Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
24.02.2020 | #41 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
24.02.2020 | #42 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,916
Включить репутацию: 267
|
а в чем разница? впрыск же также происходит в начале фазы сжатия.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
24.02.2020 | #43 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 04.03.2019
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 66
Включить репутацию: 11
|
|
24.02.2020 | #44 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,916
Включить репутацию: 267
|
как бэ, ждёт конца фазы сжатия. Не?
__________________
Звенигородский ИЖатник |
24.02.2020 | #45 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
24.02.2020 | #46 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 2,228
Включить репутацию: 239
|
WR400, ваше предположение как бы говорится, имеет право быть, так как другого путя бенза в картер нет. Но что же такое получается, у нормального автомотора масло кидает в камеру сгорания и мотор дымит, у мотомотора все наоборот? Опять же не бенз уже в цилиндре в момент фазы всасывания, газ там уже практически. Еще замечание маленькое- явно получается этот бенз уже в масле и по окошку там его в 4 литрах масла не менее литра, теперь берем и капаем этой адской смеси из картера и капаем на стекло,большую каплю делаем. Так же капаем такую же каплю нового масла из канистры новой и наклоняем стекло, скорость стекания обоих капель совершенно одинаково или даже новое масло жиже.
|
24.02.2020 | #47 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
а теперь объясни мне отморозку "зачем вообще масло менять ,если уровень держится и даже растёт " ?
|
24.02.2020 | #48 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 2,228
Включить репутацию: 239
|
Маленькое дополнение. Вот тут намедне, соратник пишет, точно такой же мотор. Видимо износ поршень-цилиндр настолько критичен, что при откручивании оборотов до 6 тыщ, количество газов прорвавшихся в картер настолько велико, что за сто км выкидывает литр масла в воздухан по системе вентиляции картера, если ездить и тошнить до 4 тыщ, то масло стоит в уровень как вкопанное.
Второе это форсунки. Мотор 1300 и 145 сил, вроде не столь много. Теперь берем форсунку и ставим на стенд и по производительно подбираем примерно такую же, так вот таетовские от 3S или от всех моторов с объемом до 2 литров, имеют гораздо меньшую производительность и только форсунка от Н 22 хондовского почти дотягивает по производительности до этого мотомотора, а ведь Н мотор от хонды это 200-220 сил, науя на моторе 1300 кубов нужно лить так много топлива? Такие же форсы стоят на многих ямахах, например V-твинах 1900 объема, зачем им так много бенза лить? |
24.02.2020 | #49 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
По сути вопроса: если действительно ростет уровень, то как бы ДВСу будет хреного от смеси масла, бензина, воды/тосола. Ну а ежеле мотоцикл генерирует масло, то можно разлевать по бутылкам и продавать.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
|
25.02.2020 | #50 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 240
Включить репутацию: 20
|
Цитата:
__________________
Мотоциклы с Аукционов Японии в наличии в Благовещенске |
|
25.02.2020 | #51 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
Цитата:
да ладно, на движке 1300сс тоже не мильён оборотов. не такая большая разница. |
|
25.02.2020 | #52 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
а может быть царапина на гильзе , ну там прежний хозяин кольца поменял и продал ?
|
25.02.2020 | #53 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 2,228
Включить репутацию: 239
|
|
25.02.2020 | #54 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
если конец поршневой, то масло с двигателя выплевываецо со свистом и уж не как не добовляецо добавляецо только при одном варианте, когда на парковке льет запорная игла в поплавковой камере карба, а дренажное отверстие забито
|
25.02.2020 | #55 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
топливо не успевает сгорать ? или так сильно заливает при движении поршня в низ ? а может пролетает смесь при движении поршня в ВМТ ?
|
25.02.2020 | #56 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
25.02.2020 | #57 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 2,228
Включить репутацию: 239
|
Совершенно согласен. Опять же из опыта, льет форсунка или карб адовую смесь готовит,где бенза рекой, так дымит мотор черным дымом от несгоревшего топлива. Эх, тут бы, на форуме, чела иметь с образованием или лучше два или с двумя.
|