Kawasaki Versys

[mou]

Тогда я сам.












Всё, первый день поездки закончился...

[lavrentev]

Сообщение от mou

Вопрос интересный, т.к. невольно обращал внимание на эту проблему. Зад чувствуешь всегда, когда садишься на мот после длительной (несколько часов) поездки, но, что характерно, несмотря на то, что ощущение как после удара доской со всего маху (горит, зараза), сразу после посадки её чувствовать перестаёшь. В процессе движения никакого дискомфорта нет. Спина чувствует себя прекрасно, даже с моими травмами. Сидишь, как на работе в кресле. Хочешь - распрямил спину, хочешь - согнул или откинулся на сумку, точно как в офисе.
Макс, сказать, что чьё-то тело может находиться в статике на таких ......х дорогах я не могу - то привстаёшь, то маневрируешь и всё на СРЕДНЕЙ скорости 130. Представил?
Расход не более 5 л, бак - 19. Очень понравился указатель уровня топлива. У него 6 чёрных сегментов, которые гаснут по очереди. При езде на резерве последний из них начинает мигать. Так вот, зависимость чисто линейная - каждый сегмент соответствует 3 л топлива. Если ехать не более 100 км/ч, то, по-моему, расход не более 4 л, но таких участков практически не было ( максимум три и то достаточно короткие).
По поводу продажи - так как это именно тот тип мото, который, с моей точки зрения, наиболее соответствует российским направлениям и покрытию улиц городов, то пока не собираюсь. Есть мысль о GS-800, но, как говорил известный герой, я её пока думаю.
ПС: а фотки чего не просишь?

спасибо, вопросов всё меньше... насчёт ГСа... теперь не понимаю: а на кой оно тебе нада, коли моц итак практически идеален? Знаешь, каак говориться: "От добра добра..."... и эта... а чё фотки? только расстраиваться почём зря...

[mou]

Сообщение от lavrentev

спасибо, вопросов всё меньше... насчёт ГСа... теперь не понимаю: а на кой оно тебе нада, коли моц итак практически идеален? Знаешь, каак говориться: "От добра добра..."... и эта... а чё фотки? только расстраиваться почём зря...

Так я и сам так думаю, только там колёса спицованные, а не литые; подогрев ручек двух, а не одноступенчатый, но дорогой при покупке и в обслуге. Ты прав - от добра добра....".
Чтобы не расстраивался, выложу ещё несколько штук:
















Макс, приглашаю составить компанию на следующий год. Каков будет твой положительный ответ?

[lavrentev]

н-да... красота, что тут скажешь... прорвался, значит, всё таки... а я, признаться, после разговоров с Шуриком, думал, что туда только на стпроцентных эндурах пролезть можно... хм...

[techie]

MOU, хороший отчёт о поездке. Я тоже брал его для поездок по городу и за город. Кстати, после установки резины Pirelli MT60 Versys намного лучше чувствует себя на грунтовых и гравийных дорогах. Из улучшалок ещё добавил заднее крыло и защиту двигателя. Где-то в нете нашел защиту радиатора, вот хочу заказать.

[mou]

Сообщение от techie

после установки резины Pirelli MT60 Versys намного лучше чувствует себя на грунтовых и гравийных дорогах. Из улучшалок ещё добавил заднее крыло и защиту двигателя. Где-то в нете нашел защиту радиатора, вот хочу заказать.

Pirelli брал на оба колеса? Как поведение на асфальте, не ухудшилось?
Где брал крыло и защиту? Фотки есть?
В качестве защиты радиатора я приспособил алюминиевую сетку. Отрабатывает на все 100 %.

[Vasys]

Здравствуйте! Мотоцикл Kawasaki Versys пробег 1100 км. Была произведена замена масла на 900 км т.е первое ТО. Посоветовали Moтul 300 V 10 w 40 , хотя зайдя на сайт производителя масла на www.motul.ru закралось сомнение по поводу этого масла. Как вы думаете стоит это масло эксплуатировать для данного мотоцикла???

[mou]

Я делаю ТО в Москве у официального дилера по гарантии. Мне льют "7100 4Т 10W40 4л". Это запись в квитанции сервиса. Они используют только масло Motul. Только что специально звонил в сервис и узнавал.

[Vasys]

Огромное спасибо!!!! Тогда лучше наверное залить 7100.

[techie]

Сообщение от mou

Pirelli брал на оба колеса? Как поведение на асфальте, не ухудшилось?
Где брал крыло и защиту? Фотки есть?
В качестве защиты радиатора я приспособил алюминиевую сетку. Отрабатывает на все 100 %.

Поменял оба колеса. На асфальте ведет себя не хуже чем с родной, хотя я сильно не закладываюсь в поворотах, появилась чуть заметная вибрация на 35-40 км/ч.
Pirelli купил через и-нет на http://intobikes.co.uk, прислали через недели три. Крыло купил на http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...K%3AMEWAX%3AIT. Защиту двигателя купил тоже там. Есть интересная статься про улучшалки http://www.motorcyclenews.com/MCN/Pr...10-best-parts/ и еще одна http://www.webbikeworld.com/motorcyc...wasaki-versys/

Еще хочу поставить центральную подставку типа этой http://www.kawasakiversys.com/forums...ead.php?t=4816

[techie]

Сообщение от mou

Мне льют "7100 4Т 10W40 4л". Это запись в квитанции сервиса.

Куда им 4л? Там же прямо на моте написано 1,9л. с фильтром. Я заливаю http://catalogue.liquimoly.ru/index....94&like_name=1 пока всё нормально.

[Gen]

Господа прочитал данную тему, да еще массу статей по Versys и теперь малька задумался, хотел просто взять себе в качестве первого мота Фазер 600, но теперь в раздумье, может кто из Вас до Versys катался на Фазере или друзья ездят и может сравнить эти два мота, был бы очень признателен, спасибо…
Фотки красивые, супер.

[Strelnikov]

Взял Versys пару недель назад.
впечатления очень положительные

пока ещё обкатываю и без фанатизма.
что сразу понравилось - управляемость просто эталонная, разметка-выбоины и колея для него не проблема. Моторчик приёмистый и уже 3тыщ оборотов тянет весьма и весьма весело.

особенности - классическая кавасачья коробка (после хонды многие могут заподозрить что с ней что то не так) я бы сказал что это мужская коробка, грубая, резкая но надёжная.

на фазере я ездил. имхо сравнивать их трудно. это два совершенно разных мотоцикла. фазер аппарат для хорошего асфальта. Версису асфальт можно и похуже. У фазера на низах полный тупизм в верху мощьный подрыв, Версис хорошо тянет на низах и в середине.
кароче это две разных философии.. кому что ближе.
я лично не проникся 4-х цилиндровыми рядниками, не понимаю их и не приемлю.

Всем удачи!

[Gen]

Спасибо за ответ. Я уже покатался на Фазере и понял что это не мой мот, смотрю пока только на Версус.

[ARMULD]

Подскажите пож-та имеет ли смысл поменять литые диски на спицевые, или в этом нет никакого смысла?.....
Если возможно, подскажите пож-та как енто делается, наверно будет проблематично установить тормозные диски, я сафсем не разбираюсь...пардон.

[mou]

Я задавал такой вопрос в сервисе. Мне ответили, что других колёс для него не существует в природе. А чего ты хочешь этим достичь?

[ARMULD]

В общем-то понятно, что не сущ-т в сервисе. Модель очень популярна в Европе, должно же быть где нибудь что нибудь не родное, сторонее
Я просто представил байк на спицах, мне так кажется очень неплохо должно получиться, особено на этой модели. Вот на 2010 модели еще пока не могу представить себе этого, а до 2009 г., в сам раз - оч облогородит байк.
И еще себя на нем не очень представляю, т.к. за сотню вешу
думаю я на нем буду смешон, чхать конечно, надо съездить к дилеру примерить
Мне кажется я оч расстроюсь когда себя на нем увижу...
машинка оч хороша, лучше и не надо...

[Иван Грозный - 2]

Купил 01 декабря 2009 Kawasaki Versys покупал кота в мешке! мнение основывал на отзывы! всем спасибо за отзывы! Очень доволен! рост 1м82см вес 126 кг (увы)! едет хорошо, правда могу сравнивать только с H-D F-boy 2-а сезона на нем. По пробегу буду писать отзывы! Всем удачи на дороге!

[Илья 72]

До сих пор о нем мечтаю.Тут вроде один дружественный мотосалон в рассрочку предлагает приобрести.Дай Бог...с Его помощью...и сразу рвану куда глаза глядят...а глядят они пока в сторону Владика.

[techie]

Посмотрел на новую модель Versys 2010... эх тоже такую фару хочу!

[ALEX888]

Всем привет , подскажите пожалуйста кто может , ездил год на восходе и ИЖ-4 лет 15 назад и с тех пор ниразу , а тут как то посидел в салоне на новом Versys 2009 года и запал , но мне с моим ростом 168 см показался высоковат и есть ли смысл пробовать с такого мощного и есть ли смысл брать новый .

[Gen]

Есть на него штатные комплекты чтобы уменьшить его высоту по седлу.

[Strelnikov]

Всем привет!

новый Версис 10года конечно симпатишный. но он по начинке то же самое, а стоить будет скорее всего дороже.

кто то говорил про спицованные колёса
всё можно сделать если задаться целью

[Strelnikov]

свой Версис я потихоньку тюнингую

кофр, стёклышко побольше, проставки в под зеркала, задний подкрылок, решётка радиатора, передний брызговик



на очереди выхлоп и дуги

[ALEX888]

А стоити ли сразу садится на такой мощный Мот

[lavrentev]

Сообщение от ALEX888

А стоити ли сразу садится на такой мощный Мот

да какой он мощный, акстись...

[ALEX888]

Ну после восхода и иж-4 и 15 лет перерыва в вождении мне кажется 650 кубов многовато

[Strelnikov]

если роста больше 185 то в принципе можно и первым его взять.

если меньше то лучше поискать что нибудь пониже сиби400 er6 и т.д.

[ALEX888]

Да вот что то начитался про него хороших отзывов и запал , сиденье можно пониже заказать , но рост 168 вес 72 , вот голову ломаю справлюсь ли с ним

[lavrentev]

Сообщение от ALEX888

Да вот что то начитался про него хороших отзывов и запал , сиденье можно пониже заказать , но рост 168 вес 72 , вот голову ломаю справлюсь ли с ним

н-да... маловат рост, зато вес - вполне... ты не парься, просто попробуй "посидеть-поёрзать" на других эндуриках ("трансальпе", "тыгыдыме" и так далее), в идеале - прокатись немного... а там - посмотришь...

[Strelnikov]

э...
сидение уменьшит высоту на 4см
на малой скорости нужно уметь хорошо держать равновесие, иначе будешь падать..

мощность там достаточно дружелюбная

[ALEX888]

Мда так понимаю что на нем мне с асфальта съезжать воще противопоказанно ))) точно завалюсь )))

[ALEX888]

Мужики , трансальпе посмотрел , а "тыгыдыме" это че за мот что то найти не могу

[Strelnikov]

Yamaha TDM 900

но вот он реально мощный и для новичка его не рекомендую..
и он тоже совсем не низкий

[ALEX888]

Да нормальный , я так понимаю TDM это и есть тыгдым , а вообще сразу не стоит наверное новый брать , на любом наверное завалюсь после такого перерыва , тоды уж лучше брать б/У

[Strelnikov]

с экономической точки зрения бу конечно предпочтительнее
но в принципе
можно озаботится дугами(сладерами) и выбрать модельку с меньшим количеством пластика.

к слову сказать тыгдым абсолютно на 100% асфальтовый мотоцикл. если у трансальпа и у версиса ещё есть возможности у дыгдыма их нет.

[lavrentev]

Сообщение от Strelnikov

Yamaha TDM 900

но вот он реально мощный и для новичка его не рекомендую..
и он тоже совсем не низкий

та ладно... тыгыдым тоже ОЧЕНЬ дружелюбный мот... ну да, не низкий... но с моими разными ножками (разница в 4-5 см) и бывшем росте 176 см АБСОЛЮТНО уютно... та и здесь:



себя НАСТОЛЬКО комфортно чувствую, что аж свербит: ХОЧУ!

[ALEX888]

Клевый аппппарат

А вы не в курсе на Versys дуги можно поставить

[lavrentev]

Сообщение от ALEX888

Клевый аппппарат

А вы не в курсе на Versys дуги можно поставить

дуги даже на самокат поставить можно..

[ALEX888]

вот и я думаю что надо с амоката начинать сначало )))))))))