21.12.2009 | #601 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
|
|
21.12.2009 | #602 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Улан-Удэ..
Сообщений: 481
Включить репутацию: 38
|
Цитата:
https://sinusmoto.ru/forum/showpost....7&postcount=53 ну основное отличие от хыжыра это легкость в управлении. более юркий чтоле (намного причем). наверно из-за массы (207 у меня с маслом без топлива) и более низкого центра тяжести. и мотор поживее. 98-100 по паспорту (бандит 98, мне почему то 100 написали), но буржуи пишут что по замерам около 125. японцы просто до 100 сделали чтоб налог меньше платить по какому то там закону европейскому. это все про 1200. 1300 поближе будет к моему по массе и передаточным числам. |
|
22.12.2009 | #603 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: щёлково7
Сообщений: 235
Включить репутацию: 30
|
А приборка и обтёк от ZZR что ли? нет это такая версия xjrR идёт уже с оптекателем
|
22.12.2009 | #604 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: Москва,СВАО
Сообщений: 36
Включить репутацию: 0
|
|
22.12.2009 | #605 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
Включить репутацию: 32
|
полезу на луис....мож там обтикатели такие есть )))
|
22.12.2009 | #606 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Улан-Удэ..
Сообщений: 481
Включить репутацию: 38
|
да на injapan.ru такого добра валом. хоть простые хоть карбоновые.
|
22.12.2009 | #607 | |
Хитрый Змей
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Где-то не доезжая Владивостока.
Сообщений: 165
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
Мне внешне очень нравятся XJR1300 -их длинный силуэт и кубатура, и ширина руля. Но это все в статике. На месте ими полюбоваться. Ездить на них не приходилось, только чуток на CB1300, да на X4- в пол-ручки дали проехать. Сравнить полноценно не могу. Расскажу про свои ощущения, которые мне мой Икс дарит и мне дороги. А вы со своими сравните и напишите, а то любопытно же. После относительно дальней поездки я всегда уставший, меня по-конски протряхивает на неровностях и я получаю крепкие подачи по плечам и голове от стены ветра, когда меня вытряхивает на неровностях из-за приборной панели, которая отсекает поток. Иногда даже в старом Арай нос стеклом надавливало - так морду плющит ветром. Но это на скоростях после 220-230. В новом Шое-Тёзке моцика, нос не болит . Комфортная скорость движения (относительно, конечно, когда ветер не мешает насладиться поворотами) 160-190. В ушах после межгорода тоже два часа гудит ветер, т.к. беруши не пользую. Больше всего люблю повороты- любые, медленные и быстрые, то как он охотно в них укладывается, и что можно из них выходить динамичным укорением на любой передаче, что можно не очковать, видя неровности на дороге, будучи в наклоне почти до подножек. Иногда, кстати, трутся об асфальт. А если усердствовать, то в расход идет и карбоновая труба справа. С удовольствием езжу на картодром. Конечно, нравится его ускорение, и то, что передачи длинные. 1-до 120-125, 2 -до 160, 3-до 190, четвертую до отсечки не крутил, на такой скорости уже не до любопытства, когда тебя ветер рвет. Крутящий момент нарастает лавинообразно и чувство восторга захлестывает вместе с полетом стрелки тахометра. Обожаю тормоза с комбинированной системой, когда давишь на перед и еще зад подтормаживает, и, соответственно, наоборот. Замедляется мотак невероятно, и при этом можно контролировать начало скольжения морды. Хотя в марте его чуть не разложил на ледяном асфальте - прозевал-таки начало юза переднего. Меня не покидает чувство достаточности всего, когда я на нем еду. Вот как мне нравится мой моц. Насчет дизайна- вопрос спорный. Вообще-то для своего времени, а выпускался он с 1999 по 2001 - это был просто гадкий утенок среди мотаков. Я перечитал уйму статей зарубежных мотожурналистов (на английском), где все в шоке (на момент выпуска -10 лет назад!) от его несуразного внешнего вида, но в восторге от того, как он валит. Народ его дизайн в то время не принял. Это была одна из первых попыток сделать нейкед - неоклассик. Продаж не было - производство свернули. Для меня к счастью. Их всего не много. Их любят немногие счастливые владельцы, ухаживают, они в классном состоянии на аукционах. Как женщины, чья красота выходит за рамки общепринятых стандартов, но в постели они - бесподобны! Ну, а каждому встречному это знать не обязательно. |
|
22.12.2009 | #608 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Помнишь мы нашли обтекатель и посчитали расходы.... Там без приборки, на сколько я помню, выходило более чем на 60 000 руб. У тебя не осталось этой ссылки? Пусть народ посмотрит....и не обольщается, что все так легко и просто...))) |
|
22.12.2009 | #609 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 26
Включить репутацию: 0
|
Кому сильно интересно цены тут: http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/400/4534/59399 и http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/400/4534/59401 ну а фару сами найдете, на картинке вверху рядом.
|
23.12.2009 | #610 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 26
Включить репутацию: 0
|
80 евро в Луисе стоят такие Гиви. Заказать решил себе. Последний раз редактировалось avto, 23.12.2009 в 04:01. |
23.12.2009 | #611 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: щёлково7
Сообщений: 235
Включить репутацию: 30
|
мой
|
23.12.2009 | #612 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: щёлково7
Сообщений: 235
Включить репутацию: 30
|
у меня такой ветровичог
|
23.12.2009 | #613 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 26
Включить репутацию: 0
|
На всех фотографиях один и тот же ветровик, тока он теперь по форме как на моем фото, называеться Givi A 660.
Кстати, как впечатления от него? |
23.12.2009 | #614 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: щёлково7
Сообщений: 235
Включить репутацию: 30
|
Кстати, как впечатления от него? до 160мне комфортно.чем больше тем ниже пригибаешься
|
23.12.2009 | #615 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Улан-Удэ..
Сообщений: 481
Включить репутацию: 38
|
Цитата:
а так простых ветровиков.. http://injapan.ru/search/do.html?que...ope=2084005525 там из 5-и страниц половина ветровиков. ну часть разобрана итд. из стеклянных такие больше нравятся http://injapan.ru/auction/m72463655.html из комбинированных сейчас этот ничего так, только дорогой. можно подешевле подобный найти. http://injapan.ru/auction/e94644801.html просто там же разные бывают постоянно. и иногда просматриваешь и че только не увидишь. http://injapan.ru/auction/r60391137.html вот плуг классный, иногда они бывают б-у, хотя и с виду как новые, зато дешевле раза в 2. но все равно, мне больше нравятся пластиковые непрозрачные типа как на бьюелах были. или на дукатях монстрах некоторых. поэтому я себе такой сам и сделал. 3 часа с термофеном и паяльником и все дела. шпаклил и красил уже не я конечно, не умею. правда я до конца не доделал то что задумал изначально (там должно было быть еще декоративное синее стекло, которое по центру треугольником с половины бы начиналось сверху пластика и заканчивалось чуть выше его, времени не было на это, а на продажу и так сойдет, или можно его и щас прикрутить). кстати начал то его делать я до аварии, и он был рассчитан на одну круглую фару. ну а потом уж раз фару разбил, не стал с японии оригинал тащить. давно хотел две круглые впихать. не могу опять те же фотки сюда ссылки дать че то =(. в общем с соседней ветки фото https://sinusmoto.ru/forum/showpost....7&postcount=53 https://sinusmoto.ru/forum/showpost....7&postcount=51 |
|
24.12.2009 | #616 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
Привет всем! Так как наш бензин не самого лучшего качества,то желательно бы было дополнительно установить на жужика (xjr) топливный фильтр. Установить фильтр не сложно,но вот терзает ворпрос,будет ли на ходу хвать пропускной способности фильтра для своевременного заполнения карбюраторов бензином? Кто нибудь уже ставил топливный фильтр и если да,то какой?
|
24.12.2009 | #617 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
ставить я неставилтам же стоит фильтр в баке!!ты кранчик не разу не снимал??так вот там очень даже неплохой родной фильтр стоит!а доплнительный мне кажется.у него будет плохая пропускная способность,как ты и сказал.туже самотеком бенз идет в карбы!!!!а вакумная трубочка,которая идет к крану,служит лишь для открытия клапана в кранчике.
|
24.12.2009 | #618 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
Включить репутацию: 32
|
Фильтр тонкой очистки не изменит качество бензина. А вот с пропускной способностью будет возможно головняк, у меня на другом мотоцикле не хватало.
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны |
24.12.2009 | #619 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
привет валер!!а где он именно стоит?ты имеешь ввиду фильтр который входит в бак?и крепится к кранчику топлива?
|
24.12.2009 | #620 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
Не знаю,может на жужике 1300 он и стоит,а вот на 1200,по крайней мере на моем жужике,не стоит (фильтр на фото очень похож на фильтр стоящий на сапуне) Фильтр стоящий в кранике штука хорошая,но он не является фильтром тонкой очистки,песок и мусор конечно задержит,а вот дрянь по мельче пропустить.
|
24.12.2009 | #621 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
А зачем ставить,какой подойдет? Я лучше поступлю,как и ты-закажу данный фильтр на "мегазипе"
|
24.12.2009 | #622 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Ростов
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Привет други! Тахометра по случаю ни у кого нет?
|
24.12.2009 | #623 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
Включить репутацию: 32
|
вряд ли, если б был у кого, то уже бы не было.....
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны |
25.12.2009 | #624 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
|
29.12.2009 | #625 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Выборг
Сообщений: 191
Включить репутацию: 31
|
а тахометры KOSO не нравятся?
|
29.12.2009 | #626 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
а это ккакие тахометры??электронные штоль
|
30.12.2009 | #627 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Msk
Сообщений: 391
Включить репутацию: 36
|
__________________
motolulka.ru |
30.12.2009 | #628 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
|
30.12.2009 | #629 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Выборг
Сообщений: 191
Включить репутацию: 31
|
ну да электронные поставил себе приборку KOSO и вообще забыл чтобы она при падениях ломалась
два раза падал всегда целая оставалась |
30.12.2009 | #630 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
|
30.12.2009 | #631 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Выборг
Сообщений: 191
Включить репутацию: 31
|
вот так выглядет |
30.12.2009 | #632 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
Прикольная штука..правда дорогая..
|
30.12.2009 | #633 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Выборг
Сообщений: 191
Включить репутацию: 31
|
если как у меня то где 250 евро
но можно купить в китае там ограничение до 11000 то вместе с доставкой 5500 рублей получается там еще такие видел |
30.12.2009 | #634 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
Включить репутацию: 32
|
это прям как у нового файзера....
вчера снял крышку клапанов... по инструкции что на первой странице ссылка... запарился вытаскивать шайбы....поэтому открутил вал....достал... поменял ..затянул вал...что аж не мог провернуть....движок за болт... теперь вот распечатал мануал - пойду доделывать... по умному ) силу затяжки болтов и т д соблюдать.... а результат вскрытия - впускные - почти все в пределах нормы... одну шайбу надо потолще будет на 0.02 мм.. а вот выпускные...... пара шайб вообще зажата - 0.04 - 0.06 щуп еле залазит а пара шайб аж -0.25 влазиет спокойно...при норме - 0.16-0.2 мм короче придется шайб штук 6 заказывать.... только сперва толщину выщитать....))) вот так вот - в праздничные дни от нефиг делать )) а еще - желтую краску содрал с горшков и покрасил в черный... а теперь сижу и думаю - нашел краску термо под алюминий.... мож опять перекрасить ))) |
06.01.2010 | #635 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
|
|
07.01.2010 | #636 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Выборг
Сообщений: 191
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
там же специально круглое отверстие фрезой вытачивается ты что крышки распредвала раздавил? |
|
10.01.2010 | #637 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
Включить репутацию: 32
|
незнаю чего я там раздавил не раздавил - но перетянул...ах вороток сломал когда крутить пытался...
взял манул ....ключик динамометрический с затяжкой 1.2 .....затянул - и о чудо ! все закрутилось ))) ща жду шайбы когда придут.... а пока высверлил дырочки в держаке воздухана...поменял воздухан...( раздушил одним словом немного) на очереди карбы...... и амортизаторы.... там тоже что то мутить надо....чтоб не пробивало передние.. думаю добавлю маленькие пружинки с клапанов....что бы вставки по 2 см не точить.... а то ну очень уж они силино прбивают на трассе по кочкам...(передние перья).. а задние ....выбило отбойники ( разбило вхлам) буду тоже откручивать и какие нибудь резинки подбирать туда... |
11.01.2010 | #638 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
воо,как резинки подберешь к задни амартизаторам отпишись,мне тоже надо менять...ток там в двоем надо,рассухаривать тяжело одному,да и неудобно
|
11.01.2010 | #639 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
Включить репутацию: 32
|
У меня задние не родные...
тюненговые стоят.... там проще все помоему... снизу гайка и пластиковый барашек..... |
11.01.2010 | #640 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
Я брал резинки-отбойники от амортизаторов жигулей (подошли без проблем,единственное не помню то ли это был задний амортизатор от переднеприводного тазика,то ли это был аммортизатор от заднеприводного тазика)
|