Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Объявления об обмене Здесь можно поменять шило на мыло и наоборот. :) Модераторы SINUS и Вольный Ветер.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.01.2015   #1
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Нужен маховик на Virago XV1100 1989года.

Вдруг у кого виражий движок заволялся, а именно нужен маховик который совмещен с колоколом генератора.

У моего сожрало зубы на 2-3мм, можно конечно и этот подм$ндить ибо не сильно сожран всетаки, но религия не позволяет.
Да и не по фэншуй ставить новую промежуточную к пожранному маховику.

Промежуточную шестерню мне нашел комрад в гараже.
Говорит давно валялась

В общем если у кого есть такой зверь можно какнить договориться
У 750ки вроде как говорят шестерня уже в 2 раза (примерно 1,5 см), не годится. У этого ширина шестерни маховика 3см.
Выглядит вот так:


Ширина шестерни маховика ~ 3см.
__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2015   #2
Ачу
ЭмопадонаГ
 
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 57 Ачу с тобой приятно общатьсяАчу с тобой приятно общатьсяАчу с тобой приятно общаться
Переворачивается? Если да - переверни и не ипи моск
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи.
Ачу вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2015   #3
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Комрад, при всем уважении:
https://sinusmoto.ru/forum/showpost....&postcount=123

Снять шестерню и перевернуть, как выяснилось нельзя.
Она односторонняя, приклепана 6ю стальными заклепками толстенными, через нее еще и маслоканал проходит как то хитро.

На токарку тоже не отнести, у нее плоская тыльная сторона :0(

Так что не вариант с перевертышем. Переклепка одна кузнечный пресс требует!!!
Заклепки стальные, диаметр 8мм!!! 0_о
Глянь на фото.
__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2015   #4
Ачу
ЭмопадонаГ
 
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 57 Ачу с тобой приятно общатьсяАчу с тобой приятно общатьсяАчу с тобой приятно общаться
Хреново, чё...
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи.
Ачу вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2015   #5
Александр...
Беспечный ездок
 
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 2,200
Включить репутацию: 239 Александр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человекАлександр... роскошный в общении человек
Все подумал,даже мануал качнул и изучил устройство,козлячья конструкция и неминуемо вечно будет жрать зубья,медленно или быстро, но жрать будет. Так и что,народ вечно ищет эти шестерни?
Александр... вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2015   #6
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от Александр... Посмотреть сообщение
Все подумал,даже мануал качнул и изучил устройство,козлячья конструкция и неминуемо вечно будет жрать зубья,медленно или быстро, но жрать будет. Так и что,народ вечно ищет эти шестерни?
Не, там эту багу исправили, сделали шлицы нового образца не так круто завинченные и зубы внутренние на промежуточной изменили, сделали из тоньше, а на валу шире.
Но хитрые японцы исправленные моты бацали для Германии и Европы, а для США куячили старого образца по самый финал.
Видать месть за Херосиму
У меня как раз американец, а у брата такой же мот немец 1993 года. У него такой байды нет! Все отлично. Смотрели.

Промежуточную мне нашли нового образца.
Хотелось бы и маховик, но если не найду, "забъю болт" подправлю этот и аминь.

Та еще пружина мешала, тугая очень. Вернее их две, одна в самом втягивающем а вторая непосредственно на валу для возврата промежуточной.
На промежуточной нового образца говорят ее можно и не ставить, типа хватает и так возвратной на втягивающем...

Попробую так. Есл будет куево сниму крышку поставлю пружину нового образца.
__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2015   #7
Кемерун
Ветеран мотофорума
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,630
Включить репутацию: 36 Кемерун чувствуется приятный человек
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...wheel&_sacat=0
На всякий пожарный посмотри.
__________________
VIA EST VITA.
Кемерун вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2015   #8
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от Кемерун Посмотреть сообщение
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...wheel&_sacat=0
На всякий пожарный посмотри.
Благодарствую!
__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2015   #9
YAMIKHA
неоБеспеченный Ездун
 
Аватар для YAMIKHA
 
Регистрация: 17.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,238
Включить репутацию: 43 YAMIKHA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Тоха Питерский Посмотреть сообщение
Не,

Та еще пружина мешала, тугая очень. Вернее их две, одна в самом втягивающем а вторая непосредственно на валу для возврата промежуточной.
На промежуточной нового образца говорят ее можно и не ставить, типа хватает и так возвратной на втягивающем...

Попробую так. Есл будет куево сниму крышку поставлю пружину нового образца.
Вот как раз пружина и не должна быть слабой, там я где-то читал, что её усилие расчитано и проблему устраняют путём поджатия пружины. Чем туже пружина тем стремительней шестерня движется к маховику. Ахе правильно говорит про переворачивание. Только переворачивается не маховик, а ,как ты говоришь промежуточная шестерня. На маховике подправляешь зубья натфилем, переворачиваешь щестерню у неё с другой стороны зубья поцелее будут, поджимаешь пружину и будет тебе счастье. С пружиной аккуратнее, у меня лопнула пришлось колхозить самодельную, пока с мегазипа не пришла новая. И ф-фторую пружину, что поменьше не стоит убирать за счёт её промежуточная возвращается обратно когда отпускаешь кнопку стартера. Есно, что когда этой пружины нет износ шестерён больше. Я понятно изъясняюсь?
__________________
Правда - у каждого своя.
YAMIKHA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2015   #10
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от YAMIKHA Посмотреть сообщение
Я понятно изъясняюсь?
Не совсем... Отче ты о какой пружине говоришь?
На втягивающем или которая на первом фото?

Пружина которая на первом фото, как раз таки и не дает зубьям шестерни залезть в зацеп к маховику.
(глянь первое фото)
Ибо она возвращает шестерню обратно.
Ее я и планирую не ставить на узле нового образца.
Кстати в мануалах с этим узлом нового образца эта пружина вообще отсутствует!!! Не думаю что это опечатка. Ибо в 15 мануалах разных годов для стран где шел узел нового образца про$бать это невозможно. И на видео чел говорит мол нах можно не ставить.

Возвратная пружина втягивающего и без того мощная. Полагаю ее усилия заглаза хватит.

А перевернуть шестерню невозможно. Вернее там ход вилки выдвигающей оную, невозможен при перевернутой шестерне.
Шестерню перевернешь, а вилку никогда не поставишь или шестерня будет в вечном зацепе.
Глянь мануал.
Я вчера проверил.

А регулируют прижим (и расстояние между шестерней и маховиком) прокладками под втягивающий.
Чем больше прокладок тем ближе шестерня к маховику и скорость зацепа увеличивается.
__________________
С уважением... 5%

Последний раз редактировалось Тоха Питерский, 01.02.2015 в 23:54.
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.02.2015   #11
YAMIKHA
неоБеспеченный Ездун
 
Аватар для YAMIKHA
 
Регистрация: 17.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,238
Включить репутацию: 43 YAMIKHA чувствуется приятный человек
Вот я теперь тоже затрудняюсь индефицировать узел, а картинку свою утратил. Я не не вижу на твоей картинке пружину которая обхватывает канавку на промежуточной шестерне и выглядит она как подкова с хвостиком или как стопорное кольцо , но с апендиксом посередине. Вот эта пружина за счёт обхватывания этой щестерни тормозит её вращение, тем самым толкая шестерню в перёд по косым зубьяв в зацеп с маховиком после чего начинает вращаться. И такая-же пружинка стоит на шестерёнке которая ближе к стартеру. Шестерня переворачивается легко и даже канавку не обязательно протачивать под эту пружину. Перемещается вместе с пружиной.
__________________
Правда - у каждого своя.
YAMIKHA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.02.2015   #12
YAMIKHA
неоБеспеченный Ездун
 
Аватар для YAMIKHA
 
Регистрация: 17.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,238
Включить репутацию: 43 YAMIKHA чувствуется приятный человек
А может у тебя уже втягивающий электрический? И проблема в аккумуляторе или контактах?
__________________
Правда - у каждого своя.
YAMIKHA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.02.2015   #13
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от YAMIKHA Посмотреть сообщение
Вот я теперь тоже затрудняюсь индефицировать узел, а картинку свою утратил. Я не не вижу на твоей картинке пружину которая обхватывает канавку на промежуточной шестерне и выглядит она как подкова с хвостиком или как стопорное кольцо , но с апендиксом посередине.
Стоп стоп дружище! Это не "чесотка" это литрсто.
Там вилка под номером 11!
Вот мануал на старого образца, с пружиной под номером 9



А вот нового. Пружина под номером 9 отсутствует



Так вот виноваты в этом косяке круто закрученные шлицы на валу и форма зубев вала и шестерни плюс пружина № 9.
На новом образце шлицы на валу не так круто закручены, и форма зубьев изменена. Плюс пружина не мешает.
__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.02.2015   #14
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Короче, суть не в этом.
С причиной уже разобрались, и как выяснилось решение данной проблемы описано в журнале Мото за сентябрь 1999 году.

Так что у мну терь два пути, или найти не запоротый маховик (мож валяется у кого), или двигать к токарям и приводить в порядок этот.
__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.02.2015   #15
YAMIKHA
неоБеспеченный Ездун
 
Аватар для YAMIKHA
 
Регистрация: 17.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,238
Включить репутацию: 43 YAMIKHA чувствуется приятный человек
Теперь понятно. У меня нет втягивающего. На 750 й . И весь этот узел механический. Это болячка у всех старых Вираг. С износом шестерни. У тебя такого быть не должно. Такое ощущение, что шестерня под №7 от старой Вираги. И ещё! причина может действительно быть в не достаточной мощности аккумулятора, закисших контактах и прочей электрики. Я так думаю.
__________________
Правда - у каждого своя.
YAMIKHA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.02.2015   #16
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от YAMIKHA Посмотреть сообщение
И ещё! причина может действительно быть в не достаточной мощности аккумулятора, закисших контактах и прочей электрики. Я так думаю.
Это я уже понял. АКБ и контакты проверены.
Мот у меня второй сезон, так что запороли узел еще в япии...
__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2015   #17
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Маховик проточили на токарном станке, проблема снята!

__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2015   #18
GoldMAN
Перестраховщик
 
Аватар для GoldMAN
 
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29 GoldMAN чувствуется приятный человек
А как точили? Шестерня же люто калёная. А алмазным резцом тоже не получится - зубья будут бить по резцу, сломается.
__________________
Gman
GoldMAN вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.02.2015   #19
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от GoldMAN Посмотреть сообщение
А как точили? Шестерня же люто калёная. А алмазным резцом тоже не получится - зубья будут бить по резцу, сломается.
Истину глаголите комрад! Шестерня лютая пи$дец!

Резец какой то твердой марки (не алмаз), но удароустойчивый...

Шесть раз токарь резец точил. Снимали, точили, снова снимали
Не спеша, потихонечку...

Потом в чистую практически вывели. Есть элипс небольшой 1-2 десятые милиметра. Пол зубьев в чистую сняли а половина не совсем под ноль.
В аккурат там где засверлы балансировки, там и не снялось до конца.

Ну как сказали, что 1-2 десятые милиметра не приведет к дезбалансу.

Вот Было/Стало.



__________________
С уважением... 5%
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.03.2015   #20
BUCEPHALUS
Banned
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,830
Включить репутацию: 0 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
ещё с боку надо снять что-бы лучше в зацеп заходили .
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.03.2015   #21
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Включить репутацию: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от Буцефал Посмотреть сообщение
ещё с боку надо снять что-бы лучше в зацеп заходили .
Чего снять?
С какого боку?

Все собрано и прекрасно работает!
Зубья промежуточной (новой) не доходят до самого низа зубьев маховика, по сему важно было убрать сожранное не равномерно и наклеп.
Плоские (с боку) зубья промежуточной сначала втягивающим прижимаются к плоским (с боку, теперь где проточено) зубьям маховика. При начале вращения стартера (после прижима) зубья влетают в зацеп. Как бы все.

А вот свободный ход втягивающего (электрического) пришлось выбрать под ноль прокладками между крышкой и втягивающим. Дабы небыло такого что стартер уже начал вращение а зубы еще не поджаты

Фаску на самих зубьях 1мм сняли, надфилем треугольным острые кромки зубов со стороны проточки прибрали. Все

А так все прекрасно работает. А еще больше облегчать балансированный (с коленом вместе) маховик пологаю ненужно. Можно хуже сделать.

Кстати после проточки пропала вибрация которая меня два года (с момента покупки) донимала, так что выходит неравномерно сожранные зубы дезбалансировали двигло после 3000rpm.

Теперь все ок.
__________________
С уважением... 5%

Последний раз редактировалось Тоха Питерский, 20.03.2015 в 10:53.
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 07:03.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....