Необходим инструмент

Leon · 15.02.2005

Здравствуйте граждане форумцы. Вопрос вот в чём. Прикупил я себе на следующий сезон моц ямаху диверсию а также к ней кой-какие расходники, и щас хожу по магазинам подбираю инструмент, ассортимент достаточно велик, а что конкретно мне нужно - пока незнаю, так как с японской техникой до этого дела не имел. Так вот, как-то на старом форуме был топик, в котором более менее разъяснялось, какой минимальный комплект качественного инструмента должен иметься в наличии и в каком количестве. Искал я этот топик долго и не нашел. Если кто нибудь помнит где можно его найти, то писаните плз. сюда. Или может кто так посоветует мин. набор надёжного инструмента для обслуживания японского мотоцикла.

slava · 15.02.2005

Для обслуживания инструмента хватит того, что под седушкой в стандарте есть.

Maks N · 15.02.2005

конкретизируй : инструмент с собой или в гараж...?

MaXT · 15.02.2005

Я езжу на Yamaha Хт400 Artesia
У меня:
Набор ключей накидных(в том числе и ключ для спиц)
Пассатижи
Шестигранники
Латки с клеем, спрей пена для колес
Монтажки, уголок, молоточек

и еще груда металлолома ввиде гаечек болтиков..))))

tR!m · 15.02.2005

На ямахах почти везде шестигранники. Можно, конечно, взять набор китайских, но они имеют обычай гнуться и ломаться. Лучше взять нормальный набор инструментов SATA, где есть шестигранники.

MaXT · 15.02.2005

Кстати есть ямаха дивершион ввиде груды запчастей сам у сереги-механика видел

Gas · 16.02.2005

Мое скромное мнение:
Для гаража необходим полный набор инструмента, как не крути...
Для езды - шестигранники (не китайские), пассатижи, головки или ключи, отвертка-универсал, нож, свечник.
Для дальнобоя желателен полный набор инструмента "аля гараж"
Лично я проблему "инструмента для езды" решил просто - вместо шестигранников, пассатижей, отверток и ножа по раздельностей выпросил в подарок мне настоящий (читай не китайский) нож-универсал, раскладывающийся в пассатижи, вместо ключей купил мининабор головок от 6 до 17... в комплекте это все помещается под седло и остается место для фляжки с коньяком (на всякий случай))))

Доц · 16.02.2005

Бери с собой запас бабла и всё ОК

Rus · 16.02.2005

фляжка с коняком это гуд....

Жека · 16.02.2005

Для повседневных поездок есть штатный набор ключей (который вместе с мотом идет), а гараже - чем больше различных ключей и приспособ, тем лучше. Только не надо покупать некачественную залепуху...

Кстати, а кто какими ключами в гараже пользуется? Какой фирмы, я имел ввиду?

Leon · 16.02.2005

slava
Жека
С моцем небыло ничего, с рук покупал, б/у, только книжка на ипонском, овнерс мануал... даже свечника небыло, старый хозяин их никогда не менял, грит, родные ещё стоят (что в японии ставили)

tR!m
а SATA это контора такая, которая качественный инструмент делает? запишем...

Maks N
Просто весной нужно будет проводить ТО, ну там тормоза прокачать и суппорты почекать, резину сменить, тросы смазать, фильтры заменить... Нужен качественный инструмент, чтобы это всё проделать, ну и потом чтоб его с собой возить. Когда я ездил на восходе, у меня был родной инструмент, который с моцем был, там был свечник, отвёртка плоская, пассатижи и несколько раздрюканых рожковых ключей, этого всего для обслуживания хватало.

Вообщем-то понял, что необходимы свечной ключ, набор рожковых, головок и накидных ключей (от 7 до 24), набор шестигранников, пассатижи и 2 отвёртки - плоская и крестиком. Всё это лучше фирмы типа SATA.

Всем большое спасибо за содействие

))

Жека · 16.02.2005

А что там в мануле нет списка инструмента, который идет в комплекте с мотом? Вот и скомплектуй...

У меня тоже не было с мотом никаких инструментов, но я заказал из Японии и не жалею, - качественный и удобный в дороге инструмент... Но в дальнюю дорогу все-же лучше взять еще некоторые принадлежности, тут о них уже сказали...

Leon · 16.02.2005

MaXT
А рычаги сцепления и переднего тормоза есть?

Жека
Неа, списка нет, ни в том мануале, ни в мануале на 600-ку... будем так комплектовать

Андрей Потапенко · 16.02.2005

SATA - хорошее качество по доступной цене! В Суйфеньхе есть фирменный магазин "SATA" . Там практически всё-от часовых отвёрток до паровозных домкратов.

кОська · 16.02.2005

,.давно мечтал про домкрат...паравозный...

Андрей Потапенко · 16.02.2005

У нас тут есть клуб любителей езды по бездорожьям. "ШАТУН" называется. Вот ихние машины подобными домкратами укомплектованы.
Сам домкрат механический,типа как на старых "Волгах" были,только высотой метра полтора.

Жека · 16.02.2005

Да SATA отличный инструмент делает! Сам пользуюсь таким...

dixan · 16.02.2005

SATA рулит !! за долгое время пребывания у меня этого инструмента ни один ключ не поломался-разогнулся, ни одина головка-шестигранник не сломалась..

Рекомендую !

Гурьянов Андрей · 19.02.2005

Зато на Сате такие допуски что пара слонов пролазит межну ключем и болтом

Юзал SATA - мне непонравилось какие у них допуски.

Что из инструмента лучше иметь с собой (моя ИХМО):

Съемник стопорных колец.

Плоскогубцы среднего размера

Свечник

Вороток на 1/2

Трещетку на 1/4 (110мм) главное с удобной ручкой.

Удлинитель 150мм 1/4

Кардан 1/4

Набор головок 1/4 6-13mm - обрати внимание - именно таких головок (фирма Арсенал)
Ну и если надо то пару больших головок на 1/2 (например для снятия оси)

Переходник 1/2 на 1/4

19.02.2005

Ключ разводной длинна 163мм

Вот такой наборчик - сам отсортируеш какие биты нужны

именно такой набор бит

переходник биты на 1/4

комбинированые ключи 6-14мм

Нож
Ну холодная сварка, тюбик суперклея, изолента и моток проволоки тоже непомешает.

Кажется что это много, но насамом деле это влазит даже под седушку Гаммы, хотя в отличии от хонд даже на екстремальном легком спортбайке Сузы багажник больше чем у толстожопого выфера

MaXT · 19.02.2005

Цитата:

Сообщение от Leon

MaXT
А рычаги сцепления и переднего тормоза есть?

А что, с ними случилось.. у нас их только заказывать с Японии.. или с б/у мотока снять

Leon · 21.02.2005

Купил уже наборчик, SATA, 7 комбинированных ключей 8 - 22, набор шестигранников и пару отвёрток. На выходных успел поковырятся в моцике, инструмент дюже приятный

свечника нужного размера небыло - купил русский, клёвый, подходит ваще гут, отворачивает нормально все 4 свечи, даже бак не надо снимать

))

MaXT
ты писал, что есть диверсия в разобраном состоянии... мож там и есть рычаги? у меня так-то с ними ничего, только вот на рычаге сцепления шарик обломился, некрасиво

) я конечно заварю его, но если есть за недорого, пусть бы про запас лежали ...

Гурьянов Андрей
В ФАК ето всё надо, пускай бы лежало там...

tR!m · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от Leon

только вот на рычаге сцепления шарик обломился, некрасиво

) я конечно заварю его

ручки тормоза и сцепления нельзя заварить

karlson · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от Leon

Здравствуйте граждане форумцы. Вопрос вот в чём. Прикупил я себе на следующий сезон моц ямаху диверсию а также к ней кой-какие расходники, и щас хожу по магазинам подбираю инструмент, ассортимент достаточно велик, а что конкретно мне нужно - пока незнаю, так как с японской техникой до этого дела не имел. Так вот, как-то на старом форуме был топик, в котором более менее разъяснялось, какой минимальный комплект качественного инструмента должен иметься в наличии и в каком количестве. Искал я этот топик долго и не нашел. Если кто нибудь помнит где можно его найти, то писаните плз. сюда. Или может кто так посоветует мин. набор надёжного инструмента для обслуживания японского мотоцикла.

А что в мотике под седлом не было? У меня в Бандите400 под седлом пассажира весь необходимый инструмент был...

Дракон · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от tR!m

ручки тормоза и сцепления нельзя заварить

ЭЭЭ...а почему? У меня тоже шарик обломан, я тоже планировал варить...

Leon · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от tR!m

ручки тормоза и сцепления нельзя заварить

Меня тоже этим уже сегодня обрадовали

. Силумин типа, а он не варится. Погда просто буду заклеивать эпоксидкой с наполнителем из стружки. Нагрузки-то там нет, главное чтоб сам не отвалился...

Карлсон
небыло нифига, тока книжка на ипонском и пара тряпок (хорошие правда тряпки

)))

GrozaB · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от tR!m

ручки тормоза и сцепления нельзя заварить

Нельзя. Но можно сделать гораздо проще. В шарике и рычаге тонким сверлом сверлятся дырки. В дырки встовляется гвоздик с откушеной шляпкой. И все это дело сажается на холодную сварку. В результате получается гораздо крепче, чем было.

Андрей Потапенко · 21.02.2005

А зачем их варить? Уж такого-то добра в любом мотомагазине хватает.

MaXT · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от karlson

А что в мотике под седлом не было? У меня в Бандите400 под седлом пассажира весь необходимый инструмент был...

сам лично видел, как при приходе новой партии байков...этот инструмент делят механники и грузчики....а потом от нас В Москву без инструмента.. вот так-то..

MaXT · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от АНдрЕЙ

А зачем их варить? Уж такого-то добра в любом мотомагазине хватает.

Андрей и в каком..?!!!!

MaXT · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от Leon

MaXT
ты писал, что есть диверсия в разобраном состоянии... мож там и есть рычаги? у меня так-то с ними ничего, только вот на рычаге сцепления шарик обломился, некрасиво

) я конечно заварю его, но если есть за недорого, пусть бы про запас лежали ..

Завтра поеду погляжу.... поспрошаю..

Андрей Потапенко · 21.02.2005

В мотофоксе видел...да и в Китае тоже есть.

MaXT · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от АНдрЕЙ

В мотофоксе видел...да и в Китае тоже есть.

Во блин мне на Артезию.. ручка нужна сцепления... так ..так надо тебе денег вести, что бы ты не отмазался...будем заказывать раз есть... в японии 30-40 баксов комплект-2 ручки... и плюс человеку..что привезет и + ждать .. А тут ты меня обрадовал..

Андрей Потапенко · 21.02.2005

Лучше давай старую ручку(как образец).

MaXT · 21.02.2005

Цитата:

Сообщение от АНдрЕЙ

Лучше давай старую ручку(как образец).

у тебя на ХТ точно такая же..

Leon · 22.02.2005

Цитата:

Сообщение от GrozaB

Нельзя. Но можно сделать гораздо проще. В шарике и рычаге тонким сверлом сверлятся дырки. В дырки встовляется гвоздик с откушеной шляпкой. И все это дело сажается на холодную сварку. В результате получается гораздо крепче, чем было.

Именно! Мне тож самое один пипл посоветовал, ток я буду эпоксидкой, оно както привычнее, всегда твёрдые детали ей клею...

lizard · 22.02.2005

А жидкие детали чем клеешь?

)

Андрей Потапенко · 22.02.2005

Цитата:

Сообщение от MaXT

у тебя на ХТ точно такая же..

Туплю...

Leon · 22.02.2005

Цитата:

Сообщение от lizard

А жидкие детали чем клеешь?

)

Здесь имеется ввиду не агрегатное состояние вещества, а нечто другое

) Тоесть резину и иже с ними я эпоксидкой не клею

))

Гурьянов Андрей · 22.02.2005

Стандартный набор инструмента (Honda Bros)

1 Сумка, сервисная книжка
2 Полный набор
3 Сумка
4 Ключ регулеровочныый
5 Ключ свечной
6 Рукоятка (120mm)
6 Рукоятка (150mm)
7 Ключ накидной (17)
8 Шестиграник (6mm)
9 Шестиграник (5mm)
10 Ключ накидной (10X12)
11 Ключ рожковый (10X12)
12 Ключ рожковый (14X17)
13 Пасатиж

Рекомендую всем посмотреть что должно входять в комплект на их мот

Кстати на выходных раскручивали Брос — там и на 6 и на 8 были болты, так что можно сделать вывод что стандартного набора может и нехватить (это тем кто говорит что стандартного набора достаточно).

15.02.2005	#1
Leon Banned Регистрация: 02.02.2005 Адрес: Иркутск Сообщений: 791 Включить репутацию: 0	Необходим инструмент Здравствуйте граждане форумцы. Вопрос вот в чём. Прикупил я себе на следующий сезон моц ямаху диверсию а также к ней кой-какие расходники, и щас хожу по магазинам подбираю инструмент, ассортимент достаточно велик, а что конкретно мне нужно - пока незнаю, так как с японской техникой до этого дела не имел. Так вот, как-то на старом форуме был топик, в котором более менее разъяснялось, какой минимальный комплект качественного инструмента должен иметься в наличии и в каком количестве. Искал я этот топик долго и не нашел. Если кто нибудь помнит где можно его найти, то писаните плз. сюда. Или может кто так посоветует мин. набор надёжного инструмента для обслуживания японского мотоцикла.

15.02.2005	#2
slava Зрелый участник мотофорума Регистрация: 02.02.2005 Адрес: Благовещенск Сообщений: 535 Включить репутацию: 41	Для обслуживания инструмента хватит того, что под седушкой в стандарте есть. __________________ ...Бывает...

15.02.2005	#3
Maks N Мажор Регистрация: 03.02.2005 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 665 Включить репутацию: 43	конкретизируй : инструмент с собой или в гараж...? __________________ себя нужно любить и хвалить , не доверять же столь важное дело чужим людям

16.02.2005	#7
Gas Отец детей жены Гаса Регистрация: 02.02.2005 Адрес: Новониколаевск, епть...<GMT+06:00> Сообщений: 4,719 Включить репутацию: 50	Мое скромное мнение: Для гаража необходим полный набор инструмента, как не крути... Для езды - шестигранники (не китайские), пассатижи, головки или ключи, отвертка-универсал, нож, свечник. Для дальнобоя желателен полный набор инструмента "аля гараж" Лично я проблему "инструмента для езды" решил просто - вместо шестигранников, пассатижей, отверток и ножа по раздельностей выпросил в подарок мне настоящий (читай не китайский) нож-универсал, раскладывающийся в пассатижи, вместо ключей купил мининабор головок от 6 до 17... в комплекте это все помещается под седло и остается место для фляжки с коньяком (на всякий случай)))) __________________ Воробей в клетке для орлов свободен.

16.02.2005	#9
Rus ...просто... Регистрация: 01.02.2005 Адрес: ...база... Сообщений: 1,669 Включить репутацию: 45	фляжка с коняком это гуд.... __________________ Опыт ,как половое бессилие,приходит с годами.

15.02.2005	#4
MaXT король грунта Регистрация: 13.02.2005 Адрес: Nakhodka/Vostochny Port Сообщений: 1,251 Включить репутацию: 42	Я езжу на Yamaha Хт400 Artesia У меня: Набор ключей накидных(в том числе и ключ для спиц) Пассатижи Шестигранники Латки с клеем, спрей пена для колес Монтажки, уголок, молоточек и еще груда металлолома ввиде гаечек болтиков..))))

15.02.2005	#5
tR!m Опытный участник мотофорума Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Владивосток, чуркин Сообщений: 443 Включить репутацию: 40	На ямахах почти везде шестигранники. Можно, конечно, взять набор китайских, но они имеют обычай гнуться и ломаться. Лучше взять нормальный набор инструментов SATA, где есть шестигранники.

16.02.2005	#8
Доц Бывалый участник мотофорума Регистрация: 03.02.2005 Адрес: Томск Сообщений: 316 Включить репутацию: 39	Бери с собой запас бабла и всё ОК

16.02.2005	#10
Жека Старая гвардия! Регистрация: 01.02.2005 Адрес: уже не Хабаровск Сообщений: 317 Включить репутацию: 40	Для повседневных поездок есть штатный набор ключей (который вместе с мотом идет), а гараже - чем больше различных ключей и приспособ, тем лучше. Только не надо покупать некачественную залепуху... Кстати, а кто какими ключами в гараже пользуется? Какой фирмы, я имел ввиду? __________________ "Человек"... -звучит красиво, а выглядит отвратительно...

16.02.2005	#14
Андрей Потапенко Старая гвардия! Регистрация: 01.02.2005 Адрес: г.Уссурийск Сообщений: 3,649 Включить репутацию: 47	SATA - хорошее качество по доступной цене! В Суйфеньхе есть фирменный магазин "SATA" . Там практически всё-от часовых отвёрток до паровозных домкратов. __________________ Не брат ты мне , вошь малокубатурная !

16.02.2005	#15
кОська СТАРЫЙ ЕБЛАН Регистрация: 02.02.2005 Адрес: сАмара Сообщений: 427 Включить репутацию: 40	,.давно мечтал про домкрат...паравозный... __________________ ...тынц...

16.02.2005	#18
dixan Новичок мотофорума Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Ю-Сахалинск Сообщений: 39 Включить репутацию: 0	SATA рулит !! за долгое время пребывания у меня этого инструмента ни один ключ не поломался-разогнулся, ни одина головка-шестигранник не сломалась.. Рекомендую !

19.02.2005	#19
Гурьянов Андрей Старая гвардия! Регистрация: 05.02.2005 Адрес: Красноярск Сообщений: 950 Включить репутацию: 40	Зато на Сате такие допуски что пара слонов пролазит межну ключем и болтом Юзал SATA - мне непонравилось какие у них допуски. Что из инструмента лучше иметь с собой (моя ИХМО): Съемник стопорных колец. Плоскогубцы среднего размера Свечник Вороток на 1/2 Трещетку на 1/4 (110мм) главное с удобной ручкой. Удлинитель 150мм 1/4 Кардан 1/4 Набор головок 1/4 6-13mm - обрати внимание - именно таких головок (фирма Арсенал) Ну и если надо то пару больших головок на 1/2 (например для снятия оси) Переходник 1/2 на 1/4 Последний раз редактировалось Гурьянов Андрей, 22.02.2005 в 14:25.

19.02.2005	#20
незарегистрированный Сообщений: n/a	Ключ разводной длинна 163мм Вот такой наборчик - сам отсортируеш какие биты нужны именно такой набор бит переходник биты на 1/4 комбинированые ключи 6-14мм Нож Ну холодная сварка, тюбик суперклея, изолента и моток проволоки тоже непомешает. Кажется что это много, но насамом деле это влазит даже под седушку Гаммы, хотя в отличии от хонд даже на екстремальном легком спортбайке Сузы багажник больше чем у толстожопого выфера

21.02.2005	#22
Leon Banned Регистрация: 02.02.2005 Адрес: Иркутск Сообщений: 791 Включить репутацию: 0	Купил уже наборчик, SATA, 7 комбинированных ключей 8 - 22, набор шестигранников и пару отвёрток. На выходных успел поковырятся в моцике, инструмент дюже приятный свечника нужного размера небыло - купил русский, клёвый, подходит ваще гут, отворачивает нормально все 4 свечи, даже бак не надо снимать )) MaXT ты писал, что есть диверсия в разобраном состоянии... мож там и есть рычаги? у меня так-то с ними ничего, только вот на рычаге сцепления шарик обломился, некрасиво ) я конечно заварю его, но если есть за недорого, пусть бы про запас лежали ... Гурьянов Андрей В ФАК ето всё надо, пускай бы лежало там...

21.02.2005	#34
Андрей Потапенко Старая гвардия! Регистрация: 01.02.2005 Адрес: г.Уссурийск Сообщений: 3,649 Включить репутацию: 47	Лучше давай старую ручку(как образец). __________________ Не брат ты мне , вошь малокубатурная !

22.02.2005	#37
lizard Dragon from Komodo island Регистрация: 04.02.2005 Адрес: Odessa, UA Сообщений: 138 Включить репутацию: 39	А жидкие детали чем клеешь? )

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)