Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах. |
Опции темы |
12.02.2007 | #1 |
Мастер
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: ВладиВосток
Сообщений: 836
Включить репутацию: 42
|
Honda Dio AF 34
...Ну собсна куплен Хонда Дио АФ 34, 2000 года выпуска, простой - не SR и не ZX...
C момента покупки проехал около 3000 км. Проблем не доставил никаких - только масло подливай, да карбюратор чисть. Динамика у него вяленькая(могу сравнивать - потому, чт о в личном пользовании есть такая же модель только чуть старше и в комплектации SR - дисковый тормоз спереди). Собсна начался тюнинг Ну начну я наверное- правда тюнинг еще толком не начался, но результаты имеются Итак имеем в наличии Хонда Дио АФ34 (к сожалению не SR c дисковыми тормозами) 2000г. 60 едет в стандарте. Но как всегда 60 км маловато будет - начинаем: 1 Коммутатор Дайтона CDI специально для Дио JBLK. Лошадок не прибавил, но ограничения по скорости снял. Стрелка укладывается за градуировку спидометра. 2 Вариатор Дайтона + ремень Китако. С грузиками не мутил по причине отсутствия легких и тяжелых. 3 Пароллончик Дайтона в стандартный корпус воздухофильтра. Мотор стал дышать свободнее и опять таки всякая гдость в мотор летит меньше, чем при установки ФНС а-ля грибок + еще придется и жиклеры подбирать 4 Рейсинговая труба в форме саксофона (название черт его знает - не написано) for 50-79cc написано. Как такое быть может не знаю.... Дала прикольный попердывающий звук а-ля чоппер на холостых 5 Спидометр CP градуированный до 160 км.ч. 6 установлен ресивер. Проставки не нашли - врезали толстый жиклер в приемный коллектор. 7 Гоночный карбюратор "for racing only" для 80 сс поршневой. 80 км.ч уже бегает судя по спидометру машины корефана, но к сожалению только по прямой. В горку еле 50 ползёт. В планах: 1 Замена поршневой на Дайтона рейсинг 79сс. Керамический горшок. 2 установка усиленного коленвала. Варианты пока не подобрал. 3 установка подшипников NTN. Кстать- подшипники китайского производства, но очень неплохие 4 возможно замена блюдец заднего редуктора на стальные 5 возня с грузиками в вариаторе и пружинами в редукторе 6 эксперименты с жиклерами в карбе 7 возможно замена лепестков тюнинговые 8 установка ФНС и вынос его . 9 замена резины от Мишлен. Куплена - ждет своего час 10 Замена передних стоет на маслянные от свежего Дио + установка дискового тормоза. 11 Перекраска из белого в какой-нибудь яркий цвет. Возможно аэрография 12 установка подсветки под днище 13 установка нормального заднего аммортизатора 15 установка литых дисков 14 ПРОДАТЬ ЕГО НАФИГ и купить 100сс BW'S (шучу, но задумываюсь) Если у кого есть советы по части тюнинга моего мопеда - с удовольствием выслушаю .
__________________
ariМOTOkime (Japan, USA, CHINA) Телефон +79024835579 |
13.02.2007 | #2 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
У меня DIO SR 99 года... Только я не понял почему по классификации он идёт как af34, на на движке и раме стоит af35? В доках тоже....
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
14.02.2007 | #3 | |
Мастер
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: ВладиВосток
Сообщений: 836
Включить репутацию: 42
|
Цитата:
ZX - это дисковые тормоза и спойлер
__________________
ariМOTOkime (Japan, USA, CHINA) Телефон +79024835579 |
|
14.02.2007 | #4 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
У меня на самом деле нет спойлера, а тормоз всё же дисковый (передний) у ZX они, по ходу, оба дисковые...
Но всё равно не понятна классификация...
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
14.02.2007 | #5 | |
Мастер
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: ВладиВосток
Сообщений: 836
Включить репутацию: 42
|
Цитата:
SR - дисковый тормоз (передний), задний барабанный, и без спойлера Терь понятно???
__________________
ariМOTOkime (Japan, USA, CHINA) Телефон +79024835579 Последний раз редактировалось sonik, 17.07.2007 в 22:49. |
|