Фантастическое везение

[N.Basilisk]

В апреле этого года попал в фантастическое по "везению" ДТП.
Как всегда, никто не ждал, ничто не предвещало.
Ехал по двухполосной дороге с односторонним движением. Пробка, спокойно, без больших скоростей (10-15), просачиваюсь, благо места хватает чтобы даже не перескакивать из полосы в полосу. Еду в левой полосе. Подъезжаю к стоящим параллельно экскурсионному автобусу (справа, с заездом колесами на разделительную) и Кайену (слева). Пытаюсь просунуться, но вижу, что не пролезаю на пару сантиметров буквально (хватило бы даже сложенного зеркала Кайена, чтобы проехать). Ну, я не из торопливых, подожду. Помигал всем дальним светом, чтобы заметили. Тут, секунд через десять автобус начинает движение (место впереди освободилось). И не просто начинает, а тупо под 90 градусов уходит во двор
Соответственно, впечатывает меня в Кайен, размазывает по нему, и только потом, через несколько метров, соображает что что-то не так пошло.
Благо и я и мотоцикл пострадали не сильно (у меня гемартроз колена, но мог и без ноги остаться), а Каену заднее крыло и дверь в хлам измяло (мотик потом друг с гайцами, вытаскивали всей толпой).
Потом в ГИБДД ездил к дознавателю. Он сначала был на моей стороне - я стоял, никого не трогал, в другой полосе. Видеозапись со шлема принес. Автобус поворотник не включал, по зеркалам не смотрел. В объяснительной он написал, что посмотрел направо и повернул. То, что я у него в левом зеркале, как минимум, уже секунд 30 маячил, и он меня "не заметил" - его не смутило.
Короче, по правилам, он нарушил 8.1, 8.2, и 8.7 (вместо 8.5). Ко мне чтобы привязать нарушения ПДД, надо очень постараться (9.7, 9.10 и определение "полоса движения") - фактически надо созывать комиссию, чтобы определила, что я нарушил боковой интервал, и ЭТИМ вызвал ДТП.
А сейчас дознаватель изменил свою позицию, и говорит что я виновен по указанным пунктам, и он будет писать ВСЮ вину на меня. Почему он игнорирует нарушения со стороны водителя автобуса - вопрос без ответа. Типа, если бы я там не стоял, ДТП бы не было (sic!). Ну, конечно. А если бы столба не было, пьяный Вася не врезался бы, и был бы жив, значит виноват столб. Вот такая логика.
Детали:
1) водитель наёмный, детский экскурсионный автобус.
2) водитель Кайена - без страховки.
3) Вред здоровью - средний.
4) Если в постановлении дознавателя будет виновником водитель автобуса - дело идет в суд (т.к. средняя тяжесть и на лишение), где определяется мера ответственности.
5) Если дознаватель в постановлении пишет меня - далее я только в суд могу идти сам, обжаловать.
6) Рассмотрение перенесено до 1 августа по ходатайству.
7) Знакомый юрист сказал, бегло посмотрев, что дело выигрышное.
8) Исследовал все юридические стороны, написал линию защиты: ну никак меня не приплести виноватым - стоял я. Нет таких правил запрещающих стоять где-то.

Отсюда пара вопросов:
1. Какая мотивация м.б. у дознавателя, фактически, нарушать свои должностные полномочия, и игнорировать нарушения со стороны вод. автобуса?
2. Было ли у кого-нибудь что-нибудь подобное, следует ли нанимать адвоката, и т.п., валят ли в судах?

[Андрей Потапенко]

Наверное адвокат нужен.
Бодаться с ментами без адвоката можно, но весьма проблематично

[Pavel_VL]

В меня стоящего въехал большегруз Volvo VNL (я у него был в слепой зоне), владелец грузовика оказался блатным и на разборе в ГАИ виновным признали меня. Обратился к автоюристу, он за 3 000 руб написал иск в суд (юрист честно сказал, что дело очевидное и ему на суде делать нечего, справлюсь сам), судья быстро и не колеблясь отменила постановление о правонарушении. Юрист написал второй иск об установлении виновного в этом ДТП, судья признала виновным водителя грузовика, взял исполнительный лист отнес в страховую и мне возместили ущерб. Так что суды легко отменяют решения ГАИ. После решения инспекторов снимаются копии всех документов и в суд. Судиться придется два раза, раз с ГАИ за отмену постановления о правонарушении и второй раз для определения виновного в ДТП и возмещения ущерба.

[N.Basilisk]

Сообщение от Pavel_VL

В меня стоящего въехал большегруз Volvo VNL (я у него был в слепой зоне), владелец грузовика оказался блатным и на разборе в ГАИ виновным признали меня. Обратился к автоюристу, он за 3 000 руб написал иск в суд (юрист честно сказал, что дело очевидное и ему на суде делать нечего, справлюсь сам), судья быстро и не колеблясь отменила постановление о правонарушении. Юрист написал второй иск об установлении виновного в этом ДТП, судья признала виновным водителя грузовика, взял исполнительный лист отнес в страховую и мне возместили ущерб. Так что суды легко отменяют решения ГАИ. После решения инспекторов снимаются копии всех документов и в суд. Судиться придется два раза, раз с ГАИ за отмену постановления о правонарушении и второй раз для определения виновного в ДТП и возмещения ущерба.

Спасибо! А как ты стоял? Просто, отдельно, один в полосе, или рядом с машиной?

[Pavel_VL]

Сообщение от N.Basilisk

Спасибо! А как ты стоял? Просто, отдельно, один в полосе, или рядом с машиной?

Я стоял на легковом авто в пробке. Пробка плотная была. Разметки не было, но мой автомобиль стоял абсолютно параллельно краю дороги (бордюру). Водила грузовика не заметив меня тронулся и въехал мне в заднее левое крыло. В гаи мне вменили несоблюдение интервала и что я "подрезал" грузовику. Я на мелочи сразу не обратил внимания но два факта должны были насторожить, один факт: на грузоне был блатной "кубовый" номер 666 (просто так такие номера не дают), и то что нас на разбор ДТП вызвали СРАЗУ же как только мы вошли в помещение группы разбора, хотя люди там ждали разбора своих ДТП по несколько часов.

[N.Basilisk]

Сообщение от Pavel_VL

Я стоял на легковом авто в пробке. Пробка плотная была. Разметки не было, но мой автомобиль стоял абсолютно параллельно краю дороги (бордюру). Водила грузовика не заметив меня тронулся и въехал мне в заднее левое крыло. В гаи мне вменили несоблюдение интервала и что я "подрезал" грузовику. Я на мелочи сразу не обратил внимания но два факта должны были насторожить, один факт: на грузоне был блатной "кубовый" номер 666 (просто так такие номера не дают), и то что нас на разбор ДТП вызвали СРАЗУ же как только мы вошли в помещение группы разбора, хотя люди там ждали разбора своих ДТП по несколько часов.

А, на машине... но тоже несоблюдение бокового интервала шили. Ясно. На байках интересуют прецеденты.