc7T6L.jpg http://www.picshare.ru/uploads/160810/bTTSCxVjgG.jpg http://www.picshare.ru/uploads/160810/0US5u4fOAg.jpg http://www.picshare.ru/uploads/160810/1ML1F8Y7Rb.jpg Сейчас ваяю на CB400ss систему, и выфер 750 на очереди. Допилю - тоже покажу. Только фон надо менее позорный выбрать
__________________
У нас есть печеньки. У каждого. Есть их категорически запрещено. |
16.08.2016 | #2 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: RUS,Приморье,Лесозаводск.
Сообщений: 1,100
Включить репутацию: 26
|
ну чё сказать-молодца! руки на месте! на Африку когда сделаеш звони....
__________________
Спасибо Дедушке СОИЧИРО !!! |
16.08.2016 | #3 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Друган себе как раз африку 750 в этом сезоне взял. Судя по всему - сразу за выфером пойдет )))
__________________
У нас есть печеньки. У каждого. Есть их категорически запрещено. |
16.08.2016 | #4 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
покажи сабж
__________________
Звенигородский ИЖатник |
16.08.2016 | #5 |
мото-папа
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Москва/Владивосток
Сообщений: 746
Включить репутацию: 31
|
__________________
|
16.08.2016 | #6 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
http://www.chipmaker.ru/topic/181173/ Еще есть видео использования, если кому интересно. Осторожно, немного мата (мало ли что - на соседнем форуме видосик за это выпилили и погрозили пальчиком). Чтобы посмотреть - почините ссылку. https://www.you_tube.com/watch?v=ZERxVAkvj6o
__________________
У нас есть печеньки. У каждого. Есть их категорически запрещено. |
|
16.08.2016 | #7 |
Аль-Каш
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия,Краснодарский край.Новороссийск
Сообщений: 9,369
Включить репутацию: 255
|
Руки с того места растут.Сразу видно с металлом на ты.Я тупо резал профиль и варил газом.Ну там красота не нужна была.На Райда в тайгу.
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе. |
22.08.2016 | #8 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
CB400ss. По прежнему, самый долгий и тяжкий этап - проект. Долго бился над тем, чтобы дизигн системы хоть как-то согласовался с мотоциклом. Имхо - кровавых слез быть не должно.
Очень интересно анализировать расходы времени и денег на изготовление. По первым прикидкам (с цифрами, разумеется), в серии на одну систему придется тратить 6-8 человекочасов без покраски, практически вне зависимости от конфигурации системы (исключая крайности, разумеется). До расчетов я думал будет вдвое меньше (
__________________
У нас есть печеньки. У каждого. Есть их категорически запрещено. |
10.05.2017 | #9 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Пым пырым пым-пым
__________________
У нас есть печеньки. У каждого. Есть их категорически запрещено. |
27.04.2019 | #10 |
2300cc
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Жопа мира
Сообщений: 5,196
Включить репутацию: 42
|
Не стал новую тему создавать, дабы не засирать пространство. Ну карочь. Собрались мы тут с подельником катнуться, в июле. А в связи с тем, что он малобакий, а при нашем ритме и его таланте, многожрущий, он стал реально озадачиваться наличием запаса топлива. Как принято у мотоциклистов- он нашел изящное решение. Экспедиционные канистры!
И фантастический способ их крепления После того как была отмыта высохшая кровь из моих глаз от увиденного, вспомнилось, что в прошлом году товарищ мой (другой), решал подобную задачу на Тайгере мелком. В результате недолгих обсуждений, подельник был послан. В одно место. В место, известное джиперам и сочуствующим. Сочуствующие, ну те кто джипы лифтует, шнорхелит, зубасторезинит и лебёдит. Чтобы в пробках стоять из дома в офис и обратно. Итак, исходные данные: BMW R1200RS* две канистры; прямые руки; станочный парк; люминь; сохранение функционала; невмешательство в конструкцию мотоцикла при монтаже/демонтаже. Результат: Сегодня будут ходовые. С полной загрузкой. Хотя чего там испытывать, в прошлом году Тайгер с подобной припарой, от Владивостока до Минска доехал, никаких траблов.
__________________
таз - гавно™ |
27.04.2019 | #11 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
Вспомнился фильм Mad Max 2: канистр никогда не бывает слишком много )
Теперь если что и оторвется - то весь хвост с канистрами и кофром вместе. ) (вспоминая, опять же, mad max: прикурти запал к канистрам - если хвост оторвется, чтоб оно взырвалось, и содержимое кофра не доставалось врагу
__________________
Звенигородский ИЖатник |
27.04.2019 | #12 |
2300cc
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Жопа мира
Сообщений: 5,196
Включить репутацию: 42
|
Я очень ценю твое мнение. Спасибо. Оно очень важно. Еще раз, спасибо.
__________________
таз - гавно™ |
27.04.2019 | #13 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
Всегда рад помочь советом, бро.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
27.04.2019 | #14 |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
На багажник допустимая нагрузка сколько килограмм?
|
27.04.2019 | #15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
Если не по ебеням то нормально. Но если без второго номера, то мне вариант на пас сидушку больше по душе
Помоему у чекиста видел прибабаху, вместо родной туратековскую раздельную где на задней крепеж под канистры. Могу ошибацо |
27.04.2019 | #16 | |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
У меня на багажничке написано: не более 5 кг, поэтому канистры только на сидушке ездят, а сзади сумка (спальник, палатка, коврик, трикуха - уже 8 кг). |
|
19.10.2022 | #17 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Включить репутацию: 37
|
сиси бар отличная багажная система, резинками можно пристегнуть хоть мешок на 150л
__________________
Заходи STUNTEX.RU |
21.10.2022 | #18 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 644
Включить репутацию: 10
|
borismoto, а че тогда уже не беггер? Если уж фотки ХД постить.... Ну или заведомо Туринга брать. Там как раз для меня "литры объема" и считаются литрами пойла которое можно увезти с собой))
В ниших реалиях даже для долгого мотопута тебе надо пару комплектов сменного белья и теплого. Спальник и тент - НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ. А второй кофр тебе нужен что бы забить его кучей бабла. И именно ИМ ты и будешь чаще всего пользоваться... |
22.10.2022 | #19 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
Туринги и кофры на мотике не понимаю, нафиг эти тяжеленные мотоциклы с ящиками, никуда не сьехать, нет ощущения легкости и управляемости. Вот часто вижу картину, куда-то пруться загруженные под завязку какими-то спальниками и сральниками, с канистрами по кругу чтобы на 800км бенза хватило. Раньше думал что это опытные путешественники, а сейчас понимаю что это плюшкины деды которым все надо. В прошлом году на том Low Rider ездил в крым, в этом году сьездил в турцию и дагестан на R6 и все это c одним маленьким рюкзаком. Насчет бабла согласен, все что надо для путешествий на мотоцикле это усреднено в день 2р. на бензин, 2р. на еду и 2р. на ночлег.
__________________
Заходи STUNTEX.RU |
|
22.10.2022 | #20 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 644
Включить репутацию: 10
|
Ну тут ты зря по поводу турингов (я именно про ХД). На удивление довольно легкие мотоциклы в управлении даже по еПеням. Ну не эндуро конечно, но всетаки)) Тут америкосы постарались, грамотно расчитали геометрию рама-ходова. Мне просто есть с чем сравнить
Про "чемоданы" я как раз с сарказмом и говорил Ну вот нравится мне Кинг с Бэггер чУмаданами и рулем вешалкой)) В эти кофры по сути только бухло или музло пихать. А на настоящий дальняк только бабла и надо)) |
23.10.2022 | #21 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
__________________
Заходи STUNTEX.RU Последний раз редактировалось borismoto, 26.10.2022 в 02:22. |
|
23.10.2022 | #22 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,953
Включить репутацию: 130
|
к стати , в баулах больше барахла умещается чем в чемоданах. на своём харли больше барахла беру ( с женой ) чем на голде. только лишь что с чемоданом удобнее несколько. один чемодан боковой - нужности мотоциклетные , другой боковой - моё барахлро. турпак - жены барахло.
|
24.10.2022 | #23 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 644
Включить репутацию: 10
|
Да все эти мнения субьективны. Кому что нравится. Мне например хватало и на Стиде бака и места под курткой для бутылки текилки. И ничего. По Приморью колесил и не парился)) Тут больше размер кошелька важен.
|
24.10.2022 | #24 | |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,600
Включить репутацию: 55
|
Цитата:
На Шедике, в своё время, мне хватило такого сисибара с одним маленьким гермомешком на участок Владивосток - Хабаровск, уже в Сосновке при резком торможении получил загогулиной по затылку Пришлось сисибар оставить в Ха и груз примотать поверх пассажирского места. Потом этот сисибар мне доработали, сделали Г-образные крепления, всё усилили накладками, косынками, и тогда уже он проездил с ним долго и счастливо! надеюсь, до сих пор где-то колесит
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
|
25.10.2022 | #25 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 644
Включить репутацию: 10
|
Была как то эпичная история, когда еще на ДХП сервис у нас был)) В ремонт приехал Интрудер с высоченной качергой. Ну закатит-то закатили (точнее скатили) в сервис. А выезжал я уже один. И чет не подумал что у меня за спиной мачта. Ну и на выезде на хорошем ходу как я черпанул ей об аппарель Я чуть через руль не перелетел и думал кисти рук переломал)) А мандыба знатная, примерно 10мм пруток из нержи. Да и хвост на старых интрудерах оказался довольно жестким.
|