Kawasaki KSR 80 - проблемы с движком

[Корригирование]

не вижу смысла такие деньги вваливать. не забывай что тебе карб еще покупать, выхлоп родной (это важно), скорей всего цепь и звезду заднюю (у тебя 420, а на более кубатурной технике 428). короче не стоит оно того

[Havingworld]

Я ж говорю - он будет у меня вторым мотоциклом. Сейчас родное двигло откапиталю, а после того как куплю новый мот буду этот потихоньку апгрэйдить =)

[Филиппыч]

извини, не читал всю тему, но думаю сцепление проскальзывает.
у меня тоже был кср и подобная проблема. тянул он конечно нормально, но вот когда до отсечки крутил передачу то обороты росли, мотор крутил сильнее, а скорость не увеличивалась.
подтянул трос сцепления и все проблемы исчезли

[Havingworld]

1. Ты вообще про что?!
2. Если трос сцепления подтянуть, сцепление как раз таки и начнет проскальзывать. Скорей всего ты его, трос, ослабил.
3. Он у меня с закрытия сезона на кап.ремонте. Какая то шпана пыталась залезть в гараж(наверно мот вытащить), глянули что он по винтикам разобран и плюнули на это гиблое дело

[Havingworld]

И снова здравствуйте, не прошло и года с моментак как встал на ремонт Наконец то забрал коленвал с ремонта(ктобы что не говорил, а Юра с Сабанеева рукастый мастер), сегодня полностью собрал картер(коробку, сцепление и пр.), осталось самое важное - ЦПГ, а именно - нужен листовой алюминий(в качестве прокладки под голову), кусок 1х100х100 мм, может у кого валяется или подскажите где можно поискать?

[DrMoro]

Блин, не знаю как у вас, а у нас им теплоизоляцию труб оборачивают...
Попробуй спросить на какой - нибудь котельной или ТЭЦ.

[hesh]

попадалась алюминиевая теплоизоляция днища авто с похожей толщиной .

[Havingworld]

Собрал двигатель, с горем пополам завёл(минут 15 лапку дёргал). Сейчас наблюдается нестабильная работа(то глохнит, то обороты под 6-8 тысяч). Греется вообще моментально, буквально за 4 минуты до температуры, что руку невозможно держать - списываю это на необкатанный поршень.
Как не напороть косяков чтоб поршень не разлетелся и не задрало цилиндр?
P.S.
Работает минут 5-7 затем глохнит, на ощупь в радиаторе кипяток. Подаждал минут 10, опять завёл - минут 10-15 поработал и снова заглох, снова кипяток в радиаторе. Пошёл домой пообедать, заодно отписаться. Через час пойду ещё заведу, посмотрю как он себя поведёт.
P.P.S.
Поршень не родной, Юра(с Сабанева) говорит что токорь маленький тепловой зазор взял. Походу поршень юбкой трётся об цилиндр(отсюда и колоссальный нагрев).

[Havingworld]

Весь вечер промудохался в гараже, стабильного ХХ так и не дабился. Но минут 15 нарезал 8ку перед гаражом, вроде не глохнит. Пару дней покатаюсь по раёну, пообкатываю, там уже видно будит.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Перегрев и нежелание заводиться... Зажигание выставлено верно?..

[Havingworld]

Верно - оно электронное. Подумал что перегрев из-за бедной смеси, поднял иглу - начало заливать свечу, вернул на место, всё равно заливает, но только на ХХ, в движении работает нормально.
P.S.
нежелание заводиться из-за залива свечи, как только ставлю сухую сразу же заводится.

[hesh]

Сообщение от Havingworld

Верно - оно электронное. Подумал что перегрев из-за бедной смеси, поднял иглу - начало заливать свечу, вернул на место, всё равно заливает, но только на ХХ, в движении работает нормально.
P.S.
нежелание заводиться из-за залива свечи, как только ставлю сухую сразу же заводится.

