Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
22.01.2010 | #121 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
А зачем тебе его сейчас заливать? Не надо тебе его гонять заряд-разряд...проверено, испытано не раз и даже не 100. Просто по весне залил, зарядил, поехал...всё. Ёмкость аккума какая?
|
22.01.2010 | #122 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
Да, и ещё, ты можешь не говорить, что опечатался, а просто исправить ошибки. Рядом с окошком "цитата" есть ещё одно окошечко "правка".....
|
22.01.2010 | #123 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Россия, Кострома
Сообщений: 50
Включить репутацию: 29
|
Емкость 12 ампер-часов.
|
24.01.2010 | #124 |
декабрист
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Забайкальский край. Петровск-Забайкальский
Сообщений: 117
Включить репутацию: 30
|
А кто нибудь юзал аккум от источника бесперебойного питания?
|
24.01.2010 | #125 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 201
Включить репутацию: 30
|
Читал на каком-то форуме, про ИБП. Отзывы положительные.
__________________
И только за рулём МОТОЦИКЛА, можно сказать, не кривя душой: «I am really free now» |
24.01.2010 | #126 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
От бесперебойника скутер только крутит, а на мот тока не хватает. И ещё мне интересно, к чему все эти изврощения? Пошёл и купил какой надо. Благо прошли те времена, когда по блату доставали и не по средствам они были. Экономить пробывал, покупая Российские аккумы. Да, они в три раза дешевле, но... я на Бандите 400-том на отечественном аккуме только сезон проезжал, а когда поставил японский, так 4 сезона и так и продал с ним и, кажется, что он и сейчас на нём ездит. А на ТДМ-е у меня стоит РОДНОЙ!!! с 1994-го года!!!...и только в этом сезоне я собрался покупать новый аккум!!! И буду покупать ЯПОНСКИЙ, хотя у меня на работе от бесперебойников новых ху..е.ва гора.....
|
24.01.2010 | #127 |
скутерист-мотоциклист
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Челябинская обл, г.Сатка трасса м5
Сообщений: 1,895
Включить репутацию: 40
|
от бесперебойника на супер фуре, парень отьездил сезон, вроде все ок!!
ps писал что он купил его за 350р и работает не хуже стандартного
__________________
Урал,CZ,ИЖ,скутер от49400сс,SRX,FZX,Минск"79,KLE,Desperado8,драга11,Ducati ST2,SV650 |
24.01.2010 | #128 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
|
24.01.2010 | #129 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия Великий Новгород
Сообщений: 1,091
Включить репутацию: 34
|
Действительно, зачем? Не ровен час,что ты и окажешся тем, у кого будет отрицательный отзыв.
Тебе это нужно? А ежели на дорожке пустынной, а на моцике и кика нетути с литражем приличным. Что делать будешь? Я скажу. Будешь ты м-а-т-е-р-и-т-ь-с-я.
__________________
Не знаю о чем вы, но ехать надо. |
24.01.2010 | #130 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 201
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
__________________
И только за рулём МОТОЦИКЛА, можно сказать, не кривя душой: «I am really free now» |
|
24.01.2010 | #131 | |
декабрист
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Забайкальский край. Петровск-Забайкальский
Сообщений: 117
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
|
|
24.01.2010 | #132 |
декабрист
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Забайкальский край. Петровск-Забайкальский
Сообщений: 117
Включить репутацию: 30
|
У меня 400 ссм наверное провернет стартер.
|
24.01.2010 | #133 | |
декабрист
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Забайкальский край. Петровск-Забайкальский
Сообщений: 117
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
а если установить два 12V 7А/ч и подключить их параллельно а не последовательно то там будет не 7А/ч а 14А/ч. И тогда стартер не должен а обязан крутить. И еще прочитал что провода к клеммам нужно припаять а не примотать. |
|
24.01.2010 | #134 |
моторЫзЫрованЫй вЫлЫсЫпЫдЫст
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Россия, Амурская область, Белогорск
Сообщений: 804
Включить репутацию: 36
|
Евген, я Ставил на Бросика 400,
Всё хорошо но если сразу не завёлся.. туши свет бросай гранату.. И ещё куда ты их Пхать будешь? то, аж 2 штуки? Короче я после того как один с толкача заводил, плюнул на енто дело и купил Японский.. и тебе того же советую... И Чёт я не верю что в Чите ты купить не сможешь Нужный тебе акумм |
24.01.2010 | #135 |
декабрист
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Забайкальский край. Петровск-Забайкальский
Сообщений: 117
Включить репутацию: 30
|
Чита от меня шипко далеко.
|
24.01.2010 | #136 |
моторЫзЫрованЫй вЫлЫсЫпЫдЫст
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Россия, Амурская область, Белогорск
Сообщений: 804
Включить репутацию: 36
|
Тада Откель ты?
Могоча? |
24.01.2010 | #137 |
декабрист
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Забайкальский край. Петровск-Забайкальский
Сообщений: 117
Включить репутацию: 30
|
Из Петровска - Забайкальского. до Читы 500 км. ездил туда раза два и то когда мото у меня не было. в Улан-Удэ часто езжу.
|
24.01.2010 | #138 |
декабрист
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Забайкальский край. Петровск-Забайкальский
Сообщений: 117
Включить репутацию: 30
|
А как Вы думаете 9 А\ч провернет 400 ссм?
|
24.01.2010 | #139 |
моторЫзЫрованЫй вЫлЫсЫпЫдЫст
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Россия, Амурская область, Белогорск
Сообщений: 804
Включить репутацию: 36
|
Провернёт... даже заводится будет... Но тебе Емкости хватит только на то чтобы сделать попытку 2-3 раза, а потом Кирдык
Но Смысл? Так в Улан-Уде и посмотри.... Можжешь в Аську ко мне ломанутся поговорим.... |
24.01.2010 | #140 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
У нас проворачивает не ёмкость, а ток, который способен дать аккум. Что такое ёмкость? Например: 9А/ч это значит, что аккум способен в течении 9-ти часов отдавать ток силой в 1А без падения напряжения ниже 12В. Или отдавать ток 9А в течение часа. А есть ещё и такой параметр, как внутреннее сопротивление аккума, которое влияет на ток короткого замыкания, то есть максимально возможный ток, который способен дать аккум. Так у аккумов для бесперебойников внутреннее сопротивление значительно больше, чем у СТАРТЕРНЫХ мотоциклетных и ток они могут дать значительно меньший. Для простейшего эксперимента просто возьми и замкни клемы накоротко сначала одного, а потом другого......вот тебе и пусковой ток...
|
24.01.2010 | #141 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: tyjgjgj
Сообщений: 714
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
По поводу зальёт ли кислотой.... аккумы от ups не обслуживаемые достаточно герметичные. Видел несколько раз в упсах бракованые банки вздувались, на мотаке 400-ке видел вздутый, но что бы потекли , ниразу. |
|
24.01.2010 | #142 | |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
Цитата:
|
|
24.01.2010 | #143 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: tyjgjgj
Сообщений: 714
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
А обезьянкам я отказать не в силах, пусть смотрят... |
|
24.01.2010 | #144 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
Пришёл в магазин и ОДИН, всего ОДИН РАЗ купил нормальный и не выёживаться его втыкать в мотик и ресурс "до конца жизни" и устойчивый пуск движка и высвобождается свободное место от думок и переживаний в мозгу ......
|
24.01.2010 | #145 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 201
Включить репутацию: 30
|
Evgen75rus, если у вас нет магаза где купить, тогда закажи через инет. Комп.-то у тебя есть и почта работает, я надеюсь. Видишь проблема решаемая.
Цитата:
__________________
И только за рулём МОТОЦИКЛА, можно сказать, не кривя душой: «I am really free now» |
|
25.01.2010 | #146 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 18.12.2009
Адрес: Беларусь, Брестская область
Сообщений: 15
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
25.01.2010 | #147 |
Хитрый Змей
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Где-то не доезжая Владивостока.
Сообщений: 165
Включить репутацию: 30
|
Вопрос был про аварийное, т.е. временное использование UPSов, а не про желание сэкономить на какашке.
nergut, спасибо, приму к сведению. |
10.02.2010 | #148 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Россия, Кострома
Сообщений: 50
Включить репутацию: 29
|
Свой старый акум так и не реанимировал (замыкание пластин). По вопросу подготовки к эксплуатации новых сухозаряженных аккумуляторов, пришла мысля посетить сайт варты (новый у меня такой, заказывал с луиса) - www.varta.de оттуда я попал на русскоязычный сайт и нашел много полезной инфы.
Информация и полезные советы здесь - http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=302&L=18 Всё об аккумуляторах здесь - http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=15&L=18 Нашел и инструкцию по эксплуатации, вот выдержка из нее: 3. Подготовка к работе сухозаряженной аккумуляторной бататреи Standart. 3.1. Для заливки сухозаряженного аккумулятора применяется кислотный аккумуляторный электролит. Рекомендуемая плотность электролита - 1,28 г/см?. ВНИМАНИЕ! Использование электролита большей плотности приводит к быстрому выходу батарей из строя 3.2.Сухозаряженную батарею залить электролитом плотностью 1,28 г/см? до отметки MAX на моноблоке (на 15 мм выше края пластин). Температура электролита и аккумулятора должна быть не меньше 18 ?С. 3.3.Через 40 мин. после заливки аккумулятор несколько раз слегка наклонить (для выхода воздуха). При необходимости долить электролит до метки. При повышении температуры более 20 °С необходимо дать время для остывания батареи. 3.4.Проверить плотность электролита в аккумуляторе. Если плотность понизилась не более чем на 0,03 г/см?, то батарея готова к эксплуатации; если плотность понизилась более чем на 0,03 г/см?, то батарею следует зарядить до достижения требуемой плотности. Свой акум не нашел ни по коду, ни по подбору транспортного средства! Вообще, все что написано на сайте - про цветовые метки, маркировку и прочее не для моего акума, хотя фирма таже! |
10.02.2010 | #149 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
Блин, в наше то время и париться о аккуме?...
