Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Zephyr Про Зефиры, от самых мелких до самых крупных.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.01.2010   #1
Н.и.к.и.т.а.
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Влад
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0 Н.и.к.и.т.а. чувствуется приятный человек
Проблемы с Zephyr 400 не Х версия

Открываю гараж, выкатываю байк, пытаюсь завести, не заводиться,
выкручиваю свечи, чищю их от черного нагара(сухой), ставлю обратно, завожу(тоже не без проблем), катаюсь во дворе минут 5, он перестает тянуть, газ на полную а он 0 реакции, постепенно глохнет,пытаюсь завести, садиться аккумулятор, все.

Догадываюсь что это не настроенные карбы, или может их просто надо промыть?

Еше может это из за того что я перелил масла в самом начале и нагар был не сухой а влажный, маслянистый.

А может просто фиговый бенз?

Не знаю вообщем помогите плиз
Н.и.к.и.т.а. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2010   #2
amdmen
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для amdmen
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Москва, НиНо
Сообщений: 209
Включить репутацию: 30 amdmen чувствуется приятный человек
Посмотри, нету-ли в воздушном фильтре масла. Он может наплевать масла полный воздухофильтр( канал сапуна выведен туда). Тем более ты перелил масла...
amdmen вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2010   #3
kickME
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для kickME
 
Регистрация: 17.04.2009
Адрес: Канада, Торонто
Сообщений: 294
Включить репутацию: 31 kickME чувствуется приятный человек
У меня похожая проблема была раза 3, после того как приходилось заправляться на альянсе. Ужасный у них бензин.
Мне помогала прочистка карбов.
И все таки сначала нужно осмотреть воздушный фильтр, как подсказал amdmen.
kickME вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.03.2010   #4
Н.и.к.и.т.а.
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Влад
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0 Н.и.к.и.т.а. чувствуется приятный человек
Хочу очистить бак от ржавчины, снял его , где то читал что можно чистить его уксусной кислотой но там не было написано надо ее расбавлять или нет, у меня есть уксусная кислота 70 процентная примерно 0.3 литра ее хватит?
Хочу зделать так: закинуть болтов в бак и налить кислоты, поболтать часик, стоит так делать?

Еще снял бензиновый фильтр(?).С одной стороны(там где все зиму был бензин) фильтр темный, грязный с другой чище.Может ли эта темнота повлиять на работу мотоцикла? Как его очистить и стоит ли? Может просто пустить воду через него только в обратном направление вся гряз и выдит?
Н.и.к.и.т.а. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.03.2010   #5
Eгор
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Eгор
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 32 Eгор чувствуется приятный человек
просто налей свежего бенза и дай просратся все пройдет
Eгор вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.03.2010   #6
Н.и.к.и.т.а.
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Влад
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0 Н.и.к.и.т.а. чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от amdmen Посмотреть сообщение
Посмотри, нету-ли в воздушном фильтре масла. Он может наплевать масла полный воздухофильтр( канал сапуна выведен туда). Тем более ты перелил масла...

Там же должно быть масло на дне? Чтоб частички грязи собирать, или я не о том подумал ...
Н.и.к.и.т.а. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.03.2010   #7
Н.и.к.и.т.а.
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Влад
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0 Н.и.к.и.т.а. чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Eгор Посмотреть сообщение
просто налей свежего бенза и дай просратся все пройдет
То что я делал в первом сообщение делалось на свежем бензине(во всяком случае я надеюсь что мне залили его нормальным).
Н.и.к.и.т.а. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2010   #8
Н.и.к.и.т.а.
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Влад
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0 Н.и.к.и.т.а. чувствуется приятный человек
Каким должен быть зазор на свечах?
З.ы. мануал найти не могу.
Н.и.к.и.т.а. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2010   #9
amdmen
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для amdmen
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Москва, НиНо
Сообщений: 209
Включить репутацию: 30 amdmen чувствуется приятный человек
https://sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=20380

Покупал свечи, зазор был (на глаз) нормальный, а так, наверно 0.7
amdmen вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2010   #10
Н.и.к.и.т.а.
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Влад
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0 Н.и.к.и.т.а. чувствуется приятный человек
Я тут обнаружил что краник у меня вакуумный, но от него идет только один шланг на карбюраторы(через фильтр естественно) другой выход от краника не куда не идет.
А в мануале я увидел, что там на картинках карбы меж собой соединены трубками, 1 с 4 соединены только меж собой, а трубка которая соединяет 2 и 3 выходит еще и на краник.
Зачем это?
Может ли это послужить причиной моих бед, ну вроде как шланги к крану не идут значит там вакуум не создаётся, значит бензин хлещет в карбы без удержно и из за этого готовиться не правильная смесь?
Н.и.к.и.т.а. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2010   #11
Н.и.к.и.т.а.
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Влад
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0 Н.и.к.и.т.а. чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от amdmen Посмотреть сообщение
https://sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=20380

Покупал свечи, зазор был (на глаз) нормальный, а так, наверно 0.7
Да 0.7 верно.
Н.и.к.и.т.а. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2010   #12
amdmen
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для amdmen
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Москва, НиНо
Сообщений: 209
Включить репутацию: 30 amdmen чувствуется приятный человек
Краник, да, вакуумный. есть 2 режима вакуумных( открываються на заведённом моторе) и один который всегда раёт открытый канал даже без вакуума.

Вакуум идёт обычно от второго с лева карба. Подключен к штуцеру для синхронизатора. На остальных карбах на этих штуцерах могут стоять либо резиновые колпачки-заглушки или такая переплюйка тройник, которыю ты описал.
amdmen вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2015   #13
zoydberg
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0 zoydberg чувствуется приятный человек
А у меня подключен к первому карбу
zoydberg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 07:28.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....