Yamaha Jog

[Дедос-на-Мопедосе]

У цифровиков входное сопротивление высокое. Вот и ловит импульсы..
Если закоротить вход килоом 10 то будет боле-менее норм.

[shadow]

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

Померяй ток - идёт ли зарядка на аккум (тоже стрелочным).
Если идёт то думаю всё норм. И проверь все контакты, мож где окислился.

попробую. Для этого мне нужно будет перевести мультик в режим амперметра, красный щуп на плюсовой провод, черный на плюс аккума?поправьте меня, если я могу сделать что-то не так...А я могу

[Дедос-на-Мопедосе]

Да всё правильно. черный провод (звездочка, COM(общий), масса, минус) на плюс аккума, красный - к проводу от РР. режим измерения поставь максимальный (5А или сколько там у тебя)
Смотри там в режиме Амперметра в приборе вход может быть другой, не как при измерение напряжения

[shadow]

Да ,у меня отдельный вход на 10 ампер. нашли еще один генератор, будем пробовать оба!

[shadow]

вроде бы победили эту проблему заменой генератора.Измеряли стрелочным прибором, на холостых около 12 в , немного подкидываешь оборотов- повышается до примерно 14 в, а цифровой именно на этом мопеде сходит с ума, хотя на машинах, на мотоциклах, на моем Лиде, на Аддресе 110 показывает нормально...Видно у них какое -то взаимное неприятие

[tuning]

Сообщение от 25-rus

Дружище, какие 1000, ты о чем?

Ты внимательно прочитай что он написал. "вплоть до выхода за предел(1000 в!)"

[Дедос-на-Мопедосе]

Сообщение от shadow

вроде бы победили эту проблему заменой генератора.Измеряли стрелочным прибором, на холостых около 12 в , немного подкидываешь оборотов- повышается до примерно 14 в, а цифровой именно на этом мопеде сходит с ума, хотя на машинах, на мотоциклах, на моем Лиде, на Аддресе 110 показывает нормально...Видно у них какое -то взаимное неприятие

Уже подкалывался тож, потому и говорю - мерять ЦЭшкой

[shadow]

Цена и простота пользования цифровыми приборами нас отучили и пользоваться , и покупать стрелочные.Спасибо всем за советы. Я бы не додумался взять стрелочный вольтметр...

[Дедос-на-Мопедосе]

Ну бог в помощь и ровных дорог

[shadow]

Спасибо за доброе слово!

[Rimsky]

Всём привет!
Купил себе очередную игрушку!
Yamaha BWs 100сс
И что бы не создовать новую тему....

Подскажите знающие:
На холодную едет, только прогревается, все- тухнет(10км в час)
3,14здец поршневой???

[tuning]

Сообщение от Rimsky

Всём привет!
Купил себе очередную игрушку!
Yamaha BWs 100сс
И что бы не создовать новую тему....

Подскажите знающие:
На холодную едет, только прогревается, все- тухнет(10км в час)
3,14здец поршневой???

Ну мы конечно обсуждали уже это по телефону)) Но информации ради напишу.

Искать надо подсос воздуха. На горячую тела расширяются. Где-то увеличивается зазор и херачит лишний воздух. Вот он и не едет.

На 2Т моторах первый признак мертвой ЦПГ - это запуск ТОЛЬКО с выкрученой ручкой газа. Хоть холодный, хоть горячий.

В общем тут теорию и принцип работы 2Т моторов надо знать и понимать если уж хочется знать конкретные причины.

Элементарно, если там "лепестки" стальные - это биметалл. На холодную, пока даже разбираешь после прохвата, они вроде плотняком стоят. А при нагреве их выворачивает. Остыли - на свое место встали. Не просто так карбоновые и прочие композитные начали использовать