Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
07.12.2016 | #41 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Havingworld, если показания будут одинаковые, что в случае с компрессором, что с другим компресометром, то маловероятно что твой и другие манометры врут одинаково)))
|
07.12.2016 | #42 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
если оба китайские, то вполне вероятно. Я так вольтметр на мотоцикле откалибровал по китайскому мультиметру, когда понял, что мультиметр врёт, было позно, вольтметр был наглухо заделан в приборку. Пришлось в уме прибавлять +0.5В. Мелочь, а не приятно, когда полностью заряженный аккум показывает 12.7В, а под нагрузгой и того меньше, как бильмо на глазу. Правда на хайвэе Чита - Улан-Удэ он сдох, не пройдя испытание наноасфальтом, ехать стало чуточку спокойней.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |