Будте внимательны при выборе свечей!

Тоха Питерский · 10.01.2018

Короче, я тут вот с чем столкнулся.
Песцатые свечи, прошедшие меньше 1000км.
Железо отделилось от керамики (керамика прокручивается внутри металла), прорыв газов из трех котлов (кроме первого). Во втором керамика осыпалась в котел :0(
Свечи менялись через ТО (раз в ~16000).
Все запчасти брались всегда, у одной и той же проверенной конторы.
Теперь будем думать.

Будте внимательны при выборе свечей. Погуглил...
Последнее время все больше и больше таких случаев.

borodad · 10.01.2018

Это по мануалу положено так часто менять?
На КТМ и на Гусе по 50+ т км ездил, не менял.
Погуглите, есть фотки с китайской фабЛики, где свечи делают

Тоха Питерский · 10.01.2018

Цитата:

Сообщение от borodad

Это по мануалу положено так часто менять?
На КТМ и на Гусе по 50+ т км ездил, не менял.
Погуглите, есть фотки с китайской фабЛики, где свечи делают

Просто особенность а.м. Модуль зажигания (швабра) единый на 4 свечи.
Если не менять вовремя свечи, то увеличивается нагрузка на него.
И в конечном итоге он сдохнет намного быстрее, чем мог бы.
Рекомендуют не душиться и менять свечи. Иначе от 5000 до 8000р новый модуль.
И еще побегаешь искать.

На мотике у меня не помню после какого пробега замена свечей, но примерно такая же цифра рекомендуется.

Я просто к чему написал, 25го декабря сделал ТО, и 28го уехал в МСК к друзьям на нг. Свечи проехали не больше 1000 км.
И им приснился пи$дец.
А на мотике они стояли или нет, без разницы

Самое плохое, керамика в котел

BUCEPHALUS · 10.01.2018

я не знаю как их япы делают , но ходят без замены и по 200.000 , а вообще весь мир на иридиевые переходит.

borodad · 10.01.2018

Серега, ну про двести не знаю, мое мнение такое:
Что было поставлено на заводе - это нормально.
Все, что мы меняем типа по регламенту - это реальное палево.
Ну в смысле покупаем в магазинах у цыган.
Точка, ру. Ваш Д.

BUCEPHALUS · 10.01.2018

Цитата:

Сообщение от borodad

Серега, ну про двести не знаю, мое мнение такое:
Что было поставлено на заводе - это нормально.
Все, что мы меняем типа по регламенту - это реальное палево.
Ну в смысле покупаем в магазинах у цыган.
Точка, ру. Ваш Д.

ну да , помню был МАРК с японии брал , 200 штук намотал и продал с этими свечами ., мотак V-STAR-650 тоже 20.000 лье (миль пардон ) ,тоже не менял(иридиевые были )

borodad · 10.01.2018

Цитата:

Сообщение от "Буцефал;1465407"...

МАРК с японии брал...

1G-EU - вещь!
На таком бы... Не, в клювастом бы побухать, у которого зеркало с фотоэлементом.

BUCEPHALUS · 10.01.2018

1G=FE был.

borodad · 10.01.2018

Цитата:

Сообщение от Буцефал

1G=FE был.

У меня навроде такой на черностоечном был. Мало им владел, дней 10, купили какие-то корейцы прямо на дороге.

YAMIKHA · 10.01.2018

[quote=

Самое плохое, керамика в котел

[/QUOTE]

Ну и ни чего страшного! А то может хуже приключиться Ну возьми клизмой пропылесось. У меня однажды такой! геморрой вылез на уазике. Сначала открутились два винтика держащие заслонку в карбюраторе. Кто-то рукажопый не поставил гроверы. Винтики ушли в цилиндр. А заслонка перекрыла кислород. Винтики пару раз глухо стукнули в цилиндре. Отбуксировал в гараж и стал снимать головку. При снятии выяснилось, что сломана шпилька, да так!, что зацепиться не за что и самая дальняя. при высверливании сверло ушло в бок , сварка довершила злодеяния. Пришлось менять блок. Но!, что самое смешное, что болтиков в цилиндре не обнаружилось. Они оставили чёткий отпечаток на поршне и благополучно ушли в выхлоп. И можно было ездить и ездить , но раз головку сдёрнул - прокладку уже не обожмешь! Вот такая страшная история.
Свечи, бывает, что сразу не работают, а кто-то говорит, что через одну бракованные.

Moto.ig · 11.01.2018

Я хз, но у нас ( Минск, Молодечно ), Денсо никто адекватный не купит. Всем давно известно, что это "шило".

Кемерун · 12.01.2018

Денсо не надо покуплять, даже в Сибири это известно.
НГК - с ним проблем меньше.

BELARUS · 12.01.2018

пользую исключительно NGK
Про проблемы с Denso не слышал
http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/

Devil75rus · 13.01.2018

нынче у Клауса в Екатеринославке посчастливилось увидеть вот такой прибор как на видео в действии, он с пачки свечей с магазина выбрал из 20 всего пару свечей
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=60zN_bBhnMk[/ame]

borodad · 13.01.2018

В запчастевых магазинах подобные аппараты стоят.

Devil75rus · 13.01.2018

Цитата:

Сообщение от borodad

В запчастевых магазинах подобные аппараты стоят.

поискал на авито, цена 6500-15000, дороговато для личного гаража

borodad · 13.01.2018

Цитата:

Сообщение от Devil75rus

поискал на авито, цена 6500-15000, дороговато для личного гаража

Нет, в смысле продавцы перед клиентом на них показывают работоспособность свечей.
Ну а собрать? Каким насосом можно такое давление создать?

Вот такой же продают https://www.avito.ru/ryazan/remont_i...iya_1184142706

olegys · 13.01.2018

Цитата:

Сообщение от borodad

Каким насосом можно такое давление создать?

Там объем очень маленький , любым на подобие плунжера , я ручным (специальным для РСР) винтовку до 200 килограмм набиваю

Тоха Питерский · 13.01.2018

Цитата:

Сообщение от BELARUS

пользую исключительно NGK
Про проблемы с Denso не слышал

У нас подделок много, и на NGK и на BOSH и на прочие известные.
Denso многие хают, но думаю что в моем случае брак и конструктивные особенности сыграли.
Мой тип свечей, чуть тоньше чем стандартный жигулевский диаметр.
Отсюда малейшее нарушение тех. процесса ведет к выходу из строя.

Но такого адового пи$деца, что бы керамика болталась внутри мет. корпуса после 1000км, не я не знакомые еще никогда не видели.

Поменял свечи по возвращению в СПб. Осмотрел те которые были вкручены в МСК. Вроде все одного цвета.
Видать пронесло, и котел откашлялся керамикой в выхлопной тракт.

Новые купил Beru Z203.
Они в основном под заказ, не как семечки на кождом прилавке.

Moto.ig · 13.01.2018

Вот неплохой видос касательно теста свечей. ( Тест таким же аппаратом )
[ame="https://youtu.be/vRVMpFse6ds"]https://youtu.be/vRVMpFse6ds[/ame]

Devil75rus · 14.01.2018

Цитата:

Сообщение от borodad

Нет, в смысле продавцы перед клиентом на них показывают работоспособность свечей.
Ну а собрать? Каким насосом можно такое давление создать?

Вот такой же продают https://www.avito.ru/ryazan/remont_i...iya_1184142706

ну вот он же 6500р это самый халявный
а чтоб самому сделать итак уже токарю много должен
по идее катушка , генератор импульсов, камера сжатия и насос+стекло или плекс толстый чтоб давление держало и все это надо в одну приспособу соорудить

10.01.2018	#1
Тоха Питерский Заслуженный участник мотофорума Регистрация: 28.10.2013 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 1,455 Включить репутацию: 0	Будте внимательны при выборе свечей! Короче, я тут вот с чем столкнулся. Песцатые свечи, прошедшие меньше 1000км. Железо отделилось от керамики (керамика прокручивается внутри металла), прорыв газов из трех котлов (кроме первого). Во втором керамика осыпалась в котел :0( Свечи менялись через ТО (раз в ~16000). Все запчасти брались всегда, у одной и той же проверенной конторы. Теперь будем думать. Будте внимательны при выборе свечей. Погуглил... Последнее время все больше и больше таких случаев. __________________ С уважением... 5%

10.01.2018	#10
YAMIKHA неоБеспеченный Ездун Регистрация: 17.02.2005 Адрес: Владивосток Сообщений: 2,238 Включить репутацию: 43	[quote= Самое плохое, керамика в котел [/QUOTE] Ну и ни чего страшного! А то может хуже приключиться Ну возьми клизмой пропылесось. У меня однажды такой! геморрой вылез на уазике. Сначала открутились два винтика держащие заслонку в карбюраторе. Кто-то рукажопый не поставил гроверы. Винтики ушли в цилиндр. А заслонка перекрыла кислород. Винтики пару раз глухо стукнули в цилиндре. Отбуксировал в гараж и стал снимать головку. При снятии выяснилось, что сломана шпилька, да так!, что зацепиться не за что и самая дальняя. при высверливании сверло ушло в бок , сварка довершила злодеяния. Пришлось менять блок. Но!, что самое смешное, что болтиков в цилиндре не обнаружилось. Они оставили чёткий отпечаток на поршне и благополучно ушли в выхлоп. И можно было ездить и ездить , но раз головку сдёрнул - прокладку уже не обожмешь! Вот такая страшная история. Свечи, бывает, что сразу не работают, а кто-то говорит, что через одну бракованные. __________________ Правда - у каждого своя.

12.01.2018	#12
Кемерун Ветеран мотофорума Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,630 Включить репутацию: 36	Денсо не надо покуплять, даже в Сибири это известно. НГК - с ним проблем меньше. __________________ VIA EST VITA.

12.01.2018	#13
BELARUS Ёжик Чернобыльский Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Республика Беларусь Сообщений: 19,975 Включить репутацию: 281	пользую исключительно NGK Про проблемы с Denso не слышал http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/ __________________ Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди

10.01.2018	#2
borodad Беспечный ездок Регистрация: 12.12.2010 Адрес: Хабаровск Сообщений: 10,207 Включить репутацию: 264	Это по мануалу положено так часто менять? На КТМ и на Гусе по 50+ т км ездил, не менял. Погуглите, есть фотки с китайской фабЛики, где свечи делают

10.01.2018	#4
BUCEPHALUS анус трепещущус Регистрация: 24.08.2013 Адрес: Луч Сообщений: 8,859 Включить репутацию: 91	я не знаю как их япы делают , но ходят без замены и по 200.000 , а вообще весь мир на иридиевые переходит.

11.01.2018	#11
Moto.ig Проспект мото-форума Регистрация: 11.01.2018 Адрес: Беларусь Сообщений: 104 Включить репутацию: 13	Я хз, но у нас ( Минск, Молодечно ), Денсо никто адекватный не купит. Всем давно известно, что это "шило".

13.01.2018	#14
Devil75rus Dispatcher Регистрация: 24.08.2010 Адрес: Могоча Сообщений: 13,377 Включить репутацию: 261	нынче у Клауса в Екатеринославке посчастливилось увидеть вот такой прибор как на видео в действии, он с пачки свечей с магазина выбрал из 20 всего пару свечей [ame]https://www.youtube.com/watch?v=60zN_bBhnMk[/ame]

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте