Чем промывать двигло японца?

Братья по разуму, поделитесь опытом. Оч хочется отмыть перед новым маслицем, а чем не знаю Мотопромывки дорогие, автомобильными - пугают все что херово будет. Мотик Shadow 750 86 года, но это не сильно принципиально.
Заранее благодарен!

[Андрей Потапенко]

Лучше не мой.Поменяй и всё.

[Rus]

нахер мыть...моют в случаи уже полного износа.чтобы вымыть мелкие металлические окалины...чтобы продлить жизнь...

[slava]

Не мой ни в коем случае промывками, лучше хорошо прогрей, слей масло и оставь открытой пробку пусть стекает старое на денек-другой.
Потом заливай новое.

[Levi`s]

Еще можно промыть таким же маслом, на котором будешь ездить, но это дорогой вариант.

[кОська]

..с диманом согласен...в этом сезоне так и буду мыть свой..мое имхо однако..

[Инквизитор]

Один из своих аппаратов в течении лет 5 мыл соляркой по 5 минут при каждой смене масла. Никаких ухудшений в работе.Байк был естественно японский))[color=DarkRed]

[Гурьянов Андрей]

Вопрос давно обсуждался:
Современный качественные масла (Мотюль, кастрол и т.д.) обладают великолепными моющими присадками - их эффективность на порядок превосходит так называемые промывочные масла (те вообще чутьли не из чистого керосина и с ними только двигатель губить).
Мыть необходимо (напомню что перед этими операциями двигатель должен быть прогрет до рабочих температур) только если мотоцикл стоял лет 5 или если там заместо масла гуталин - тогда нужна присадка которая добавляется в масло, потом двигатель на холостом ходу надо подержать минут 10 и слить все, когда будет казаться что все слилось понаклоняй мотоцикл из стороны в сторону. Только необходимо помнить что все масло не сольется и в двигателе остается до 10% старого масла и соотвественно присадок, которые могут пагубно повлиять на новое масло.

Второй способ более дорогой, но дает наилучшие результаты - слить старое масло, залить по нижнему уровню масло которое собираетесь использовать в дальнейшем и дать мотоциклу с часок поработать на холостых, слить, заменить фильтр и залить новое.

Ну и третий способ - самый практичный - слить старое масло, заменить фильтр и залить новое мотомасло, после пробега в 500-700 км снова сделать смену масла.

[Levi`s]

Андрей, еслия правильно понял, ты предлагаешь менять масло каждые 500-700 км? :confused:

[Rus]

5000-7000...если ж фильтр и масло на уровне,то и 10 000

[Levi`s]

Сообщение от Rus

5000-7000...

Верные числа, как в мануале.

[Гурьянов Андрей]

Сообщение от кОська

..с диманом согласен...в этом сезоне так и буду мыть свой..мое имхо однако..

А нах - денег много лишних чтоли - тыже знаеш что и когда лил в свою коньку - так мыть надо только неизвесные агрегаты. Если так тебя плющит, то перейди в конце-концов на катрол.

Инквизитор Рад за тебя - мой так дальше, только вот ненадо давать глупых советов другим.

Diman - ты неправильно понял - я говорю что если мот был с непонятным маслом и двигателем в непонятном состоянии то лучше после пробега в 500-700 км заменить масло - моющие присадки за это время успеют отмыть все что могут, дальше по мануалу.

Rus - Если допустим мы говорим про Брос или Стид который был у тебя, то по мануалу масло надо менять раз в 13 тысяч (и это еще без учета что масла за последние 17 лет ушли дааалеко вперед) - нада учить матчасть

Молодец,Гурьянов Андрей!
Правильно и грамотно всё объяснил.Но позволю себе,как специалисту по маслам и смазкам Mobil,сделать некоторые дополнения.
1.Промывку необходимо делать, если не знаешь,что было залито в агрегат.
2.Промывку необходимо делать, если качество продукта оставляет желать лучшего.
3.Самая лучшая промывка-синтетический продукт,благодаря своим проникающим способностям.
4.Лучший способ промывки-промывать тем продуктом, на котором собираешься ездить.Залить и несколько дней поездить.Но можно промыть и любым другим приемлемым для конкретного агрегата продуктом,также поездив на нём дней несколько.Потом слить и залить свежего масла,уже для эксплуатации.
5.В качественном продукте уже всё есть,не надо добавлять никаких присадок.Но если хочется-то хозяин барин.

[Мишаня]

Не фигасебе сколько масло надо вам будет в свои японцы лить ладно у меня жиж да и то я так не делаю.

[Мишаня]

Вот блин пора раскрыть глаза и смотреть все страницы

[Mishutka]

Немного дороговато для синтетики, но для минералки выйдет не дороже промывки.

Залил нужное , откатал 500, поменял и катайся до следующей замены 6000-12000 км :d

[Rus]

Rus - Если допустим мы говорим про Брос или Стид который был у тебя, то по мануалу масло надо менять раз в 13 тысяч (и это еще без учета что масла за последние 17 лет ушли дааалеко вперед) - нада учить матчасть [/quote]

Редко бываешь в конфе,Стид уж с августа в продаже.Броса у меня не было,хоть и движка там одинакова.А матчасть не обязательно учить .Я к не знаю к чьиму сожалению,больше ездун,чем технарь.Хоть и имею соответсвующее образование.И не обязательнно знать как устроенна та или иная особенность агрегата,я езжу, а не строю мотоциклы.Достаточнно минимума пользователя,пользователя продвинутого.Это как в компе.если это твой хлеб,то ты и рубишь в чем-то,если нет,то всегда найдется узкий специалист,и не обязательнно забивать свою голову лишней и не нужной мне информацией.даже можно просто банально спросить,чем корпеть.

[Проходящий мимо]

Вопрос давно обсуждался:
Современный качественные масла (Мотюль, кастрол и т.д.) обладают великолепными моющими присадками - их эффективность на порядок превосходит так называемые промывочные масла (те вообще чутьли не из чистого керосина и с ними только двигатель губить).
........

Дополнение по ходу чтения : великолепными моющими присадками , а проще говоря "моющими свойствами" , обладают лишь синтетические масла.

[Gas]

А я промывал специальной мотопромывкой, а потом добавлял в масло мотоприсадку... По моему лучше не считать деньги при подготовке мотоцикла к сезону, чем потом париться с ним в самый разгар сезона... Но это мое личное мнение, и оно не претендует на правильное...
Кстати... советую заодно и в вилке масло поменять, да сальники проверить...

[Железяка]

Может я не внимательно прочтал но всё же... я купил обычную автомобильную промывку, так вот я так и не понял чем она может навредить.

[Rus]

купил-значит мой...но я не мою.

[Железяка]

Ответ исчерпывающий... Но всё же интерестно чем именно???

[Rus]

Объясню просто и доходчиво...если двигло в идеале,то ты просто меняешь масло которое утрачивает,но не утратило еще своего свойства.Т.е.заливаешь новое.Это типа как лед положенный в на синяк,растаил добавляешь другой,но вытирать воду не обязательно.Если двигло гавно,то промывка просто необходима,ей ты вымоешь всю грязь.Но и промывочное масло смешается с оригинальным,особо это не очень стращно но!!!

[Железяка]

Ага понял пасиб Rus, обьяснил доходчиво!

[Гурьянов Андрей]

В отличии от автомобильных двигателей у большинства мотоциклов двигатель объеден с коробкой передач и масло влияет на все его компоненты. Именно поэтому рекомендуются лить мотомасла. Про присадки давно сказано — лучшая присадка это новое синтетическое мотомасло которое вы планируете использовать вдальнейшем - у него самые сильные моющие свойства (помните что все масло несливается и остаетяс достаточно много старого = останется присадка которой быть недолжно и неизвестно как новое масло будет с ней дружить). Используя автомасла и автоприсадки можно погубить диски сцепления и поршневую (ктобы чтобы не говорил, про использование автомасел — покажите хотябы одну машины двигатель которой раскручивается до 14-16 тысяч).

[Гурьянов Андрей]

Рус я так понимаю что ты вкурсе что промывочное масло это почтичистый керосин с говеными моющими качествами - раскажи мне как неповлияет грамм 200-400 этово говна которое разлагает масла, на новое мотомасло которое ты зальеш позднее?

[BENDER]

А третий вариант, ну когда замена масла+фильтра - 500км - замена масла... Надо ли во время второй замены, ну после 500 км менять фильтр?

[Rus]

Андрей я уж сказал...весьма незначительно...иль ты считаешь что даже грамм говна в варенье станет вареньем?

[slava]

Автомасла горят со страшной силой, неделю ездил на Mobil 0w-50, так gsx-400 сожрал почти мерку, а залили кастрол супербайк- перестал хавать вообще

[elcasador]

Сообщение от Rus

Андрей я уж сказал...весьма незначительно...иль ты считаешь что даже грамм говна в варенье станет вареньем?

ИМХО из одного килограмма варенья и одного килограмма говна, будет два килограмма говна.

[Гурьянов Андрей]

Сообщение от Rus

Андрей я уж сказал...весьма незначительно...иль ты считаешь что даже грамм говна в варенье станет вареньем?

Я про то что твой совет использовать промывку это призыв помыть керосином двигатель (который даже незащитит его в этот момент от трения) и сделать говном масло которое зальеш потом.

[Rus]

Ты снова невнимателен...я не советовал промывать.Я сам не промываю.Я рассказал для чего и как ,используется промывка,т.е. ответил на вопрос .

[Гурьянов Андрей]

Сообщение от Rus

Если двигло гавно,то промывка просто необходима,ей ты вымоешь всю грязь.Но и промывочное масло смешается с оригинальным,особо это не очень стращно но!!!

Это кто из нас невнимателен?

[slava]

Сообщение от Гурьянов Андрей

Это кто из нас невнимателен?

Вот пеньки,.........стеклышки протрите.

[Levi`s]

Полностью разделяю т.з. Элкасадора

[Rus]

Для тех кто с бранепоезда...мой совет и мои действия...я не промываю.доказать почему и зачем могу только внимательным слушателям.Андрею негоже выдергивать тексты....не читая предыдущие.

[Gas]

Закрывая все споры.... Господа... маслоканалы и все прочее без специальной промывки, да будь вы хоть Господом Богом, вы не промоете.. и это не мое ИМХО мнение, а мнение любого, более-менее подготовленого человека, но это когда двиглу более 10 лет.. а кто хочет поспорить - вопрос... " А Ты каждые 10 дней заводишь мотоцикл зимой, чтоб не образовался осадок от отстоявшегося масла в холодном гараже?" так что вопрос - промывать или нет двигатель от старого масла, который интересовал, в данном случае Железяку, имеет только один ответ - ПРОМЫВАТЬ... Я не говорю про новые или достаточно новые мотоциклы... там вопрос ставится по другому, но для мотоциклов старше 10 лет ответ однозначен... а если кто считает по другому - простая логика - обоснуйте ответ... фразы типа "Я так делал и нифига" за обоснование не считаются, так как на 100 случаев - одному-двум везет, а все остальные капиталят двигло...

[dixan]

Есть хорошее выражение - Не мешайте технике работать и она прослужит вам долго. На мой взгляд от промывки нет никакого видимого результата, а если нет разницы зачем платить больше ? Хочешь сделать лучше двигателю меняй чаще масло и старайся заливать хорошее. А если двигло убитое то ты его хоть запромывайся лучше не станет и спасет его только капиталка или продажа мота. ))

Мое мнение, промывать не нужно.

[Проходящий мимо]

Сообщение от Гурьянов Андрей

Рус я так понимаю что ты вкурсе что промывочное масло это почтичистый керосин с говеными моющими качествами - раскажи мне как неповлияет грамм 200-400 которое разлагает масла, на новое мотомасло которое ты зальеш позднее?

200 грамм "этово говна" (c) будут в системе не в чистом своем виде а с той шелухой , которую они и отмыли. Промывка масло не растворяет а лишь вымывает всю отвердевшую грязь и другие вещества , откладывающиеся на стенках и каналах в процессе работы двигателя. Вот как это повлияет на все остальное масло.
Если кому-то действительно мешают эти закоксованные отложения на внутренних полостях двигателя и он хочет использовать промывку , то я бы рекомендовал сделать это по уму : после промывки промыть систему промывочным маслом или просто дешевым маслом того-же типа ( синтет-минерал) , который и собрались заливать в двигло .
Все зависит от вашего отношения к двиглу . Если кто сомневается - в инете полно информации на эту тему , а на форумах всегда участники разделяются на два лагеря

[Wold]

так быстро все взяли промывку и протерли мониторы