Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Километры... Раздел посвящен любым вопросам любых мото-путешествий. Путешествие - это преодоление себя, времени и пространства, поэтому оно достойно уважения, независимо от пройденного расстояния. Модераторы BELARUS и Devil75rus, модераторы Хелп-листа Hook и (:Pro:)

Закрытая тема
Опции темы
Непрочитано 14.11.2009   #241
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Костоправ Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard
Скорость движения воздуха в карбюраторе зависит от оборотов двигателя и от открытия заслонки. Если он переохлаждается из-за этого, то:
1) это не зависит от скорости движения ТС
2) если карб охладился ниже температуры окружающей среды, то набегающий воздух должен его подогревать.
Скорости движения воздуха в карбюраторе различны для разных мест. Если не вдаваться в науку, расчетов уравнений Бернулли и т.д., то получим охлаждение карбюраторов проходящим потоком воздуха всегда. Именно поэтому во многих автомобилях реализован подогрев карбюраторов и впускного коллектора потоком охлаждающей жидкости.
Капотирование двигателя, разумеется, не полностью стабилизирует тепловой режим мотора, но сделать надежную автоматическую регулировку жалюзи будет технически сложно.
Слушай, ты вообще прочитал то, что я тебе написал? Перечатай ещё раз, если не понял.

На пальцах: пусть на улице -20, а карбюратор охладился до -25. Тогда поток набегающего воздуха (при температуре -20) его будет нагревать. Чем быстрее едем, тем ближе температура карба к -20.

Так понятно или ещё нужно обьяснять?

Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
про разрежение в принципе верно, хотя, мне кажется перепад давлений в одну атмосферу врядли будет играть существенную роль в охлаждении. с другой стороны, для протекания процесса испарения топлива энергия потребляется из окружающей молекулы бензина среды - воздуха.
Приехали. Перепад давления в 1-ну амтосферу это п#здец. Ты что, не знаешь, что максимальное разряжение это всего -1 атм и дальше уже некуда?

Обмезрание происходит по двум причинам, начну с другого конца, чтоб было понятнее.

1) чем выше давление, тем больше водяного пара может содержаться в воздухе
2) чем выше температура, тем так же больше водяного пара может содержаться в воздухе (можно посмотреть здесь и дальше по ссылкам)

Когда у нас падает давление и температура, то пар начинает конденсироваться и образуется туман и дальше конденсат на стенках карбов и т.д. Который и замерзает.

Бороться можно просто - подогревать воздух. Или подогревать карбы. Или поставить наддув. Или всё вместе
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #242
Vadim
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Vadim
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Включить репутацию: 36 Vadim чувствуется приятный человек
адиабатические процессы, приводящие к обледенею воздухозаборников, действительно имеют место быть. и, как справедливо заметил Ахе, в авиации.
но. не нужно сравнивать турбовинтовой двигатель с поршневым. потребление воздуха на порядок выше - разрежение выше на тот же порядок, масса проходящего через воздухозаборник воздуха выше на два порядка.
что касается обледенения оперения самолета, разрежение, всеж таки, мне кажется, не при чем.

Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Приехали. Перепад давления в 1-ну амтосферу это п#здец. Ты что, не знаешь, что максимальное разряжение это всего -1 атм и дальше уже некуда?

Обмезрание происходит по двум причинам, начну с другого конца, чтоб было понятнее.

1) чем выше давление, тем больше водяного пара может содержаться в воздухе
2) чем выше температура, тем так же больше водяного пара может содержаться в воздухе (можно посмотреть здесь и дальше по ссылкам)

Когда у нас падает давление и температура, то пар начинает конденсироваться и образуется туман и дальше конденсат на стенках карбов и т.д. Который и замерзает.

Бороться можно просто - подогревать воздух. Или подогревать карбы. Или поставить наддув. Или всё вместе
)) да брось ты))) скажи ка, дяденька, каково давление в спущеном колесе? )))
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Vadim вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #243
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
)) да брось ты))) скажи ка, дяденька, каково давление в спущеном колесе? )))
Если оно полностью спущенно - то давление атмосферное. Абсолютное значение - 1 атм. Но в технике используют относительное давление, так как именно и важно (в вакууме наша техника не эксплуатируются пока). Относительное давление будет 0 атм.

Если манометр показывает 1 атм, то значит, что в колесе абсолютное давление 2 атм, а относительное - 1 атм. Так понятнее?
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #244
Vadim
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Vadim
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Включить репутацию: 36 Vadim чувствуется приятный человек
да, Гуру, так понятнее. спасибо.

еще вопрос. каково давление на высоте 1 километр.

не тщись, гугл тебе не поможет )))
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Vadim вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #245
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
не тщись, гугл тебе не поможет )))
674 мм рт ст.

P.S. гугли "Таблица международной стандартной атмосферы"
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #246
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Слушай, ты вообще прочитал то, что я тебе написал? Перечатай ещё раз, если не понял.

На пальцах: пусть на улице -20, а карбюратор охладился до -25. Тогда поток набегающего воздуха (при температуре -20) его будет нагревать. Чем быстрее едем, тем ближе температура карба к -20.

Так понятно или ещё нужно обьяснять?
почему-то вспомнился анекдот про загнанного в пустыне верблюда...
"совсем замерз, скотина...."
__________________
SINUS вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #247
Vadim
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Vadim
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Включить репутацию: 36 Vadim чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от SINUS Посмотреть сообщение
почему-то вспомнился анекдот про загнанного в пустыне верблюда...
"совсем замерз, скотина...."
подробнее )))

табличка супер. спасибо. (без иронии)
ты победил (с иронией)
ПыСЫ по расчету 0,0909мПА ну или где то 690мм
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Vadim вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #248
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
подробнее )))
едет бедуин по пустыне на верблюде,изнемогает от жары,потом обливается.
вдруг его байкер обгоняет на хонде-магне.
бедуин: "слушай, дорогой, как получается? мой верблюд еле тащится, я тоже умираю от жары, а ты так быстро едешь и тебе не жарко?"
байкер: "физику в школе надо было учить, или на форум "беспечный ездок" ходить. я еду быстрей, значит и ветер меня обдувает сильней, вот мне и не жарко."
и поехал дальше.
через некоторое время мимо него проносится с рёвом верблюд, которого нахлёстывает бедуин.
пожав плечами, байкер спокойно поехал дальше.
вдруг видит, за барханом лежит верблюд, а рядом бедуин усиленно на него дышит.
байкер: "что случилось?"
бедуин: "ну тебя нах с твоей физикой. не видишь, верблюд совсем замёрз."
__________________
SINUS вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #249
Snake 123
Чувак с Рублевки
 
Аватар для Snake 123
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: Рублёвская помойка
Сообщений: 2,016
Включить репутацию: 41 Snake 123 чувствуется приятный человек
Почитал про переделку Урала, блин, мне кажется дешевле снегоход будет купить, это конечно ИМХО. Потом усложнение этой конструкции настолько, что говорить, про надёжность урала легенды ходят, а тут ещё и предпусковой подогрев итд итп.
Мне почему-то кажется, что этот весь "пробег" для раскрутки сайта.....уж больно НЕРЕАЛЬНО!!!
__________________
I will lead the charge
My sword into the wind...
Snake 123 вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #250
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
табличка супер. спасибо. (без иронии)
ты победил (с иронией)
ПыСЫ по расчету 0,0909мПА ну или где то 690мм
0.0909 милли Паскаль, это же вакуум? Пусть будет МПа, тогда у тебя должно получиться следущее: 0.0909 МПа = 0.1013 MПа / 0.0909 МПа * 760 мм рт.ст. = 682 мм рт.ст., а не 690

Если считать руками, по вот такой формуле:



Вот расчёты в bc (в файле lib.bc находится разные утилитные функции, среди них pow, написанная через экспоненту и нат. логарифм):
$ bc -l lib.bc
bc 1.06.95
Copyright 1991-1994, 1997, 1998, 2000, 2004, 2006 Free Software Foundation, Inc.
This is free software with ABSOLUTELY NO WARRANTY.
For details type `warranty'.
scale=5
g=9.807
r=8.314
m=0.02896
l=-6.49
a=288/(288-6.49)
x=g*m/r/(l/1000)
760*pow(a,x)
674.12000

... То получается 674 мм рт. ст.
Так что проверяй свои расчёты
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #251
Mishutka
Беспечный ездок
 
Аватар для Mishutka
 
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Включить репутацию: 150 Mishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
:


Папа! А это ты сейчас с кем разговаривал???
(маленький смайлик детского возраста с надкусанным яблоком)

__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку
www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения!
Mishutka вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #252
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Snake 123 Посмотреть сообщение
Почитал про переделку Урала, блин, мне кажется дешевле снегоход будет купить
снегоход не предназначен для движения по дорогам - нет снега, нет охлаждения.
он будет перегреваться.
расход топлива у снегохода 50-60 литров на сотню.
__________________
SINUS вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #253
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от SINUS Посмотреть сообщение
расход топлива у снегохода 50-60 литров на сотню.
Это если 200 лупить что ли?

