Замена охлаждайки , кто и как и што ?

[_GoodWin_]

Сообщение от Mihrentiy

Агдам, чё ли???

То ли феликс, то ли синтек. Не помню уже. В "магните" что продавалось, то и взял.

[sem79]

купи дистелированной воды (3 литра), слей старый антифриз, залей воды, заведи мот-прогрей (до включения вентиляторов), слей воду, повтори еще разок: вода+прогрев+слив воду. И залей новый антифриз.

[Gad]

Сообщение от Gosha

Давно себе лью зеленый фирменный антифриз VOLVO PENTA с работы (сервисный центр Volvo Penta). Кстати, в канистре концентрат минус 80 градусов. Можно разбавить 60% на 40%

Вольвовсский желтый антифриз еще лучше. Ходит долше неядовитый.
Только не может концентрат быть на -80 гр.
Наверное порву шаблон но зависимость не линейная. Концентрат замерзает при -15.
Вот и ссылка.
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogar...articles/1380/

[Bambr]

настояшие тру катают только воздушники ))))

[Gosha]

Сообщение от Gad

Вольвовсский желтый антифриз еще лучше. Ходит долше неядовитый.
Только не может концентрат быть на -80 гр.
Наверное порву шаблон но зависимость не линейная. Концентрат замерзает при -15.
Вот и ссылка.
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogar...articles/1380/

Вольвовский желтый лучше, согласен. Я точно не помню, то ли -80, то ли -60. Видел сам на упаковке. Мерил прибором - показывает больше, чем -50 (-50 предел).
И.... концентрат не замерзает при -15. Это какой то неправильный концентрат. Или я не все знаю

[Дима РА]

Сообщение от ИЛЬИЧ

Гугл для любознательных

• в авто с медным или латунным радиатором с чугунными блоками заливается зеленый, синий тосол или антифриз (G11);
• в алюминиевые радиаторы и блоки двигателей современных машин, льют красный, оранжевый антифриз (G12, G12+);
• на доливку, когда не знают что именно залито, применяют G12+ и G12++.

и

Так как антифриз это агрессивная жидкость, она различно реагирует на различные составы металлов. Как я уже немного упомянул – красный антифриз не так сильно защищает алюминиевые (и из его сплавов) радиаторы и трубки.
А вот зеленый наоборот, будет негативно влиять на медные или латунные радиаторы и трубки, он в них быстрее будет разрушаться и осыпаться. Просто химическая реакция.
Простыми словами если у вас больше меди, латуни и их сплавов то вам нужно —красный вариант, а если у вас больше алюминия и его сплавов то вам нужен —зеленый.

А вот влезу и чуток поправлю: цвет не имеет значения. G12 есть как красные, так и зеленые. Смотрите только на цЫфры.

[Зет]

Я везде заливаю обычный тосол. В магазе продаётся с названием "Дальний восток"
Проблемы не детектед
Меняю раз в год (обычно весной). Слил-залил - цена вопроса рублей 500 за ведро

[Mihrentiy]

Сообщение от Fencer-F

Ну раз интересно...)) 490 рупий за литр, взял три литра.

Хера се.... Красный, зеленый, синий, желтый, дистилированная вода, минус 15, концентрат, ядовитый.... Вы че, фсе енто на полном серьёзе че ли? Никогда в свои техники кроме

Сообщение от Зет

обычный тосол

Сообщение от Зет

рублей 500 за ведро

не заливал.... Как они у меня до сих пор не загнулись.... Только не надо тосол покупать в ларьке за углом и будет вам щассье... Зет, плюсую люто, только вот какого куя его кажный год менять? Чё ему будет то?

[BUCEPHALUS]

лей мотюль! не,лей кастрол ! опять не , лей говно ! во !!!! опять не то , есть мануал!!! эврика ,угадал.

[Зет]

Сообщение от Mihrentiy

Хера се.... Красный, зеленый, синий, желтый, дистилированная вода, минус 15, концентрат, ядовитый.... Вы че, фсе енто на полном серьёзе че ли? Никогда в свои техники кроме



не заливал.... Как они у меня до сих пор не загнулись.... Только не надо тосол покупать в ларьке за углом и будет вам щассье... Зет, плюсую люто, только вот какого куя его кажный год менять? Чё ему будет то?

Я в Гиперавто покупаю (крупный магаз автодряни)
Зачем каждый год? Да хз... меняю масло весной и заодно тосол...
Уверен что не надо, но он не дорогой, лишним не будет

[Зет]

Сообщение от Буцефал

лей мотюль! не,лей кастрол ! опять не , лей говно ! во !!!! опять не то , есть мануал!!! эврика ,угадал.

В мануале не указано что именно покупать. Нет там фразы "Мотюль за писятмильноф" - там есть параметры масла, тосола, тормозухи и прочих жидкостей, а производителя уже выбираешь сам.
Масло, например, какой-нибудь SAE 10W-40 и это важно - но его выпускают мильён компаний... и компанию выбираешь уже самостоятельно.
Думаю что и вопрос по жидкости стоял именно так. ТС знает свои параметры, но просит подсказать толкового производителя

[Gad]

Сообщение от Gosha

И.... концентрат не замерзает при -15. Это какой то неправильный концентрат. Или я не все знаю

Прибор показывает плотность. Потом даннную плотность нужно искать в таблице и смотреть температуру замерзания. Так правильно.
Смотреть температуру на приборе не правильно. Может сильно соврать.
-15 это из характеристики этиленгликоля. См. ссылку.
Для вольвовского характеричстики один в один. Исследований не проводил, но думаю в монолит не замерзает. Кристалезуется.

[Дед Ворчун]

Прочитав всё я понял , что арбуз самая лучшая еда ! И нажраться и умыться и напиться и уссаться
Нормальный ход (с)

[Mihrentiy]

Сообщение от Дед Ворчун

И нажраться и умыться и напиться и уссаться

Дед, попробуй его же есче и ф радиаттор . Разницы со фсеми ентими антифризами - мантифризами, тосолами - мосолами не заметишь, сто пудов . Глаффно не забудь на зиму слить
З.Ы. Будет у тебя ОЖ с запахом арбуза! Вааще круть....

[BUCEPHALUS]

у меня залита какаято зелёнка, как в машине ! гараж тёплый, но если гараж холодный был сливал-бы,не заморачивался. канистры в 10л каждый год новуюю заливая на 5 лет хватит, так что дед не жадничай 100% не пролетишь как фанера над парижем!

[Дед Ворчун]

Сообщение от Буцефал

канистры в 10л каждый год новуюю заливая на 5 лет хватит, так что дед не жадничай 100% не пролетишь как фанера над парижем!

Про какую жадность речь идёт ?Мне 10 литров разово заливать нужно
Я на зиму только масла сливаю , привычка

[BUCEPHALUS]

ну лей антифриз ! как в машину, у меня в вулкане он залит.

[ИЛЬИЧ]

Сообщение от ИЛЬИЧ

Гугл для любознательных

• в авто с медным или латунным радиатором с чугунными блоками заливается зеленый, синий тосол или антифриз (G11);
• в алюминиевые радиаторы и блоки двигателей современных машин, льют красный, оранжевый антифриз (G12, G12+);
• на доливку, когда не знают что именно залито, применяют G12+ и G12++.

и

Так как антифриз это агрессивная жидкость, она различно реагирует на различные составы металлов. Как я уже немного упомянул – красный антифриз не так сильно защищает алюминиевые (и из его сплавов) радиаторы и трубки.
А вот зеленый наоборот, будет негативно влиять на медные или латунные радиаторы и трубки, он в них быстрее будет разрушаться и осыпаться. Просто химическая реакция.
Простыми словами если у вас больше меди, латуни и их сплавов то вам нужно —красный вариант, а если у вас больше алюминия и его сплавов то вам нужен —зеленый.

Одному мне показалось что одна статья противоречит другой?

[borodad]

Думаю, что их просто окрашивают марганцовкой, зеленкой и медным купоросом.
Хотя марганцовка же вся идет на нужды наркоманов?

[КЛЮЧник]

Сообщение от borodad

Хотя марганцовка же вся идет на нужды наркоманов?

Поподробнее.....не знал...

[borodad]

КЛЮЧник, я не знаток, "винт" с ее помощью вроде делали. В 2000-х она пропала в аптеках и поцыки стучали в окошко машины, выпрашивали марганцовку из аптечки.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от ИЛЬИЧ

Одному мне показалось что одна статья противоречит другой?

там же говорилось, что состав и цвет не связаны; красят кому как нравится.

[ВАСИЛИЧ 27RUS с уважением к вам]

БОРОДАД , я лью или доливаю тот который был залит до меня в японие или америке

[КЛЮЧник]

Сообщение от Александр...

компонент проще чем провести регенерацию.

Проще отрезать ногу и пришить другую ,чем обработать ранку марганцовкой ?

[borodad]

Сообщение от ВАСИЛИЧ 27RUS с уважением к вам

БОРОДАД , я лью или доливаю тот который был залит до меня в японие или америке

Чисто по цвету? Так состав в разных странах может и не зависеть от цвета, особенно в Китае и на ара-розливе.
Писали уже, что воздушно-масляное рулит?

[Bambr]

дык а то )

[Корригирование]

"чисто из..."

чисто из химии - во всех антифризах главный компонент - этиленглюколь. в какой цвет покрасить жижу - дело каждого. ну нравится кому-то и мотюль 300W для МОТО красить в салатовый цвет и ароматизатор яблочный добавлять. а тот же 300W автошный не пахнет и цветом обычного прозрачного желтого цвета, как и любое другое.

антифриз тоже есть от мотюля. мда... а мало кто знает что в КШГ используют ВОДУ! теплоотвод куда выше. но не об этом

любой тосол, он же antefreeze - одно и тоже. разница что напихать в дистелат. эт.глюколь, присадки аля для смазки помпы, краситель как свой брэнд и тд

[Дядя Юра]

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=O9YwOJpMWHg[/ame]
Почему гонщики используют не антифриз, а воду?

Регламентами практически всех шоссейно-кольцевых мероприятий запрещено использование антифризов в системах охлаждения, так как при аварии антифриз создает большое скользкое пятно и с трудом удаляется с асфальта. Вода же просто испаряется. В систему охлаждения заливается ТОЛЬКО чистая дистиллированная вода, которая меняется с каждой гонкой.

[romabol]

Для повседневного пользования вода не годиться.В всяком случае в иномарках,т.к. антифриз и тосол смазывает помпу.В начале 90-х мало кто об этом знал и поломка помп была обыденным делом.На отечественных грузовиках и машинах для смазки была вставленна тавотница,которая периодически шприцевалась.А зимой двигателя перед запуском проливались горячей водой для облегчения запуска.Потом,когда уже тосол стал доступным и популярным, стали пользоваться пусковыми подогревателями.Если на моте залить дистилат,то помпа быстро выйдет из строя.На сколько я знаю она сделана из плассмасы т.е ее рабочее колесо,кот создает давление в системе охлаждения.