Форум мотоциклистов
Twitter Беспечный ездок Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 06.10.2018   #21
skelet
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Ой, да! Ну надо же, узкоглазые братья опять намудрили
Пружины 8 и 10 есть смысл менять, в надежде что поможет?
Ведущий механизм 9 и Корпус муфты 3 по 7000р стоят, это капец моему бюджету...
skelet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018   #22
skelet
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 18
вот это оно?
https://i.ebayimg.com/images/g/lU0AA...77/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/lCwAA...76/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/MUIAA...77/s-l1600.jpg
skelet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018   #23
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,249
Не понял: нахрена они постаивли к обычному сцеплению еще и центробежное?
На скутерах такие, но там то нет ручки выжима и передач. Потом, там оно на сухую работает, а тут эта шляпа должна как-то в масле работать? )

Честно, я бы, будучи в такой ситуации, задумался бы, не стоит ли от него избавиться вообще (зафиксировать в сцепленном состоянии).
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018   #24
a.aksenov
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 713
Похоже что да. Фотки только вставляй сразу при помощи IMG-тега. Это не трудно.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018   #25
skelet
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Не понял: нахрена они постаивли к обычному сцеплению еще и центробежное?
На скутерах такие, но там то нет ручки выжима и передач. Потом, там оно на сухую работает, а тут эта шляпа должна как-то в масле работать? )

== Вот у меня и нет ручки выжима сцепления, а лапка КПП есть.

Честно, я бы, будучи в такой ситуации, задумался бы, не стоит ли от него избавиться вообще (зафиксировать в сцепленном состоянии).
Вот это интересная мысль! а как изменится эксплуатация от этого?
skelet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018   #26
skelet
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Похоже что да. Фотки только вставляй сразу при помощи IMG-тега. Это не трудно.
Я пытаюсь, но пишет: "ошибка загрузки файла"
Если это оно, видимо, стёрлись накладки, потому и не цепляет как следует. Вопрос: как восстановить их?
skelet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018   #27
borodad
Беспечный ездок
 
Аватар для borodad
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,940

Вроде нормально вставляет (Chrome).
borodad на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018   #28
a.aksenov
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 713
Цитата:
Сообщение от skelet Посмотреть сообщение
Вот это интересная мысль! а как изменится эксплуатация от этого?
Ваню слушать в технических вопросах не надо. Он тут местный "гаражный спец" конечно, но из тех, к которым я бы никогда не обратился. А как изменится эксплуатация - подумай сам, не маленький.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018   #29
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,249
Цитата:
Сообщение от skelet Посмотреть сообщение
Я пытаюсь, но пишет: "ошибка загрузки файла"
жмешь на иконку для вставки картинки - пишет "Укажите урл изображения", туда вставляешь свою ссылку на картинку. На сам форум загрузить файл не удастся - т.е. только ссылка на фото.

Цитата:
Сообщение от skelet Посмотреть сообщение
Если это оно, видимо, стёрлись накладки, потому и не цепляет как следует. Вопрос: как восстановить их?
съезди на сокольники и сравни своё сцепление со скутерными, например от Jog или даже от тех же Кабов - если повезёт, купишь, перекинешь колодки на своё, и на этом все закончится. Не факт, конечно, но почему не попробовать?

Цитата:
Сообщение от skelet Посмотреть сообщение
а как изменится эксплуатация от этого?
Будешь ездить, как на мото: играть сцеплением при трогании, выжимать при остановке, включать нейтраль на светофорах. Там же в коробке есть нейтралка?
пс. теперь, кстати, у меня тоже дошло, зачем второе сцепление: чтоб в пробках покомфортнее было.

Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Он тут местный "гаражный спец" конечно, но из тех, к которым я бы никогда не обратился.
колхозинг - наше всё.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2018   #30
a.aksenov
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 713
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
теперь, кстати, у меня тоже дошло, зачем второе сцепление: чтоб в пробках покомфортнее было.
Не совсем так. Первое сцепление - обычное центробежное. Замыкается при наборе оборотов, размыкается при сбрасывании. Второе, основное сцепление размыкается при переключении передач, по принципу механизма довыжима на Иже например.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2018   #31
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,249
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Не совсем так. Первое сцепление - обычное центробежное. Замыкается при наборе оборотов, размыкается при сбрасывании. Второе, основное сцепление размыкается при переключении передач, по принципу механизма довыжима на Иже например.
Потому я и засомневался, есть ли там нейтраль - получается, центробежное сцепление выполняет ее функцию: сбросил газ - вот тебе и "нейтраль".
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2018   #32
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 9,372
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
по принципу механизма довыжима на Иже например.
...или на "Днепре"
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2018   #33
a.aksenov
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 713
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Потому я и засомневался, есть ли там нейтраль - получается, центробежное сцепление выполняет ее функцию: сбросил газ - вот тебе и "нейтраль".
Есть. И с ненулевой вероятностью запуск двигателя возможен только с нейтрали.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2018   #34
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Потому я и засомневался, есть ли там нейтраль - получается, центробежное сцепление выполняет ее функцию: сбросил газ - вот тебе и "нейтраль".
Нейтраль там в коробке, ниже первой, а сцепление НЕ размыкается при сбросе газа. Двигателем оно прекрасно тормозит.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2018   #35
a.aksenov
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 713
Цитата:
Сообщение от wgovor Посмотреть сообщение
Нейтраль там в коробке, ниже первой, а сцепление НЕ размыкается при сбросе газа. Двигателем оно прекрасно тормозит.
Оно размыкается. Тормозит двигателем оно благодаря обгонной муфте. детали 6, 7 и ступица барабана 3.


Благодаря этой же муфте в принципе можно запустить двигатель. Без неё бы кик ходил в холостую.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2018   #36
skelet
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: москва
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
Оно размыкается. Тормозит двигателем оно благодаря обгонной муфте. детали 6, 7 и ступица барабана 3.
Благодаря этой же муфте в принципе можно запустить двигатель. Без неё бы кик ходил в холостую.
Вот я как раз забыл упомянуть: кик-стартер схватывает 1 раз из 10. то есть 9 качков проваливаются "в никуда", хотя и с равномерным сопротивлением нажиму, а десятый захватывает мотор и запускает его (сопротивление нажиму при этом ступенчатое становится, видимо, зависит от положения поршня в цилиндре).
Это обгонную муфту смотреть? или фрикционы первичного сцепления?
skelet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.10.2018   #37
a.aksenov
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 713
Цитата:
Сообщение от skelet Посмотреть сообщение
Вот я как раз забыл упомянуть: кик-стартер схватывает 1 раз из 10. то есть 9 качков проваливаются "в никуда", хотя и с равномерным сопротивлением нажиму, а десятый захватывает мотор и запускает его (сопротивление нажиму при этом ступенчатое становится, видимо, зависит от положения поршня в цилиндре).

ну значит там весь узел под замену

Цитата:
Сообщение от skelet Посмотреть сообщение
Это обгонную муфту смотреть? или фрикционы первичного сцепления?
А вообще, исходя из количества глупых вопросов человека, ни разу не открывшего учебник по ТММ, самый дельный совет - обратись в хороший и дорогой сервис. Там люди имеют право заработать на твоей проблеме.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.

Последний раз редактировалось a.aksenov, 11.10.2018 в 12:26.
a.aksenov на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2018   #38
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,249
Поэтому нет смысла связываться с техникой, для которой нихрена нет запчастей: или платишь по-полной, или выкидываешь и берешь что-то более ходовое.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2018   #39
a.aksenov
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 713
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Поэтому нет смысла связываться с техникой, для которой нихрена нет запчастей: или платишь по-полной, или выкидываешь и берешь что-то более ходовое.
Вот конкретно в этом случае - обгонка восстанавливается, сцепление восстанавливается. Лично у меня этот аппарат бы поехал через два дня.

Просто если ты в технике не рубишь и руки не из плеч, тогда твоя техника - только новая, только с салона и только на гарантии. А спрашивать при таких исходных советов на форумах по меньшей мере не вежливо. Люди, которые знают, как это всё починить, так, на всякий случай потратили определённое время, ресурсы и напрягли мозги, чтобы это узнать. И за свои финансово-временные и эмоциональные инвестиции в своё образование как бы имеют право получить определённый профит. Потому я и говорю - совет советом, но если человек сам стремится узнать и разобраться. А топикстартер с каждым новым постом всё больше начинает тупить. Меня лично последний вопрос добил.
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2018   #40
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,249
Проблема в том, что узнать что-то новое можно двумя способами: или экспериментами, или поискать инфу в сети / спросить людей.
У меня обычно чередуется: сперва поверхностный поиск, поверхностные эксперименты, если не помогло - основательный поиск, основательные эксперименты (в том числе и с заменой деталей), и если совсем ничто не помогает - тогда уже начинаю расспросы.
А тут у человека тачка, у которой, скажем так, нет поля для серьезных экспериментов, ибо запчастей нет.
Впрочем, ты прав: начинать надо все равно с разбора узлов и включения мозга для понимания, что именно не пашет (т.е. "поверхностный поиск, поверхностные эксперименты")

Бывает, что да, вообще тупик.
Я вот до сих пор не нашел, почему мой ёбр не тянет на оборотах выше средних - уже выбираю между "купить новый карб" (для новых экспериментов, ибо на старом уже испробовано тупо всё) и "отдать в сервис". Ибо у людей уже неудобно спрашивать - и тут уже спрашивал, и на ёбр-форуме, но чёт везде никак.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Размещение рекламы на страницах мотоциклетного форума Беспечный ездок    
Часовой пояс GMT +10, время: 17:33.


Powered by: vBulletin Version 3.6.8 & Logician's WebTemplates v.3.6.02
vBulletin Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger