Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
15.06.2012 | #41 |
INVAIDER
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Где-то под Уссурийском
Сообщений: 1,513
Включить репутацию: 33
|
...фильтр ставил до ...или после бензонасоса?
__________________
засаживаю разумное, доброе, вечное...по самое не хочу и через не могу... |
15.06.2012 | #42 |
INVAIDER
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Где-то под Уссурийском
Сообщений: 1,513
Включить репутацию: 33
|
...вопрос ТС...
__________________
засаживаю разумное, доброе, вечное...по самое не хочу и через не могу... |
15.06.2012 | #43 |
Мастер
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Партизанск-Владивосток
Сообщений: 753
Включить репутацию: 26
|
а на 400м бандосе разве насос стоит?,..вроде ж на них нету?..там же бак выше карбов расположен,.зачем ему?
Последний раз редактировалось Ramutan82, 15.06.2012 в 16:59. |
15.06.2012 | #44 |
INVAIDER
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Где-то под Уссурийском
Сообщений: 1,513
Включить репутацию: 33
|
на красноголовой RF-ке бензонасос есть...бандос под вопросом - ждём ТС...
__________________
засаживаю разумное, доброе, вечное...по самое не хочу и через не могу... |
15.06.2012 | #45 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 111
Включить репутацию: 30
|
Да Валер, не течёт бензин, сам всю голову сломал!!!!!!!
__________________
"Не едь быстрей, чем летит твой ангел" |
15.06.2012 | #46 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 111
Включить репутацию: 30
|
На Бандите нет насоса, там краник вакуумный и от него шланг в карбы и всё. Я фильтр ставил сразу возле краника, фильтр на боку лежал и шланг петлёй уходил в карбы, я думаю если его вертикально поставить, может будет работать??!!
__________________
"Не едь быстрей, чем летит твой ангел" |
15.06.2012 | #47 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
ты этот шланг можешь хоть в узел завязать, хоть на раму намотать - главное чтоб он небыл пережат и всегда был ниже бензобака, тогда по закон о сообщающихся сосудах бензин всегда будит попадать в карбы. У меня на обоих мотоциклах петля из-за фильтра и всё в норме.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
15.06.2012 | #48 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Арсеньев
Сообщений: 111
Включить репутацию: 30
|
Да это всё понятно, просто обрисовал всё как делал, только почему воздух появляется не понимаю!!!
__________________
"Не едь быстрей, чем летит твой ангел" |
15.06.2012 | #49 |
Мастер
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Партизанск-Владивосток
Сообщений: 753
Включить репутацию: 26
|
|
15.06.2012 | #50 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
я когда ставлю у меня тоже там по началу воздух, потом за день-два пузырь исчезает. Даже с пузырём аномалий в работе нету.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
25.06.2012 | #51 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: владивосток Тихая
Сообщений: 21
Включить репутацию: 0
|
зачем гробить.с натуры за сезон оставиш
|
03.08.2021 | #52 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.08.2021
Адрес: Таганрог
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Привет, подскажи пожалуйста, какие пробки и на каких жиклёрах? У меня на 250 такая же проблема, на 10 тыс. затык аж фыркает
|
03.09.2021 | #53 |
неоБеспеченный Ездун
Регистрация: 17.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,238
Включить репутацию: 43
|
Всех бандитов надо душить, на то они и бандиты! Я так думаю!
__________________
Правда - у каждого своя. |
31.01.2022 | #54 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Включить репутацию: 10
|
Цитата:
И проблема возможно не в карбах. Как бы странно не звучало - проблема может быть в зарядке. Аналогичная история и у меня была на VFR. Все хорошо до 5-6 тыс. А потом резкое обрубалово и стрельба как из *уевого пулемета. Дошло проверить зарядку только когда акком отъехал. Как раз до этих оборотов она была в норме. А после резкая просадка до 6-7В. Чего естественно недостаточно для камутатора. Как для VFR 5-6тыс - примерно середина расчетных оборотов, так для чекушки Бандоса 10 тыс - это только середина. |
|
30.03.2022 | #55 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.08.2021
Адрес: Таганрог
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Спасибо за ответ, но с зарядкой всё хорошо, предыдущий хозяин наколхозил дисплей с показаниями. А вот проблема не ушла. Путём манипуляций с карбюраторами отсечка стала 12000, но правда чёткая, как будто так и должна с завода. Но есть одно НО, на 1й и 2й передаче бывало после небольшого фырканья мот начинал крутится до 14000, а почему так я и не понял.
|
02.04.2022 | #56 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.08.2021
Адрес: Таганрог
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Вообщем разобрался. Там было несколько факторов: свечи и самое главное перелив карбов. И мот поехал как надо и двигатель крутится сколько надо, до 14000 без проблем, дальше не стал, страшновато. Всем спасибо.
|
06.04.2022 | #57 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 20.12.2021
Адрес: OZ
Сообщений: 306
Включить репутацию: 5
|
Спасибо, что отписался о причинах.
|
06.04.2022 | #58 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.08.2021
Адрес: Таганрог
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Да, кстати, забыл сказать мот становится безбашенным только на ходу, на холостых отсечка 12000 чёткая. Не знаю почему, но меня всё устраивает. Разобрался, дело в датчике нейтрали. При включенной передаче и выжатом сцеплении, крутится до 15000
Последний раз редактировалось bobo161, 16.04.2022 в 04:52. |
21.04.2022 | #59 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 21.04.2022
Адрес: Россия, Грозный
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
А разве это возможно
|
22.04.2022 | #60 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Включить репутацию: 10
|
|
22.04.2022 | #61 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Включить репутацию: 10
|
Цитата:
Ну а по поводу фырканья и "АЖ до 14 тыс крутится" - для чекушки это мало. Он до 18 крутиться должен. Советую с системой питания до конца разобраться. Манифолды (патрубки впускные) на подсос проверить. На осях "бабочек". Трубки перепускные, которые сбоку каждого карба (латуньки, на 250 вроде они тоже есть и их часто ломают). Ремкомплект мал-мальский прикупить. В общем до ума довести. Еще раз повторю - 14тыс это мало. И ничего страшного нет в этом. У тебя не 100 сил на колесе при таких оборотах. А всего лишь 30-40, да и то с КВ, а не на колесе. |
|
10.05.2022 | #62 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.08.2021
Адрес: Таганрог
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
спасибо, мне хватает и 14000 дальше красная, и прёт он хорошо. А мот я брал не для того чтоб в гараже ему мозг делать( дураков у него хватало), а катать и получать удовольствие
|
10.05.2022 | #63 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Включить репутацию: 10
|
Цитата:
Так, история на заметку. Есть тут Севаст. Когда-то для своей дамочки покупал Джикс250 (тот же мотор практически). Тоже проблемный был. Завести его было сложно и хх не держал. Но ехал. Вот он перегонял его с подельниками на Зарю. Его догнать не могли по путепроводу более кубатурные корчи. Приятно же?)) Да я и сам подростком откатал на всех этих рядниках не мало. Они реально едут если в порядок привести. |
|