Индия 2024

[Mishutka]

Немного Индии в картинках.
20 дней. Примерно 1500 км.
на Роял Энфилдах.

[Mishutka]

[ИЛЬИЧ]

Миша, в твоих отчётах самое главное это буквы, а их нет.

[sergeech007]

Насколько я понял он информацию выдает дозированно, подогревая интерес и заставляя с нетерпением ждать следующего поста!

[SINUS]

крутой тур! молодцы!
энфильды вытянули нормально?
маршрут сбрось пожалуйста.

[Mishutka]

Пока еще едем из аэропорта Дели в Ришикеш
Ранее утро, солнце едва пробивается через смог от сжигаемого мусора. Дышать получается с трудом.



На дороге привычный азиатский хаос и броуновское движение из всех видов движимости и недвижимости. :sm31:
Водитель такси профессионально разговаривает по мобиле течении всех 4 часов поездки.

видосики

https://photos.app.goo.gl/SiwXj4XmVtX9LtZ57
https://photos.app.goo.gl/Vt5Uyn36iwDshwhq6
https://photos.app.goo.gl/PNTHRpxqTZj6cnKf6



Во всех отелях есть журнал учета посетителей.
Олег распределяет номера и график дежурств по кухне.



Встречаем утро ( зачеркнуто ) день на берегу Ганга.

Немного ночной движухи .
Днем прямо жарко жарко для белых людей, ночью можно жить.

https://photos.app.goo.gl/u6odg1rjaP6S2XECA





Наслаждаемся теплом черной Индийской ночи.
Фуршет на крыше отеля.
Где то в темноте почти бесшумно несет свои воды величественный Ганг.
Светит полная луна, в рюмочках налито разное вкусненькое.
На соседней крыше мощный живой концерт рокового направления.
Акклиматизацию прошли успешно!
Завтра пойдем забирать мотоциклы, Которые должны были подготовить еще вчера , но это Индия . :sm92:
.

[Mishutka]

Сообщение от SINUS

крутой тур! молодцы!
энфильды вытянули нормально?
маршрут сбрось пожалуйста.

[Mishutka]

Сообщение от ИЛЬИЧ

Миша, в твоих отчётах самое главное это буквы, а их нет.

С буквами сейчас тяжеловато. Настроя на писанину совсем нет.
но там и без меня есть летописцы, буду постить их труды.

[Рыжий Тип]

С буквами сейчас тяжеловато. Настроя на писанину совсем нет.
но там и без меня есть летописцы, буду постить их труды.

Было бы очень неплохо и тебя почитать, и других
Поэтому в предвкушении

[Antek]

глоток свежего воздуха на мотофоруме ! класс !

[Mishutka]

Видео открываются?

[Mishutka]

Утро в Ришикеше.
Сегодня, день когда много много нужно успеть.
Основное - Получить мотоциклы. желательно именно те, которые бронировали за пол года и раз пятьдесят подтверждали.
Нужно докупить газ, баулы для вещей, поменять денег, найти камеры, запчасти и прочие хоз нужды.
Днем должна прибыть вторая часть команды.




На моторке переправляемся через Ганг. На фото достопримечательность.
"Старый пешеходный мост" закрыли. Начали строить новый.
Вот уже лет 6-7 строят. По моим прикидкам, еще столько же смогут успешно строить.
Возможно работы саботирует моторковая мафия.



Речка священная и в верховья приезжаю окунуться.
те кто по состоянию здоровья в низовье окунаться не хочет :sm69:
Течение довольно приличное, на берегу привязаны канаты.
В воду заходят крепко держась за веревку.



Рабочий полдень бывает не только у крестьян.

Время "Ч" пришли получать мотоциклы.
Всех что обещали естественно нет, те что есть требуют доработок.
Берем те что на ходу и едем в пробный маршрут в горы на осмотр храма.
Примерно 40 км на круг.

Прикатываемся к мотоциклам и дорожной обстановке.

[sergeech007]

Фото класс! Видео воспроизводятся в отдельном окне.

[SINUS]

супер фотки! очень классно.
афтар, жги ищо!

[Mishutka]

"День сурка" в мотопрокате Ришикеша.

Утром наменяли остатки натовских денег, подкрепились лепешками ( Чапати ) другой еды утром хер найдешь
и отправились менять сломанные мотоциклы и забирать не достающие.
Из обрывка разговора с опытным Индийским прокатчиком.
- вот мой мотоцикл, у него задняя резина на выброс, сломана водительская подножка, нет обещанного багажника,
нет бортовой розетки, не работает стоп сигнал от нажатия ногой, гнутые дуги.
Так?
-Да все так. Сейчас механик приедет починит.
Все починит?
-Нет.
Почему нет?
-Стоп работает.
Как работает если не работает.
-Работает от переднего датчика?
Да. Но не работает от заднего.
-Это херня в горах стоп не нужен.
Розетки нет .
- Да нет, но это тоже херня розетка на мотоцикле тоже не нужна.
Дуги гнутые.
- Это вАще херня! Упирается ногой, чуть отгибает.
-Вот починил. Стоит улыбается... :sm69:

Подход к ремонту понятен., хорошо что у нас есть с собой инструменты :sm48:



После трех приездов в прокат, было найдено нужно количество мотоциклов,
часть косяков была устранена, на некоторых красовались свеже-сваренные багажники из труб.
Стартуем уже после обеда. План пройти 60 км.



Мой китайский навигационный телефон отказался дружить с навигацией по Индии.
Возможно недолюбливает своих соседей :sm69:




Дорога начинает забирать в горы из душной долины.
Всем сразу захотелось накинуть дополнительной одежки и подкрепиться.
А тут придорожное кафе в котором подают местные пельмени и пирожки с картошкой.



Кататься в горах на закате очень красиво.
Но получается совсем медленно, за каждым поворотом,
сидящий внутри тебя фотограф начинает истерично орать и требовать остановки,
для проведения фотосъемки. :sm132:



Димас на Индийском поребрике в закатных лучах.



Как и следовало ожидать в борьбе с фотографом я отстал от основной группы.
И свернул не в ту дверь...
Так я и оказался на этом серпантине, который привел меня в мало знакомый Индийский лес.
Посреди которого стояли огромные закрытые ворота.
Спросил по рации - где все?
Получил ответ что мы тут на красивой горе!
Вокруг было примерно с десяток гор , подходящих под это описание.
Ну делать нечего, поехал искать самую толстую дорогу, по моим планам она и должна была привести в нужный город.

Все сложилось удачно, через пол часа я толкался в пробке на вход в город.
И уже мечтал о том как плюхнусь в уютную кроватку отеля.
Но приключения только начинались.... :sm38: :sm38: :sm38:

По малопонятным причинам. в город был запрещен проезд арендного / коммерческого транспорта.
По невероятной задумке горожан, гости должны были поставить тс на стоянку и
воспользовавшись услугами носильщика багажа, проследовать к своему отелю пешком.
До отеля было 900 м по азимуту. Минут 40 мы вели неравные переговоры,
где на каждого парламентера ( не говорящего на английском ) с нашей стороны
было сто пятьдесят ( не говорящих на английском ) с их стороны :sm98:
Почти час был заблокирован проезд в город. Почему нас просто не отмудохали палками осталось загадкой :sm38:



Один из мотоциклов оказался с "правильными" номерами и нам удалось пропихнуть его в город,
что бы отправить гонца в отель подтвердить регистрацию и прибытие.
Чуть позже на нем я успешно отвез штук восемь баулов к отелю.

[Mishutka]

Из воспоминаний очевидцев.
Максимов Олег

Да, славная выдалась поездка.
Очень важно, что получилось собраться в такой редкой, ностальгической компании.
Подготовка и обсуждения были очень обстоятельными, поэтому особо ни о чем не беспокоился,
кроме как о первой реакции наших жен на окружающую действительность.
Но вроде заселились не совсем в гной, вроде получилось что то поесть,
вроде у всех еще не начатый запас тушняка, можно жить.
Два дня на получение мотоциклов, разминочный трек на гору и стартуем в первый город Массури.
Пока еще не спеша, повторяя себе на каждом повороте "ПО ЛЕВОЙ, ПО ЛЕВОЙ".



Из воспоминаний очевидцев.
cherepaha

Первый ходовой день выдал порцию энергичных впечатлений.
Задорно промчали километров восемьдесят сквозь плотные ряды живого и не живого.
Немножко привыкли к постоянной езде по встречке.
Под вечер прибыли в город Mussoorie, где встряли в колабсную обстановочку.
Не разрешили проехать к забронированному отелю, объясняя, что на коммерческом транспорте за шлагбаум нельзя.
Получился настоящий экшн.
Наш отряд заблокировал движение в городе и стал не надолго центром внимания его жителей!
Переговоры не увенчались успехом. Пришлось оставить моты на стоянке и на одном перевозить все вещи.
У нас оказался единственный мот с частными номерами, на котором можно заезжать в центр города.

Заселившись в отель, стали рушить Индийские шаблоны.
Варить на горелках гречку с тушёнкой, пить самогон и закусывать колбасой!

[SINUS]

Утром наменяли остатки натовских денег, подкрепились лепешками ( Чапати ) другой еды утром хер найдешь
и отправились менять сломанные мотоциклы и забирать не достающие.
Из обрывка разговора с опытным Индийским прокатчиком.
- вот мой мотоцикл, у него задняя резина на выброс, сломана водительская подножка, нет обещанного багажника,
нет бортовой розетки, не работает стоп сигнал от нажатия ногой, гнутые дуги.
Так?
-Да все так. Сейчас механик приедет починит.
Все починит?
-Нет.
Почему нет?
-Стоп работает.
Как работает если не работает.
-Работает от переднего датчика?
Да. Но не работает от заднего.
-Это херня в горах стоп не нужен.
Розетки нет .
- Да нет, но это тоже херня розетка на мотоцикле тоже не нужна.
Дуги гнутые.
- Это вАще херня! Упирается ногой, чуть отгибает.
-Вот починил. Стоит улыбается...

камбоджа - один в один!
да вся юго-восточная азия такая.
с непривычки, конечно, вымораживает и бесит.
потом привыкаешь и общаешься только с проверенными за много лет людьми.

[sergeech007]

Меня каждый раз мусор поражает. Понимаю, что это страна с самой высокой плотностью населения. В городах его мало-мало хоть убирают, но вот даже на фото: красивая гора, дорога серпантин, а бордюры/поребрики все заблеваны, обосраны и бумажки с банками кругом валяются. Хотя казалось бы формально, там даже парковки нет...

[SINUS]

Сообщение от sergeech007

Меня каждый раз мусор поражает. Понимаю, что это страна с самой высокой плотностью населения. В городах его мало-мало хоть убирают, но вот даже на фото: красивая гора, дорога серпантин, а бордюры/поребрики все заблеваны, обосраны и бумажки с банками кругом валяются. Хотя казалось бы формально, там даже парковки нет...

просто так принято
сезон дождей для того и придумали, чтобы всю эту срань уносило.

[Mishutka]

К сожалению в Индии, Бали экологическая катастрофа уже наступила.
Природа сама не сможет переработать, то количество мусора,
которое уже вывалили в неё. И продолжают ежедневно вываливать.

[Antek]

в албании много мусора . ужасть. и в этом году в черногории поприбавилось мусора - нам противно было . в общем те , кто были на уровне обезьян , не развиваются . а те кто были выше - деградируют. неужели это природа человеческая ??

[uralbikerblues]

Рассказ, путешествие и фото - супер!!!

[Mishutka]

Утро в Массури.
Пока команда дрыхнет и переваривает масала-тушенку с масала-гречкой,
сваренную ночью в котелке на веранде нашего отеля.
Вышел погулять по предрассветным улочкам.



Собакены безмятежно плющатся в первых солнечных лучах.
Сонные пешеходы и школьники шагают на работу.
Школ в городе несколько у каждой своя форма.



Те кто плохо учился в школе, встречают утро вот так.



Носильщики разносят из отелей багаж постояльцев к машинам на парковках, за периметром центра.
Стоимость ходки на 2-3 чемодана меньше 100 рублей.



А это доставка строй материалов, все на горбу. Утром самосвал разгрузил кузов щебня.
К обеду площадь была уже чистая.

https://photos.app.goo.gl/9Cbx67zqXLcscJFx8

видосик про несунов.



Еще одна достопримечательность города - ОМЛЕТНИЦА.
Внутри халупы сковородка и три колченогих стула.
Зажиточные горожане приходят завтракать и общаться. :sm85:



Продолжаем утреннюю экскурсию по городу.

https://photos.app.goo.gl/cJMgP6o7R85WZK6v7

Видосик с животным.



Город расположен на горном хребте, поэтому во все стороны через 200 шагов приходишь к обрыву.



Фуникулер из колониальных веков.
С внутренним убранством коврами и карбидовыми лампадками/фонарями.



Билетов хватило не всем.
Олег проводит мастер класс - как улыбаясь обогнать фуникулер. :sm198:



Еще одно ноу-хау.
Скатерть меню. На каждом столике закреплена своя индивидуальная скатерть, где изображен комплексный обед и цена.
Есть столик с картошкой, есть столик с рисом...



Групповое селфи на смотровой площадке.
Те кого удалось вырвать из лап кровожадных сувенирщиков.

Нашел затерянную тропинку и предложил в низ спускаться пешком,
минуя суету торговых точек возле портала фуникулера.
Шагаем.



Тропинка это прорубленный / прокопанный балкон шириной в пол метра.
Но он без ступеней доступен для движения колесной техники.



Пацанская парковка с видом на пригород.
Дальше скутеры с вариаторами не едут, только цепные мотоциклы
и то не многие. обычно здесь всю поклажу разгружают и дальше несуны на горбу.









Есть конечно определенная прелесть в пеших прогулках по таким странным местам.
Мы покупали фрукты в подземном рынке межподвальных катакомб.
Пытались помыть руки в сломанном святом источнике.
Торговались за пол початка вареной кукурузы.
Настоящий отпуск на другой планете.



Крепостная стена из одноразовых глиняных стаканчиков для масала-чай.



К вечеру еле передвигая копытами
неспеша накрывали на стол, расставляли приобретенные деликатесы,
рюмочки, обменивались впечатлениями.

Верещагин умудрился вступить в политическую полемику с Индийским фсбэшником ( под легендой учителя университета )
Мы конечно трусливо сбежали смотреть закат.
Когда во второй бутылке оставалось на донышке, фсбешник сдался
и примкнул к либеральному лагерю Верещагина на условиях
- что у всех жителей будет доступ с красному сухому и сыру бри.



Сантехническая головоломка 80 того уровня.

[sergeech007]

Очень атмосферно!

[Mishutka]

Тот самый рынок в катакомбах.
Фото Олег Максимов.

[Katastrofa_VL]

Сообщение от ИЛЬИЧ

Миша, в твоих отчётах самое главное это буквы, а их нет.

Ильич, как всегда, кратко и по делу))

[Katastrofa_VL]

Спасибо за рассказ, Мишутка! Огонь-огнище!

[Mishutka]

Осматриваю закоулки города с другой стороны холма на рассвете.
Людей еще не много, можно спокойно выбрать кадр, не уворачиваясь от мотоцикла,
носильщика, доставщика, коровы или автомобиля.
Солнце только-только выкатилось из-за хребта, Разгоняя ночную прохладу.
Вниз по склону скатываются хитросплетения кривых улочек и десятки ярусов
разномастного жилья. Богатые участки с видовыми полянками перед домом.

Часть времени местные люди проводят в созерцании.
Садятся на свою любимую лавочку и смотрят на окружающую красоту.
Возможно это делает их добрее и крепче психически.




Вечером мы точно пре точно договорились, что завтрак на 11 человек будет в 9 утра.
Сколько порций и чего именно. Наивные бледнолицие индейцы. :sm92:

Когда в 9-20 никакого шевеления на кухне так и начало наблюдаться, по быстрому сварганили
свой собственный завтрак из "топора"
И аккурат к нашему выезду в 10 -30 принесли лепешки и чай. Что смогли запаковали с собой.



Квест - доберись с вещами до парковки в разгаре.
Кто с носильщиками, кто сам по себе , выдвинулись на въездной КПП.
Возле ликероводочного магазина образовалась Джомолунгма из баулов.
Владелец даже начал переживать, а когда через 15 минут там запарковалось еще 7 мотоциклов,
вежливо спросил, как долго этот цирк здесь будет гастролировать
Но купленная бутылочка рома, сгладила конфликтную ситуацию.




Дорога побежала петлями по холмам и горам.
Трафик довольно напряженный, пару раз пришлось уходить на обочину, уворачиваясь от грузовиков "в обгоне"

Внезапная остановка на "чапати" :sm85:

Примерно на второй день пути я осознал, что команда находится в постоянном чувстве голода.
При чем не важно сколько и когда было питания принято перед этим.
Перерыв на "чапати и масала чай" можно было делать хоть каждые 15 минут.



На противоположной стенке ущелья замечен водопад.
Пока основная группа Чапатистов борется с едой, выдвигаемся с Димасом на разведку.
При беглом осмотре замечены офроудные дорожки.



Водопад снизу оказался надежно перекрыт домом отдыха и платными экскурсиями на лодочках.
Удалось немного поэндурить по старой дороге. Итог - загнулась дуга, лапка тормоза и глушитель.
А всего то проехал через кусты и пару канав.
Все поправилось по методу индийского мастера - поставленным ударом ноги.
Мчим дальше.




Мое предложение перейти реку в брод отвергли. Будем использовать мост.
Небольшая видео зарисовка про ремонт дороги.

https://photos.app.goo.gl/6kjXfrd5SzUjqWWP7

Натужно ревя индийскими моторчиками, взобрались на противоположный склон.
Красивое место две реки сходятся в одну.




Перекур и небольшая чапати у водопада. Нужно было подсобраться, команда растянулась по серпантину.
Водители пикапов используют водопад по прямому назначению, моются сами и моют машины.



Произведен осмотр техники и мелкий ремонт. Катимся дальше.







Дорога выходит на хребет поросший соснами, вечереет, трафик почти отсутствует.
Серпантин спрямляется до возможности видеть на два поворота вперед.
Можно оттачивать, наклон, контр руление. Иногда выключаю двигатель и двигаюсь накатом, слушаю только ветер и шины.
Забытые детские ощущения - свободное парение в закатных лучах.

Подруливаю к отелю. Все уже паркуются.
Замечаю дорожку на видовую площадку. С криками ВСЕ ЗА МНОЙ - стартую туда.
( на мой крик сбегаются так же все местные жители вокруг ) Зацепить последние минутки заката.





Поз восхищенные взгляды местных провел показательный апхил на туристическом мотоцикле.
Ослик смог запрыгнуть на стену.

https://photos.app.goo.gl/uKH6hJRWoh5A69ss5

Потом я еще немного покатался внизу по склону, но солнышко стремительно спряталось,
сразу стало прохладно и мы поспешили в номера.

Находясь в состоянии аффекта от увиденных красот и пережитого за день устраиваем банкет.
Заодно разбираемся с местной бюрократией по заполнению кучи не нужных документов.
Рождается МЕМ - делать сифон :sm223:
( юнид дуит сифома )

Что в переводе означает ( вы должны заполнить документ форма-С )

[Mishutka]

Еще видосики

https://photos.app.goo.gl/ydMPge8AZKXp5SLa9

https://photos.app.goo.gl/WyBXKCRThDuWEicj8

https://photos.app.goo.gl/XHC8hcU1vvirzLTD8

[sergeech007]

Так не привычно, все едут по встречке)))
А ремонт дороги газетками нормальная тема, надо нашим дорожникам рассказать!

[Mishutka]

Из воспоминаний участников
Cherepaha

Весь день гуляли по Масури.
Уютный городок с узкими улочками, забавным бытом и шикарными видами в далёкое далёко.
Он растянут по гребню хребта. Можно идти по одной стороне,
будет шикарный вид в одну сторону, можно по другой, будет так же красиво.
А есть узкие места, где открывается вид в обе стороны.
И так высоко, что как будто летишь и в окошко смотришь.





Из воспоминаний участников
[b]Cherepaha[/B

Сегодняшняя движуха радовала с утра до вечера.
Можно сказать вкатились. Горные пейзажи с закрытыми поворотами, немножко равнины в туманной дымке.
Почему-то включились гонки. И не могу сказать, что это было в напряг.
Было прям наслаждение. Езда по Индии в гоночном режиме, это внутренняя пруха!
Невозможно описать словами, только за рулём мота почувствуешь. Движется всё и вся.
Навстречу, сбоку, сзади, по всем обочинам, наперерез, на разворот,
но каждый точно знает, где и как проедет.
Совершенно непонятно как это работает.
Если представить такой движняк дома, то варианта два, или все побьются, или будет неепическая пробка.
А тут одно нажатие на кнопку сигнала, работает как магия.
Бип и все поняли твое решение. Никаких светофоров, никаких дорожных знаков(гоню!) кроме ограничения скорости.
Бип, бип и вперёд!
Главное не забыть, что надо ехать по левой стороне дороги.
А когда вокруг мощный движ, азарт так и хочет сотворить подставу, выгнать на привычную сторону дороги.
Но тут это встречка!

Ещё в сегодняшней движухе очень нравились окружающие картинки.
Какое-то водохранилище с бирюзовым цветом воды,
высоченные водопады которые падают откуда-то с высока фактически на дорогу.
Озорные мартышки тусусующиеся на обочинах.
Немного рисовых полей.
Не надолго оказавшись на равнине, проехали маленькой дорожкой по красивым деревушкам.
В них всё построено из радости. Вся эта трехкопеечность, радует своим видом на миллионы.
Люди идут и улыбаются.
Знать их не знаешь, но один взгляд в твою сторону, говорит тебе, человек счастлив.

Растительность просто космос.
Помесь джунглей, сибирской тайги и ботанического сада!
Но заходить в нее очково. В ней своя жизнь, в которой тебе нет места.