Цитата:
Сообщение от Mishutka Посмотреть сообщение
Папа! А это ты сейчас с кем разговаривал???
Маленький сын детсадовского возраста спрашивает у папы:
- Папа, как пишется цифра 8 ?
- Как знак бесконечности, только повернутая на Пи пополам.
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #254
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Это если 200 лупить что ли?
не.... около сотни....
__________________
SINUS вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #255
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от SINUS Посмотреть сообщение
не.... около сотни....

В так ездили?

Люди на форумах, посвященных снегоходам, говорят о расходе до 25л/100км, и то, если снег рыхлый и мокрый. Как у вас получилось 50-60л/100км? Или это цифры на 2-а снегохода?
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 14.11.2009   #256
Mrak
Мрачный тип
 
Аватар для Mrak
 
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Хабаровск, пос. им. Горького
Сообщений: 4,620
Включить репутацию: 40 Mrak чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
0.0909 милли Паскаль, это же вакуум? Пусть будет МПа, тогда у тебя должно получиться следущее: 0.0909 МПа = 0.1013 MПа / 0.0909 МПа * 760 мм рт.ст. = 682 мм рт.ст., а не 690

Если считать руками, по вот такой формуле:



Вот расчёты в bc (в файле lib.bc находится разные утилитные функции, среди них pow, написанная через экспоненту и нат. логарифм):
$ bc -l lib.bc
bc 1.06.95
Copyright 1991-1994, 1997, 1998, 2000, 2004, 2006 Free Software Foundation, Inc.
This is free software with ABSOLUTELY NO WARRANTY.
For details type `warranty'.
scale=5
g=9.807
r=8.314
m=0.02896
l=-6.49
a=288/(288-6.49)
x=g*m/r/(l/1000)
760*pow(a,x)
674.12000

... То получается 674 мм рт. ст.
Так что проверяй свои расчёты
Херасе...
Извините, не сдержался...
Mrak вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #257
Vadim
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Vadim
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Включить репутацию: 36 Vadim чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
0.0909 милли Паскаль, это же вакуум? Пусть будет МПа, тогда у тебя должно получиться следущее: 0.0909 МПа = 0.1013 MПа / 0.0909 МПа * 760 мм рт.ст. = 682 мм рт.ст., а не 690

Если считать руками, по вот такой формуле:



Вот расчёты в bc (в файле lib.bc находится разные утилитные функции, среди них pow, написанная через экспоненту и нат. логарифм):
$ bc -l lib.bc
bc 1.06.95
Copyright 1991-1994, 1997, 1998, 2000, 2004, 2006 Free Software Foundation, Inc.
This is free software with ABSOLUTELY NO WARRANTY.
For details type `warranty'.
scale=5
g=9.807
r=8.314
m=0.02896
l=-6.49
a=288/(288-6.49)
x=g*m/r/(l/1000)
760*pow(a,x)
674.12000

... То получается 674 мм рт. ст.
Так что проверяй свои расчёты
Слушай, да ты маньяк
Ты сутки раскапывал расчеты, чтобы меня умыть
Молодец.
а теперь ближе к делу.

scale=5 - ?????????
g=9.807 - ускорение свободного падения
r=8.314 - ??????????(видимо радиус, но чего?)
m=0.02896 - ?????????(опять же, видимо масса)
l=-6.49 - ?????????
a=288/(288-6.49) - 288-это чего, и что это за формула, гед выводы и где применяется в дальнейшем значение "а".
x=g*m/r/(l/1000) - х - это чего?????
760*pow(a,x) - ??????????
674.12000-/???????????
т.е. я, смотрю на расчет. и не вижу в нем ни малейшей связи между этапами. будь добр по полочкам разложить. иначе все вышенаписаное превращается в набор знаков с искомым числом в конце.
буду признателен за ликбез (кроме шуток)
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Vadim вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #258
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
Слушай, да ты маньяк
Ты сутки раскапывал расчеты, чтобы меня умыть
Молодец.
Всё проще - во Владивостоке другой часовой пояс (уже смешно, если честно, говорить про часовые пояса - читай вот тут) и я спал.

Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
а теперь ближе к делу. (под формулой константы идут с ед. измерения, всё должно быть ясно)

scale=5 (задаём точность расчётов) - ?????????
g=9.807 - ускорение свободного падения
r=8.314 - (универсальная газовая постояная, только буква маленькая) ??????????(видимо радиус, но чего?)
m=0.02896 - (молярная масса воздуха, только снова маленькая буква заместо большой) ?????????(опять же, видимо масса)
l=-6.49 (падение температуры, кельвины/1000м)- ?????????
a=288/(288-6.49) -(288 это 15°C в Кельвинах, температура на поверхности) 288-это чего, и что это за формула (формула на картинке), гед выводы и где применяется в дальнейшем значение "а" (в строке с POW).
x=g*m/r/(l/1000) - х - это чего????? (временная переменная для удобства, используется ниже)
760*pow(a,x) - ?????????? (калькулятор "bc" умножит 760 на а в степени х и напечатает результат)
674.12000-/??????????? (ответ же)
т.е. я, смотрю на расчет. и не вижу в нем ни малейшей связи между этапами. будь добр по полочкам разложить. (научить подставлять цифирки в формулу, или что???)

иначе все вышенаписаное превращается в набор знаков с искомым числом в конце.
буду признателен за ликбез (кроме шуток)
Вывод формулы есть в разных книжках по физике. Их можно искать (как и кучу другой научной литературы) здесь: http://gen.lib.rus.ec (офигенная библиотека, рекомендую). А так же особо ленивые могут найти вывод формулы здесь

P.S. если ты пропустил картинку с формулой - то вот её урл: http://tinyurl.com/yerxwdl (там дальше редирект на онлайн конвертер LaTeX -> gif/whatever, в качестве аргумента строка с кодом LaTeX'a)
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #259
Ачу
ЭмопадонаГ
 
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58 Ачу с тобой приятно общатьсяАчу с тобой приятно общатьсяАчу с тобой приятно общаться
Вадим и Лео... Тут вообще то серьёзные дятьки говорят на серьёзные темы (ну типа как управлять миром чтоб санитары не видели и т.д.) а вы тут со своей физикой.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи.
Ачу вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #260
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение

В так ездили?

Люди на форумах, посвященных снегоходам, говорят о расходе до 25л/100км, и то, если снег рыхлый и мокрый. Как у вас получилось 50-60л/100км? Или это цифры на 2-а снегохода?
так можно тронуться и проехать несколько метров.
на утилитарнике не получится, только на спорте или на горнике, причем на короткобазисном.
про расход топлива - эту цифру не дают даже производители снежиков.
мне пришлось валить по пухляку и по очень неровному ландшафту.
по речкам и по равнине пришлось идти не много.
бак у суврика 600 (Skandic SUV600) около 50 литров.
до первой заправки от сургута до деревни сытомино примерно 110-120 километров.
мне не хватило примерно 10 километров до деревни и я заправлялся из канистры в полевых условиях.
валил я хорошо, практически всегда газ был до упора, иначе по пухляку сложно пробиваться.
можно рассчитать, что расход был около 50 литров на сотню.

вот немного холодных фоток.



















__________________
SINUS вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #261
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Хочу снегоход, блин.
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #262
Mishutka
Беспечный ездок
 
Аватар для Mishutka
 
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Включить репутацию: 150 Mishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Хочу снегоход, блин.
убъешься не смотря на формулы.
гораздо опасней мотика
__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку
www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения!
Mishutka вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #263
Ward
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 01.03.2005
Адрес: Лакинск (центр Вселенной.... и Владимирская обл.), Москва, Сочи.... (но Лакинск чаще)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 39 Ward чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Mishutka Посмотреть сообщение
убъешься не смотря на формулы.
гораздо опасней мотика
это точно! и тут каждый для себя все сам должен решить... я перепробовал несколько моделей пока не нашел Пантеру от которой меня перло!!! да еще как... но через недельку покатушек, сидя в бане и замазывая очередную ранку, я понял, что надо от этого зверя избавляться пока еще относительно цел... и продал в рассрочку и быстро... (через 3 дня человек разбил снегоход вхлам, сам поломался но не сильно...)
з.ы. если с башкой не все в порядке, лучше не пробовать наркотики, чем потом лечиться...
__________________
Стоя на своем не cтоит топать ногами! Жизнь - дорогое удовольствие, но в его стоимость включен круиз вокруг Солнца
Ward вне форума  
Непрочитано 15.11.2009   #264
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Mishutka Посмотреть сообщение
убъешься не смотря на формулы.
гораздо опасней мотика
Какие формулы, кто на них смотрит? Вообще за такие пожелания надо давать в лоб

Сел и получай удовольствие, главное думай, прежде чем давать газу.
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 16.11.2009   #265
Mishutka
Беспечный ездок
 
Аватар для Mishutka
 
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Включить репутацию: 150 Mishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Какие формулы, кто на них смотрит? Вообще за такие пожелания надо давать в лоб

Сел и получай удовольствие, главное думай, прежде чем давать газу.
Пожелания основаны на личном общении со снегоходом, потому и написал.
Если в моем пожелании ты видишь негатив, попробуй перечитать, его

Голова на снегоходе отключается еще быстрее чем на мотосе. А обманчивая безмятежность снега только усугубляет последствия. Я тебе в своем пожелании выразил квинтэссенцию итогов "спортивной езды".
Если бы ты спрашивал снегоход, для перевозки дров на делянке, я бы слова не сказал.
Но тебе ведь снежик нужен для того что бы зажечь
__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку
www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения!
Mishutka вне форума  
Непрочитано 16.11.2009   #266
шульц
Беспечный ездок
 
Аватар для шульц
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: -Москва-----------
Сообщений: 9,192
Включить репутацию: 49 шульц чувствуется приятный человек
Снегоход-вещь хорошая!Но помимо снегохода,нужен ещё и экип хороший.
шульц вне форума  
Непрочитано 16.11.2009   #267
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Mishutka Посмотреть сообщение
Пожелания основаны на личном общении со снегоходом, потому и написал.
Если в моем пожелании ты видишь негатив, попробуй перечитать, его
Перечитал - не люблю, когда каркают
Цитата:
Сообщение от Mishutka Посмотреть сообщение
Голова на снегоходе отключается еще быстрее чем на мотосе. А обманчивая безмятежность снега только усугубляет последствия. Я тебе в своем пожелании выразил квинтэссенцию итогов "спортивной езды".
Если бы ты спрашивал снегоход, для перевозки дров на делянке, я бы слова не сказал.
Но тебе ведь снежик нужен для того что бы зажечь
Я несколько раз попадал на разные трещины и торосы (на 4-ех колёсах правда), когда катался по замерзшему заливу. Одно место прилично так сжимается И это не смотря на то, что я сначала проехал в одну сторону, а потом поехал по своим следам обратно (как оказалось, где-то я прощёлкал и следы стали не мои). Но при катании да, впереди ровно, дороги нет, поворотов нет, так и хочется тапку в пол, что есть то есть

Вообще для зимы я думал купить какой-нить эндурик, вроде wr450, но из-за ДТП пока не получается. Посмотрим, может таки удастся
a.leo.pard вне форума  
Непрочитано 16.11.2009   #268
Варяг
Проспект мото-форума
 
Аватар для Варяг
 
Регистрация: 03.05.2008
Адрес: Россия, Красноярск
Сообщений: 149
Включить репутацию: 33 Варяг чувствуется приятный человек
ребят:-) все конечно хорошо, но мы едем не на снегоходе:-) за формулы спасибо, почитал их кошке на ночь. спала сладко:-)
__________________
Я просто люблю дорогу...
burndown.ru- сайт зимнего мотопробега
Варяг вне форума  
Непрочитано 18.11.2009   #269
Serega63
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Serega63
 
Регистрация: 28.06.2005
Адрес: Самара
Сообщений: 255
Включить репутацию: 0 Serega63 чувствуется приятный человек
Ну не знаю в 35 мороза вроде нормально жрал как всегда топлива хватило значит аномалии не произошло !
Однажды шли на СНОУДОГС по Льду, постоянно снег валил из под колеса на карбюратор левый, так он из нутри замёрз в нём прям ЛЁД был! мы остановились, завели Паяльную лампу отогрели лёд выкинули карбюратор погорел мы патушшили и дальше. Вот это проблемма. Останавливаться надо ! Хотя на холоде долго и не проедешь без остановок
__________________
AFRICA TWIN FOREVA
Serega63 вне форума  
Непрочитано 21.11.2009   #270
Костоправ
Dubaser
 
Аватар для Костоправ
 
Регистрация: 08.06.2008
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 679
Включить репутацию: 34 Костоправ чувствуется приятный человек
Интересная статья на тему зимнего мототуризам на оппозите, идея и провидение экспедиции -мастер спорта по авто-мототуризму Роман Мартынюк. Нордкап 2006. Много полезного. http://www.moto.kiev.ua/issue/travel/94132041207
Костоправ вне форума  
Непрочитано 21.11.2009   #271
SINUS
Админ, совсем админ....
 
Аватар для SINUS
 
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392 SINUS отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Костоправ Посмотреть сообщение
Интересная статья на тему зимнего мототуризам на оппозите, идея и провидение экспедиции -мастер спорта по авто-мототуризму Роман Мартынюк. Нордкап 2006. Много полезного. http://www.moto.kiev.ua/issue/travel/94132041207
рома хохол - супер мужик.
он приехал ко мне на первый лко на каких-то дровах самодельных, имея в кармане 200 рублей и 10 кило сала в портфеле. ))
обратно в украину уехал на двух мотоциклах.
__________________
SINUS вне форума  
Непрочитано 21.11.2009   #272
Костоправ
Dubaser
 
Аватар для Костоправ
 
Регистрация: 08.06.2008
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 679
Включить репутацию: 34 Костоправ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от SINUS Посмотреть сообщение
рома хохол - супер мужик.
он приехал ко мне на первый лко на каких-то дровах самодельных, имея в кармане 200 рублей и 10 кило сала в портфеле. ))
обратно в украину уехал на двух мотоциклах.
Ну не даром же есть поговорка: - там где хохол побывал, еврею делать нечего!
Костоправ вне форума  
Непрочитано 21.11.2009   #273
comandor
Джуниор мотофорума
 
Аватар для comandor
 
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 63
Включить репутацию: 34 comandor чувствуется приятный человек
По низким температурам - в конце января в районе Неры под утро мы поймали температуру 52, а чуть дальше, км в двухстах к Сасыру, спиртовой термометр у якутов-дальнобоев показывал минус 58. Слабо представляю, как можно пережить пару суток на мотоцикле при минус 50 и ниже, но человек настроен на поездку решительно, поэтому отговаривать не буду. Самая большая проблема, как мне кажется, - это то, что вы быстро и очень сильно замёрзнете на морозе, но согреться будет негде. При вынужденных ремонтах опасны обморожения, достаточно много якутов, да и русских, ездят по трассе без пары-тройки пальцев на руках. Конечно, тут и водка виновата, но сильно и быстро обморозить пальцы на минус 40 и ниже при вынужденном ремонте - раз плюнуть. Нюансы по движению - там ездит специфический тип водителей - угольщики, они возят уголь из Джебариков в Неру и другие посёлки. Ездят очень быстро и довольно агрессивно. Их работа очень тяжела и плата зависит от тонн, поэтому они идут с большим перегрузом. Остановиться или замедлиться перед подъёмами они не могут - просто не тронутся с места. На подъёмы летят как из пушки. Перед каждой своей остановкой думайте, не создадите ли вы проблем длинномерам с углём. Старайтесь отжиматься как можно ближе к бровке или ищите карман. Может коряво объяснил, но по месту сами разберётесь и поймёте, о чём я говорил. В Нере могу дать контакт моего друга, он поможет. Через Оймякон по нижней дороге не едьте - зимой там не ездят, придётся возвращаться. В Якутске внедорожный клуб Мамонт, там руководят Раиль и Семён. Помогают всем путешественникам, реальные люди слова и дела.
Ещё. При проблемах на участке от Хандыги и дальше замечайте по ходу посёлки-вахты дорожников и мостостроителей, там может быть и один-два сторожа по зиме, но обязательно кто-то будет, даже если вам будет казаться, что всё законсервированно и никого нет. Машины там кстати не так уж и редко ходят - за сутки десяток-полтора пройдёт как минимум. Поможет любой, хоть и будут смотреть как на самоубийц. А так - Удачи!
Ещё вот что. Не советую вам заезжать в Саха по зимнику Усть-Кут - Мирный, как бы не заманчиво было срезать расстояние и как-бы не хвалили этот путь. Там нет бензиновых заправок, на пикетах только солярка.Там есть районы очень низкой температуры и для мотоцикла там много непроходимых участков, таких как желоба-подъёмы, затруднённые разъезды и пр. Хотя есть плюсы - движняк там довольно интенсивный - топливо/ оборудование на Мирный и Удачный полным ходом завозят. Есть пара столовок на пикетах. Это если совсем уже крышу сорвёт и решите через Усть-Кут заезжать.
по дате старта подумайте - январь - самый морозный и тёмный месяц. в феврале дует неслабо и часто. Конец марта - апрель - хорошее время. а лучше июль))

Главное - себя берегите, здоровье. Север любит людей ломать.
comandor вне форума  
Непрочитано 21.11.2009   #274
Костоправ
Dubaser
 
Аватар для Костоправ
 
Регистрация: 08.06.2008
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 679
Включить репутацию: 34 Костоправ чувствуется приятный человек
Да кстати вчера общался с отцом он много лет в Магадане отработал, сказал, что очень серьезная опасность на перевалах т.к. отсутствуют брустверы...
Костоправ вне форума  
Непрочитано 22.11.2009   #275
comandor
Джуниор мотофорума
 
Аватар для comandor
 
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 63
Включить репутацию: 34 comandor чувствуется приятный человек
Опасность не столько в отсутствии брустверов, сколько в том, что по прижимам дорога идёт в одну колею и чтобы разъехаться, одна из встречных машин пряется в карман. Карманы есть, но не часто. Если будете ехать ночью, то ориентируйтесь по свету фар встречных авто. Видите фары - ищите карман. Лучше пять - десять минут отстоять, чем на прижиме встретиться с машиной. Будет гемморой при разъезде, так как при движении на Магадан именно вам на моте надо будет идти по внешней стороне, тоесть над обрывом.Так будет и на Жёлтом прижиме и на Чёрном и на Ласточкином Гнезде. Сильно страшного ничего нет - просто аккуратно надо всё делать, думать короче. и водку там не пейте особо - чревато.

На первом фото вход на Жёлтый Прижим. Брустверы есть, но разъехаться проблема. Это въезд со стороны Магадана.
На втором фото Вид на Чёрный Прижим. Просто быть поосторожней, так как петли и тоже проблема с разъездами.
Третье фото - вид с вершины Чёрного Прижима с панорамой на магаданское направление. Бровка есть, но узко и лететь далеко))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Nera-Handyga-058.jpg
Просмотров: 123
Размер:	134.9 Кб
ID:	13381  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Nera-Handyga-038.jpg
Просмотров: 121
Размер:	115.8 Кб
ID:	13382  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Nera-Handyga-043.jpg
Просмотров: 119
Размер:	123.8 Кб
ID:	13383  
comandor вне форума  
Непрочитано 22.11.2009   #276
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 40 fater чувствуется приятный человек
Варяг,вот, что нашел:http://www.moto.kiev.ua/issue/travel/94132041207
почитай, может пригодится,особенно про кунг,по крайней мере отогреться будет где.
fater вне форума  
Непрочитано 22.11.2009   #277
comandor
Джуниор мотофорума
 
Аватар для comandor
 
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 63
Включить репутацию: 34 comandor чувствуется приятный человек
Кунг наподобие такого, как у Романа, и в него Эбер типа D2 или Вебасту аналогичную. Расход бензина у этих отопителей мал - около 150-200гр в час,воздуховод нагнетающий можно развести частично в кунг, частично на водителя и в случае чего можно греться на ходу. Если поставите автомобильный аккум около 45-55Ач, и соорудите для него хороший генератор вместо штатного, то вероятность успеха резко возрастает, где-то до 20-25%)). Но при серьёзных минусах, как мне кажется, начнёт ломаться ходовая - спицы и т.д. и в том числе из-за сильного перегруза.
comandor вне форума  
Непрочитано 23.11.2009   #278
Mishutka
Беспечный ездок
 
Аватар для Mishutka
 
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Включить репутацию: 150 Mishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от comandor Посмотреть сообщение
Но при серьёзных минусах, как мне кажется, начнёт ломаться ходовая - спицы и т.д. и в том числе из-за сильного перегруза.
она неважно себя чувствует и при обычных температурах.

