Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 29.01.2009   #1
ctarik
Banned
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: таганрог
Сообщений: 223
Thumbs up Мото аккумуляторы

товарищи!!! тут делимся друг с другом о разных способах зарядки,ремонта,всяческих хитростях и вообще обо всем что касается аккумуляторов.не стесняемся!!!
ctarik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #2
ctarik
Banned
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: таганрог
Сообщений: 223
помогите разобраться как правильно заряжать аккумулятор! у меня батарея yuasa емкостью 14А\Ч банки были на половину заполнены когда снял с мотика.принес домой залил все банки водой дистиллированной по их уровни и подключил к зарядке сделал ток на ампер метре 1.5 ампера.правильно ли я все это изначально сделал подскажите!!!
ctarik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #3
Sheriff
байкер арийской внешности
 
Аватар для Sheriff
 
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: г. Сольцы Новгородской обл. 53 RUS
Сообщений: 675
Аккумуляторные батареи, как правило, заряжаются током в одну десятую от их ёмкости, т.е. в твоём случае 1,4 А, на 10 часов. На Юасе это должно быть написано.
__________________
Всё, что между ног, это удовольствие!
Sheriff вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #4
Imho
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Imho
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Тула
Сообщений: 267
Цитата:
Сообщение от Sheriff Посмотреть сообщение
Аккумуляторные батареи, как правило, заряжаются током в одну десятую от их ёмкости, т.е. в твоём случае 1,4 А, на 10 часов. На Юасе это должно быть написано.
Не совсем верно. С течением времени нужно повышать значение.
Автоматические З/у умеют это делать сами. Например очень удобный кулон-205
__________________
Все будет хорошо. Я проверял!
Imho вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #5
ctarik
Banned
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: таганрог
Сообщений: 223
таи деления есть только на 1 ампер и на 1.5 ампера и так далее!!!
ctarik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #6
Imho
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Imho
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Тула
Сообщений: 267
Цитата:
Сообщение от ctarik Посмотреть сообщение
таи деления есть только на 1 ампер и на 1.5 ампера и так далее!!!
ставь на 1,5 заряжай пару часов, кидай мультиметр - напруга должна подниматься
__________________
Все будет хорошо. Я проверял!
Imho вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #7
ctarik
Banned
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: таганрог
Сообщений: 223
поставил на 1.5 ампера стоит уже часа два,за это время стрелка поднималась много раз и я ее опускал опять до значения 1.5 ампера.что значит вообще когда стрелка подниматься или же опускаться???
ctarik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #8
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Цитата:
Сообщение от ctarik Посмотреть сообщение
поставил на 1.5 ампера стоит уже часа два,за это время стрелка поднималась много раз и я ее опускал опять до значения 1.5 ампера.что значит вообще когда стрелка подниматься или же опускаться???
Если речь идёт об обычном кислотном аккумуляторе то:
- 1.5 ампера для него это нормально и около 8 часов нужно если был полностью разряжен (заряжать можно с перерывами)
- Следи что б он сильно не кипел (кипеть может и холодный)
- грелся не более чем 40 градусов

если подключишь параллельно вольтметр то при токе заряда в 1.5 ты должен увидеть напряжение примерно 14.2в (это напряжение заряда если аккумулятор полностью заряжен)
Если напруга будет больше 14.2, то скорее всего что то с ним не так, нужно будет выполнить танцы с бубном (двух или трёх срупенчатый заряд-разряд), если увидишь более 20вольт то с высокой вероятностью можно сказать что его придётся менять

для справки:
полность заряженный аккумулятор без нагрузки должет показать 12.6-13.2в

под током током нагрузки в 1.4А
12в полностью заряжен
10в разряжен на 100%

По одному амперметру что либо сказать сложно. Если у тебя стрелка амперметра плавает в ходе зарядки, это значит что в зарядном устройстве используется стабилизатор напряжения и не более того.

Всё вышесказанное справедливо для исправных аккумуляторов без короткозамкнутых пластин и черезмерной сульфатации.
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!

Последний раз редактировалось Немирович-Данченко, 31.01.2009 в 04:04.
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2009   #9
ctarik
Banned
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: таганрог
Сообщений: 223
все бы было хорошо если бы был вольтметр и ареометр под рукой!
ctarik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #10
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Цитата:
Сообщение от ctarik Посмотреть сообщение
все бы было хорошо если бы был вольтметр и ареометр под рукой!
Виталий, без вольметра и нагрузочного сопротивления ничего нельзя точно определить, сам понимаешь. А то что тебе приходилось ток регулировать в процессе заряда это нормально.
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!

Последний раз редактировалось Немирович-Данченко, 30.01.2009 в 03:06.
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #11
Фрумпель
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Фрумпель
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 512
блин, а я пришёл домой подключил зарядку... поставил ток заряда на 12 )) и примерно через минут тридцать он показал готово...
ща померял 12.6вольт вроде))
я типа жутко накосячил или всё норм?
я думал выставлять нужно типа до какого надо
Фрумпель вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #12
Imho
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Imho
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Тула
Сообщений: 267
Цитата:
Сообщение от Фрумпель Посмотреть сообщение
блин, а я пришёл домой подключил зарядку... поставил ток заряда на 12 )) и примерно через минут тридцать он показал готово...
ща померял 12.6вольт вроде))
я типа жутко накосячил или всё норм?
я думал выставлять нужно типа до какого надо
Отличный способ убить аккумулятор
__________________
Все будет хорошо. Я проверял!
Imho вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #13
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Цитата:
Сообщение от Фрумпель Посмотреть сообщение
поставил ток заряда на 12 )) ...
это не ток, это скорее всего напряжение (ток 12А это для ЗИЛовского аккума)

Цитата:
Сообщение от Фрумпель Посмотреть сообщение
ща померял 12.6вольт вроде))
Это вполне нормально, просто он не разряжен был. Щас холодно на улице, а при температуре 0 градусов саморазряд останавливается полностью. То есть он за зиму не разрядился сам по себе.

Цитата:
Сообщение от Фрумпель Посмотреть сообщение
я типа жутко накосячил или всё норм?
я думал выставлять нужно типа до какого надо
никаких косяков нет, просто ты определись что ты выставляешь. Если ток то ставь 1/10 емкости или около того, если напряжение то ставь от 13.8 до 14.2 это зависит от того сколько времени у тебя есть на заряд и как сильно он греется при этом
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #14
Фрумпель
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Фрумпель
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 512
Цитата:
Сообщение от Imho Посмотреть сообщение
Отличный способ убить аккумулятор


Цитата:
Сообщение от Nemirovich-Danchenko Посмотреть сообщение
никаких косяков нет, просто ты определись что ты выставляешь. Если ток то ставь 1/10 емкости или около того, если напряжение то ставь от 13.8 до 14.2 это зависит от того сколько времени у тебя есть на заряд и как сильно он греется при этом
ну акум дома лежал )) если снял я его с мотоцикла перед зимой когда он уже не мог стартёр крутить))) снял и домой
и только сейчас на зарядку попробовал...
выставлял..

вот такой и справа от окошко этого крутилка "Ток заряда"
времени не знал сколько - заряжаю акум первый раз )) нагрелся.. хмм.. ну тёпленький стал
Фрумпель вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #15
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
как ты смог поставить на такой балалайке 12А???!!! Это ж амперметр у тебя кажется, он что 12 ампер тянет?? Если так то ты слегка переборщил, прямо скажем. И так, бери ещё раз аккумулятор и выставь на амперметре 1/8 его ёмкости и оставь так. Когда зарядится (нормальным током) разряди на слабую лампочку до 10.5в (лампочка как от поворотника подойдёт).

P.S.
Вот ты говоришь что он через 30 мин показал что типа заряд окончен, ну это не удивительно если ты на него 12А навалил, но это кстати и не значит что ты его зарядил.
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #16
Фрумпель
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Фрумпель
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 512
понял, действую! поясни пожалуйста, что значит - разрядить на лампочку?)) взять лампочку, пару проводов и на акум?


упд. уже поставил.. жужжит, поставил примерно между 0 и 3... 1.5
Фрумпель вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #17
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
после того как зарядишь полностью, делаешь следующее:
1) ждёшь пока остынет (если нагрелся)
2) подключаешь лампочку к аккумулятору и она загорается (клемы зарядки отключены)
3) подключаешь параллельно лампочке вольтметр
4) ждёшь пока напряжение не упадёт примерно до 10.5вольт (лампочка продолжает гореть но дальше разряжать не нужно)
5) отключаешь лампочку и подключаешь опять зарядку с током заряда 1/10 от мощности аккумулятора
6) подключаешь вольтметр параллельно зарядному устройству (т.е. на клемы) и собсна всё.

Потом просто смотришь как растёт напряжение на клемах в прочессе заряда 10-и часовым током. По идее он должен будет тебе сообщить что аккумулятор заряжен когда напряжение достигнет примерно 14 вольт
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #18
Фрумпель
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Фрумпель
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 512
большое спасибо за инфу
не подскажешь чем можно заменить поворотник? гараж далеко =\
Фрумпель вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #19
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Цитата:
Сообщение от Фрумпель Посмотреть сообщение
большое спасибо за инфу
не подскажешь чем можно заменить поворотник? гараж далеко =\
ну вообще в терии любым сопротивлением подходящего номинала и мощности. Но его найти ещё сложнее. Лампочка - самое лучшее средство потому что представляет из себя простейший стабилизатор тока. То есть наверное альтернативы нет, тем более что она по току подходит для этой цели.
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2009   #20
Фрумпель
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Фрумпель
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 512
блин...
а он уже закончил... показывает вольтмертом 13.2
если я с лампочкой до завтра запоздаю?
Фрумпель вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 07:41.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger