Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 17.06.2010   #181
<StreloK>
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для <StreloK>
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 349
Я вот езжу на батарейки от UPSа уже второй сезон. Все отлично работает. Про стартовые токи. Я с нее заводился при +5. Еще такой момент был, бенз закончился нужно было резерв врубить, а я не догадался и раз 5-7 крутил стартером пока дошло резерв включить. Так что аккума от UPS для чесоток, шестисоток вполне оправданный выбор. Кстати, они не гелевые, просто герметичные. И место под нее как под родной аккум.
<StreloK> вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2010   #182
andrew133
Стажер мотофорума
 
Аватар для andrew133
 
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Владивосток
Сообщений: 5
Exclamation

Мой родной = GT7B4. И я тожее поставил от UPSa (купил в Омеге за 1080 р.), сделал удлиннение на контакты (см. фоты) и гоняю без проблем. Один нюанс: провода лучше брать согласно амперажу. Еще я решил подстраховаться и смазал соединения на клемах токо-проводящей смесью на основе меди (там же в Омеге продается). Удачи!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото_013_изменить размер.jpg
Просмотров: 29
Размер:	108.7 Кб
ID:	17182  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото_014_изменить размер.jpg
Просмотров: 34
Размер:	35.2 Кб
ID:	17183  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото_016_изменить размер.jpg
Просмотров: 42
Размер:	32.3 Кб
ID:	17184  
andrew133 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2010   #183
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,408
Цитата:
Сообщение от <StreloK> Посмотреть сообщение
Кстати, они не гелевые, просто герметичные.
Кстати, "просто герметичные" не работают в любых положениях. Так что не всё так, как ты думаешь
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.02.2011   #184
Штырь
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Штырь
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 706
У меня вопрос к знатокам. Аккумулятор Max Power MTX14-BS (MF) при вскрытии крышки где написано DO NOT OPEN обнаружил отсутствие электролита. В нете вот что нарыл: Maintenance Free ( MF ) «необслуживаемый» - эти аккумуляторы имеют маркировку YTX и комплектуются кассетой с жидкостью, которая после залива в АКБ застывает и приобретает форму геля.
Заливаются один раз, не требуют долива жидкости в течение всего срока эксплуатации.
Так вот, периодически, во время эксплуатации минусовая клемма окислялась. Доливать мне электролит или этот аккум сухим должен быть?
__________________
Слава апельсинам! Да здравствует партия Медведизма-Путенизма!
Штырь вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.02.2011   #185
Dron
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Dron
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,956
Цитата:
Сообщение от Лёха 52 Посмотреть сообщение
после залива в АКБ застывает и приобретает форму геля.
Заливаются один раз, не требуют долива жидкости в течение всего срока эксплуатации.
Ты сам ответил на свой вопрос.
Dron вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.02.2011   #186
Сосед
Проспект мото-форума
 
Аватар для Сосед
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Россия, г. Каменск-Уральский
Сообщений: 197
Цитата:
при вскрытии крышки где написано DO NOT OPEN

Купи новый, если этот перестал работать.
Сосед вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.02.2011   #187
Штырь
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Штырь
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 706
Цитата:
Сообщение от Dron Посмотреть сообщение
Ты сам ответил на свой вопрос.
Я собственно так и думаю что не надо, но вот почему минусовая клема постоянно окислялась? так как на кислотном аккумуляторе. Конечно, возможно там трещина имеется, и аккумулятор "дышал" через неё.
__________________
Слава апельсинам! Да здравствует партия Медведизма-Путенизма!
Штырь вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.02.2011   #188
Штырь
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Штырь
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 706
Цитата:
Сообщение от Сосед Посмотреть сообщение

Купи новый, если этот перестал работать.
Перестал он работать или нет ещё не знаю, весной посмотрю. Просто за всю зиму пока мот стоит, первый раз проверил аккумулятор, оказался разряженым. Наверное уже высокий саморазряд батареи. Завтра заряжу его как положено. Судя по маркировке на банке выпущен он в 2007 году. Купить новый не сложно. Просто хотел узнать сухим он должен быть или с жидким электролитом.
__________________
Слава апельсинам! Да здравствует партия Медведизма-Путенизма!
Штырь вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 2 недель(и) назад   #189
Evil_Bubble_Gum
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 06.01.2020
Адрес: Калуга
Сообщений: 3
Добрый день, подскажите пожалуйста, какое должно быть напряжение заряженного аккумулятора на 100%, аккумулятор 6V 18Ah 90A, Сейчас напряжение составляет 6,37V
Evil_Bubble_Gum вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 2 недель(и) назад   #190
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 9,208
Смотря каким напряжением он заряжался. Если коротко, то 6,37V нормальное напряжение.
borodad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 2 недель(и) назад   #191
Evil_Bubble_Gum
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 06.01.2020
Адрес: Калуга
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от borodad Посмотреть сообщение
Смотря каким напряжением он заряжался. Если коротко, то 6,37V нормальное напряжение.
Заряжал 6,7В 2A где то 22 часа, если что у меня не 3ех а 6ти баночный аккумулятор