так хх не дроссельной иглой регулируется, а болтом регулировочным.

[Havingworld]

Да это-то ясно, я болт ХХ и крутил. Дроссельной иглой я хотел чтоб побольше бензина поступало, но его оказалось слишком много.

[Havingworld]

Может такое быть, что нестабильный ХХ из-за непритёршегося поршня?
Потому что на ходу работает нормально(выше 5-6К об/мин пока что не кручу), стоит остановиться и он(хоть и не сразу) глохнет - приходится ручкой газа поддерживать работу.

[Havingworld]

Сегодня пару часов покатался - полёт нормальный. Единственное что движка не раскручивается до максимальных оборот, не знаю на что думать - то ли на свечу(стоит хрен пойми какая, вкрутил что под руку попалось), то ли на карб. Но по большому счёту ближайшую неделю меня этот вопрос волновать не должен - всё таки обкатка =)

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Может такое быть, что нестабильный ХХ из-за непритёршегося поршня?

Нет, не может.
Если случай такой (в чем я сомневаюсь), что поршень создает такое сопротивление - значит, дело к клину, и никакая приработка не поможет.

Но по большому счёту ближайшую неделю меня этот вопрос волновать не должен - всё таки обкатка =)

Забогати смесь или лей заметно больше масла пока обкатываешь.

У тебя на нем есть обогатитель - ручной или электронный нерегулируемый?
Я к чему: на скуте у меня, например, винт регулировки смеси вообще отсутствует - только иглой. Плюс, стоит электронный обогатитель (которому я ни разу не доверяю )

[Havingworld]

есть ручной, но он: а) тросиком выведен на руль(нужно держать палцем, чтоб он открытым был) б) на прогретом движке что козе боян, никакого эффекта.
Масла я ливанул в бензин, в добавок к штатному маслонасосу - дымит як тепловоз
P.S.
После "просёру" ХХ выравнивается и держится значительно дольше. С ним буду разбираться после обкатки.

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Я к чему: на скуте у меня, например, винт регулировки смеси вообще отсутствует - только иглой. Плюс, стоит электронный обогатитель (которому я ни разу не доверяю )

А я то всё думал, что это за провода на карбах у скутеров =)

[Havingworld]

Поднял иглу, мотоцикл сразу ожил - раскручивается до максимума. Весёлый всё таки аппарат =)

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

поздравляю с окончанием эпопеи.

[Havingworld]

Спасибо, но это только начало - зимой хочу до глянцевого блеска довести. Чтоб приятно глянуть было.

[Havingworld]

Опять двадцать пять! Отказывается заводится чертяга! Иглу уже туда -сюда погонял, винты покрутил во все мыслимые и немыслимые стороны(кстати, помогите с винтом качество - как его правильно выставить?).
Если с толкача, то вспышки в цилиндре пока толкаю - на гашетку особо не реагирует, свечу специально новую купил, дело не в ней. Свеча постоянно мокрая(независимо от настроек карба).
Попробую завтра глушитель снять, на этом идеи иссякли.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Свеча постоянно мокрая(независимо от настроек карба).

значит, у тебя какое-то г*вно засорило карб, потом т иглу поднял и ездил. Теперь карб проср*лся - а игла-то задрана. Вот и заливает. Верни иглу, как была (Игла - это грубая настройка, винт - тонкая)
Затем - читай ниже.

кстати, помогите с винтом качество - как его правильно выставить?

совкоцикловая инструкция: закручиваешь качество полностью, выкручиваешь обратно на 3 оборота. Прибавляешь холостых - чтоб стабильно тарахтел. Прогреваешь. Начинаешь крутить качество - так, чтобы обороты холостые возросли по максимуму - затем винтом холостых сбавляешь холостые в минимум, и опять крутишь качество с целю винтом качества опять задрать холостые, насколько можно. Т.е. при идеальном качестве смеси холостые будут выше, т.к. работает все эффективно.

[Havingworld]

Снял лепестковый клапан и разразился безудержным хохотом - в лепестках застряло семечко подсолнуха. Собрал, завёл, поставил ХХ по инструкции, красота.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Havingworld

Снял лепестковый клапан и разразился безудержным хохотом - в лепестках застряло семечко подсолнуха. Собрал, завёл, поставил ХХ по инструкции, красота.

Эх, мне б твои проблемы...
Я вчера на свой поставил фильтр и глушак - эта падла завелась кое-как один раз за весь вечер...
Дым пускает, заводиться - не заводится...

[Havingworld]

Где можно поискать передние колодки на KMX125?
В райдере нет, в фоксе на столетии тоже нет.

[Havingworld]

И снова здравствуйте, давно не виделись
В общем начал претворять свою давнюю мечту об улучшайзенге KSR в жизнь. Купил донора. Теперь ищу сварщика который сможет мне сварить из двух рам одну. Нужно отпилить нижний кусок рамы от донора и приварить его к KSR. Кто знает толковых сварщиков?

Вот фоты:

[Эндурист]

Я думаю в любом хорошем автосервисе это могут сделать, там где есть полуавтомат.
На Океанской есть автосервис "Браво", на переезде, я там глушитель на мопед варил, заварили отлично и кузова там вытягивают, правят. Можешь попробовать там спросить.

[Havingworld]

Ещё интересует гуманный ценник за работу(отрезать там, приварить тут, работы на час-два). Как показывает практика, в автосервисах он нехрина не гуманный.

[Эндурист]

Ну не знаю, я за круговой шов длиной см 4 заплатил 150р

[Havingworld]

Ну норм, где говоришь - за городом, на станции "Океанская"?

[Эндурист]

Да, станция океанская, возле самого жд шлагбаума автомагазин и там автосервис.

[Havingworld]

Рас деффки кататься не хотят, то поеду по сварщикам.
Макет нарисовал чтоб легче было объяснять, симпотно вышло

[Kamrad]

Вова, удачи тебе с постройкой аппарата)
Думается мне что получится очень неплохо.

[Havingworld]

Спасибо. А получится о#уенно =)

[fedor49]

было время, в рамы от "карпат", и "верховин " втуливали минские 125, и восходовские 175 двиги, и ничего, ездили.Удачно те в постройке, посмотрим на монстрика)))

[Havingworld]

Вварил движку, учёл соосность звёзд но напрочь забыл про маятник, в итоге вышло что цепь трётся об маятник. Как можно выйти из положения?

[GoldMAN]

Пролетел ты конкретно.
Ну тут только доп. шестерню ставить.
А трет только верхнюю половину цепи или нижнюю тоже?

[Devil75rus]

цепь по низу запустить, мы как то задирали Минск, цепь по низу запустили, проходимость отменная была как у трактора

[Havingworld]

Сообщение от GoldMAN

А трет только верхнюю половину цепи или нижнюю тоже?

То, что цепь трётся это не суть, расходник есть расходник. Меня больше волнует что цепь будет перетирать маятник. Раму(с низу маятника) тоже трёт, но там без натяжения поэтому не страшно.

Сообщение от Devil75rus

цепь по низу запустить, мы как то задирали Минск, цепь по низу запустили, проходимость отменная была как у трактора

Завтра гляну, может и выйдет толк.

Проблему можно решить если смастрячить впускной патрубок, чтоб карбюратор был не под рамой, а с выносом влево/право, тогда двигатель можно будет закрепить повыше и проблема устранится. Но вот как сделать самодельный впускной патрубок я не знаю.

[Andr567]

Сообщение от Devil75rus

цепь по низу запустить, мы как то задирали Минск, цепь по низу запустили, проходимость отменная была как у трактора

при просадке цепь будет натягиваться - порвет нах.

только сверху звезду подпружиненную

.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5f9; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }