Не заводится с подсосом.

[MuTanT]

НАРОД, а кто подскажет почему CB400SF 95г. не заводится с подсосом? почистил карбы и открутил винты качества по мануалу на 2.5 оборота а до чистки были на 1.5!!! и без подсоса заводится стала с 4-5 шелчка стартера (прося немнго газку) а не с 1-2 как было до этого!!! еще не синхронил!!! свечи старые (завтра с новыми попробую). И так же запутался - ЧТО ЖЕ ДЕЛАЕТ ВИНТ КАЧЕСТВА? И что делает ПОДСОС?

[Дедос-на-Мопедосе]

Мде.

Винт качества определяет соотношение бензин/воздух в смеси(в идеале 1:16 должно быть).

Подсос перекрывает воздух, обогащает смесь для пуска на холодную.

А воздухан смотрел? мож он у тя забит - и потому качество было накручено?

[MuTanT]

Сообщение от Скутерист_25

Мде.

Винт качества определяет соотношение бензин/воздух в смеси(в идеале 1:16 должно быть).

Подсос перекрывает воздух, обогащает смесь для пуска на холодную.

А воздухан смотрел? мож он у тя забит - и потому качество было накручено?

Воздухан в норме! Что делает винт качества я знаю, а вот не понял - ОТКРУЧИВАЯ его я ЧТО дабавляю, БЕНЗ или ВОЗДУХ? может просто с подсосом я ПЕРЕПЕРЕобогощаю смесь?

[ниразу]

свечи меняй. а может и нет.
если работало, зачем лез в карбы?

[MuTanT]

все сделал почти как было и стало вроде НОРМ!
просто интересно же разобраться ЧТО К ЧЕМУ :-)

[a.leo.pard]

Сообщение от MuTanT

НАРОД, а кто подскажет почему CB400SF 95г. не заводится с подсосом?

Слишком богая смесь получается, потому что ты

Сообщение от MuTanT

открутил винты качества по мануалу на 2.5 оборота а до чистки были на 1.5!!! и без подсоса заводится стала с 4-5 шелчка стартера (прося немнго газку) а не с 1-2 как было до этого!!! еще не синхронил!!! свечи старые (завтра с новыми попробую). И так же запутался - ЧТО ЖЕ ДЕЛАЕТ ВИНТ КАЧЕСТВА? И что делает ПОДСОС?

Винт "качества" это винт обогащения смеси при малом открытии заслонки (зона ХХ). Подсос - это ручной обагатитель.

[Andr567]

откручивая ВК - обедняешь смесь.

[КЛЮЧник]

Сообщение от Andr567

откручивая ВК - обедняешь смесь.

Не ври!...смесь именно обогащается

[MuTanT]

Сообщение от КЛЮЧник

Не ври!...смесь именно обогащается

если ТАК, то подсосом я смесь переобогощал видимо и ппц наступал...
выворачивал свечи (на 2.5 оборота когда работал) и был черный нагар, к
сажа.

[КЛЮЧник]

Сообщение от MuTanT

если ТАК, то подсосом я смесь переобогощал видимо и ппц наступал...
выворачивал свечи (на 2.5 оборота когда работал) и был черный нагар, к
сажа.

Возможно,что мудак до тебя через силу закручивал винты качества и промял перегородки....теперь по мануалу не получится....только опытным путем....крути винты и катайся,проверяя свечи до достижения "вкусного"цвета свечей,т.е. вот цвета этого смайлика

[hesh]

Сообщение от Andr567

откручивая ВК - обедняешь смесь.

+1 http://motomoto.by/news/motolikbez/512.html

[КЛЮЧник]

Сообщение от hesh

+1 http://motomoto.by/news/motolikbez/512.html

Тынц!
http://www.avtorinok.ru/articles/_a84.html
Закручивая =обедняешь,ибо перекрываешь поток горючки,а воздух остается тем же

[hesh]

а ты видел диаметр жиклёра хх ? в pierbirg 2e для 1.8, например, он толщиной в волос. и что в него вкручивать?!

[КЛЮЧник]

Сообщение от hesh

а ты видел диаметр жиклёра хх ? в pierbirg 2e для 1.8, например, он толщиной в волос. и что в него вкручивать?!

Винт не вкручивается в жиклер,а только прикрывает отверстие

[Kirk]

Все зависит от типа карбюратора. на сибихе откручивая винты качества - обогащаешь смесь. Открути винты качества на 1.5 оборота, как и было, и не создавай проблем

[hesh]

Сообщение от КЛЮЧник

Винт не вкручивается в жиклер,а только прикрывает отверстие

садись, 2

[КЛЮЧник]

Сообщение от hesh

садись, 2

Жиклер вообще поодаль находится,а винт прикрывает канал подачи топлива.
Без родителей не возвращаться!

[MuTanT]

да пока думаю 2 оборота оставлю, вроде все фурычит... а там реально наверное по свечам буду ориентироваться! долбаные карбюраторы... хрен поймешь их...

[MuTanT]

может вы оба правы, просто конструкция карбов разная? :-)

[hesh]

похоже так и есть. нагуглил что есть 2 варианта. винт может находится в возд. канале или канале с топливно - возд. смесью.

[КЛЮЧник]

Сообщение от hesh

похоже так и есть. нагуглил что есть 2 варианта. винт может находится в возд. канале или канале с топливно - возд. смесью.

Не хотел ругаЦо....я это знал

[Gvidon]

Может компрессия ?

[Корригирование]

опяяяяь двадцать пять.... сколько можно рассуждать что, с точки зрения банальной эрудици.... и так далее. найдите литературу элестрированную по CV карбам Keihin. и посмотрите что такое винт качества, как он работает и что он вообще регулирует. че вы все уперлись в эту цифру мануальную 2.5 оборота? эта цифра дана не для того чтобы все массового накрутили ее и в мире наступило счастье и покой. ну ладно не об этом. на обоготитель не реагирует и не заводится только потому что каналы забиты топливные для него. там рядом с главным есть тонкая трубочка, внутри канал очень тонкий (не путать с жиклером ХХ). тут тебе в помощь ICC300 и Hi-Gear, без этой химии ничего ты не сделаешь с ним. Суть тут в чем: ты когда открываешь обоготитель, воздуха то ты ему запихиваешь чуть больше, а топлива лишняя порция не идет по этому самому каналу. Вот он у тебя и вообще признаки жизни не подает.
Очередной раз вывод: не умеешь - учись. не умеешь учиться - не лезь, а лучш отдай тому кто умеет

[Корригирование]

и кстати о компрессии, если он заводится без обогатителя и с чутка приоткрытым газом - первый признак что компрессия еще не хилая

[Shevard]

Сообщение от КЛЮЧник

Жиклер вообще поодаль находится,а винт прикрывает канал подачи топлива.

Чуш я не видел ни разу винта стоящего в топливном канале из за их малых размеров! Все стоят в воздушных при диаметре предполагаемого топливного канала пусть даже в полтора миллиметра )) это максимум два оборота винта от полностью закрытого до полностью открытого, но канал ХХ как верно было сказанно выше гораздо меньше и винтом с шагом резьбы пусть и 0,5 мм не отрегулируешь. Количество оборотов качества дается в мануалах только для всего нового и то как предварительная регулировка. Закручивая закрываешь воздух откручивая подаешь.
Чтоб понять принцип сунь коктельную трубку в стакан с водой , проделай в трубке сбоку отверстие выше уровня жидкости и попей зажимая и отпуская отверстие. Закручиваешь зажимаешь откручиваешь ... блин.

Подачу топлива проверь. Без топлива будет работать наоборот - забеднять жутко.

[Алексей_89]

Сообщение от КЛЮЧник

Не ври!...смесь именно обогащается

На разных карбах по разному. Например на ПЗ 26,27, 30 ВК регулирует именно топливо а на nibbi воздух

[Степан_V]

Аллилуйя! Прям праздник какой-то!!! Неужели на БЕ еще кто-то пытается обсуждать технически темы))) Спасибо тебе добрый человек!!! Пускай и поднятые в 2011 году, но технические!!! Интересная старая тема, Ключник, Тюнинг, прочие, я уже всех и не помню, где эти люди. Так глядишь и до обсуждения мотопутешествий снизойдет остаток форума!!! Всех с праздниками! Здоровья! Мира и добра!!!

[SINUS]

Сообщение от Степан_V

Аллилуйя! Прям праздник какой-то!!! Неужели на БЕ еще кто-то пытается обсуждать технически темы))) Спасибо тебе добрый человек!!! Пускай и поднятые в 2011 году, но технические!!! Интересная старая тема, Ключник, Тюнинг, прочие, я уже всех и не помню, где эти люди. Так глядишь и до обсуждения мотопутешествий снизойдет остаток форума!!! Всех с праздниками! Здоровья! Мира и добра!!!

есть хорошее выражение - начни с себя.

[Степан_V]

Сообщение от SINUS

есть хорошее выражение - начни с себя.

Я тут уже начинал когда был моложе, было общение нормальное и когда ты еще ездил даже пересекались вроде (ты же был у Бори на Днепре, уже и не помню в какие годы, давно было). Жаль что те, кто сейчас катается, сюда не ходят, а может и не зря. А мы видимо свое откатали.

[SINUS]

Сообщение от Степан_V

Я тут уже начинал когда был моложе, было общение нормальное и когда ты еще ездил даже пересекались вроде (ты же был у Бори на Днепре, уже и не помню в какие годы, давно было). Жаль что те, кто сейчас катается, сюда не ходят, а может и не зря. А мы видимо свое откатали.

никогда не поздно!
кстати, очень рад тебя видеть )))