Последний раз редактировалось Илья 72, 2 недель(и) назад в 22:53. Причина: Еще ссыль и бан!
Evil_Bubble_Gum вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 2 недель(и) назад   #192
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 9,208
Нет, я про напряжение зарядки.
22 часа много, через 10 часов он уже теоретически был полностью заряжен.
Количество банок можно не учитывать, если это обычный аккумулятор, не из аэрокосмической отрасли.
borodad вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 2 недель(и) назад   #193
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: страна в жоппе.
Сообщений: 5,289
18ач / 2а =9 часов зарядки достаточно.
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 2 недель(и) назад   #194
Evil_Bubble_Gum
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 06.01.2020
Адрес: Калуга
Сообщений: 3
Подправил предыдущее сообщение

Ладно всем спасибо, не буду парится, просто я думал, что нормальное напряжение должно быть 6,7В
Evil_Bubble_Gum вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 4 дн. назад   #195
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,918
Вопрос по стандартному обслуживаемому кислотному аккуму:
шарился по гаражу, повернул ключ на мото - даже лампа не горит. Снял аккум, принес домой. Попытка увидет ьуровень электрлита не увенчалась успехом. Открыв пробки, обнаружил что... электролита тупо нет. Вообще нет. Ни в одной банке.

Вопросы классические: кто виноват, и что делать.

Если б реле полетело, думаю, должно было бы пожечь все лампочки на борту. Но лампы все живы.

Есть вода, есть электролит компенсирующий (больше кислоты), есть ареометр. Мне тут сосед дал мнение, что "кислота размазана по деталям, долей только воды". Я что-то сомневаюсь, что долив воды я получу в акб не почти чистую воду.
Была мысль просто купить бутыль готового элктролита и залить.

пс. да, я в курсе, что аккуму почти наверняка кабзда. Но душа требует эксперимента (а то вон народ с автоклавами / дистиляторами играется, а у меня нет такой игрушки...)
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 3 дн. назад   #196
olegys
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 625
Для начала долей просто воды , что бы уровень закрывал пластины , поставь на зарядку чтобы пошла реакция и началась циркуляция электролита , и только после нескольких часов "кипения" можно принимать решение добавлять электролит большей плотности или оставить так . Выкипает вода , кислота остается доьавив электролит ты можеш поднять плотность до "очень до хрена" и тогда к нему точно придет "северный пушной зверек"
__________________
Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом (Виктор Гюго).
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 3 дн. назад   #197
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,238
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva), проведи "обряд" десульфатации. Делается это так: заливаешь дистиллированную воду, заряжаешь. Измеряешь плотность. Скорее всего получишь значение ниже нормы, примерно 1,14-1,17, но и не исключено близко к норме, 1,25 примерно. Сливаешь, для верности производишь повторно. На момент, когда плотность перестаёт расти, заканчиваешь данное шаманство, сливаешь, заливаешь электролит. Это работает на обслуживаемых кислотных АКБ.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 3 дн. назад   #198
olegys
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 625
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
проведи "обряд" десульфатации. Делается это так: заливаешь дистиллированную воду, заряжаешь
Стоп-стоп , на сколько я помню десульфация производится циклической заряд-разрядкой , а не заменой электролита .
__________________
Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом (Виктор Гюго).
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 3 дн. назад   #199
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,238
Цитата:
Сообщение от olegys Посмотреть сообщение
Стоп-стоп , на сколько я помню десульфация производится циклической заряд-разрядкой , а не заменой электролита .
Циклическая зарядка помогает при незначительной сульфатации. Глубокая десульфатация, которая как раз и нужна при полном выпаривании электролита, производится именно так.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 3 дн. назад   #200
olegys
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 625
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Сливаешь,
Это подразумевает переворачивание акка , что обязательно "оторвет" осадок до этого спокойно лежавший на дне и он в 99% замкнет пластины , так убили не один аккумулятор в свое время . С процентами может и ошибаюсь все таки сейчас не много другие технологии изготовления , но сама суть осталась .
__________________
Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом (Виктор Гюго).
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 06:46.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger