[Актуально]Права на дырчик, мокик, скутер? Госдума утвердила

[СИЛЬВЕР]

Сообщение от Prof

А у меня есть "УДОСТОВЕРЕНИЕ на право управления велосипедом" выданное 29/VI-83. Распространялось на мою "Ригу" о чем есть запись с номером рамы, двигателя и выданными номерами (еще живыми)...
...любопытно - это аргумент для получения новых прав

Ого...Выложи скан,посмотреть интересно.

[Motoshaman]

Сейчас скутер был моей единственной возможностью управляться со своими делами...

Сообщение от Vladimir Andreev

Согласен кули... нах эта рега...

Я не знаю у кого ты взял цитату, но что мешает управляться в делах с помошью скутера имея права и регистрацию? Или иметь права и регистрацию каран не позволяет? Или дела такие что светиться с номерами нельзя???

Сообщение от Vladimir Andreev

Лучше бы в автобусных парках наводили порядки, в маршрутках, как то боролись с продажей прав... докопались до самого незащищенного слоя, скутеристов))

Одно другому не мешает.
А чем же это слой скутеристов самый незащищенный???

[Дедос-на-Мопедосе]

раньше ( again - back to USSR) на дорогах не было такого бардака как сейчас. Для езды на велике/мопеде достаточно было тех мин.знаний что я выше сказал. В принципе их и сейчас достаточно-при условии что на дороге все будут уважать и чтить пдд и друг друга. Но видимо это фантастика.. Мопедисты,велосипедисты и пешеходы- априори самые неуважаемые участники на дороге (кегля,хрустик) даже при полном соблюдении правил, и это печально.

[Ignis]

Не знаю как насчет школоты, но я сдавая на права ничего нового _полезного_ для себя не узнал.

Правила проезда перекрестков, перестроения, сигналы, базовое обж кто кому уступает, разметка - это я для себя смотрел еще когда на мопеде ездить начал. Знаки тащемта и так понятные, если ты не дуболом, я не знаю как можно не знать 80 процентов знаков хотя бы к 16ти годам, живя в этом городе.
Помню зависал иногда на самых мудацких развязках и курил минут по 15 смотря как люди разъезжаются, чтобы уловить суть процесса. Это было полезнее, чем тупить в билеты, ей богу.

На правила парковки и так класть приходится с пробором, потому что если парковаться по правилам, а не на тротуарах - какой нибудь автолюбитель которому места не хватило стопарь разобьет (был уже такое).

А остальное занимает всякая "написаная кровью", лол, хренотень про белолунные трамвайные светофоры, регулировщиков подающих сигналы из учебника и прочие чудеса, которые на дорогах я наверно никогда не увижу.

В принципе, могу представить что обязательная "М" заставит кого-то прочитать правила, кто их поленился прочитать хотя бы в нужных местах, но того кто не прочитал бы их сам я бы все равно за руль пускать не стал, энивей что-то с ними сильно не так.

[Дедос-на-Мопедосе]

Andreev -ты ездишь на мотоблоке? О кстати, а что насчет гужевого транспорта? Куда лошади номер вешать?

[Дедос-на-Мопедосе]

а у нас в деревне еще бывает и на лошадях ездют..

[Motoshaman]

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

раньше ( again - back to USSR) на дорогах не было такого бардака как сейчас.

мы живем уже 20 лет не в СССР!!! Это если вы забыли.
Транспортный поток давольно таки изменился с тех пор!!!
А скажите сколько транспортных средств приходилось на душу населения при СССР??? А сейчас??? вы застряли в СССР, догоняйте нас...

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

В принципе их и сейчас достаточно-при условии что на дороге все будут уважать и чтить пдд и друг друга. Но видимо это фантастика..

у вас часто звучит "если" и "было".
Если бы у бабушки бый йух, то она была бы дедушкой.
Имеем то что имеем - на дорогах нет уважения и ПДД знают не все. А вы еще и против того чтобы мопедисты учили правила и имели права.

[Дедос-на-Мопедосе]

Сообщение от Берлинский

Это что получается, я на дороге должен ещё и гадать, знаешь ты элементарные правила или нет? Извени, но после таких вопросов, таких людей сразу к врачу послать хочетса, а не в ГАИ

а я не уверен никогда-чел.реально знает/сдавал или купил/подарили

[Motoshaman]

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

а у нас в деревне еще бывает и на лошадях ездют..

Еще один классный довод ездить на мопеде без прав... где тут смайлик аплодисменты???


Статья 25. Основные положения по допуску к управлению транспортными средствами

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее – право на управление транспортными средствами):

категория «А» - мотоциклы, трициклы и квадрициклы (за исключением транспортных средств, относящихся к категории «М»);

подкатегория «А1» - мотоциклы, трициклы и квадрициклы (за исключением транспортных средств, относящихся к категории «М») с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт;

категория «M» - мопеды и легкие квадрициклы;

8. Российское национальное водительское удостоверение (временное разрешение) на право управления транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1», категории «С» - подкатегории «С1», категории «D» - подкатегории «D1», категории «СE» - подкатегории «С1E», категории «DE» - подкатегории «D1E».

Российское национальное водительское удостоверение (временное разрешение) на право управления транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает также право на управление транспортными средствами категории «М».

Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами

2. Право на управление транспортными средствами предоставляется:

транспортными средствами категории «M» и подкатегории «А1» - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

транспортными средствами категорий «А», «В», «С» и подкатегории «С1» - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;


Статья 3

1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня его официального опубликования.
2. Водительские удостоверения, выданные в Российской Федерации до вступления в силу настоящего Федерального закона, признаются действительными до окончания установленного в них срока.


Полностью читать хотябы тут - http://www.eg-online.ru/document/law/209622/

В чем проблемы? Страна переходит на новые водительские удостоверения.
Закон вступает в силу через 180 дней!!!

[a.leo.pard]

Сообщение от Borisych

А потому что дальше своего города никуда не катаются.

Номера спереди не видно и штрафы не большие (меньше, чем налог за год)

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

а я не уверен никогда-чел.реально знает/сдавал или купил/подарили

Правило "Дай Дураку Дорогу" никто не отменял. Это было одно из первых ПДД, которое мне объяснил батя

[Дедос-на-Мопедосе]

тогда зачем сдавать ПДД если рулит ДДД?
А насчет АО - смотрю регулярно автопатруль - каждый день 50-80 человек. И ведь сдавали на права..

[a.leo.pard]

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

тогда зачем сдавать ПДД если рулит ДДД?
А насчет АО - смотрю регулярно автопатруль - каждый день 50-80 человек. И ведь сдавали на права..

Это из разряда "зачем жить, если мы все умрём"? По ПДД и ДДД — п10.1 ПДД РФ второй абзац.

[Дедос-на-Мопедосе]

вы сами себе противоречите, если соблюдать ДДД - то зачем соблюдать ПДД и сдавать на права? Все дураки и все довольны.. Я вообще про участников движения.

[Motoshaman]

Дедос-на-Мопедосе - напиши хоть один довод разумный по какой причине на транспортном средстве категории "М" можно ездить по дорогам общего пользования в общем потоке без прав и регестрации??? В чем исключительная особенность мопедов, что им такая привилегия существует?

[a.leo.pard]

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

вы сами себе противоречите, если соблюдать ДДД - то зачем соблюдать ПДД и сдавать на права? Все дураки и все довольны.. Я вообще про участников движения.

Правило "ДДД" является частью ПДД.

[ДэН]

Motoshaman спс за варианты прав.

А я писал о культуре такой, когда человек не выё.ся, не понты режет и на конце всех вертел на своем скажем так мерсе, бентли или каком нить хаябусе или Р1, или пьяный на хонде дио)))

Когда народ будет уважать друг друга, тогда и насильно выдумывать кого бы олбложить оброгом не надо будет.

[Дедос-на-Мопедосе]

да нет никаких привелегий,мопед 50 сс - мах скорость 40 кмч(по пдд классификация) ну какой общий поток? Если авто едут 60?
И вообще - незнание же не освобождает?
Я например не помню конституцию и гимн новый наизусть - получается я не имею права называться гражданином?

[Mrak]

Какие я вижу плюсы нового закона:
1) У Гаишников появится основание останавливать и задерживать перемещающихся сегодня хаотично подростков, бухих гопников, алкашей и прочую братию сравшую на ПДД.
2) Предприятиям запрещается брать на работу водителями лиц не имеющих российских прав. То есть гастерам на маршрутках придется либо получать права тут, либо менять работу. Таджикские и прочие узбекские права им больше не помогут. Хоть немножко просеят.

[Doctor_ORIT]

Сам пока без прав (как-то так получилось), собираюсь сейчас учиться на А,В, но пока передвигаюсь на мопеде (альфа 110). Как раз хватит 180 дней выучиться, правда к тому времени и мот собрался менять. А про закон, согласен, что права обязаны иметь все (!) участники дорожного движения, включая велосипедистов, но вот регить мопеды (а дальше велосипеды, ролики, лошади с номером на ж... под хвостом) это уж точно перебор.

[Motoshaman]

Сообщение от Doctor_ORIT

...но вот регить мопеды (а дальше велосипеды, ролики, лошади с номером на ж... под хвостом) это уж точно перебор.

А в чем перебор???
Тогда объясни почему категории "М" по твоему мнению номера и регистрация не нужны? Начни с того зачем они нужны всем остальным ТС на дороге.

[25-rus]

Мда... если обяжут регать мопеды, убегать от них смысла вообще никакого не будет! ну убегаешь от них, а они номера срисовали, по базе пробили, и пока ты там "убегаешь", они тебя уже ДОМА ЖДУТ!

[Берлинский]

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

ну и для пешеходов тогда. С детсада читать-рассказывать-показывать. Выдавать правила/права перемещения на придомовых и на ДОП

Не поверишь, но в Германии если меня хлопнут как пешехода переходящего улицу на красный сигнал сфетофора, водительских прав лишить могут на месяца три(в зависимости от тяжести штрафных баллов в моей базе). Причём права можно даже не показывать, хватит хоть какого нибуть удостоверения личности. Но лучше конечно ровнятся на африканские страны, там на дороге всё можно

[grot]

Никогда без крайней надобности не поеду на 50 кубовом мопеде-скутере по дорогам общего пользования - это настоящее САМОУБИЙСТВО! Один раз проехал от Питера до г. Луги 140 км на мопеде - перегонял мопед на дачу. Никому не пожелаю. Поток легковых машин и грузовых очень большой. Дорога в основном шла двухрядная с сплошной разделительной - ряд туда и ряд обратно. Фуры проезжают впритирку. Прицепы гуляют из стороны в сторону. Едешь по самому краю асфальта - где вся грязь, камушки, стекла, гвозди и т.д. Безопасность - это в первую очередь езда со скоростью потока. Ехать медленней потока безопасно только на танке! Для себя понял, что мопед хорош в деревне. на даче - при езде в сельский магазин, на охоту, рыбалку и за грибами и ягодами по лесным и полевым дорогам. Даже если в городе. на шоссе вы будете ехать соблюдая правила, то какой-нибудь недоносок заморенной клячи от катафалка, обязательно собьет. А при нынешнем количестве водил из Средней Азии ездящих как им хочется и куда хочется, так это точно самоубийство. Ещё раз повторю: Езда по городским магистралям и междугородним шоссе на мопеде едущем со скоростью 50 км/час - очень и очень опасна.

[Ignis]

Наверно по приморскому краю трафик слабее, но да, между городами ездить на малой кубатуре действительно напряжно, из-за постоянных обгонов и хренового состояния края дороги. В зеркало смотришь чаще чем вперед

Особенно удручает, что многие водители походу не понимают что тебя из-за ям или ветра может мотануть немного в сторону, и пытаются пролететь впритирку в пяти-десяти сантиметрах, при этом летят за сотню. А ты еще и в повороте не видишь что там за край дороги дальше, балансируешь как акробат навьюченый мешками и палатками в полоске 5 сантиметров шириной без возможности маневрировать между скользкой корявой обочиной и обгоняющим, и молишься чтобы по курсу не было каменей, ямы или выгрызенного края асфальта, потому что тогда ты улетишь под машину или в дерево. Попытки ради общего блага ехать у правого края приводят только к потраченым нервам. Так что в итоге я стал ездить тупо по центру полосы. Кому надо - по встречке обгонит. Или когда я вижу нормальный ровный край - включаю поворотник и уступаю явным образом, хоть машина сбавляет скорость к этому моменту. Подозреваю что при этом меня матерят, а хули делать.

Караваны с медленным автобусом или грузовиком во главе вообще приходится останавливаться и пропускать, а то нервный народ обгоняющий большого пузатого тихохода тебя не видит, а при налиичии встречной машины будет выбирать между лобовым и тем чтобы тебя бортануть после обгона.

Но, все равно, это все того стоило)

[Дедос-на-Мопедосе]

ну тогда еще одно почему против.
Уссурийцы- например-у вас упразднили мрэо и гаи.. И всё только во Владе. И туда только один автобус вечерний. Нормально? А тут даже местного автобуса нет.
Зы телепхон что то глючит..отвечаю а пост не появляется

[Prof]

Сообщение от сильвер м-72

Ого...Выложи скан,посмотреть интересно.

Легко.

[КЛЮЧник]

Я ЗА ужесточения! На дороге все должны иметь одинаковые права и обязанности!

Мало того,надо ещё обязать ВСЕХ установить видеофиксаторы и устроить массово-повально стукачество на дорогах с выплатой стукачам премий!.....Только так в кратчайшие сроки можно навести порядок на дорогах!

[Borisych]

Немного не в тему, но: раньше летал по дороге Артем-Владивосток со скоростью хреново запущенного спутника. И вот как-то раз пришло "письмо щастья". Оно мне объяснило, что в такое-то время такого-то числа я летел с непозволительно охрененной скоростью. И если я не заплачу в ближайшее время 1000 рубликов - "щастья" мне не будет. Превышение было 52 км в час. Так вот после этого я там уже не летаю. Я езжу.Так что мож так оно и надо?

[Vladimir Andreev]

но что мешает управляться в делах с помошью скутера имея права и регистрацию?

Где то писал ужо. Нет у меня документов на 49сс, когда покупал их и не надо было, ладно ДКП я состряпаю опять же за деньги. Потом надо мутить ПТС на 49 сс, но что то подозреваю что доблесние ГБДДшники меня будут долго еще футболить, то бланков нет, то номера не готовы, то еще какая нить хрень .
Потому как имея ПТС, ДКП, ГТД короче все бумажки, приехав в ГБДД ставить новый кубатурный скутер (аж 90сс) на учет ведь по правилам свыше 50сс надо на учет, мне прямым текстом сказали, мы скутеры не регистрируем.
А шас мне чтобы зарегить 49 сс надо дохера денег и пошлин заплатить...
Так кому я мешал то пилять копать когда ездил на скутере...
Шас меня изза этой реги менты смогут доить...

[КЛЮЧник]

Сообщение от Vladimir Andreev

Где то писал ужо. Нет у меня документов на 49сс, когда покупал их и не надо было, ладно ДКП я состряпаю опять же за деньги. Потом надо мутить ПТС на 49 сс, но что то подозреваю что доблесние ГБДДшники меня будут долго еще футболить, то бланков нет, то номера не готовы, то еще какая нить хрень .
Потому как имея ПТС, ДКП, ГТД короче все бумажки, приехав в ГБДД ставить новый кубатурный скутер (аж 90сс) на учет ведь по правилам свыше 50сс надо на учет, мне прямым текстом сказали, мы скутеры не регистрируем.
А шас мне чтобы зарегить 49 сс надо дохера денег и пошлин заплатить...
Так кому я мешал то пилять копать когда ездил на скутере...
Шас меня изза этой реги менты смогут доить...

Шо ты так расстроился?
Наверняка для старых скутеров сделают амнистию и выдадут ПТС без лишних денег......да и сборы с них будут копеечные!

[25-rus]

Сообщение от КЛЮЧник

Шо ты так расстроился?
Наверняка для старых скутеров сделают амнистию и выдадут ПТС без лишних денег......да и сборы с них будут копеечные!

Ну-ну... копеечные... У нас со всего,с чего можно бабок содрать - драть будут в 3 шкуры!

[Motoshaman]

Сообщение от Vladimir Andreev

Так кому я мешал то пилять копать когда ездил на скутере...

Ты лично никому может и не мешаешь, но ты не один, и есть те кто не дружит с головой...
Я всю жизнь считал (и поступал) что можно выпить три рюмки водки и через час спокойно ехать. Мой организм это легко переваривает, а уж вечерний забухатор никогда не вызывает у меня похмельного синдрома, но это мой организм... а есть другие нестойкие организмы...
я же не говорю что все теперь можно соточку накатить и за руль... И вот теперь сам уже думаю как же путешествовать и ограничить алкоголь...
И скорость я теперь стараюсь не превышать больше чем на 60 км/ч, и через сплошную не обгонять...
Dura Lex Sed Lex - закон суров но это закон.

[25-rus]

Вот интересно, если рассуждать логически...
Введут права, ведут ПТС на 50сс... Я по сути становлюсь на трассе полноправным участником движения и не епёт, но! если я полноправный участник движения со всеми правами и обязанностями ДОКУМЕНТАЛЬНО, то.. Нужно будет мопед и страховать! А то ведь при ДТП один останется ни с чем (если скутерист ещё и жив останется). Страховать мопеды не хотят! Из-за низкой стоимости мопеда. Допустим мопеды взлетят в цене, опять же не выгодно станет их брать, хотя с нашими ценами на топливо... ну ладно не об этом речь, а о том, как наше правительство собирается страховать имущество скутериста и где проходить тех.осмотр? И чем будут руководствоваться при ТО? Ведь большинство мопедов давно сошли с производства, запчасти - только голимый китай, который порой тут же ломается! Ведь ТО это проверка на безопасность и чтоб ВСЁ работало! взять ту же тормозную систему.... Купил я вчера допустим китайский трос тормоза, прошёл ТО! по сути мопед соответствует технике безопасности, но тут же я выезжаю с ТО - у меня рвётся тот самый трос и я не дай бог впиливаюсь куда либо! КТО ТУТ ВИНОВАТ? экспертиза? а что она покажет? ну скажет - ГОЛИМЫЙ КИТАЙ, и что с того? других то запов нет кроме китая...

[КЛЮЧник]

Сообщение от 25-rus

Вот интересно, если рассуждать логически...
Введут права, ведут ПТС на 50сс... Я по сути становлюсь на трассе полноправным участником движения и не епёт, но! если я полноправный участник движения со всеми правами и обязанностями ДОКУМЕНТАЛЬНО, то.. Нужно будет мопед и страховать! А то ведь при ДТП один останется ни с чем (если скутерист ещё и жив останется). Страховать мопеды не хотят! Из-за низкой стоимости мопеда. Допустим мопеды взлетят в цене, опять же не выгодно станет их брать, хотя с нашими ценами на топливо... ну ладно не об этом речь, а о том, как наше правительство собирается страховать имущество скутериста и где проходить тех.осмотр? И чем будут руководствоваться при ТО? Ведь большинство мопедов давно сошли с производства, запчасти - только голимый китай, который порой тут же ломается! Ведь ТО это проверка на безопасность и чтоб ВСЁ работало! взять ту же тормозную систему.... Купил я вчера допустим китайский трос тормоза, прошёл ТО! по сути мопед соответствует технике безопасности, но тут же я выезжаю с ТО - у меня рвётся тот самый трос и я не дай бог впиливаюсь куда либо! КТО ТУТ ВИНОВАТ? экспертиза? а что она покажет? ну скажет - ГОЛИМЫЙ КИТАЙ, и что с того? других то запов нет кроме китая...

Выберут 5 марок надёжных мопедов,остальные запретят,как небезопасных и не прошедших российскую сертификацию(разного рода самоделки от кулибиных ведь не так просто зарегить и на номера поставить!)

[Borisych]

Серега! Не путай. Страхуется не мопед или другое ТС, а гражданская ответственность. И, на мой мот тоже запчастей нет, а он у меня постарше твоего тырчика будет. И тем не менее - техосмотр пройден. Они не смотрят на качество. Им - главное работоспособность и исправность на момент прохождения ТО.

[25-rus]

Сообщение от КЛЮЧник

Выберут 5 марок надёжных мопедов,остальные запретят,как небезопасных и не прошедших российскую сертификацию(разного рода самоделки от кулибиных ведь не так просто зарегить и на номера поставить!)

Глупости! Ни один мопед-китаец не подойдёт которые имеются на сегодняшний день той сертификации! Потому как китай (не в обиду китаеводам) ГАВНО как и автоваз! даже ещё хуже! потому как китай это лотерея 50\50 (развалится на ходу\ не развалится) Россия мопеды НЕ выпускает! И о какой тогда сертификации идёт речь? По той сертификации смогут подойти как буяпые мопеды! потому как нисмотря на года они довольно таки надёжны! причём как ни крути! более того

разного рода самоделки от кулибиных ведь не так просто зарегить и на номера поставить!)

Бред полный! если техника СНЯТА с производства, а сертифицированных запчастей к ней нет, то я могу ставить ВСЁ ЧТО УГОДНО! Кстати так же и с машинами насколько я помню. Ты не имеешь права менять конструкцию авто, если он не снят с пр-ва, а если снят - ради бога! это как на копейку воткнуть бампер от тойоты, ведь родные то уже не выпускают!
опять же, если я поставлю что либо на мопед меняющее его конструкцию, то я могу парировать что данные аппараты уже не выпускаются и оригинальных запов тоже нет - ИДИТЕ ЛЕСОМ тов гаишники! Под сертификацию 99% подойдут только более менее новые японцы и тут загвоздка - на них ОООООООООЧЕНЬ мало запчастей ни смотря на их свежесть!

[25-rus]

Сообщение от Borisych

Серега! Не путай. Страхуется не мопед или другое ТС, а гражданская ответственность. И, на мой мот тоже запчастей нет, а он у меня постарше твоего тырчика будет. И тем не менее - техосмотр пройден. Они не смотрят на качество. Им - главное работоспособность и исправность на момент прохождения ТО.

Ну хорошо, допустим. не именно ТС, а ответственность. Тогда почему при ДТП бабки платятся за восстановление именно АВТО, а не за "пострадавшую ОТВЕТСТВЕННОСТЬ"? Какой нить лох меня подрежет, расхреначит мне мопед, кто мне башлять то будет? если я имею всё кроме страховки? иль я чёто не понимаю?

[Borisych]

Главное, что у него будет страховка. Ты почитай внимательно для чего нужен полис ОСАГО. Именно для выплат в случае ДТП по его вине.

[Borisych]

А страховка ТС - это КАСКО. Там точно нас не страхуют. Потому что старая машина, мотоцикл и т.д. Невыгодно. Страхуют по КАСКО по-моему 3-5-летки. Хотя точно не помню.

[Сычъ]

Сообщение от 25-rus

Купил я вчера допустим китайский трос тормоза, прошёл ТО! по сути мопед соответствует технике безопасности, но тут же я выезжаю с ТО - у меня рвётся тот самый трос и я не дай бог впиливаюсь куда либо!

Это так же относится к любому виду ТС.
Нет никаких гарантий, что вылетивший камень из под впереди идущего авто не перебьет тебе гидравлический шланг и т.д.