Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
09.01.2013 | #1 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
2Т - акутально , или я опоздал?..
Интересуют двухтактные дорожные (не кросс) байки - легкие, как мопеды, простые, но довольно мощные, и с характером.
Нашел только Honda NSR и Suzuki RGV - ничего другого не обнаружил. Вопрос 1: что еще есть на выбор? Вопрос 2: стоит ли такое брать, или это уже дрова, коим место в музее?
__________________
Звенигородский ИЖатник |
09.01.2013 | #2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Где хорошо)))
Сообщений: 5,487
Включить репутацию: 0
|
JAWA никуда не делась, продается в полный рост и даже с коляской , правда бюджет будет за новую с коляской прилично за 200 руб.
__________________
Спешите жить! Fast peppers RC |
09.01.2013 | #3 | |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Цитата:
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
|
09.01.2013 | #4 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Tor
Не, Ява - не интересно... Хотел бы - взял бы старую 638ую. Сергеевич Для меня это не ностальгия, а самая, что ни на есть, реальность. читай подпись. Мне важен вес. Ну, и принцип работы нравится. А то понапридумывали всякую фуету - распрдвалы, клапана... тьфу нах! - навешали лишнего железа, и без них все прекрасно работало... На ТТХ посмотри: NSR 250 - 150 кг снаряженной массы и 45 сил мощности. Шикарно же!
__________________
Звенигородский ИЖатник |
09.01.2013 | #5 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,300
Включить репутацию: 37
|
это мотоциклы сугубо для занятия спортом в отведенных для этого местах, светотехника - чтоб было. хотеть на них кататься по дорогам в городе - неправильно. можно хотеть их отреставрировать и поставить в личный музей
__________________
Suzuki GSX-R 750 Y |
09.01.2013 | #6 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
09.01.2013 | #7 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Россия г. Анапа
Сообщений: 1,503
Включить репутацию: 33
|
Suzuki RGV - был у меня такой.
Резвый. Прост в обслуживании. Как у всех 2т. - слегка дымил, слегка маслом плевался. У моего была одна подлянка - фильтр очистки топлива стоял на самом входе в карбюратор. (прям куда топливный шланг одевается в самом штуцере) На одном карбе не было, а на другом стоял и был забит по самую. Так пока обнаружил в чем проблема намучился. Ну а в целом, 2т на любителя.
__________________
Одна жизнь - один путь... |
09.01.2013 | #8 | |
Аль-каш
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Эстония, Нарва
Сообщений: 4,330
Включить репутацию: 47
|
Цитата:
__________________
не тех людей называют тормозами. ой, не тех... |
|
09.01.2013 | #9 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Ну а чо, мне тоже нравится 2Т их просто изза экологии перестали выпускать ну в цивильных странах
Цитата:
у 2Т офигенский + заводится везде и всюду ( тока не под водой) и в мороз до -30, дальше не пробывал, на улицу вылазить не охота). А то что устарело то это понятно. Но я бы кроссовик 2Т взял, для сопок, наших дорог, и снегу. |
|
09.01.2013 | #10 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
yamaha TDR250 kawasaki KR150
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
09.01.2013 | #11 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
любишь ретро вот твой вариант.
http://www.avito.ru/moskva/mototsikl...ubman_91334890
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
09.01.2013 | #12 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Да, к GB уже давно присматривался.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
09.01.2013 | #13 |
Старая гвардия!
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 46
|
Так он же 4Т.
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная ! |
09.01.2013 | #14 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Именно поэтому в этой теме я о нем не упоминал.
Кстати, также я и не говорил, что это должно быть ретро.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
09.01.2013 | #15 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: братск
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
есть еще suzuki rg 250 gamma тоже мот прикольный
|
09.01.2013 | #16 | |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Цитата:
Бери тогда или кросач или не иби людям моск бери проверенный временем 4т. попробуй вдруг понравится
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
|
09.01.2013 | #17 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
кончай присматриватся бери уже сезон не за горами! цены в верх скоро поползут. опять будешь ремонтироваться за место того чтоб ездить.
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
10.01.2013 | #18 | ||
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
есть немного.
Цитата:
Цитата:
Я прикидывал, за границу летом метнуться или же взамен еще один недорогой мот взять - пока не определился.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
||
10.01.2013 | #19 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
[QUOTE
Я прикидывал, за границу летом метнуться или же взамен еще один недорогой мот взять - пока не определился.[/quote] На 2т за какую границу собрался? украинскую или молдавскую. Думается мне дальше по нормам выброса не пропустят они там за экологию борются. А что ты слоновъим весом называешь?. На трассе пох вес да и просто параметр ВЕС ниочём Вон драга 400 среди однокласников чутли не самая тяжелая а рулится великолепно.. А эндурики мелкие типа Бая или Джебел совсем не тяжелые вроде.
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
10.01.2013 | #20 |
Майор Очевидность
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Новосибирская область.
Сообщений: 1,076
Включить репутацию: 37
|
Аффтар, ищи Yamaha RD350. На них даже запчасти новые есть.
http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/rd_350_r/92-95/
__________________
Не бывает неточных координат. Бывает мало заряда! Alcoride MCC Russia |
10.01.2013 | #21 | ||
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
Цитата:
Статистика продаж аукциона BDS на RD350: 4 штуки за 4 года. что-то не тянет искать...
__________________
Звенигородский ИЖатник Последний раз редактировалось Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva), 10.01.2013 в 04:18. |
||
10.01.2013 | #22 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Если в памрасы с палаткой и каждый раз исеать место по глуше да подальше собрался то те эндуро нужон. А если раз два переночевать то на любом можно. Боишся веса иди в спортзал. Хотя на дрища ты непохож. Так что глаза боятся а руки делают.
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
10.01.2013 | #23 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Да не... просто когда один едешь, на ночь тянет куда подальше забраться - чтоб на ночевке шума от дороги не слыхать, и чтоб никто из местных за время стоянки на тебя не набрёл сдуру...
Вот и получается - все в леса да поля, где погуще.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
10.01.2013 | #24 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Когда трасса Амур была в состоянии недостроя, видел человека на спорттуре ( в моделях разбираюсь худо) то ли от усталости, то ли просто не вырулил, завалился на бок, сам вылез, а вот поднять не смог, три часа махал руками, а у нас на трассах тормозить не принято хоть помирай хоть рожай, мы остановились, поставили на колеса, я чет и фамилии не спросил, да тада и инета небылу.
Так что вес параметр естессно ниочем)) Цитата:
Нее, даже хорошо развитый по физике человек может легко сорвать спину, повредить позвоночник ( вплоть до выпадания диска) а в дороге это опа. Есть конечно пауэрлифтеры, которые 250кг камушки перекидывают через планку, но на это они убили 10-15-20 лет своей жизни. Последний раз редактировалось Vladimir Andreev, 10.01.2013 в 12:16. |
|
10.01.2013 | #25 |
Последний хиппи
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Россия, Приморский край, г. Владивосток
Сообщений: 2,178
Включить репутацию: 33
|
Странно. Я свой Вулкан весом в 350кг спокойно в одного поднимаю. Хотя и не силач я. Может что-то не так делаете в попытках поднять мот???
|
10.01.2013 | #26 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Я спиной поднимаю всегда, спиной к седлу ногами уперся одной рукой за седло другой за руль и ногами поднимаешь. А друг поднимал пузом вперед и пиндык, смещение дисков.
А, ну тут надо уточнить чо не мопЭд поднимаю а когда на Урале каталси. Но одно дело с боку поднимать ( при правильном подходе и девушка справится) а другое дело перетаскивать его допустим через реку, или через бревно, или вытаскивать за задницу заднее колесо из ямы. Я понимаю, вы скажите, нафиг по таким дорогам ездить на тяжелых мотах, а всяко бывает, Россия же, может свернул не там, или еще что Последний раз редактировалось Vladimir Andreev, 10.01.2013 в 16:21. |
10.01.2013 | #27 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
11.01.2013 | #28 | |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Цитата:
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
|
11.01.2013 | #29 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Ваня на что нацелился-то?
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
11.01.2013 | #30 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Сергеевич ну трудно с вами спорить)
|
11.01.2013 | #31 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
А нафига нам спорить истины всё одно не дОбудем а холиваров на форуме и без этого навалом. До жути интересно чегоже Ваня возьмёт в итоге
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
11.01.2013 | #32 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Боровичи
Сообщений: 64
Включить репутацию: 24
|
А что если Хонда NS-400R
|
11.01.2013 | #33 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Решится все не сейчас, а в середине лета, и зависеть будет от 2х факторов:
1) как уже было сказано, на поездку или на мот пойдут средства 2) поезжу полсезона на своей Каве 750-ке и пойму, нужна она мне или нет. Если ощущение слоновости не пропадет - продам. Короче, будет разный бюджет, и разное назначение - основной мот или второй, только лишь для фана. Если основной - скорее всего, в порядке приоритета: Suzuki SV400, Bandit 400 Или же Bandit 250 / Yamaha Zeal. Для фана - или ретро (Honda GB / Yamaha SRV 250), или NSR. Самому свежему из которых уже стукнуло за 25 лет?.. 250ки , по ходу, выпускались намного дольше.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
11.01.2013 | #34 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Двигатель: 249 куб.см, двухтактный, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 90о жидкостного охлаждения Максимальная мощность: 52 кВт (70 л.с.) при 10500 об/мин Максимальная скорость: 205 км/ч. (128 миль/ч.) Рама: диагонального типа, из алюминиевого сплава Привод: цепь Шины: передняя 110/70 17, задняя 150/60 17 Коробка передач: 6-ступенчитая Масса: 140 кг. Или менее мощная Aprilia RS 125 2Т Основной минус 2т (по мимо экологии) - более низкий ресурс поршневой
__________________
Дороги в Брянске? Не, не слышал |
|
12.01.2013 | #35 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
|
|
12.01.2013 | #36 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
А 125 - это уж совсем мало...
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
12.01.2013 | #37 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 35
|
Ну не скажи, ИЖа в клочья порвёт. Спорт не для того чтоб на прямых стрелу ложить, для этого дрэгстэры есть(или как их), типа VMax.
По мне так 2Т это действительно спортинветаь, для повседневной езды 4Т гораздо приятней.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
13.01.2013 | #38 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.05.2012
Адрес: Омск
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
Ребят, право, прикольный диспут о весе 2Т и 4Т, разница в весе между моторами это разница в весе ГБЦ и плюс цепь ГРМ? Смешно не правда ли?
|
13.01.2013 | #39 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
50ссм 2т - это нормально, но 50ссм 4т - это УГ по характеристикам. А по весу примерно то же самое. Теперь посмотри на ТТХ байков: 2Т на 50 сил - это 250ссм, а 4т на 50 сил - это уже 400ка. Т.е. кроме разницы в ГБЦ, цепи и масле в поддоне, сам блок весит по-разному. А отсюда - разные рамы и все остальное.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
13.01.2013 | #40 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
P.S. Старые(до `92г.в. по моему) 4Т 250сс имели 45л.с. по паспорту(например Kawasaki GPZ, GPX)
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
|