Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
01.12.2010 | #41 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
|
01.12.2010 | #42 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
предлагаю ВАШЕМУ вниманию какие ещё раритеты есть в стране.
|
01.12.2010 | #43 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
/
|
02.12.2010 | #44 |
Чувак с Рублевки
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41
|
да...с колёсами от урала смотрится не ахти как....
__________________
I will lead the charge My sword into the wind... |
02.12.2010 | #45 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
ЭТО ПЕРВАЯ ВЕРСИЯ "ГЕРКУЛЕСА".СООТВЕТСТВЕННО СДЕЛАНО ИЗ УРАЛА.ТЕМ И ИНТЕРЕСНЕЙ ,ЧТО МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ ПО СВОЕМУ ВКУСУ.ПОСМОТРИ ТРАЙК У СКУТТА.ОН СДЕЛАН ИЗ ТАКОГО-ЖЕ.Я СВОЙ ПЕРЕДЕЛАЛ ИЗ ТАКОГО-ЖЕ.И ДОКИ У НАС ОДНИ.И ПРОБЛЕМ С ГАИ НЕТ.
|
02.12.2010 | #46 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
|
02.12.2010 | #47 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
|
06.12.2010 | #48 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0
|
У Скутта конешно класный получился, но он раму кузова переваривал это видно , доки чистые, но он с гаи возился. мне интересен вариант чтоб переделать, но не оформлять переделку. Щас предложили такой вариант: сделать так чтоб кузов можно было снимать, и ставить свой уже переделаный (правда в этом случае, особо не размахнёшся). Я пока свой покрасил, вилку перебрал, она новая оказалась (ну правильно пробег 80км) просто сухая. А теперь холодно в гараже( жду потеплений.
|
07.12.2010 | #49 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
надо рычажную вилку.поверь опыту.она на скручивание лучше
|
22.01.2011 | #50 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.01.2006
Адрес: Краснокаменск.Читинской обл.
Сообщений: 129
Включить репутацию: 38
|
|
22.01.2011 | #51 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
|
22.01.2011 | #52 |
Мрачный тип
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Хабаровск, пос. им. Горького
Сообщений: 4,620
Включить репутацию: 40
|
Палыч, нажми клавишу Капслок, она сразу над левым шифтом, а то глаза режет. Считается уделом блондинок писать прописными буквами на форумах. Без обид.
Извините за офтоп. |
31.01.2011 | #53 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Россия Волгоград
Сообщений: 18
Включить репутацию: 0
|
А про регистрацию трайка кто нибудь напишет ?
В связи с новым техреграментом |
02.02.2011 | #54 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
|
05.02.2011 | #55 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Юг М.О., г. Пущино
Сообщений: 39
Включить репутацию: 0
|
Вот сыль http://oppozit.ru/article1619.html на статейку, если что, там описана процедура регистрации изменений в тс. Ерохину теперь звонить не нужно, умер он, а вот в НАМИ Шашкин вам подробно расскажет что и куда. В принципе их контора в гибддйном списке мест, выдающих заключения на переделки значится на первом месте.
|
05.02.2011 | #56 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
Я написал ранее , что в данном времяни это утопия, если у тебя нет 450000, и года на ходовые испытания, Да Ерохина уже нет, а НАМИ занимается атормобилями или трайками из авто сделанными, если ты знаешь , что да как напиши, а если просто так отписался, то зачем? тут делятся корнкретным опытом
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
11.02.2011 | #57 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Юг М.О., г. Пущино
Сообщений: 39
Включить репутацию: 0
|
ShulzDV: Дядько, я бы не подумав не писал. Но если лень - набрал сам в НАМИ Шашкину. Он мне в свою очередь дал телефон некого Федорова Артема Владимировича, номер 84954533057.
Итак, дела обстоят следующим образом: Есть две категории, под которые может попасть переделываемый трайк. Либо это будет "внесение изменений в конструкцию ТС", либо это будет "еденично выпущенное ТС". Так вот, под первый случай трайк вполне может попасть при минимальных изменениях в конструкции рамы, то есть к примеру вместо маятника просто прикреплен мост от жигулей. Если рама резалась (к примеру изменен угол рулевой колонки) то трайк уже будет попадать под вторую категорию. В первом случай (внесение изменений...) сертификация будет стоить "2500 за изменение", как сказал Федоров. Во втором случае как раз и придется делать те самые, упомянутые выше, дорожные испытания, стоимость которых будет очень высока. НО! Решать, под какую категорию переделки попадет ТС будут именно в НАМИ. В любом случае нужно позвонить Федорову и переговорить с ним, выяснив, возможно ли оформление как "внесение изменений...". Так что вполне велика вероятность того, что автору темы легализация его трайка обойдется в 2500 рублей, плюс госпошлины, ТО, постановка на учет. |
12.02.2011 | #58 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
???? о как, вот это уже интересней,ибо я говорил летом с обоими и в присутствии покойного Ерохина, тогда звучали слова, что возможен какой то финт по легкому в новом ТР, опять же , я далеко, если кто то рядом и прошел эту процедуру, то хорошо бы описать , а по идее надо сходить на форум трайкеров на мотору, мож они че дельное придумали
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
12.02.2011 | #59 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Юг М.О., г. Пущино
Сообщений: 39
Включить репутацию: 0
|
Ну на свою статейку выше я ссылку дал, там процедура описана. На данный момент разница в том, что после написания заявления в гиб2д на внесение изменений нужно звонить Федорову и обсудить с ним те изменения, которые есть желание внести в ТС и попадают ли они под "внесение изменений..." или под "еденично выпущенное тс", а так же, возможно, и скорректировать планы.
|
15.04.2011 | #60 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Россия, Пермский к-й, Кунгур
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
в Екатеринбурге можно сделать переоборудование. прошлым летом Женя из Ирбита переделал В-МАКС в трайк и благополучно сделал доки. на все ушло около 30 тыщ рублей. осенью регламент изменился.
я свой тоже начал оформлять. процедура такая: ставится мот на учет. переделывается, пишется заявление в ГАИ о переоборудовании, высылаются фото и описание переделки в (забыл как контора называется). они рассматривают и дают справочку, с ней в гаи. получаете отметку в ПТС и ездите. мне все обходится в: заключение 5 000р тех. условия (делают они, так как у меня нет) 30 000р справка из сервиса о проделанной работе (тоже они делают) 5 000р таким образом 40 000руб. это переделки... так же они дают заключение и на самоделки ( но только мото и трактора). знаю человека, который сделал три самодельных мотоцикла с движками от авто и благополучно поставил на учет. контакты могу дать |
15.04.2011 | #61 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
давай, жду инфу в личку или тут, реально надо
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
15.04.2011 | #62 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
ООО «Уральский центр экспертизы и подтверждения соответствия на автомобильном транспорте» (ООО «УЦЭПС АТ») 620017, Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул. Шефская, д. 3 «А» Шахалевич Геннадий Анатольевич Тел./факс: (343) 2169849, 3591633 3591655 2169848 info@uceps.ru |
|
18.04.2011 | #63 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Россия, Пятигорск.
Сообщений: 152
Включить репутацию: 36
|
Если не трудно кинь контакты этого человек в личку.
|
18.04.2011 | #64 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Россия, Пятигорск.
Сообщений: 152
Включить репутацию: 36
|
А, всё вижу...спасибо!
|
18.04.2011 | #65 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
и чтобы совсем не оставалось "обладателей тайными знаниями" качаем полный список
http://rghost.ru/5232685 |
24.05.2011 | #66 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Россия, Пермский к-й, Кунгур
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
сделал переоборудование, поставил отметку в ПТС.
теперь у меня ТРИЦИКЛ по документам |
24.05.2011 | #67 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
|
02.06.2011 | #68 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Россия, Пермский к-й, Кунгур
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
|
02.10.2020 | #69 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: РФ, Ульяновск
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] А сделал его Серега Мастеров. И сделал он его в 2004 году. [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] |
|
02.10.2020 | #70 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: РФ, Ульяновск
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
я этот трайк после гибели Лешки очень долго искал, хотел выкупить обратно. Но...... увы. Его следы теряются где то в Рыбинске по моему.
|
08.12.2020 | #71 |
Профессиональный массажист
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Димитровград
Сообщений: 4,237
Включить репутацию: 34
|
Знакомые лица. Знакомый пейзаж Димитровграда.
|