Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Километры... Раздел посвящен любым вопросам любых мото-путешествий. Путешествие - это преодоление себя, времени и пространства, поэтому оно достойно уважения, независимо от пройденного расстояния. Модераторы BELARUS и Devil75rus, модераторы Хелп-листа Hook и (:Pro:) |
Опции темы |
06.01.2024 | #1 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,564
Включить репутацию: 10393
|
Рон Феллоуз и его удивительное путешествие на FN 1910 года
Рон Феллоуз — австралийский мотоциклист, путешествующий на четырехцилиндровом мотоцикле FN 1910 года. Он начал свою поездку 2 февраля 2012 года и за время путешествия проехал довольно много километров. На своем «Заборе» (шутливое прозвище мотоциклов FN) он везет почти 50 кг багажа, который ему необходим для жизни и выживания. Шестидесятидевятилетний австралиец описывает на своем сайте приключения , включая перипетии пересечения Индии, Пакистана, Ирана и Турции. Во время путешествия он сделал перерыв в Румынии, где ему очень понравилось. Интересно, что на сайте путешественник подробно перечисляет все комплектующие и оборудование, которое он возит с собой. В середине августа 2012 года Рон приехал в Моравию и оттуда он совершил «внеплановый набег» на соседнюю Польшу. В Польше, в мастерской Либора Марчика в рекордные сроки был произведен капитальный ремонт двигателя, включая разборку, шлифовку и ремонт корпуса двигателя. Просто невероятно, но операции, которые обычно занимают недели или даже месяцы для таких старых мотоциклов, по договоренности были выполнены в течение одного рабочего дня. Послеремонтный тест мотоцикла FN состоялся на следующий день по дороге в Нове Страшеци. Либор сопровождал Рона на более новом четырехцилиндровом FN M50 уже с цепной передачей (старшие модели четырехцилиндрового FN использовали кардан). По техническим проблемам проверка мотоцикла проходила в медленном темпе, около 40 км за четыре часа. Во время теста обнаружился дефектик - уставший шток всасывающего клапана. После устранения этой неисправности четырехцилиндровый мотоцикл проехал значительно резвее. После Польши и Чехии Рон отправился в Мангейм, для участия в ралли FN. Вполне предсказуемо, что там он получил специальный приз "Самому дальнобойному участнику". Цель его экспедиции - добраться на этом стареньком мотоцикле до Бельгии, страны, где в 1910 году родился его "Забор". Поездка на FN – не первое путешествие Рона Феллоуза. В начале восьмидесятых он с женой путешествовали на Honda Goldwing, и за 3 года проехали 200 000 км через 24 страны. Путешествовать в то время было значительно сложнее. Не было ни мобильных телефонов, ни подключения к Интернету, ни навигации. Ездили они только по карте. Бельгийский оружейный завод FN (Fabrique Nationale) производил мотоциклы с 1901 по 1965 год. Он прославился главным образом производством четырехцилиндровых двигателей конструкции Пола Келекома с карданной передачей на заднее колесо, выпускавшихся с 1904 года. Это был первый в мире 4-цилиндровый мотоциклетный двигатель. Завод продолжал выпускать четырехцилиндровые двигатели до 1926 года . Рабочие объемы этих двигателей постепенно увеличивались. В начале двадцатых годов бельгийский оружейный завод перешел на цепной привод четырехцилиндровых двигателей. После этого компания перешла на производство современных одноцилиндровых двигателей SV и OHV.
__________________
|
06.01.2024 | #2 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
огонь !
я как то деда встретил на пароме - был он на 54 года санбиме. через всю европу ехал в шотландию. древний дед , не помню сколько говорил лет ему. ваще круть с такими поговорить ! а однажды на пароме встретил америкосов - пара тоже древняя. ему за 70 , женщине меньше было. кругосветку на великах делали. полночи пока в германию шли болтали с ними. рассказывали свои впечатления по россии когда ехали. |
22.01.2024 | #3 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 266
|
На таком раритете первая серьезная поломка = последняя.
А учитывая 2т двигатель, ресурс там точно не фурор... Т.е. Индия, Пакистан, Иран и Турция - это звучит прям весьма рисково.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
22.01.2024 | #4 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,564
Включить репутацию: 10393
|
Цитата:
однако ж едет....
__________________
|
|
22.01.2024 | #5 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
то, что чел решил его доушатать на дорогах - это расточительство (ибо мопед наверняка стоит дофига) и слегка даже кощунство. конечно, любую проблему можно решить, "закидав деньгами": изготовить запчасти на заказ у токарей-фрезировщиков и т.п. я вот себе такое не могу позволить, потому мой советский мот и приятеля моего из гаража не выезжают: любая поломка (а эти вещи буквально сыпятся) будет головной болью - это на моты, которые сняли с производства всего-то лет 20 как.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
28.02.2024 | #6 |
Беспечный ездок
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: находка
Сообщений: 2,354
Включить репутацию: 241
|
Суровый Дедуля!!!! молодцом.
__________________
нас никогда не похоронят -нас не догоняяяяяят |
02.03.2024 | #7 |
Миттельшнауцер
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: да здравствут всё то благодаря чему мы вследствие причин тех и этих для того что-бы несмотряниначто
Сообщений: 1,277
Включить репутацию: 245
|
Прикольный заборчик))) Периодически встречаются люди на всяких раритетах. На пароме встретил как-то мужчину с женщиной, они путешествовали на английском мотике с коляской лодкой, Синус помещал похожую. Они пошли Иж смотреть, а я их мотик. Так поболтали немного я по Англицки не гутарю, а они по Русски не шпрехают. Но ничё так, хорошо поболтали.
В Польше видел на заправке француза, на мотике с оппозитом, - трёхколёсном, как детские машинки - два колеса спереди и одно позади. Чувак в чёрном кожаном плаще, в старинных очках, ни с кем не разговаривал, смотрел свысока, как будто он Наполеон... На двухтактнике прикольно кататься, едешь, неторопливо, размышляешь, останавливаешься часто, фотаешь что привлекло внимание. Большой был архив фоток художественных, в сп*зженом компе пропали - фотки жаль. В общем уважуха и респект дядьке, - на 114летнем мотике очень в кайф кататься... Молодчик.
__________________
...не относись к жизни слишком серьёзно жЫвыми из неё нам всё равно не выбраться... н... |
02.03.2024 | #8 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 2,228
Включить репутацию: 239
|
|
02.03.2024 | #9 | |
Миттельшнауцер
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: да здравствут всё то благодаря чему мы вследствие причин тех и этих для того что-бы несмотряниначто
Сообщений: 1,277
Включить репутацию: 245
|
Цитата:
Он не высокооборотный, простой по конструкции - ломаться там особо не чему. И если что ломается, то для рукастого человека это вообще не проблема... Двухтактники старые очень даже живчики.. - всё что сломалось, всегда ремонтируется или новое изготовливается. Допустим если прогорели бы поршня.. То запросто можно изготовить кокиль - расплавить поршня от машин с разборок, вылить в кокиль.. Вот тебе и поршень. Обработать, поставить. Так что для рукастого человека нет "последней" поломки.. - очередная.. - даже в кайф покопаться отремонтировать. И Индия, Пакистан, Иран, Турция не такие опасные страны как кто-то может подумать. - Вот ссылочка.. - в начале 2000х подружка у меня была Катька, и я ей сделал сайт по её просьбе, ибо она мечту свою решила исполнить, и съездить автостопом в Индию. Меня там пыталась увлечь этим - но я ей сказал что мне Индия неинтересна, и в моих планах по России проехать по теме своего исследования. Что я со временем и сделал.- И в 2005 после операции на позвоночник, я закачивал мышечный корсет - и в полулежачем состоянии в компе наблюдал за тем что мне присылала Катька по пути... - И потом ей человек помог на сайт все её материалы загрузить... https://katyasolnichko.narod.ru - можешь читнуть как она ехала через Афганистан, Пакистан итд... Многие ездят - Синус вон там проезжал в каких то годах в начале 2000х. И другие проезжали. И ничё так - нормальные люди... его с таким раритетом везде очень душевно примут, и накормят и напоят безплатно и денег не возьмут.
__________________
...не относись к жизни слишком серьёзно жЫвыми из неё нам всё равно не выбраться... н... |
|
03.03.2024 | #10 | |||
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
вот прям вижу, как в каждом втором гараже такое делают )) мне тут на Жиге пришлось поменять поршень - один из 4х. 2 недели долбался, чтоб его купить один. Купил. Маркировка отверстия под палец - верная, а палец не лезет ) Обошёл пяток автомастерских, еще несколько обзвонил - никто не захотел растачивать. Половина сказала, нечем, вторая половина - просто нет, и всё. В итоге купил полный комплект с новыми комплектными пальцами - менял все поршни. А ты говоришь - "сделать форму, отлить, отфрезеровать" - "запросто"... Как я сказал, наверное, можно найти того, кто сможет изготовить поршень по образцу, но стоить это будет - космос, и по времени тоже нехило. Цитата:
на Планетах, емнип, до капиталки ресурс около 30 тыс. км. на скутерах с их лютыми оборотами - обычно 10-15 т.км. плюс, всегда дополнительные шансы на попадание: - плохое масло - клин, задиры - проблемы с маслонасосом (на скутере) - клин, задиры - плохая смазка коренных подшипников, полетят - могут угробить коленвал. и т.п. Цитата:
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|||
03.03.2024 | #11 | |
Миттельшнауцер
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: да здравствут всё то благодаря чему мы вследствие причин тех и этих для того что-бы несмотряниначто
Сообщений: 1,277
Включить репутацию: 245
|
Цитата:
А по этому движку, я думаю что тут масло в картере разбрызгиванием при вращении коленвала всё смазывает. - Поршня, колечки, я думаю у него в запасе есть... Как-то привезли в мастерскую компрессор двухцилимндровый.. - один там шатун оторвало. И мне шеф дал его, чтоб я сделал. Разобрал.. - увидел разгром, долго ржал, привёл шефа, - мол мазни пальцем в картере... Мазнул - палец чистый... - Ржали все))) - позвонил, приехали увидели что оторванный шатун (дюралевый) заказал им привезти шатуны от любой машины длиной такой-то, плюс-минус. - Чтоб одинаковы были. - Привезли с какого-то Зила. Адаптировал зиловские шатуны к компрессору.- С этим компрессором много смеялись. Привозят на следующий день, сломали манометры. Родных нет - адаптировали что нашли. Приезжают забирать, бухие вусмерть, понесли компрессор уронили сломали трубку с клапаном (х*й найдёшь такой.. адаптировали что-то советское... Увезли - смеёмся.. мол скоро привезут обратно. Точно привезли на следующий день - при разгрузке уронили)))
__________________
...не относись к жизни слишком серьёзно жЫвыми из неё нам всё равно не выбраться... н... |
|
04.03.2024 | #12 | ||
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Звенигородский ИЖатник |
||