Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.01.2017   #201
Big Panda
Проспект мото-форума
 
Аватар для Big Panda
 
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 151
Вот сколько не читал, а настолько разные отзывы про шинку, что лично для себя брать бы не стал.
Big Panda вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2017   #202
Dron
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Dron
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,956
Всегда поражало то, что обсуждаются марки и модели резины без указания индексов. И зачастую даде не уточняя модель мотака.
У меня случай был, откатал задний балон 20+к км. Сменил на такой же и умер он через 11-12. И только потом я увидел что он по индексу всего до 120км/ч. А первый был до 160км/ч. Это на кле 250 было. 2016й уже на тдм850-2 катал. Покупая его я был готов что 1 балон максимум на 10к. Форумов начитался. А зря.
На форуме тыгыдым много обсуждалась резина, типа у тдм проблема с задним балоном и т.д. И почти все обсуждения без указания индексов. Но иногда встречалось мнение что если не превышать скоростной лимит резины, то и проблем не будет. Имхо, чуш конкретная. На примере того же тдм, максималка 210, а резина по мануалу zr, свыше 280. Тоесть производитель делает запас с учетом веса и мощности мотоцикла. Динамика разгона какбы нехило на резине отражается.
Поэтому если есть желание ездить как можно дольше на одном балоне, смотрите в первую очередь мануал. Ну а далее варианты. Есть резя у которой супер держак и в холод и в дожд ь, но она горит на сухом асвальте. Есть скользкая по мокрому и холодному, но ее хватает на ооочень долго. Сам на втором варианте сезон откатал. 13к км прошел, износ не более 30%, вот только в дождь перманентный дрифт. А на профильном форуме все кричат что 10к до корда. Только сколько не задавал вопрос про индексы, все бестолку...
Dron вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2017   #203
Черный лис
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Черный лис
 
Регистрация: 05.04.2015
Адрес: Тотьма-Йоханнесбург- Брисбен
Сообщений: 1,077
Первый сезон (после покупки мотоцикла) отьездил на родной стоковой, переплевался и к концу сезона после долгих выборов, по своему размеру нашел на тот момент Michelin . Жаба из-за цены душила душила , но все же купил. Переобулся, даже не знаю зачем, но мне отбалансировали колеса ...)) Выехал и сразу как говорят почувствовал разницу. Хорошая резина, стоит хороших денег. В дождь держит отлично, на разметке не скользит как гавно, катается уверенно....))
__________________
Русские удачи вам.
Черный лис вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2017   #204
Лина
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Лина
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: владивосток
Сообщений: 68
DRon, объективно и понятно сказано

на самом деле так и есть - что хочешь от резины - то и покупаешь. дураку понятно что на дохлом моторе нет места всяким метзелерам. на сильных мотаках - по вкусу. хочешь бокоходить - одно. хочешь держак и в гонщика поиграть - другое. плохо когда пытаются совместить одно с другим. обычно "пластмассовую" резину пытаются эксплуатировать не поназначению. тоже самое делают и недодрифтеры на маркообразных - недостаток сил в моторе компенсируют недостатком сцепления колес с асфальтом. в итоге вглядит этот дрифт как медуза на сковородке
__________________
Человек ценен, когда его слова совпадают с его действиями
Лина вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2017   #205
Анест
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Россия,Новосибирск
Сообщений: 151
Год и 10000 км.-на Shinko Advance 005,мот-Сузуки GSX 1400. Износа почти нет. На заднем только-только начала формироваться полоска,которая проявляется при длительной езде по прямой,шириной около трех см.,хотя почти ежедневно (правда по времени мало-не больше 15 мин.,по дроге на работу заезжаю на набережную и пытаюсь изображать "скоростное фигурное вождение").
Мое впечатление-вполне хорошо держит и по прямой-при резком разгоне на ходу просто дым из-под колеса (дури-то у ПЫЧа навалом),но так я делаю редко. В дождь и весной-в дождь с легким снегом вполне можно ехать (конечно же аккуратно-не газовать,не наклонять,резко не тормозить,про передний-"забыть"). При прохождении "фигурки" (в моем случае)-держит хорошо. Если вдруг срывает в занос-по невнимательности,-ловил легко (может везло?).
В общем ни чего нового-как будешь эксплуатировать. По крайней мере, "Avance 005" вполне позволяет ездить довольно активно. Если у пилота навыки действительно хороши,то и на ней он проедет быстрее и безопаснее более слабого в этом деле мотоциклиста.
__________________
Слушай,а не слушайся.
Анест вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2017   #206
Big Panda
Проспект мото-форума
 
