Надув воздуха в карбы V-Max

[Gefest]

Вот что-то я сидел с другом смотрел на его кувалду (V-Max) и увидел воздухазаборники, и подумал ведть в этом смысл есть) типо нагнетается воздух в карбы и соответственно смесь богаче и по некоторым данным при нагнетании воздуха ещё и мощьность увеличивается) и тут подумал а что если в систему подачи воздуха на магне встроить 2 или 1 куллер от системы охлажения компа а точнее проца они там мощьные часто на 12 вольт расчитанные, и дуют хорошо) кто может сказать что может измениться если действительно вмонтировать систеу надува) к томуже я думаю сделать её не постоянно включенной а чтоб включалось либо нажатием кнопки либо от определённой скорости)
есть люди кто понимает в таком? подскажите) у меня уже 2 куллера и полный план действий готов к реализации осталось только взвесить все за и против)

[sybase]

Ещё можно встрить 4 кулера в глушаки, и гогда резко газ откроешь, то прям взлетать будешь
Я вообще не спец в компьютерных кулерах. Но понимаю в математике. Если бы такая конструкция давала бы прирост мощьмности или экономии, её бы давно воплотили. Эксперимент можешь провести, но предварительно вспомни что впускной тракт и выпускной строго просчитаны по своему сопротивлению. Поставив такую фигню, ты сможешь увеличить сопротивление впуска. Выиграть на такой схеме получиться врятли. У них просто не хватит производительности.

[Kirk]

Производительность компьютерного куллера очень низкая, даже самый мощный не накачает столько воздуха, сколько потребляет мот хотя бы на средних оборотах

[c2k]

у вымакса по бокам уши а не воздухозаборники... под которыми слева электроника а справа заливная горловина радиатора )

[Gefest]

и сразу начали душить) куллера справятся я компьютерщик в железе комповском разбираюсь, если взять куллера не те что комплектуют в обычные компы а те что ставят на хорошие серваки то справиться, про Кувалду не знал реально думал забор воздуха,
и к томуже всем известно что если ставиш прямоточныен глушители то увеличивается мощьность не на много но это научно доказанный факт, я даже гдето статейку читал на эту тему.
смысл не в том чтоб взлететь а в том чтоб улучшить работоспособность двига.

[Ариец]

Думаю не зря в автомобильных турбинах крыльчатку раскручивает бешеный поток выхлопных газов, электромотор просто не сможет так крутиться наверно, да и если сможет, то не надёжно всё это.

[Gefest]

вопрос такой тогда кто сможет сказать что должно измениться теоретически от надува?

[Кемерун]

Сообщение от Gefest

вопрос такой тогда кто сможет сказать что должно измениться теоретически от надува?

Ну блин и вопросы у человека собравшегося приделать наддув.
Теоретически наддув увеличивает количество воздуха заглатываемого за один ход в циллиндр. А это ведёт к увеличению количества топливо, которое может окислить этот кислород. А чем больше топлива сгорает в цилиндре - тем выше мощность двигателя.
Вроде так