Лицом к океану зимой.

[Варяг]

После летнего путешествия до Гибралтара совсем не сидится мне дома. Тут и зима кстати подвернулась.
Собственно что есть:
1. Мотоцикл с люлькой Урал ИМЗ 8.103, практически новый, в процессе модернизации.
2. Два дурака (Макс да я)
3. Куча энтузиазма и здоровья.
4. маленько денег на бензин и чупа-чупсы.

Старт будет дан предположительно 1 Января 2010 года(то бишь этой зимой) по маршруту Красноярск - Магадан - (на пароходе)Владивосток - Красноярск. Чистыми около 13 тыщ км.

Необходимы контакты по всему маршруту следования, особенно на участке Якутск - Магадан. Уважаемые форумчане, не поленитесь достать записные книжки и помочь мотобратьям.
Так-же не помешают любые советы по подготовке и маршруту.
Надеюсь обойдемся без лишнего флуда, как это было в теме про летний пробег.

[Mrak]

Я конечно извиняюсь, просто ездил я зимой на машине Нерюнгри -Якутск и обратно, до Магадана бы точно не решился, даже на машине. Вот и вопрос у меня, а как вы готовите Урал к работе при температурах -50, -60. Ладно сами, ща экип найти полярный можно, а вот мотоцикл? А заводить его как?

[a.leo.pard]

Сообщение от Mrak

Я конечно извиняюсь, просто ездил я зимой на машине Нерюнгри -Якутск и обратно, до Магадана бы точно не решился, даже на машине. Вот и вопрос у меня, а как вы готовите Урал к работе при температурах -50, -60. Ладно сами, ща экип найти полярный можно, а вот мотоцикл? А заводить его как?

Приделать педали, и будет классная 4-ёх скоростная вело-мотоколяска, да ещё и с задней скоростью

[Mishutka]

Сообщение от Варяг

Необходимы контакты по всему маршруту следования, особенно на участке Якутск - Магадан.



Так-же не помешают любые советы по подготовке и маршруту.

Ты уверен что у тебя будет устойчивой связь на участке якутся-магадан? Там и людей не то что бы дофигища

По маршруту вам нужен подготовленный внедорожник сопровождения.
С двойными стеклами, переложенными трубопроводами и прочей херней.

пс
Застрахуйте жизнь и здоровье. Родственникам будет проще разруливать, если что. Тфу три раза.

[Варяг]

Просил же не флудить. че за люди. Возьму боинг себе в сопровождение, я же Олигарх ниибацца! Урал лично заводил при температуре -30, ниже не доводилось, но думаю паяльная лампа и кожухи и тут все разрулят

[lemmy]

-30 и -50 это две большие разницы(((На Магаданском направлении более менее приемлимые температуры начинаются с марта месяца(если не прав-поправьте).....Гораздо реальнее проехать Красноярск-Владивосток при соответствующей подготовке.....Мишутка дело говорит-прислушайся(((

[Mishutka]

Сообщение от Варяг

Просил же не флудить. че за люди. Возьму боинг себе в сопровождение, я же Олигарх ниибацца!

Я по доброте душевной дал тебе дельную подсказку...
А мог бы и стереть

[Варяг]

Сообщение от Mishutka

Я по доброте душевной дал тебе дельную подсказку...
А мог бы и стереть

Подсказка дельная, но не приемлемая изначально.
Конечно будем смотреть по месту, может на Магадан и не свернем, но один черт контакты не помешают.

[lemmy]

Колымская трасса зимой,может пригодиться http://velopiter.spb.ru/rep/cold_pole/

[Варяг]

Сообщение от lemmy

Колымская трасса зимой,может пригодиться http://velopiter.spb.ru/rep/cold_pole/

Вот!!!! вот что надо! спасибо

[Mrak]

Я повторно извиняюсь, просто хочу удостовериться, что уважаемый автор темы осознает сложность маршрута.
Во первых - в феврале на Алданском перевале ночью сломалась машина, было около -60 при сильном ветре. Стараюсь больше так не эксперементировать. Ну его нах..

Во вторых - Якутск-Магадан, так называемая трасса Колыма, в общем-то зимник. А местами реальный зимник, т.е снежная целина, по которой гусеничный трактор протащил волокушу. Жилья нет, заправок нет, кафе-гостиниц нет тем более. И кстати, трасса Колыма проходит мимо Оймякона - полюса холода Земли. Ребят, это самые холодные места на планете. Вы на Урале зимой там не пройдете, проще на Северный полюс- там реально теплее, и людей походу больше.

Короче, если реально обезбашенные, и ехать полюбому, лучше бы март выбрали - он больше на Красноярскую зиму похож (бывал зимой в Красноярске). И в любом случае застрахуйте жизнь и здоровье.

[Варяг]

Вот зачем мне и нужны контакты - чтоб конкретно разведать маршрут у людей на местах. по информации с других сайтов зимник там приличный, когда несколько дней подряд стоит спокойная погода. Март конечно для данной местности более приемлем, но вот плюхаться в более южных кашах совсем не охота.

[Mrak]

http://forums.drom.ru/14/t1151252264.html
Ветку вот эту на Дроме прочитай - там тебе и контакты, и описание и даже фотки. начало ветки старое, но она еще живая, ребята на УАЗЕ проходили в этом году, помоему даже отчет есть.

[Варяг]

Сообщение от Mrak

http://forums.drom.ru/14/t1151252264.html
Ветку вот эту на Дроме прочитай - там тебе и контакты, и описание и даже фотки. начало ветки старое, но она еще живая, ребята на УАЗЕ проходили в этом году, помоему даже отчет есть.

ты вот это имел ввиду? http://forums.drom.ru/travel/t1150967724.html
спасибо!

[Шурик]

Трасса Колыма зимой:
- температура в -50 -60 (Оймякон - 70) (спирт замерзает)
- заглох - не заведешься
- авто движение - в лучшем случае 1 машина в сутки
- если пургует, то и трасса "закрывается"
- отсутствие теплых ночевок
- полное отсутствие сотовой связи

и еще: металл автомобилей (не говоря уж про мотоциклы) не рассчитан на эксплуатацию при температурах ниже -40. Поэтому при очень низких температурах он начинает лопаться, ломаться и пр. Это касается не только рамы. Кроме того, сверхнизкие температуры не переносит любой пластик (например троссики), масло (даже 0-е) густеет и доставляет очень много проблем.

Ну и в качестве совета вы вначале попробуйте при -50 хотя бы 100 км проехать, а потом уж в поход собирайтесь...

Да и еще, в январе пароходы с Магадана не ходят... и в феврале они тоже не ходят. Навигация до весны закрыта...

[Варяг]

Саш, откуда такая информация(про навигацию).
про остальное я в курсе, будем соответствующе готовиться и делать пробные выезды

[PetXT]

Вот почитайте и еще раз подумайте
http://www.toyota-club.net/files/voy...voyage-261.htm

[Варяг]

Сообщение от PetXT

Вот почитайте и еще раз подумайте
http://www.toyota-club.net/files/voy...voyage-261.htm

Вывод: я рад что еду не на дизеле. да и мотоцикл гораздо проще в ремонте, в нем меньше прибамбасов, соответственно он надежнее

[Mishutka]

Представь сколько будет весить ОБОРУДОВАННЫЙ ДЛЯ ХОЛОДА мотоцикл
+ весь бивуак
+ запасы еды
+ пасажир/штурман
и ты поймешь, что на первой же колее у тебя разлетяться спицы. Они и летом то перегруз не держат, что уж там говорить по серьезный минус.

+ крепления рамы и подвески.
лопнувшие трубы чем ремонтировать собрался? электросварку с собой потащите?

Никто не говорит что проехать нельзя, но врядли это возможно при ОГРАНИЧЕННОМ бюджете. Если нет цели упокоиться в вечной мерзлоте.

[a.leo.pard]

Сообщение от Варяг

Вывод: я рад что еду не на дизеле. да и мотоцикл гораздо проще в ремонте, в нем меньше прибамбасов, соответственно он надежнее

Да-да, удачи. Попроси родных за тебя свечки поставить перед отъездом

[Shulz DV]

не проедете, не забивайте голову ненужной романтикой

[Варяг]

Сообщение от Mishutka

Представь сколько будет весить ОБОРУДОВАННЫЙ ДЛЯ ХОЛОДА мотоцикл
+ весь бивуак
+ запасы еды
+ пасажир/штурман
и ты поймешь, что на первой же колее у тебя разлетяться спицы. Они и летом то перегруз не держат, что уж там говорить по серьезный минус.

+ крепления рамы и подвески.
лопнувшие трубы чем ремонтировать собрался? электросварку с собой потащите?

Никто не говорит что проехать нельзя, но врядли это возможно при ОГРАНИЧЕННОМ бюджете. Если нет цели упокоиться в вечной мерзлоте.

У меня на урале литьё......
ни разу не лопалась рама. ни разу, даже при самых жестких нагрузках

[PetXT]

Сообщение от Варяг

Вывод: я рад что еду не на дизеле. да и мотоцикл гораздо проще в ремонте, в нем меньше прибамбасов, соответственно он надежнее

Дело не в дизеле. Дело в том, что металл не выдерживает. А тем более, какая надежность у Урала.

[dmitryaxe]

Есть несколько вопросов.

А как вы собираетесь ночевать?
Палатки имхо просто сломаются. В снег будете зарываться с пенками,спальниками, дерюгами и печкой? Юрту с собой повезёте?

Одежду вам надо брать однозначно с подогревом. Надо её как то запитать от бортовой сети Урала.

Как резину бортовать будете при такой температуре? Она на мой взляд тупо сломается вместе с диском=>колёса запасные нужны.

Вам надо везти с собой комплект для выживания дней на 10 в условиях низких температур(если в пургу попадёте) + зипа тележку. Как на мотоцикле потащите?

[Ачу]

я думал что это я е@#нутый..... Оказывается я ещё нормальный.....

[SINUS]

о-ф-и-г-е-т-ь.
сидите дома....
не лучшая идея.
это я вам скажу как человек, прошедший на снегоходе 4000 километров при температуре минус 40-45.

[Дочь_Света]

Варяг ....
Я тебе как житель Магадана говорю..лучше не стоит. (мороз около -50 на трассе-запросто, + снег+метель= вас может просто занести, замерзнуть проще простого, как в мороз будете ремонт в случае чего производить? вы даже чай из термоса абалдеете наливать и перекусить врядли сможете) На трассе ничего нету, ни кафе, ни заправок. Вам повезет если встретите Камаз, и добрый водитель вас довезет до самого города- что врядли, т.к. они просто в непогоду не едут никуда, а погода в Маге непредстказуемая. Я уж молчу про зимние аварии на трассе. Про пароход: зимой вообщето (тем более в январе) особо то они не ходят. Да и сколько плыть будете? неделю? вывезете? Если б с вами еще машина была- может погрелись бы...

P/s/ посмотрите фильмы про Аляску (как там в пургу народ выживает вместе с типа альпинистами) -вот на трассе тож самое в непогоду.
Кстати задумайтесь пожалуйста, почему НИКТО НИ РАЗУ на МОТО не приехал до МАГАДАНА ЗИМОЙ? (к нам летом разве что Поляки едут , через нас в Анадырь прокатится и обратно)


........Если все таки заморочитесь, попробую нарыть для вас контакты в Магадане . (сама то я уже в Питере)

[Gon200cc]

Да че вы их все пугаете. Парни реально решились на экстрим. Это достойно уважения. Молодцы! Может этот маршрут и не преодолим, но все же зачем так пугать то? Раз уж они собрались значит реально оценивают свои возможности и силы. Я так думаю надо подержать их, пожелать удачи. Я с радостью помог бы им.

[Ward]

по пунктам:
2 - Два дурака (Макс да я)
послушай умный людей и скажи девченкам на кухне - "эх Черт, если бы не эти старые пердуны с их "карканьем" ... мы бы с Максом все проехали и доказали всем, что холод это фигня и Урал это мотоцикл..., а после поездки летом в Гиблатрар, мы это знаем точно!!!"

3. Куча энтузиазма и здоровья.
это все в дороге быстро испарится... точнее выморозится...

з.ы. если серьезно, то на этот маршрут зимой многие зубы точат...
многие из тех кто зимой ездят далеко и много...
поверь - трудностей в разы больше чем ты видишь... в разы!!!
Удачи старина...

[Варяг]

Сообщение от dmitryaxe

Есть несколько вопросов.

А как вы собираетесь ночевать?
Палатки имхо просто сломаются. В снег будете зарываться с пенками,спальниками, дерюгами и печкой? Юрту с собой повезёте?

Одежду вам надо брать однозначно с подогревом. Надо её как то запитать от бортовой сети Урала.

Как резину бортовать будете при такой температуре? Она на мой взляд тупо сломается вместе с диском=>колёса запасные нужны.

Вам надо везти с собой комплект для выживания дней на 10 в условиях низких температур(если в пургу попадёте) + зипа тележку. Как на мотоцикле потащите?

Здесь система несколько иная, нежели при летнем дальнобое - ночевать на участке Якутск-Магадан вообще никто не собирается. Нас двое, будем меняться каждые час-два. Колясыч планируется превратить в дом на колесах, в котором можно будет хоть как-то отдохнуть.
Одежда естественно со всевозможным подогревом. Генератор стоит мощный, все потянет.
Резину менять не собираемся, возьмем с собой два запасных колеса и будет.

Я осознаю что это чистой воды афера, но зацепил меня этот Магадан. Повезет, как уже не раз бывало. В худшем случае(при поломке) придется бросить технику и развернуть лыжи назад. Вообще, я заметил что мной движет скепсис других людей, чем больше сомневающихся, тем сильнее закусываю удила и вперед...

Дочь_Света конечно давай контакты. тут лишнего точно не будет!

В заключение: рыл могилу для деда почти трое суток на морозе - 58 градусов, немного знаю что такое холод.

[Shulz DV]

начнем делать ставки
1. на то что вообще не поедут, так все и останется замыслом
2. на то что проедут
если проедете- я лично выдам вам 5 литров коньяка, хотя я думаю, что выпью его сам в итоге

[a.leo.pard]

На мотоцикле не доедут. 99.9% не доедут.

Одна из причин - мотоцикл урал. Не выйдет из него что-то хотя бы приближенно подходящего для езды при -45.

Тут люди в обогреваемой кабине, в куче одежды не выдерживают, так что говорить про мотоцикл? Бред.

[Сэр]

Варяг, если уж так приспичило, прохвати от Красноярска на север в декабре хотя бы 200 км, а потом сделай выводы насчет Якутии. Выявишь кучу косяков, у меня тормозной барабан на Урале один раз летом развалился, чего же говорить о полюсе холода.

[dmitryaxe]

Сообщение от Варяг

Здесь система несколько иная, нежели при летнем дальнобое - ночевать на участке Якутск-Магадан вообще никто не собирается. Нас двое, будем меняться каждые час-два.

То что вы не собираетесь - понятно, но ведь может быть придётся ночевать. Техника подвести может,погода, сами устанете.

Эти вопросы надо решить в первую очередь: не смертельно встать на неделю на трассе в -60, если есть тёплая нора,топливо и вода с едой (+спутниковая связь желательна). Но смертельно если лезть наобум и не подготовиться.

Вам перед тем как ехать надо как тут советуют прокатиться *день* в -40 хотя бы и заночевать в поле. Иллюзии уйдут, испытаете снаряжение и технику.

[Gon200cc]

А резина родная? Ее с думаю на помойку лучше. Она же дубовая будет. Полопается нах. Да и цепи не помешают я думаю. Спец.жидкости чтобы завести в мороз. Свечей куча, запчастей коляску. Хотя вы наверняка все предусмотрели. Я вот тока сомневаюсь что урал сможет доехать. Он ломается часто. Не умеют его нормально делать. Хотя лучше техники для таких условий я думаю нет.

[Mishutka]

Свяжись с Юрой из
http://www.sever66.ru/

он дядька толковый и про холод тебе весь расклад выдаст. Если будет в настроении.

[lemmy]

Сообщение от Gon200cc

А резина родная? Ее с думаю на помойку лучше. Она же дубовая будет. Полопается нах..

образец профанского совета,все кто пробовал ездить зимой знают что нет ничего лучше Петрошины или Уралшины,в отличие от импортных аналогов при минусовых температурах сохраняет эластичность и прилично гребет...по крайней мере до -35 точно.....


У меня друзья коляску на зиму с подогревом строили,вот здесь можно посмотреть http://moto-travel.narod.ru/page_snowdogs2007.htm

[Локи]

Чуваки лучше у нас зимой ездить, сейчас +27,в ноябре +20, в декабре +15 в январе наступает жесткач + 5-7С но потом февраль и снова +15-17С Ну а по теме -сурово это и все решит подготовка.

[F_Off]

К слову эту зиму местные (Якутские) синоптики, обещают более холодной чем в прошлом году. В декабре-январе прошлого года было довольно прохладно в г. Якутске, температура опускалась до -53 С. Я не могу представить мото пробег в такой минус впринципе...

[ЛЕФ]

Сообщение от Локи

Чуваки лучше у нас зимой ездить, сейчас +27,в ноябре +20, в декабре +15 в январе наступает жесткач + 5-7С но потом февраль и снова +15-17С Ну а по теме -сурово это и все решит подготовка.

У Вас там вообще снег зимой случается?