Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Bandit Здесь общаются счастливчики, гоняющие на великолепных мотоциклах марки Бандит с моторами от 250 до 1250 кубиков. |
Опции темы |
12.10.2014 | #1 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 108
Включить репутацию: 24
|
Suzuki GSF 250 GJ77A
Итак! ближе к осени был куплен мной этот прекрасный аппарат, но как-то руки не доходили подробнее о нем рассказать, а сейчас сезон уже закрыт, времени свободного достаточно много, поэтому решил создать бортовичок. почему именно на него пал выбор? все просто. во первых - ооочень дешево, тысяч на 15-20 ниже рыночной цены. во вторых - был он куплен у моего хорошего друга, так-что никаких подводных камней и котов в мешке, всю его историю я знаю от и до. ну и в третьих - на что-то другое просто небыло денег))
ощущения от езды непередаваемые) рулиЦа легко, очень ощутим подхват ближе к красной зоне(да, во мне веса примерно килограмм 60, так-что он меня почти не чувствует). мот естественно не без минусов: не работает спидометр(порван тросик) нет датчика уровня топлива(по идеи должен-быть, но его на месте нет) какой-то глюк в электронике, если включить дальний - тахометр отключаеЦа, если включить ближний - отключаеЦа фара но включаеЦа тахометр. особо не парюсь по этому поводу, ставлю переключатель ближнего\дальнего в серединку и вуаля! и свет есть и тахометр работает) а, ну и с документами есть небольшой косяк - перекраска незарегестрирована. в птс стоит синий цвет) ну и конечно фотки)) планы к весне. купить трос спидометра, перетянуть сиденье, если не дорого подвернеЦа - купить приборку, поменять аккум, поставить сигнализацию, и купить поворотники, а-то я жопорук и сломал один( еще хотелось-бы поставить индикатор включенной передачи. у меня на китайце стоит - ооочень полезная штука! есть у меня такая дуратская привычка - забывать на какой я еду передаче, а так глянул на циферблат - и сразу все понятно) ну а несколько дней назад, он вместе с другими мотоциклами был подготовлен к зиме, и поставлен в гараж, до весны....((( ну в общем вроде все... спрашиваем, комментируем. подписываемся, ставим лайки хДДД и может кто подскажет - от чего плуг? |
10.08.2022 | #2 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.06.2022
Адрес: Россия Челябинск Советский
Сообщений: 26
Включить репутацию: 0
|
Уважаемые форумчане хотелось бы узнать а есть ли у кого в Челябинске 250-ка живая. Хочу купить себе но опыта в подборе нет , вот и хотелось бы осмотреть живой экземпляр для того чтоб более менее понимать как должен выглядеть нормальный мотоцикл.
|
11.08.2022 | #3 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 644
Включить репутацию: 10
|
Цитата:
Да и Че там подбирать? На холодную должен заводиться ТОЛЬКО с обоготителя. На горячую нормально винтиться тыс до 18 и скидывать обороты - ровно на ХХ падать (ни задержки на отпущенной ручке, ни провала ниже ХХ). Зарядку проверить обычным мультиком. На ХХ 12.5 - 13В, на оборотах не выше 15В. Остальное всё расходняк. Но такой экземпляр ты хер найдешь |
|
11.08.2022 | #4 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.06.2022
Адрес: Россия Челябинск Советский
Сообщений: 26
Включить репутацию: 0
|
Нашел за 100.000₽ вот только есть проблема льют карбы. Вот сижу и нигде не могу найти цену на ремонт карбюраторов. А так вроде все на нем хорошо люфтов нет работает ровно подшипники на месте. Но как то страшновато ошибиться, это первый японский мотоцикл будет. Кроме ижа познаний пока нет.
|