Проблемы с Zephyr 400 не Х версия

[Н.и.к.и.т.а.]

Открываю гараж, выкатываю байк, пытаюсь завести, не заводиться,
выкручиваю свечи, чищю их от черного нагара(сухой), ставлю обратно, завожу(тоже не без проблем), катаюсь во дворе минут 5, он перестает тянуть, газ на полную а он 0 реакции, постепенно глохнет,пытаюсь завести, садиться аккумулятор, все.

Догадываюсь что это не настроенные карбы, или может их просто надо промыть?

Еше может это из за того что я перелил масла в самом начале и нагар был не сухой а влажный, маслянистый.

А может просто фиговый бенз?

Не знаю вообщем помогите плиз

[amdmen]

Посмотри, нету-ли в воздушном фильтре масла. Он может наплевать масла полный воздухофильтр( канал сапуна выведен туда). Тем более ты перелил масла...

[kickME]

У меня похожая проблема была раза 3, после того как приходилось заправляться на альянсе. Ужасный у них бензин.
Мне помогала прочистка карбов.
И все таки сначала нужно осмотреть воздушный фильтр, как подсказал amdmen.

[Н.и.к.и.т.а.]

Хочу очистить бак от ржавчины, снял его , где то читал что можно чистить его уксусной кислотой но там не было написано надо ее расбавлять или нет, у меня есть уксусная кислота 70 процентная примерно 0.3 литра ее хватит?
Хочу зделать так: закинуть болтов в бак и налить кислоты, поболтать часик, стоит так делать?

Еще снял бензиновый фильтр(?).С одной стороны(там где все зиму был бензин) фильтр темный, грязный с другой чище.Может ли эта темнота повлиять на работу мотоцикла? Как его очистить и стоит ли? Может просто пустить воду через него только в обратном направление вся гряз и выдит?

[Eгор]

просто налей свежего бенза и дай просратся все пройдет

[Н.и.к.и.т.а.]

Сообщение от amdmen

Посмотри, нету-ли в воздушном фильтре масла. Он может наплевать масла полный воздухофильтр( канал сапуна выведен туда). Тем более ты перелил масла...

Там же должно быть масло на дне? Чтоб частички грязи собирать, или я не о том подумал ...

[Н.и.к.и.т.а.]

Сообщение от Eгор

просто налей свежего бенза и дай просратся все пройдет

То что я делал в первом сообщение делалось на свежем бензине(во всяком случае я надеюсь что мне залили его нормальным).

[Н.и.к.и.т.а.]

Каким должен быть зазор на свечах?
З.ы. мануал найти не могу.

[amdmen]

https://sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=20380

Покупал свечи, зазор был (на глаз) нормальный, а так, наверно 0.7

[Н.и.к.и.т.а.]

Я тут обнаружил что краник у меня вакуумный, но от него идет только один шланг на карбюраторы(через фильтр естественно) другой выход от краника не куда не идет.
А в мануале я увидел, что там на картинках карбы меж собой соединены трубками, 1 с 4 соединены только меж собой, а трубка которая соединяет 2 и 3 выходит еще и на краник.
Зачем это?
Может ли это послужить причиной моих бед, ну вроде как шланги к крану не идут значит там вакуум не создаётся, значит бензин хлещет в карбы без удержно и из за этого готовиться не правильная смесь?

[Н.и.к.и.т.а.]

Сообщение от amdmen

https://sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=20380

Покупал свечи, зазор был (на глаз) нормальный, а так, наверно 0.7

Да 0.7 верно.

[amdmen]

Краник, да, вакуумный. есть 2 режима вакуумных( открываються на заведённом моторе) и один который всегда раёт открытый канал даже без вакуума.

Вакуум идёт обычно от второго с лева карба. Подключен к штуцеру для синхронизатора. На остальных карбах на этих штуцерах могут стоять либо резиновые колпачки-заглушки или такая переплюйка тройник, которыю ты описал.

[zoydberg]

А у меня подключен к первому карбу