Каwasaki EN500

[GraffAntiChristo]

Выкладывайте пожалуйста всё, что знаете. и хорошее и плохое.

[ibi]

это мотоцикл

[Sarych]

сзади барабан стоит

[ZaPadlo]

двигун - два цилиндра в ряд, водяное охлаждение.

[Retviz@N]

Объем 500 -)))))))))))))))

[Witch]

Первый выход в свет этого мотоцикла в американском стиле под маркой EN454 состоялся в 1984 году - с 450-кубовым двигателем и дизайном, соответствовавшим вкусам той эпохи. 500-кубовый мотор стали монтировать на машину в 1989 году, а в 1995 году появилась нынешняя версия.

Тип: дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3
Расположение цилиндров: рядное
Число цилиндров: 2
Число тактов: четырехтактный
Система распределения: два распределительных вала в головке цилиндра
Число клапанов на цилиндр: 4
Система охлаждения: жидкостное охлаждение
Система питания/Число карбюраторов: 2
Диаметр диффузора, мм: 32
Размерность, мм: 74/58
Рабочий объем двигателя, см³: 498
Максимальная мощность двигателя, л.с.: 46
Максимальная мощность двигателя, кВт: 33,8
при об/мин 8000
Максимальный крутящий момент, H*м: 45
при об/мин 8000
Степень сжатия: 10,8
Моторная (первичная) передача: шестернями
Число передач: 6
Главная (вторичная) передача: цепью
Рама: дуплексная, стальная
Привод: на колеса
Передняя вилка: телескопическая вилка обычного типа
Ход передней подвески, мм: 150
Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
Ход задней подвески, мм: 100
Тип тормоза переднего колеса: дисковый, диаметр: 280 мм
Тип тормоза заднего колеса: барабанный, диаметр: 160 мм
Передняя шина: 100/90-19
Задняя шина: 100/90-19
Сухая масса, кг: 198
Длина, мм: 2320
База, мм: 1595
Высота по седлу, мм: 690
Максимальная скорость, км/ч: 165
Разгон на 400 м с места, с: 14,5
Расход топлива на 100 км, л: 5,0-8,3
Объем бензобака, л: 15

[Witch]

Самый маленький из Вулканов - Кавасаки EN500, не такой навороченный как 1500, но и стоит он значительно дешевле. Такой мотоцикл, наверное, может позволить себе любой, у кого есть лишние 5000$. К тому же выпускается он уже достаточно долго, что является неплохим плюсом.

Движет этим маленьким Вулканчиком рядный, двухцилиндровый моторчик, который устанавливается еще и на спортбайк EX500. Уравновешивающие валы, используемые в этом двигателе, обеспечивают ровную езду в диапазоне высоких оборотов. На холостых, двигатель слегка грубоват, испуская еле заметную вибрацию. Может это было сделано намерено: многие очень любят чувствовать таким образом жизнь и дыхание своего мотоцикла.

После того, как вы начинаете раскручивать двигатель с холостых оборотов, хотя там нет тахометра, который помог бы узнать сколько оборотов в данный момент дает двигатель, сюрприз, который вас ожидает, это то, с какой резвостью мотоцикл трогается с места и разгоняется до довольно высокой максимальной скорости.

Управление мотоциклом на четверочку, по шкале управления круизеров. Конечно Вулкан - это не спортбайк, не дай Бог... Тонкое переднее колесо на 21", толстая задняя резина и большая колесная база требуют, чтобы делая змейку, вы имели ввиду, что это круизер, и не зарывались. Небольшой клиренс только усугубляет это впечатление: при закладываниях мотоцикла начинается чирканье подножками, пятками, искры летят в разные стороны, асфальт испорчен, безнадежно утрачены модные ботинки, а он все равно не кладется... Вы почувствуете, когда надо прекращать эксперименты, лишь тогда, когда мотоцикл наполовину скрылся под асфальтом... Ну да ладно - это просто шутка . Руль у мотоцикла очень легкий, благодаря разгруженному переднему колесу, и мотоцикл физически легко закладывать при прохождении поворотов, хотя повороты он проходит не блестяще.

EN прекрасный мотоцикл для езды по городу, на работу и в хлебный магазин. Он дружелюбен по отношению к своему владельцу, но его обслуживание может стоить намного больше чем это представляется. Благодаря конструкции ГРМ, клапана необходимо регулировать каждые 10-12 тыс. км. Из-за жидкостного охлаждения, при каждой регулировке надо сливать жидкость из системы. Но в противоположность к этому, чтобы добраться до какой-нибудь детальки, не придется удалять тонны пластика.

Посадка на Вулкане - стандартная круизерная, с мягким плюшевым сидением, высоким, отогнутым назад рулем и вынесенными вперед подножками. Такая посадка удобна для людей низкого и среднего роста. Мотоцикл обещает высокий уровень комфорта для пассажира, с применением стандартной спинки.

Двигатель, устанавливаемый на EN выпускается уже достаточно долго, что может гарантировать его надежность и доработанность. Он достаточно резвый и тяговитый несмотря на 500 кубиков объема. Новый EN 500 стоит приблизительно 5-6 тыс $ в Московских салонах. На мой взгляд, такой мотоцикл легко подойдет девушке либо начинающему мотоциклисту. Во всяком случае, основываясь на отзывах владельцев EN500, этот мотоцикл неплохой, хотя и не самый лучший.

Источник: http://www.vrcm.org
Вернуться к выбору статьи

[Witch]

Тут можешь просто поползать, посмотреть историю...http://www.scootershop.ru/catalog/ca...model=kawasaki

[Witch]

http://www.motorcyclespecs.co.za/bikes/Kawasaki.htm


тока на английском...

[GraffAntiChristo]

Ого сколько информации) Спасибо!

А у кого нить тут был такой байк?

[Witch]

http://www.diff.ru/manual/man.php

Найдешь руководство по обслуживанию
En450 - En500 (85-04)
Весит аккурат 98 мб - качай!

[Witch]

Сообщение от GraffAntiChristo

Ого сколько информации) Спасибо!

А у кого нить тут был такой байк?

у моего хорошего друга есть 400-й. Он мне в своё время всю кукушку продолбил насчет инфы... Так что, пользуйся, пока есть источники...

[GraffAntiChristo]

[ibi]

Сообщение от GraffAntiChristo

Ого сколько информации) Спасибо!

Мог бы и сам на эту страницу выйти, молодой человек. Неужели поисковиком трудно было воспользоваться?

Запомни, так вопросы не задаются.
Сначала найди один источник с одним мнением, потом другой с другим. И только потом спрашивай других людей про противоречия. Иначе получается, что ты используешь других людей в угоду собственной лени. То есть ведешь себя как балбес великовозрастный.

Кстати, личку заполни. Некрасиво. Посмотри как у Witch. Вежливо, культурно. Уважение к другим участникам форума.

[Witch]

дааааааааа...... с профилем полная! Но по году рождения понятно - минимализм и максимализм ходят рядом... Ничего, если захочет здесь быть - исправится, если нет - то нет.....

[Witch]

ышо нашла любопытную заметку. Сразу оговорюсь: НЕ ПОМНЮ уже (давно было), откуда скачивала. Если вдруг достопочтенный автор наткнется на моё хулиганство - прошу прощения за бессовестное передирание без ссылки на источник.

[GraffAntiChristo]

Илья, почему же Вы так уверены что я делал и что нет?

Может быть на этом форуме тоже есть своя точка зрения об этом мотоцикле, и я решил её узнать.
Да, Вы правы, я неудачно поставил вопрос, но этим никого не хотел обидеть.

[ПекеЛИС]

В наших пустынях этих ЫЭНоф как собак необрезанных...

А-ля кастум, но мотор совсем не кастомовский (не V). Байк довольно таки надёжный... в 96-м году модель немного изменилась. Был увеличен бак и ремень заменен цепью. В наших краях присутствует мнение, что байк значительно надёжней его главного конкурента - Vыrago 500, хотя вЫрага более касумовский, т.к. имеет мотор V.

[Fed]

Годков прошло достаточно ) Монтекристо купил Вулкана или нет?