пс
по ренталовской звезде на ХТ, пока не получается.
такое ощущение что она числиться только на бумаге у производителя.
__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку
www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения!
Mishutka вне форума  
Непрочитано 23.11.2009   #279
comandor
Джуниор мотофорума
 
Аватар для comandor
 
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 63
Включить репутацию: 34 comandor чувствуется приятный человек
Хорошо, Миша, если что попадётся - свисти))
comandor вне форума  
Непрочитано 26.11.2009   #280
Балтика
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Балтика
 
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Климовск МО
Сообщений: 314
Включить репутацию: 35 Балтика чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от comandor Посмотреть сообщение
По низким температурам - в конце января в районе Неры под утро мы поймали температуру 52, а чуть дальше, км в двухстах к Сасыру, спиртовой термометр у якутов-дальнобоев показывал минус 58. Слабо представляю, как можно пережить пару суток на мотоцикле при минус 50 и ниже, но человек настроен на поездку решительно, поэтому отговаривать не буду. Самая большая проблема, как мне кажется, - это то, что вы быстро и очень сильно замёрзнете на морозе, но согреться будет негде. При вынужденных ремонтах опасны обморожения, достаточно много якутов, да и русских, ездят по трассе без пары-тройки пальцев на руках. Конечно, тут и водка виновата, но сильно и быстро обморозить пальцы на минус 40 и ниже при вынужденном ремонте - раз плюнуть. Нюансы по движению - там ездит специфический тип водителей - угольщики, они возят уголь из Джебариков в Неру и другие посёлки. Ездят очень быстро и довольно агрессивно. Их работа очень тяжела и плата зависит от тонн, поэтому они идут с большим перегрузом. Остановиться или замедлиться перед подъёмами они не могут - просто не тронутся с места. На подъёмы летят как из пушки. Перед каждой своей остановкой думайте, не создадите ли вы проблем длинномерам с углём. Старайтесь отжиматься как можно ближе к бровке или ищите карман. Может коряво объяснил, но по месту сами разберётесь и поймёте, о чём я говорил. В Нере могу дать контакт моего друга, он поможет. Через Оймякон по нижней дороге не едьте - зимой там не ездят, придётся возвращаться. В Якутске внедорожный клуб Мамонт, там руководят Раиль и Семён. Помогают всем путешественникам, реальные люди слова и дела.
Ещё. При проблемах на участке от Хандыги и дальше замечайте по ходу посёлки-вахты дорожников и мостостроителей, там может быть и один-два сторожа по зиме, но обязательно кто-то будет, даже если вам будет казаться, что всё законсервированно и никого нет. Машины там кстати не так уж и редко ходят - за сутки десяток-полтора пройдёт как минимум. Поможет любой, хоть и будут смотреть как на самоубийц. А так - Удачи!
Ещё вот что. Не советую вам заезжать в Саха по зимнику Усть-Кут - Мирный, как бы не заманчиво было срезать расстояние и как-бы не хвалили этот путь. Там нет бензиновых заправок, на пикетах только солярка.Там есть районы очень низкой температуры и для мотоцикла там много непроходимых участков, таких как желоба-подъёмы, затруднённые разъезды и пр. Хотя есть плюсы - движняк там довольно интенсивный - топливо/ оборудование на Мирный и Удачный полным ходом завозят. Есть пара столовок на пикетах. Это если совсем уже крышу сорвёт и решите через Усть-Кут заезжать.
по дате старта подумайте - январь - самый морозный и тёмный месяц. в феврале дует неслабо и часто. Конец марта - апрель - хорошее время. а лучше июль))

Главное - себя берегите, здоровье. Север любит людей ломать.
Comandor
а скажи если подьехать к Усть-Куту где то 8-10 марта в каком состоянии будет зимник и приблизительно погода, грубо говоря проедет ли по нему легковая машина.
Балтика вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 07:41.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....