Впечатление. Yamaha Drag Star XVS 400

[kono]

Сообщение от Zivert

Коныч - спасибо за совет!
Пока отрегулировал клапана - совершенно поменялась работа двигателя...
Пойду дальше...

расскажи как регулировал?

[fedor49]

Сообщение от Pavel_VL

и дополню: я его и более 140 разгонял.

более 140?!?!? спорить не стану, так как на драге дальше города не ездил, только в потоке городского трафика, но как то сомнительно для чесотки. они как правило по коробке-звездам (редуктору в данном случае) просто не способны дать больше, шестой передачи не хватает.
так же забавляют утверждения стидоводов, о том что их стид лупит 160. ну видать что видят на писдометре, то и говорят. на деле ни один стид не едет болбше 120. вот ровно в 120 упирается стрелка и все! последняя передача, обороты под отсечкой, а переключаться уже некуда. и причем что 400, что 600 - одинаково.на чесотке шестой не хватает, на шестисотке пятой. менял себе звезды только что бы ехать 100км\ч менее напряжно, не насиловать мотор на дальняк.

[Студент2005]

Сообщение от fedor49

более 140?!?!? спорить не стану, так как на драге дальше города не ездил, только в потоке городского трафика, но как то сомнительно для чесотки. они как правило по коробке-звездам (редуктору в данном случае) просто не способны дать больше, шестой передачи не хватает.
так же забавляют утверждения стидоводов, о том что их стид лупит 160. ну видать что видят на писдометре, то и говорят. на деле ни один стид не едет болбше 120. вот ровно в 120 упирается стрелка и все! последняя передача, обороты под отсечкой, а переключаться уже некуда. и причем что 400, что 600 - одинаково.на чесотке шестой не хватает, на шестисотке пятой. менял себе звезды только что бы ехать 100км\ч менее напряжно, не насиловать мотор на дальняк.

144 по прямой на драге.

[fedor49]

ну вот, всеравно 140 +-. как и вирага та же. стиды и вулканы400 почему ограничили в 120 - до сих пор мне не понятно. в штате он рулится, держит траекторию вполне нормально, тоесть явно не по причине хреновой устойчивости на скорости. с вылетом вилки и высоченным рулем - да, больше сотки сам не захочешь разгоняться, расколбас начинается уже с 80.

[Студент2005]

Сообщение от fedor49

ну вот, всеравно 140 +-. как и вирага та же. стиды и вулканы400 почему ограничили в 120 - до сих пор мне не понятно. в штате он рулится, держит траекторию вполне нормально, тоесть явно не по причине хреновой устойчивости на скорости. с вылетом вилки и высоченным рулем - да, больше сотки сам не захочешь разгоняться, расколбас начинается уже с 80.

Блин, вот не люблю спорить, но драга и вирага все-таки разные по конструкции, так и по соотношению мощность и масса.
Если сравнить брос и драгу, то разница в двиге будет минимально возможная, но на бросе возможен как стант, так и скорости за 100.
Чем больше вылет вилки тем больше устойчивость по прямой.
Другое дело, что на данной скорости байк не сумеет ни затормозить, ни повернуть, тупо комета.
ИМХО вопрос езды за 100 на драге исключительно субъективен и бесполезен.

[БАШКА]

стыд 600 140 едет! (точно знаю) но реально ехать на такой скорости грусть тоска, не для того оно... так чисто если вжарить чтобы котлы продуть можно, но не долго, а так 90-120 его диапазон

[fedor49]

во понаписали то!
БАШКА, 600 стид в стоке ровно 120 едет. у тебя либо писдометр врал, либо звезды меняны. мой ехал в районе 130-140 после замены звезд, если память не изменяет передняя 17, задняя 41. ну и цель была не разогнать его, а просто напрягало ехать 90-100 км\час с оборотами дикими. вопервых жалко мотор, во вторых сто км отдашь в таком режиме и уже руки отваливаются от вибрации.

Студент, возьмем сухие цифры: Стид 400 - пихло NC25E-//// заявленная мощность 30 сил. максималка по скорости 120 (фактическая, а не со всяких ресурсов ). BROS 400 - пихло NC25E-//// заявленная мощь 37 сил. максималка 170 +-5км. стид 600 - 33 силы, максималка 120. Брос 650 - 53 или 55 сил, точно не помню. максималка 170 +-5-10.
все это запытано мной лично. не с воздуха взяты цифры.
эти моторы аналогичны, собраны на одной базе, но степень форсировки разная, передаточное число на коробках разное и тд. кстати стид 400 разгоняется помоему пободрее броса чесотого, но упирается быстро в максималку (оно и понятно почему). 600 стид едет не лучше чесотки. опять же 4 передачи и не понятно для чего это сделали.
кстати тот же ямаховский 650 на STAR серии едет куда удачнее. соответственно я б сказал. а вот хонда почему то не стала из стида "гонку" делать

[Студент2005]

Сообщение от fedor49

Студент, возьмем сухие цифры: Стид 400 - пихло NC25E-//// заявленная мощность 30 сил. максималка по скорости 120 (фактическая, а не со всяких ресурсов ). BROS 400 - пихло NC25E-//// заявленная мощь 37 сил. максималка 170 +-5км. стид 600 - 33 силы, максималка 120. Брос 650 - 53 или 55 сил, точно не помню. максималка 170 +-5-10.
все это запытано мной лично. не с воздуха взяты цифры.
эти моторы аналогичны, собраны на одной базе, но степень форсировки разная, передаточное число на коробках разное и тд. кстати стид 400 разгоняется помоему пободрее броса чесотого, но упирается быстро в максималку (оно и понятно почему). 600 стид едет не лучше чесотки. опять же 4 передачи и не понятно для чего это сделали.
кстати тот же ямаховский 650 на STAR серии едет куда удачнее. соответственно я б сказал. а вот хонда почему то не стала из стида "гонку" делать

Я написал, цитирую
"Если сравнить брос и драгу, то разница в двиге будет минимально возможная,".
В своем ответе, вы четко указали, что цитирую
"BROS 400 - пихло NC25E-//// заявленная мощь 37 сил. максималка 170 +-5км"
А за двигу драги не слова, ни полслова, может есть вам смысл написать какая двига на драге, а потом аргументировано объяснить, какая именно разница в двигах броса и драги, а потом уже давать советы другим что делать, а что нет?

[fedor49]

цыфры драги дать? а смысл? заявленные те же 30 сил.
разница между бросом и стидом (драгу не уместно приплетать) начинается с распредвалов, заканчивается комутатором. на бросовском пихле подъем клапанов выше, голова отличается по каналам, карбы с другими жиклерами, выхлоп соответственно больше в диаметре. спорить тут бессмысленно со мной. уж эти моторы я перелопатил от и до. ради спортивного интереса стоит стид 400 и брос найдем для сравнения. возмешься разобрать-собрать оба? если я не прав - оплачу сам капиталку этих моторов. если прав - ты мне платишь. идет?

[Студент2005]

Сообщение от fedor49

цыфры драги дать? а смысл? заявленные те же 30 сил.
разница между бросом и стидом (драгу не уместно приплетать) начинается с распредвалов, заканчивается комутатором. на бросовском пихле подъем клапанов выше, голова отличается по каналам, карбы с другими жиклерами, выхлоп соответственно больше в диаметре. спорить тут бессмысленно со мной. уж эти моторы я перелопатил от и до. ради спортивного интереса стоит стид 400 и брос найдем для сравнения. возмешься разобрать-собрать оба? если я не прав - оплачу сам капиталку этих моторов. если прав - ты мне платишь. идет?

Цитирую.
"Если сравнить брос и драгу, то разница в двиге будет минимально возможная".
Где вы здесь увидели просьбу дать, цитирую "цыфры драги дать"?
Причем здесь стид?

Уважаемый Федор, я понимаю, что вам кажется, что где - то в своих сообщениях в этой теме я сказал слово "стид", но это не так. Вы легко можете это проверить воспользовавшись функцией "Поиск", я также ни словом ни делом не усомнился в ваших выдающихся способностях механика, хотя и не имел возможности проверить их на практике.
Я всего лишь написал, что, цитирую
"Если сравнить брос и драгу, то разница в двиге будет минимально возможная".
Ваша уверенность, что предлагая сравнить (разобрать/собрать) движки стид и брос вы каким - либо образом оспариваете указанное утверждение в корне неверна, никоим образом не затрагивает двигатель драги и потому бессмысленна.

[doktor ha]

Студент, прежде чем пытаться влазить в подобные темы, почитай матчасть... В частности, понятие передаточных чисел, строение коробки передач, отличие карбов от впрыска, газораспределительный механизм, влияние жиклеров карбюратора на мощность и расход топлива двигателя. Ну, это так, для начала... Пойми ты одно, что при наличии одного двигателя, но, разных передаточных чисел на коробке, разных углов опережения зажигания, карб или впрыск, это как минимум, показания мощности могут быть абсолютно разные. Короче, иди учи двигатели внутреннего сгорания, и строение двигателя мотоцикла и автомобиля...

[ЙожЫк]

Сообщение от Студент2005

Если сравнить брос и драгу, то разница в двиге будет минимально возможная

ООО! ты уже брос на кардан переделал?


а по вопросу - ну разгонял я свою драгу до 145-150
с горки
при попутом ветре

не понравилось, как пихло верещит
сбросил до 130
так и поехал дальше




о чем спор-то?

[fedor49]

Сообщение от ЙожЫк

ООО! ты уже брос на кардан переделал?

кстати есть Брос после 92 года. на кардане. выпускался только для штатов. deauville и revere. рама стальная, на кардане, клипоны даже не от 650го броса. короче от броса остался только мотор и колеса те, что выпускались с 90 года. в общем даже такое чудо поковырять довелось

[Студент2005]

Сообщение от fedor49

кстати есть Брос после 92 года. на кардане. выпускался только для штатов. deauville и revere. рама стальная, на кардане, клипоны даже не от 650го броса. короче от броса остался только мотор и колеса те, что выпускались с 90 года. в общем даже такое чудо поковырять довелось

Напоминаю, разговор за двиги броса и драги, если вы не знаете в чем между ними разница, то стоит ли в теме за драги расписывать какие бывают двиги бросов без сравнения с двигами драг?

[ЙожЫк]

Сообщение от Студент2005

Ух ее! А где в двиге драги или броса кардан увидели? Фотки в студию!!!

внизу справа хвостик торчит:





и да, для тех кто видел мотаки только на картинках: нихние блестящие правая крышеча и левая крышечка крепятся к единому косочку металлолома

[Студент2005]

Сообщение от ЙожЫк

внизу справа хвостик торчит:





и да, для тех кто видел мотаки только на картинках: нихние блестящие правая крышеча и левая крышечка крепятся к единому косочку металлолома

Фу-у-ух, а я думал он из коробки передач, а во оно че, он напрямую из двиги торчит. Спасибо, буду знать.

[fedor49]

Студент, интернет тебе в помощь. Брос сняли с производства в 92 году. после выпускали его подобие - Девиль и Ревера. мотор остался тот же, но посадили их уже на кардан. в общем посмотри, почитай.

[fedor49]

мне тебя за ручку привести к данным экспонатам? я тебе дал названия моделей, в поисковике найдешь без проблем очень много информации о них. скажу еще что эти две модели выпускались не для японии и существуют они наверное сейчас только в штатах, очень редкие они. мне только один раз попала в руки Ревьера

[Студент2005]

Сообщение от fedor49

мне тебя за ручку привести к данным экспонатам? я тебе дал названия моделей, в поисковике найдешь без проблем очень много информации о них. скажу еще что эти две модели выпускались не для японии и существуют они наверное сейчас только в штатах, очень редкие они. мне только один раз попала в руки Ревьера

А извинится, что влезли в спор не разобравшись в теме слабо? Разговор был за двиги драги и броса, если вам была известна только одна сторона вопроса какой смысл был вмешиваться? Чтобы доказать, что вы знаете только устройство двиги броса можно было так и сказать, я знаю двигу броса и понятия не имею о двиге драги, если что могу рассказать что знаю.

[ЙожЫк]

Сообщение от Студент2005

Фу-у-ух, а я думал он из коробки передач, а во оно че, он напрямую из двиги торчит. Спасибо, буду знать.

а ты можещь на чесотке снять с движки коробку передач? ОООО!!!!!
покажешь?
но только на твоем двигле


ЗЫ
хотя-бы покажи мне, как перебрать коробку (не среднюю передачу) не половиня движку

[ЙожЫк]

Студент2005, ну раз до тебя не доходит, что на ДрагСтаре400 собстенно ДВС и коробка исполнены в одном корпусе, то зайдем с другого конца, т.е. с поршневой группы и системы газораспределения:
сколько клапанов на цилиндр приходится в Брос400 и Драгстар400 соответствено?
и еще степерь сжатия можешь написать

[Студент2005]

Сообщение от ЙожЫк

Студент2005, ну раз до тебя не доходит, что на ДрагСтаре400 собстенно ДВС и коробка исполнены в одном корпусе, то зайдем с другого конца, т.е. с поршневой группы и системы газораспределения:
сколько клапанов на цилиндр приходится в Брос400 и Драгстар400 соответствено?
и еще степерь сжатия можешь написать

Нда, раз энциклопедии для вас не аргумент смысл спорить? Если что сердце и легкие человека тоже в одном "корпусе".

[ЙожЫк]

Сообщение от Студент2005

Нда, раз энциклопедии для вас не аргумент смысл спорить? Если что сердце и легкие человека тоже в одном "корпусе".

фото двигателя драгстар 400 я тебе раньше уже выкладывал (раз ты его ни разу не видел), выкинь свою энциклопию...

ну и возвращаемся к нашим баранам: так что там о количестве клапанов и степени сжатия?
движки броса400 и драги400 все еще для тебя одинаковы?

[Студент2005]

Сообщение от ЙожЫк

фото двигателя драгстар 400 я тебе раньше уже выкладывал (раз ты его ни разу не видел), выкинь свою энциклопию...

ну и возвращаемся к нашим баранам: так что там о количестве клапанов и степени сжатия?
движки броса400 и драги400 все еще для тебя одинаковы?

Энциклопедии написаны людьми. это же касается и предмета спора в котором русским по белому написано "различия минимальны"

[ЙожЫк]

Студент2005, так сколько клапанов у броса400? а какая степень сжатия? а какая максимальная мощность и на скольки оборотах? про ход поршня и его диаметр я вооще уже молчу, ты и на первые 2 вопроса уже какой день ответиь не можешь.

[Connar]

Что за прикол, включаю первую передачу на ДРАДЕ 1100 и глохнет сразу, тут же заводишь на первой и едет

[ЙожЫк]

Connar, а как поживает датчик подножки?

[fedor49]

Студент, я уже и забыл об этой теме, думал помандели и забыли. заглядываю и на тебе - ТЕМА ТО ПРОЦВЕТАЕТ!)))
из всего выше сказаного ни одного ответа продуктивного. и тем более убогий спор. ты извини конечно, а можно задать вопрос не скромный? всетаки на драге, может и на остальных V-образных, коробка действительно отдельно от пихла? навесняк так сказать?

[25-rus]

Друзья, заканчиваем флудить и выяснять отношения! Тему подчищаю, сообщения подредактирую. Ещё что-нибудь подобное и начнутся предупреждения с последующим баном. Для флуда есть менее серьёзные разделы!
Особо отмечу Студент2005! Ещё раз начнёшь на личности переходить - БАН!

[Студент2005]

Сообщение от 25-rus

Друзья, заканчиваем флудить и выяснять отношения! Тему подчищаю, сообщения подредактирую. Ещё что-нибудь подобное и начнутся предупреждения с последующим баном. Для флуда есть менее серьёзные разделы!
Особо отмечу Студент2005! Ещё раз начнёшь на личности переходить - БАН!

Эм, вопросик один, он не в качестве флуда, но мне интересно почему остальным участникам можно переходить на личности, то мне нельзя им ответить также. Ответ лучше в личку, в теме и так остались только субъективные высказывания, а единственное объективное, а именно линк на энциклопедии, был убран, видимо случайно.

[25-rus]

Сообщение от Студент2005

почему остальным участникам можно переходить на личности, то мне нельзя им ответить также.

Переходить на личности здесь никому НЕЛЬЗЯ! Действия модератора необсуждаемы, кстати за это и бан всхлопотать можно, но я более лоялен.
Сообщения НЕ ПО ТЕМЕ удаляются и поправляются все без разбора, независимо кто именно его написал.
В данном случае я заметил, что на рожон лезешь именно ты, ПОТОМУ ОДИН И ПОЛУЧАЕШЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Вопрос закрыт, дальнейшие сообщения ТОЛЬКО ПО ТЕМЕ!

[Студент2005]

vBulletin [video]

[ЙожЫк]

Студент2005, оторвсь от учебника по физике и сосчитай количество клапановов на Бросе-400. А потом - на Драге-400. А то уже скоро месяц будет, как ты не можешь ответить на элементарный вопрос

ЗЫ
а так-то да, движки у них "сходные"...
по твоей логике и у судового дизеля движка сходная с двихкой Драги-400: поршня есть, клапана есть
характеристики только разные

От модератора: Дим, очень прошу сбавить и больше не набирать оборотов в общении, дабы не вызывать конфликтных ситуаций и переходов на личности.

[Студент2005]

Сообщение от ЙожЫк

Студент2005, оторвсь от учебника по физике и сосчитай количество клапановов на Бросе-400. А потом - на Драге-400.

См. тут https://sinusmoto.ru/forum/view.php?pg=rulez

Сообщение от 25-rus

Переходить на личности здесь никому НЕЛЬЗЯ!

[ЙожЫк]

Студент2005, это Вы мне на п.3.4 намекаете?
тогда вопросов больше не имею
От модератора: Дима! Не начинай! Уровнем iq соревнуйтесь в личке! Последнее предупреждение!

[начкар 815 из города 34]

Люди!!! Поздравьте меня!!! Сбылась мечта, и с 31.12.2013, я в Ваших рядах! Лошадка 1996 года, рыжая, с платформами, спинкой и кофрами!!!

[Devil75rus]

Сообщение от начкар 815 из города 34

Люди!!! Поздравьте меня!!! Сбылась мечта, и с 31.12.2013, я в Ваших рядах! Лошадка 1996 года, рыжая, с платформами, спинкой и кофрами!!!

Поздравляю!!! но без фотки назачет

Фотки покаж сначала...)))

[Vanich]

Классик? Кастом?!!поздравлямм!!!

[Сергеевич]

Рыжих тока кастомы видел. Платформы говорят за класик.
Поздравляю ! ...а вообще НЕТ.....без фоток нет...

Берегите друг-друга!