Аватар для Big Panda
 
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 151
Цитата:
Сообщение от Dron Посмотреть сообщение
Всегда поражало то, что обсуждаются марки и модели резины без указания индексов. И зачастую даде не уточняя модель мотака.
У меня случай был, откатал задний балон 20+к км. Сменил на такой же и умер он через 11-12. И только потом я увидел что он по индексу всего до 120км/ч. А первый был до 160км/ч. Это на кле 250 было. 2016й уже на тдм850-2 катал. Покупая его я был готов что 1 балон максимум на 10к. Форумов начитался. А зря.
На форуме тыгыдым много обсуждалась резина, типа у тдм проблема с задним балоном и т.д. И почти все обсуждения без указания индексов. Но иногда встречалось мнение что если не превышать скоростной лимит резины, то и проблем не будет. Имхо, чуш конкретная. На примере того же тдм, максималка 210, а резина по мануалу zr, свыше 280. Тоесть производитель делает запас с учетом веса и мощности мотоцикла. Динамика разгона какбы нехило на резине отражается.
Поэтому если есть желание ездить как можно дольше на одном балоне, смотрите в первую очередь мануал. Ну а далее варианты. Есть резя у которой супер держак и в холод и в дожд ь, но она горит на сухом асвальте. Есть скользкая по мокрому и холодному, но ее хватает на ооочень долго. Сам на втором варианте сезон откатал. 13к км прошел, износ не более 30%, вот только в дождь перманентный дрифт. А на профильном форуме все кричат что 10к до корда. Только сколько не задавал вопрос про индексы, все бестолку...
Очень полезная инфа, спасибо, учту при покупке новой резины
Big Panda вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2017   #207
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: луч света
Сообщений: 7,116
BUCEPHALUS на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2017   #208
Doct
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Doct
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 715
Шинку R016 мало кто любит, только для сухой погоды, в дождь и влагу она нифига не держит ибо протектор ни о чём. На байкпосте многие сатвили и плевались потом на нее.
__________________
Падать небольно, вставать легко. (by Lumen)
Doct вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2017   #209
Mihrentiy
Ветеран мотофорума
 
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: рф
Сообщений: 1,868
Было дело юзал SHINKO 230 TOUR MASTER. Задний баллон прошел ~ 8 тыс. км. Протектор на нем еще оставался, пару тыс. еще бы прошел, но заменил перед прохватом. Передний баллон прошел ~ 26 тыс., но при этом был лысым как коленка, только вот еще корд не вылез наружу...
Mihrentiy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2017   #210
КЛЮЧник
Чахлик Невмирущий
 
Аватар для КЛЮЧник
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 15,634
Цитата:
Сообщение от Буцефал Посмотреть сообщение
Что делать и как проверять на карданных мотаках ?
КЛЮЧник вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2017   #211
sultan
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Цитата:
Сообщение от Doct Посмотреть сообщение
Шинку R016 мало кто любит, только для сухой погоды, в дождь и влагу она нифига не держит ибо протектор ни о чём. На байкпосте многие сатвили и плевались потом на нее.
R009 такая же ерунда . Чуть мокро и всё.
sultan вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2017   #212
Fencer-F
Новичок мотофорума
 
Аватар для Fencer-F
 
Регистрация: 30.11.2016
Адрес: Приморье,Черниговка
Сообщений: 26
В одном из мото-магазинов меня убеждали, что шинка R010 хорошо держит на холодную. Понятно, Мишлен рулит))
__________________
Глаза нейтрально, уши по потоку
Fencer-F вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2017   #213
romabol
Аль-Каш
 
Аватар для romabol
 
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия,Краснодарский край.Анапа
Сообщений: 9,202
Мишлен и Гудиар
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе.
romabol вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2017   #214
Doct
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Doct
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 715
sr740 вполне годной мне показалась, когда я в -5 ехал (: надеюсь качество не упало, поставлю ее в этом году
__________________
Падать небольно, вставать легко. (by Lumen)
Doct вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017   #215
Dron
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Dron
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,956
Цитата:
Сообщение от Буцефал Посмотреть сообщение
Хрень.
Ну ладно, метки на маятнике типа кривые, хорошо.
А он какой то линейкой с лазерным брелком без жесткой фиксации колес, выставил идиально?
Тупо на ручку к стенке оперев? И руль на глаз ровно поставив? Ааа... У него супер изолента, примотаный ею брелок к линейке и сам центруется и мот с колесами по уровню и осям выставляет. Круто че...
Может ему оленей пасти а не мотаками заниматься?
Dron вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017   #216
BUCEPHALUS
анус трепещущус
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: луч света
Сообщений: 7,116
а как ведёт себя китайка на эндуриках чекушках ?
BUCEPHALUS на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017   #217
КЛЮЧник
Чахлик Невмирущий
 
Аватар для КЛЮЧник
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 15,634
Цитата:
Сообщение от Dron Посмотреть сообщение
А он какой то линейкой с лазерным брелком без жесткой фиксации колес, выставил идиально?
На шиномонтаже грузики на глазок откусывают и потом ок показывает.
КЛЮЧник вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017   #218
Анест
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Россия,Новосибирск
Сообщений: 151
Цитата:
Сообщение от Dron Посмотреть сообщение
Хрень.
Ну ладно, метки на маятнике типа кривые, хорошо.
А он какой то линейкой с лазерным брелком без жесткой фиксации колес, выставил идиально?
Тупо на ручку к стенке оперев? И руль на глаз ровно поставив? Ааа... У него супер изолента, примотаный ею брелок к линейке и сам центруется и мот с колесами по уровню и осям выставляет. Круто че...
Может ему оленей пасти а не мотаками заниматься?
Метод,точнее,его идея стара,как мир. Правда раньше применялись две ровные рейки. Только и всего. Может не стоит так злобствовать?
__________________
Слушай,а не слушайся.
Анест вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017   #219
Dron
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Dron
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,956
Цитата:
Сообщение от КЛЮЧник Посмотреть сообщение
На шиномонтаже грузики на глазок откусывают и потом ок показывает.
Только их на станке устанавливают и допустимая погрешность у станка какая? Там +/- пара грамм, а то и больше, от колеса зависит, не проблемма.... Так что хз о чем ты....

Сколько себя помню, и мой дед, и мой батя, и я с друзьями и знакомыми, выставляли колесо по маятнику. Оно должно быть ровно посередине. Мерили любым предметом, ключем, отверткой, веточкой. Ну некоторые и линейку использовали. От маятника до обода с обоих сторон промерил и все. Этот способ намного более точен чем то дерьмо в ролике.
Колесо выставляется только по маятнику, по переднему ставить без жесткой фиксации и кучи замеров безполезно. А если у мотака проблемы с геометрией рамы, вилки или маятника, то ни один из способов не поможет. Только на стапеле с жесткой фиксацией и промерами всех углов, уровней и паралелей. Тогда да, переднее с задним выставляют на одну линию. Но не от колес пляшут, а к ним. Выправляя раму, маятник...
Автор ролика олень. Ему не оленей пасти, а в стаде бегать...
Dron вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017   #220
Dron
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Dron
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,956
Цитата:
Сообщение от Анест Посмотреть сообщение
Метод,точнее,его идея стара,как мир. Правда раньше применялись две ровные рейки. Только и всего. Может не стоит так злобствовать?
Да я не злобствую. 2 замера с обоих сторон от маятника к ободу дают 100% результат.
А рейки показывали что геометрия не в порядке. Он видимо чтото слышал, но не понял, а теперь лапшу на уши вешает...
Dron вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 07:26.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger