![]() |
|
![]() |
Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Boulevard, Intruder, Savage Всевозможная информация о братьях-близнецах Боливаре, Сэведже и Интрудере (все кубатуры) |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#1 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
Suzuki VL800 Intruder (он же Boulevard C50)
2010 года выпуска.
Езжу на нем второй сезон. Пробег 6000 км. Мот просто сказка. Прим.: это первый пост о данной модели мотоцикла на просторах инета. Когда выбирал себе мот никакой информации об этой модели не нашел. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 47
![]() |
А нельзя ли немного подробнее об этом аппарате? Я давно присматриваюсь к чопперам, и вот что интересует:
1. Комфортная скорость (за городом, по трассе) в таком виде, как на фото, то есть без ветровика; 2. Запас хода на полном баке, вместимость бака; 3. Возможность установки ветрового стекла, дуг, кофров; 4. Маневренность, на пример возможность быстро обогнать вяло плетущийся грузовик. Достаточно ли мощности/момента для дальних поездок - по расхожим мнениям для дальнобоя нужно что-то от литра и выше. Блин, вопросов полно... PS Аппарат просто шикарен, ровных дорог и колесами вниз! ![]()
__________________
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,960
Включить репутацию: 280
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
продают у нас. Видел этот аппарат - хорош, сцуко
http://baraholka.onliner.by/viewtopi...30440#28230440
__________________
![]() Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: рашка, 2men
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
![]() |
Цитата:
Это другой это VZ 800 или m800 или m50, в зависимости от рынка реализации |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0
![]() |
Приобрел такой же. 2004 года рождения. Пробег 21000. До него использовал GSX600F и говорил, что ногами вперед ездить не буду. Я ошибался, езжу. Чему очень даже рад. Комфортность- супер. Динамика-Впечатляет, даже по сравнению с Катаной. Маневренность- на Катане я так не умел, хоть и отъездил на ней два года. Крейсерская скорость 120кмч. Расход 5.5-6л. Фото подкину чуть позже.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
![]() ![]() вот он какой ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 47
![]() |
Хренассе, какой здоровый...
__________________
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Россия, Волгоградская обл. г. Волжский
Сообщений: 77
Включить репутацию: 26
![]() |
я тож присматриваю себе подобный аппарат на след сезон или через сезон. Пока не могу определиться между m50 и с50. И тот и тот нравится по дизайну. По стилю езды тоже никак. Иногда хочется ехать красиво и вольяжно, а иногда и поагрессивнее. у m50 движок позлее, динамика чуть получше. На с50 путешествовать лучше.
Пока читаю, и в раздумьях. Жаль что у нас пощупать и тот и другой не удается) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Россия,Приморский край,Находка
Сообщений: 1,077
Включить репутацию: 28
![]() |
А возьми два...........сразу и поймешь какой лучше!!!!!
__________________
я как и все-на колесах,и на своих двоих ногах!!!!!!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Россия, Волгоградская обл. г. Волжский
Сообщений: 77
Включить репутацию: 26
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 30.10.2005
Адрес: г. Голицыно
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
![]() |
Постоянный зумм на Интрудере М800
Всем привет! На интрудере при включении зажигания появляется еле слышный зумм (что то типа постоянного глухого писка в районе приборки). Катнувшись по гаражам без шлема обратил внимание, что после заводки движка это зумм не пропадает. Пищит постоянно при езде до выключения зажигания. Кто знает, что это за хрень такая, должно ли так быть, либо эту проблему нужно решать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Визор Ювекса
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: москау, щукино
Сообщений: 170
Включить репутацию: 25
![]() |
Хорош конь...Димоон, за фотки-респект. Шикарно.
__________________
Йедем дас зайне ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 30.10.2005
Адрес: г. Голицыно
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
![]() |
Спасибо за инфу
![]() Я так понимаю, что движки у С50Т и М50 одинаковые. Тогда вопрос, если не сложно, какие лучше свечи для них в эксплуатации. У меня в мануале написано NGk DPR7EA-9 или DENSO X22EPR-U9. Какие реально стоят свечи еще не смотрел, так как купил байк к концу сезона и уже загнал на зимнюю стоянку. Последний раз редактировалось Gonza, 30.10.2011 в 01:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
здравствуйте, а есть у кого-нить мануал на С50? поделитесь плизз, буду очень признательна
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0
![]() |
http://ursa.irk.ru/manual/ тут есть
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
смотреть на Волюсию VL800 2001 г.в. - я правильно поняла?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0
![]() |
ага
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Россия, Иркутская область
Сообщений: 22
Включить репутацию: 0
![]() |
У меня Волюсия, стоят и дуги, и ветровик, и кофры. Два сезона катаюсь. Мот просто прекрасный есть и динамика и комфорт, и маневреность. и расход 5-5.5
__________________
"Старый" ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
............
Последний раз редактировалось Swarm, 17.06.2012 в 06:13. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
сегодня проверил мот в гараже - масла нет
значит ремонт прошел удачно ![]() спинку заказал на ебее |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 74
Включить репутацию: 24
![]() |
Кто может подсказать где купити, запчасти на VL1500 1998года , вся левая сторона мотоцикла.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
Заказал музыку на мот.
Заказал запасные камеры для колес. Паралельно собираю второй мощный усилок для мота с колонками морского исполнения. В общем готовлюсь к дальняку в новом сезоне. Планирую прохват на черное море в июне |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 74
Включить репутацию: 24
![]() |
Блин нашол запчасти , но цены просто бешаные. Проще новый байк купить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0
![]() |
А какие колеса ставить на Волусию эту? Камерные, безкамерные? По мануалу безкамерные, на тех что стоят, старых, написано тт.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 74
Включить репутацию: 24
![]() |
Безопасней безкамерка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 74
Включить репутацию: 24
![]() |
А если спицовоные то конечно с камерой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
господа, подскажите пожалуйста: Булевард С50Т, справа под сидением сверху на боковой крышке тумблер на три положения (офф, лоу, хай) - для чего он?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Включить репутацию: 26
![]() |
Привет. Не могу понять по твоим описаниям что за тумблер... Есть возможность сфотать и разместить в этой теме, чтобы можно было посмотреть?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
вот этот
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Включить репутацию: 26
![]() |
Странно... у меня такого не было. Правда у меня был С50, а не С50Т, но там по-сути разница как я понимаю в обвесе.... хотя у меня и обвес был...
А под крышкой смотрел? куда провода тянутся? |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
нет, боязно
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Включить репутацию: 26
![]() |
Чего бояться то? насколько я помню, там обычным шестигранником откручивается все...
Пытаюсь вспомнить как на моем было.... Вроде так: У меня с одной стороны под крышкой был штатный набор ключей, а с другой стороны был блок предохранителей. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Включить репутацию: 26
![]() |
У тебя кстати Волюсия или Бульвард... все-таки они немного отличаются же. Волюсия была карбовая, а бульвард инжектор.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
Булевард
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
![]() |
а тумблер как раз над блоком предохранителей
буду смотреть, куда провода идут))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0
![]() |
Полагаю, что это доработка предыдущего хозяина. В связи с этим - можно только догадываться что это. Или выяснять опытным путем - вскрывай, смотри, рассказывай нам( вдруг дельная вещь, пригодится).
П.С. Посты выше я позже прочитал. Последний раз редактировалось Аександр, 16.04.2012 в 18:17. Причина: Невнимательность. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 164
Включить репутацию: 28
![]() |
это самоделка
на оригинале такого переключателя нет кстати у тебя какого года мот? крышка фильтра у тебя овальная а на моем интрудере она в виде щита. кстати заказал на экзисте фильтр воздушный...1200 ублей ![]() |
![]() |
![]() |