Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Эндуро и кросс от Kawasaki Говорим про всяческие внедорожные Кавасаки. И про паркетники тоже здесь. |
Опции темы |
14.11.2009 | #41 | |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
|
|
14.11.2009 | #42 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Ой спасибо благотетель...прям и не знаю что делал бы без твоего разрешения... помёр бы наверно от мук..... А болие конструктивое что-то можеш предложить....
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
14.11.2009 | #43 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
ну значить уже можно вешать
|
14.11.2009 | #44 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Ага начальник разрешил ... причём в граммах.. А ты знаеш а может он себя имел в виду...?
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
14.11.2009 | #45 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
как загрузить файл >16,5кбайт есть один чертёжик ни как не могу выложить.
|
15.11.2009 | #46 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
К сожелению не могу подсказать... спроси в соответчтвующей ветке.. а чертёжик жду с нетерпением...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
15.11.2009 | #47 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 42
|
|
15.11.2009 | #48 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
четёжик дуги от кавасаки
четёжик дуги от кавасаки , но не знаю сработает-ли ссылка
http://filebin.ca/jwmhon http://filebin.ca/jwmhon/.1pdf.pdf |
15.11.2009 | #49 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
http://translate.googleusercontent.c...k05fcRbSN_4sZA
Твои работают но на чертиже не видно третью точку опоры ... если её не будет то смысла в дугах нет... Попробуй эту ссылку на ней хорошо видно как крепятся в третей точке...в районе радитора.... попробую найти кто привезёт родные.. ну а нет закажу на завод...Чёрную акулу делают неужели дуги по чертежу не осилят ( ктоб ещё чертёж правда сделал) .. а ты как планируеш приобретать... Ссылка рабочая.
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
15.11.2009 | #50 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
опять дуги :)))
http://filebin.ca/tnrcxg/.pdf да блин 127 фунтов ДВЕ ТРУБКИ???!!! жаба давит !!!!наверное скоро нас "в стебушник" переведут вот ещё нашлёлся в более хорошем качестве , вроде всё видно и не очень сложно для производства , а болт крепления двигателя скорее всего остаётся родной , а если нет , то придётся подобрать по-марке стали шпильку (скорее всего по-искрам наждака определить примеро марку стали) весь остальной метал скорее просто "сыромятина" толщиной 4-5мм , а вот диаметр труб по виду соотношения пропорций известных предметов на снимке , подходит труба на 25мм.
"в общем задачи ясны,горизонты намечены ,за работу товарищи" |
15.11.2009 | #51 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
А за что нас в стебушник.. помоему вполне конструктивное общение...так что ..пусть самим в стебушнике гасятся..
Да сегодня смотрел шпильку по ходу точить придётся... Ничего сибе ты специалист по искрам от наждака марку стали опрелелять... Так ты сам собрался делать... или заказывать куда.. На мой взгляд вся сложность будет в вычисленни изгиба самих дуг ну и размеры у нас по сути рисунок не болие... материалы уж во всяком случае не сыромятина...есть у нас ВПК или нет... я на неделе буду общаться с мастеровым по результатом отпишусь... http://translate.google.ru/translate...6newwindow%3D1 Сайт буржуйский но с переводчиком много интересного можно найти... и всё про наши мотоциклы... Что ещё кроме дуг хочеш делать..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
15.11.2009 | #52 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
да хочу попробовать сделать , сегодня уже нашёл подходящие железяки на уши-крепления , знаю где валяется подходящая хреновина , которая перед радиатором будет , остальные болты то есть , вот теперь , скорее завтра просто из проволоки диаметром 6мм. , выгнуть постараюсь макет труб (если будет настроение в гараж идти) и начну искать трубу 20 -ую или 25-ую, обыкновенную водопроводную шовную, по месту прикинуть какая локаничнее смотрется будет , потом забить песком и попробовать выгнуть , только вот с первого раза может не одинаковые получатся не зеркально , а я не хочу дугу с права , на болт соеденения рамы крепить - ведь болтовое соеденение будет здесь как "жёский узел" , всё надо думаю сделать в этих местах через хомуты будет как "шарнирное соедение" (если что , просто с демпферирует и воздействие не передастся на саму несущую раму как у них при болтовом соедении. в общем вот все конструктивные обоснования и продумки возможно предвиденных обстоятельств изготовления ( основное надо трубогиб!!!!!!!! ??? раньше были на стройках , сей час надо поспрашивать где есть , и не накладно ) вот надо в общем попробовать , а заказовать чо то дороговато.... ну их нафиг буржуёв
|
15.11.2009 | #53 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Про проволоку правильно но почему не жестко к раме? ведь поведёт от удара и пластик поколет .. я думаю наоборот... хотя расчертить надо.. как усилие будет передоватся ...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
15.11.2009 | #54 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
да кого там векторы строить , мне кажется что бы погасилась часть воздействия , и не вызвать продольного крутящего момента в раме в её узле соеденения ,
а есть вообще в продаже светодиодные ну типа фары или противотуманки? это я к чему - что бы не лампы накаливания тулить на подсветку ну типа фароискателя а их , с более меньшем током потребления ..... |
15.11.2009 | #55 | |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Цитата:
А почему он должнен быть в этом случае...имется в виду крутящий момент
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
|
16.11.2009 | #56 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
цитата: "А почему он должнен быть в этом случае...имется в виду крутящий момент" ну потому что , \наше\ болтовое соеденение здесь будет работать как "жёсткий узел" а \наш\ хомут как "шарнир" а \наша\ дуга работает здесь как "консоль" (при жёстком узле) , а вот этого как раз и не надо особенно уже до нас заложенного в расчётную схему рамы мота /ихнего/ шарнира ( в расчётной схеме у /них/ болтовое соедение "шарнир" , скорее всего так мне кажется они думали) а мы его хотим ещё чем то его нагрузить особенно при том что /их/ узел скорее всего технологический , а не расчётный (ну там чтобы может колебания какие-нибудь убрать , или не возможностью производства ....и т.д. ) так что это мне кажется в /их/ схеме ни как не предполагалась (боковая технологическая нагрузка) и они особо и не "парились" что он там будет , ведь ни чего не предпологалось к нему крепить. в общем вяжем на проволочку , с запасом зазора в полторы верхонки нам бы просто пластик не пацарапать
|
16.11.2009 | #57 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Понятно вроде а скажи зачем тогда третья точка крепления в районе радатора? При твоем раскаладе как я понял хватило бы и двух..
Кстати купил сегодня две фарки на светодиодах.. вроде подойти должны... поэтому переделывать не придётся...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
16.11.2009 | #58 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
а эта планка так для общей пространственной жёсткости навешиваемой конструкции однака ..., сегодня "установил" что эта хрень от прожектора планка - очень оно самое
а фото можеш скинуть? фары- ну или как её подсветки на фотодиодах которая , блин не хожу по магазинам - то и не знаю что есть и что можно посмотреть качество-дёсава и на какие горизонты уже шагнула техническая мысь карифанов (ну если не затруднит, а если затруднит - то и не надо) |
16.11.2009 | #59 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
вот ещё "приблуда"
целое утро потратил но не удобная получилась , и не продумал почему то её .... очень наскоряк делал и по-памяти размеры мота применял, но роль свою выполнила и даже не плохо при замене колеса переднего
|
16.11.2009 | #60 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
От какого прожеткора...
Да яб с удовольствием.. но только как отфотографирую.. так попробую сбросить... У нас есть несколько вариантов.. от таких которые по длинне корондаша и раза в 2 больше в диаметре и габаритами как две пачки сигарет .. Думаю в городе это найти ещё проще чем у нас в деревне.. Поэтому порви себя и сходи в магазин развлекись...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
16.11.2009 | #61 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Ну неплохо вобщем то.. свою функцию всяко разно выполняет. Почему не удобно.. верхнюю площадку доработать и нормально.. Тож такую хочу....только под заднее...но я к сожелению не технарь.. и далёк от сварочных работ.. поэтому сниму размеры и буду заказывать.
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
17.11.2009 | #62 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: владивосток
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
из опыта скажу : под заднее мне кажется не особо и надо , надо вот такую ,
1) только вот её бы чуть шире на семь(сзапасом) сантиметров сделать. 2) обрати внимание - трубу профильную которая между двух стоек надо было бы сделать не вертикально , а горизонтально "положить её" -уменьшив конструктивную высоту. 3) сделать пластинку для опирания домкрата + наварить ну типа бороздочки для зацепа головы домкрата . 4) самое главное она варилась на очень ровном основании , а забылось простое старое правило , что у крестьянской скамейки четыре точки опирания ! ведь ровных полов то ни где нету!!!!! вот и теперь она у меня на старой ровной двери устанавливается см. фото так что ещё + хоть малюсенькие , а ножки надо а вообще вроде нормально стоит мот , менял колесо даже и заметил не удобства и особо и не болтается на ней . попадётся такая труба надо новую в общем сделать )) Последний раз редактировалось вит, 17.11.2009 в 19:47. |
17.11.2009 | #63 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Спасибо за советы... учту..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
17.01.2010 | #64 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Вот нашол вариант дуг на наш мотоцикл...неплохо вроде только на мой взгляд доработать надо подзагнуть немного назад .. и соответственно в верху чуть шире внизу чуть уже.. а то в повороты как то не заложишся вообще..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
12.03.2010 | #65 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Уважаемый народ подскажите масло какой вязкости.... надо заливать в двигатель ... специалист говорит (достойный ).. что 10-40 ..хотелось бы от вас (владельцы) услышать кто что льёт.. заранее признателен..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
28.03.2010 | #66 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35
|
Правильно говорит спец. Я лью полусинтетику мотюль 10-40 два года, все в норме.
|
28.03.2010 | #67 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Спасибо .. заказал..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
28.03.2010 | #68 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 33
|
Пользуюсь исключительно синтетикой. И на "Датсуне" и на мото. Всяко лучше. В мото заливаю "Кастрол" 10-50. Меньше разжижается и меньше горит и выхаживает на порядок больше.
|
04.04.2010 | #69 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35
|
Что значит выхаживает, я не знаю.Преимущества синтетики вижу только в в большем пробеге между заменами, но при нашем топливе и дорогах менять масло реже чем через 5000 км. считаю неразумно. У меня от замены до замены уровень не падает.
|
04.04.2010 | #70 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 33
|
Не умничай. Не знаешь, что такое выхаживает? Возьми словарь Даля. И при чем масло и состояние дорог с топливом???
|
04.04.2010 | #71 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35
|
Я извиняюсь-перерегистрировался, чтоб логин совпадал с теми что у меня на других сайтах. По теме- любой производитель масла рекомендует периодичность замены для качественного топлива и не пыльных дорог.То и другое загрязняют масло в наших условиях быстрее. Соответственно пробег между заменами сокращается. Вот и все (умничать и не пытался, смысла нет)
|
05.04.2010 | #72 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
|
|
20.05.2010 | #73 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: уссурбатор
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
|
27.06.2010 | #74 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
Ага давно не был тут...в общем сделали руку мастеровому
стёкла передали .... а тут .. Товарищ один заказал и потерялся ... Ветровое стекло на Kawasaki KLE.. выполнено из итальянского ударопрочного пластика.. дымчато серое..хотя видно через него отлично ... высота 42 сантиметра...у самого точно такое же стоит.. но на 5 см выше... Цена стекла 2000 рублей... На мотоцикле смотрится так примерно Я в соответствующей теме поместил обьяву но никому не надо.. а кому надо не увидел.. поэтому прошу прошения у модераторов за то что тут дублирую...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
07.07.2010 | #75 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35
|
Только что поставил стекло которое заказывал у ВЭЛа. Встало отлично! Затратил от силы 5 минут. Ходовые испытания завтра. ВЭЛ! еще раз спасибо!
|
07.07.2010 | #76 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
С тебя фотки .... .. рад что понравилось....на ходовых испытаниях нормально всё будет ... у меня точно такое же..только ты болты (2 ШТ) которыми морда ( пластик) крепится которые с боку протяни лишний раз..а так всё нормально будет ....как при повороте руля до конца не достаёт... длжно быть чика в чику.. .
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
11.07.2010 | #77 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 33
|
Не всегда менты кАзлы. Иногда им говорят: спасибо.
|
12.07.2010 | #78 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Прим. край Покровка-сити
Сообщений: 393
Включить репутацию: 35
|
Накрутил за три дня с новым стеклом больше тысячи км. Двигаться с новым стеклом очень удобно , в шлеме меньше шума, лучше слышен мотор, мухи все на стекле,а не на мне, несколько раз попадал в дождь-стало гораздо суше. Еще один немаловажный плюс-поток воздуха не бьет в грудь и руки соответственно теперь не устают, раньше усталость чувствовалась, теперь нет. Короче обновой очень доволен. Рекомендую-вроде у ВЗЛа еще одно осталось.
|
16.07.2010 | #79 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,894
Включить репутацию: 56
|
ну ты бы ещё тогда развил что исключение подтверждает правило и т.д ну и слава богу...... я тоже рад...
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
16.07.2010 | #80 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: -Москва-----------
Сообщений: 9,192
Включить репутацию: 50
|
|