.........одна заправка Каравана мне обходится в 1000 рублей. Её хватает на 2-3 дня... Аккум стоит 2500 на мой мот, но можно взять халявных ряд аккумов от бесперебойников, сделать спец кофр под них, потом думать о том, как они себя поведут в разных условиях, а потом...потом... потом... зачем? Купил, поставил, поехал...ВСЁ... |
10.02.2010 | #150 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
.
|
11.02.2010 | #151 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
Серёга (ksv), вот по инструкции у меня есть один комент. После заливки нового сухозаряженного аккума (п.3.2) его желательно бы поставить на зарядку очень малым током. Тут преследуется цель не зарядить его, а выровнять пропитывание пластин в разных банках, то есть чтоб плотность электролита была одинаковой. Если просто залить и ждать то заметишь что плотность в банках будет отличаться, это не хорошо.
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно! |
12.02.2010 | #152 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 201
Включить репутацию: 30
|
Недавно достал второй АКБ, а он признаков жизни, совсем не подавал, я решил его выкинуть. Потом неделю спустя, перед отправкой его на мусорку, думаю дай попробую ещё раз поставить на зарядку, и о чудо-заработал. Показал полную работоспособность. Я не знаю, что с ним случилось, но теперь у меня два акума.
__________________
И только за рулём МОТОЦИКЛА, можно сказать, не кривя душой: «I am really free now» |
13.02.2010 | #153 |
trakXXXtor
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Владик , Столетия
Сообщений: 1,000
Включить репутацию: 32
|
Один в один ситуация Прочитал ветку и понял что налип на новый акком , у меня YTX5L-BS простоял 2.5 месяца при 18-20 , замеряю - 3.7 вольт .
__________________
Полное отсутствие потребности кому-то что-то доказывать , является хорошим признаком гармонии внутри. |
14.02.2010 | #154 |
Banned
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: таганрог
Сообщений: 223
Включить репутацию: 0
|
нужно купить акб только решил не покупать обслуживаемый!вообще подскажите товарищи какой по лучше будет на мой мот из не обслуживаемых?у меня стоял Yuasa 12B14L-A2.
|
14.02.2010 | #155 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Россия, Кострома
Сообщений: 50
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
|
|
14.02.2010 | #156 |
Banned
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 518
Включить репутацию: 0
|
Вообще-то она устранима, хотя и не во всех случаях. Подробности здесь: http://pe-aktor.narod.ru/KZ.html
|
14.02.2010 | #157 |
новичек мотофорума
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,509
Включить репутацию: 37
|
кстати о "гелевых" на стиде стоял яуза в нем ничо не булькало,он трабловал,и я его залил-мне говорили,чтоэто не есть гуд,но на картинках такие аккумы чемто заливаюца...и вот по прошествии 3х месяцев я обнаружил,что из аккума ничего не вытекает,даже если его перевернуть,работает он нормально,т.е. гелевый не значит заправляеца гелем,а типа есть прослойка какогото в-ва,не дающая выливаца электролиту?
__________________
а крысы пусть уходят с корабля... |
15.02.2010 | #158 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
|
15.02.2010 | #159 |
Небеспечный ездок
Регистрация: 01.01.2006
Адрес: у горизонта черной Дыры
Сообщений: 8,065
Включить репутацию: 59
|
Гелеевые акуммуляторы, это как раз для UPS.
Они плохо держат стартовые токи но более удобны на малых токах. При низких температурах хуже обычных, подвижность химии у них изначально меньше. Не проливаются. Стартовые аккумуляторы обычно кислотные, заправлены кислотой, хорошо держат высокие токи, лучше работают на морозе. Проливаются. Есть еще промежуточный вариант - адсорбентные, в них кислота удерживается "промокашкой". По качествам занимают среднее положение, не проливаются и имееют хороший стартовый ток. Думаю что их и применяют на мото. |
15.02.2010 | #160 |
Banned
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: таганрог
Сообщений: 223
Включить репутацию: 0
|
а где можно посмотреть на эти абсорбентные акб ссылка есть?
|