Форум мотоциклистов
Twitter Беспечный ездок Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 1 неделю назад   #4981
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Prof, т простого к сложному - смени бензин, если не помогло, то чистка карбюратора.
Цитата:
Сообщение от grinder Посмотреть сообщение
Симптомы бедной (любой) смеси еще видно на свече зажигания. Что на свече?
если забился жиклер холостого хода, то по свече он вряд ли что увидит - в рабочих режимах смесь уже может быть нормальной. Если только специально оставлять минут на 15 на холостых тарахтеть...
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4982
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,181
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
если забился жиклер холостого хода, то по свече он вряд ли что увидит - в рабочих режимах смесь уже может быть нормальной.
Много времени прошло с тех пор, как я сам себе карб чистил
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4983
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Цитата:
Сообщение от grinder Посмотреть сообщение
Много времени прошло с тех пор, как я сам себе карб чистил
там думать особо не надо: открутил все, что откручивается, продул все, что продувается (если компрессор есть, конечно... компрессор - Must have штука вообще). Зубная щетка и булавка для жиклеров в догонку.


за холостые отвечает тот, что на 8:16

__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4984
Prof
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Prof
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 441
Все, мужики, бильзин. Раскопаю дедову берданку, растреляю заправку.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания.
Prof вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4985
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Каб подавился херовым бензином? Вот это номер )

Я думал, он и на 80ом сможет катать )
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4986
Prof
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Prof
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Каб подавился херовым бензином? Вот это номер )

Я думал, он и на 80ом сможет катать )
Он у меня и на 72-м бегал. На нормальном 72-м. А это попалась левая заправка замаскированная цветом под ЛУК ОЙЛ. Утром залил по рекомендации опытных из Татнефти и возрадовался. Проблема в том, что кушает мопед мало. Нальешь в начале сезона литров 20-25 и хватает на все лето. Вот такая беда.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания.
Prof вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4987
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга-Светлая
Сообщений: 7,614
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Каб подавился херовым бензином? Вот это номер )

Я думал, он и на 80ом сможет катать )
Хорошо что до иголок и булавок дело не дошло.

Я на Берди 2Т иногда заливал 80-й. Расход был - бачок на 50км
На Кабе один раз пришлось залить, другого не было. Вернее был, но колонка воздушила.
Ехал, ощущение было что сзади кто то держит
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4988
Prof
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Prof
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Ехал, ощущение было что сзади кто то держит
А если залить 95-й? Никто не пробовал?
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания.
Prof вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4989
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга-Светлая
Сообщений: 7,614
Prof, заливал Премиум-95, но его сразу сжигать надо. А сейчас дырчик бывает по по-года стоит без движения.
По ощущениям - то же что и 92, но расход меньше.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4990
Prof
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Prof
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Премиум-95, но его сразу сжигать надо. ...
А почему?
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания.
Prof вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4991
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Цитата:
Сообщение от Prof Посмотреть сообщение
А если залить 95-й? Никто не пробовал?
в теории, не должно быть разницы. Даже если 98ой зальешь.

Цифра обозначает стойкость к детонации, только и всего.



Вот качество бенза - другой вопрос.

Слышал от многих вещи в духе "залил бак на одной заправке - спалил всего за 100км, залил на следующей - почти на 200км". Да и сам похожее замечал. По ходу, если бенз херовый, тяги нет, и приходится больше газу давать, чтоб мот ехал так же. От того и расход конский.

Короче, если ты зальешь 95, разбавленный водой, вместо 92ого, разбавленного водой, не думаю, что это даст тебе разницу )
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4992
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Цитата:
Сообщение от Prof Посмотреть сообщение
А почему?
У нас не делают ничего выше 92.
95 - это 92 с присадками.
Присадки (по общему мнению, сам не видел такого) имеют склонность оседать в баке/карбах при простое.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4993
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга-Светлая
Сообщений: 7,614
Плотность бенза выше, удельный вес, чем больше число.

Для общей ерундиции нашел в тырнете:

Автомобильный бензин марки А-72
Автомобильный неэтилированный бензин низкого качества с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин и антиокислительные присадки. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 72, по исследовательскому методу не нормируется.

Автомобильный бензин марки А-76
Автомобильный бензин низкого качества. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин, антиокислительные и антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина для использования в сельском хозяйстве.
А-76 производят этилированный (желтого цвета) с содержанием свинца не более 0,17 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу не нормируется, но обычно близко к 80. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является Naphta со скидкой 10—12 долл. США за 1 т.

Автомобильный бензин марки А-80
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,755 г/смА-803. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу — 80. Фактически — это бензин марки 76 с немного улучшенными характеристиками.

Автомобильный бензин марки А-92
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу — 83, а по исследовательскому методу — 92. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-91
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 82,5, а по исследовательскому методу — 91. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 91RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-93
Автомобильный бензин обычного качества. Этилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга мягкого режима, с добавлением толуола и алкилбензина. Для повышения давления паров добавляют фракцию прямой перегонки с температурой кипения до 62°С или бутан-бутиленовую фракцию. Неэтилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга жесткого режима с добавлением алкилбензина, изопентана и бутан-бутиленовой фракции. Содержит антидетонационные присадки.
АИ-93 производят этилированный (оранжево-красного цвета) с содержанием свинца не более 0,37 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 93. Специально для экспорта производился этилированный АИ-93 без добавления красителя, с содержанием свинца не более 0,15 г/л и серы не более 0,001%. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является европейский «регулар».


Автомобильный бензин марки АИ-95
Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-95 «Экстра»
Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки.
АИ-95 производят неэтилированный (бесцветный), свинец в нем отсутствует. Плотность — не более 0,720 г/см3, содержание серы — не более 0,05%, давление насыщенных паров — не менее 53,3 кПа (400 мм рт. ст.). Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но лучше, так как не содержит свинца.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 1 неделю назад в 21:06.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4994
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Для общей ерундиции нашел в тырнете:
устарело - свинцовые добавки запрещены еще черт знает когда, 80 бенз сегодня уже днем с огнем не найдешь (последний раз года три-четыре назад у нас его сняли, последняя была заправка с 80кой на всю округу), 72, 76 - даже можно не вспоминать, где-то в глубоком детстве видел.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4995
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга-Светлая
Сообщений: 7,614
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
устарело - свинцовые добавки запрещены еще черт знает когда, 80 бенз сегодня уже днем с огнем не найдешь (последний раз года три-четыре назад у нас его сняли, последняя была заправка с 80кой на всю округу), 72, 76 - даже можно не вспоминать, где-то в глубоком детстве видел.
Ну да, этилированный запрещен с 2002, статейка вроде 2012года.
Может не хранится долго из-за "газового бензина", присадки "улетучиваются" или как то окисляются?
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4996
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Может не хранится долго из-за "газового бензина", присадки "улетучиваются" или как то окисляются?
https://www.drive2.ru/l/2731912/
пункт 2
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4997
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга-Светлая
Сообщений: 7,614
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Гы, не поверишь, хотел запостить, а потом подумал - нафига..кому надо сами найдут.
В общем, в июле я наконец то дорвался до дырчика, бак был на 2/3 полон прошлогодним бензом (с осени), два раза ткнул кик - завелся и поехал )
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4998
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
У меня когда прав не было, на авто одного бака хватало на три года. ) Правда, 92ой.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4999
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга-Светлая
Сообщений: 7,614
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
У меня когда прав не было, на авто одного бака хватало на три года. ) Правда, 92ой.
Да я про деградацию бензина, а не водителя
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 час(ов) назад   #5000
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга-Светлая
Сообщений: 7,614
Цитата:
Сообщение от Nkvski Посмотреть сообщение
Решил я поставить звезду побольше, 15 вместо 13. К сожалению, та которую нашёл, была с посадкой на большой вал, и на родном месте просто болталась )
Решено было заварить центральное отверстие, и нарезать нужные шлицы. Также высверлить и нарезать резьбу для крепежной пластинки.
После изготовления звезда была закалена и покрашена порошковой эмалью.
Рядом родной хондовский образец )) фотки как обычно в радикале, задом наперед.

Кстати почти такая же проблема была. Проблема в том что в заказанных звездах (на диаметр 14) шлицы совпадают со стоковым запирателем после запирания

Решилось все тупо покупкой стопорной шайбы на 14 , просто посмотрел что к маленьким звездам идет не запорная шайба, а стопорная на 14 и всех делов!
Смотрите при заказе геометрию звезд, внутренний зуб 14 наружный 17.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 06:13.


Powered by: vBulletin Version 3.6.8 & Logician's WebTemplates v.3.6.02
vBulletin Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger